🔥 Участвуй в акции ROLF GT 4+1: bit.ly/2O7pcHO 🔥 ШКОЛА ЗАРАБОТКА В KZbin - НАШ АВТОРСКИЙ КУРС ДЛЯ СВОИХ: youtubeschool.ru/pagesalepric...
@МакарХраповицкий-ъ4ч3 жыл бұрын
Подарите мне пожалуйста новую шестёрку или копейку дедушка мечтает
@Mir.vokrug.nas093 жыл бұрын
Где вообще найти новую шестёрку не за миллионы а по разумной цене???
@maxkotov16613 жыл бұрын
В создании восьмерки принимали участие «порше» по этому и system porche
@АлексКапанадзе-т5м3 жыл бұрын
Систем порше это надпись которую ставили на моторы которые были доработаны порше, хотя ссср отказался от этой надписи! Такая же надпись была на сиате!!
@davitsahakyan28303 жыл бұрын
Падари мне ваз 2106 и нива пажалусто
@vildanvodovskovlegoworksho85523 жыл бұрын
Круто конечно. Не отказался бы от советского автомобиля в прекрасном состоянии
@ПожилойДрифтер-м5р3 жыл бұрын
Ищи
@vildanvodovskovlegoworksho85523 жыл бұрын
@@ПожилойДрифтер-м5р Нууууу. Зачем. "Не отказался бы" не значит, что я прям хочу
@vildanvodovskovlegoworksho85523 жыл бұрын
@pavel ну да, я потом подумал об этом. После написания комментария
@СергейПерегудов-д6е3 жыл бұрын
@pavel Прибавь своему Солярису 30 годков и я посмотрю как она поедет,а главное хотя бы заведи ее ,если хоть что то от неё останется .А потом мне расскажешь что из них говно
@СергейПерегудов-д6е3 жыл бұрын
@pavel только не говори мне что вы меняете авто каждые 3 года с авто салона ..Так как все новые авто максимум живут 3 года дальше сыпятся.Я не сказал что ездить на одной 30 лет я сказал что через 30 лет попробуй что то сделать с иномаркой разве что в мешок ее сложить.
@ЮраЮрин-л9с3 жыл бұрын
Нет слов одни слюни...... Лайк кто сохранил это богатство.
@АнтонКудряшов-к1т3 жыл бұрын
Начальник завода утащил что смог, даже топливные носители на самолёт) красава
@Rac_ebay3 жыл бұрын
У меня один вопрос, кто эти ангары теряет всё время ? Что их постоянно находят.
@Wattzz_13 жыл бұрын
Покажите еще ангар, где депутаты наворованные людские деньги хранят. было бы не плохо взглянуть !
@ПолиграфШариков-е6ж3 жыл бұрын
Ангар это мало
@seryapin1203853 жыл бұрын
Покажите ангар где сидят тролли в комментариях пишут,их пора сжечь.
@sandsteinbruchtcarevich42713 жыл бұрын
Они в топ-5 городов для самых богатых людей планеты: Шанхай, Монако, Цюрих, Париж и Лондон.
@seryapin1203853 жыл бұрын
@@sandsteinbruchtcarevich4271 и Луховицы.
@ВладимирШашин-л9с3 жыл бұрын
@@seryapin120385 Этих нытиков не пережечь, нытьё передаётся по наследству!
@АрМин-е9с3 жыл бұрын
Ощущение, что господа вообще не знакомы с советскими автомобилями
@aaa30513 жыл бұрын
Раздражает высокомерное отношение к Советской технике .Вы ни хрена не знаете пацаны. 5 ВАЗов поменял и при покупке каждой машины я радовался больше, чем когда купил мерседес.
@nikgor80603 жыл бұрын
Это точно! Даже не знает Ваз 21013 это с двс 1200 .
@ruslanalizade1852 жыл бұрын
Ну так, молодежь же современная
@renatakhmadullin2 жыл бұрын
Машины не бабы,зачем с ними знакомиться...
@АлексейИванов-й6б3ц3 жыл бұрын
Божественное состояние старушек. Однозначно лайк
@ВасилийАлибабаев-х7я3 жыл бұрын
Парни спасибо от души за видео!!! Тачки в умопомрачительном состоянии, вспомнил молодость свою Советскую, ЛАЙК, ждем новых роликов. С уважением г. Владивосток
@howdoichangemynickname67143 жыл бұрын
Ну чтож, теперь осталось искать ангар с автомобилями будущего.
@PrivetTachka3 жыл бұрын
Выезжаем в Татарстан
@ThePotalok3 жыл бұрын
Зайдите к любому дилеру уаза
@shelikznayet94573 жыл бұрын
@@ThePotalok хЫх
@B_B8203 жыл бұрын
CJ это ты?
@maestro_3303 жыл бұрын
@@PrivetTachka где это в Татарстане такой склад? Интересно посмотреть
@ЕвгенийВагин-э7к3 жыл бұрын
Ни одна даже самая лучшая иномарка не сравнится с этими жигулями ,потому что это наше родное а тогда это было лучшее что может быть ,парни лайк вам и низкий поклон что вы находите такие экземпляры .
@Дядюшка-д4к3 жыл бұрын
Наше родное дерьмо.
@serjseven3 жыл бұрын
Ну ладно тебе кому то нравится ну и хорошо ты тоже найди себе что нравится хорош тут негатив писать✌️👍
@Валерий1965-ы2м3 жыл бұрын
@@Дядюшка-д4к Не такое уж и дерьмо. Я вырос в отцовской копейке 72го года выпуска. В 83м, начал на ней ездить. Машина была в отличном состоянии с пробегом за 130тысяч. Кузов без каких либо следов коррозии. Стояла она в гараже, но эксплуатировалась и летом и зимой. Возили все что угодно, от кирпича, до картофеля. Первый серьезный ремонт, замена подшипника полуоси и водяного насоса, после 80 тысяч. И то помпу убил дефицит в стране антифриза. Правда, соседская машина 78го года, была уже качеством серьезно хуже.
@Дядюшка-д4к3 жыл бұрын
@@Валерий1965-ы2м ну так и живи в 72м
@Валерий1965-ы2м3 жыл бұрын
@@Дядюшка-д4к Не. В 72 м не хочу. Вот годика с 85го, это да.
@rooflooker3 жыл бұрын
Вы не устали один и тот же гараж находить?)
@QuvinorStudio3 жыл бұрын
Согласен
@SoothingRelaxation.3 жыл бұрын
Дизлайками.Закидываем 👍🏿
@pro-pw3yy2 жыл бұрын
Они же с разных ворот заходят😂
@JigitStar2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@niazkeb2 жыл бұрын
Ахахаха
@ВладНикуленко-й2у3 жыл бұрын
Мне одному интересно как такой ангар не нашли раньше?)
@ВасилийФедоркин-л6и3 жыл бұрын
Раньше его просто не было он появился сейчас, из пвраллельного мира.
@СоседСоседович-ы5б3 жыл бұрын
просто чьято коллекция
@akulenok_tururu3 жыл бұрын
Это запасник музея Вадима Задорожного. Никто его не терял. Название просто для привлечения внимания.
@PrivetTachka3 жыл бұрын
Ну, на самом деле, название полностью отражает суть видео. Мы нашли ангар с такими тачками. Этот ангар не доступен широкой общественности, туда могли попасть единицы, нам удалось договориться и получить доступ к тому, что стоит внутри.
@АндрейП-ф3м3 жыл бұрын
@@PrivetTachka Большое спасибо, что нашли. Это я потерял, где забрать можно?
@MrPoulo-ez8zt3 жыл бұрын
Часто ходим с сыном в музей Задорожного. Обожаем его. Лучшее место в Москве и области. Уважение этому человеку ✊
@BMW_7_750Il3 жыл бұрын
Лучший музей, это музей от Московского транспорта
@PrivetTachka3 жыл бұрын
Музей, действительно, очень классный.
@АртемКретов-й6г3 жыл бұрын
Машины не ездили 30-40 лет, а в багажнике лежат номера 11 региона)))
@Live-wv7kb3 жыл бұрын
И четверка на 31 регионе
@Fan_Zubbb3 жыл бұрын
Так на учёт то поставили. Никто же не говорит что они заброшенные и не кому не нужны. Может кто то коллекционирует и зарегистрировал их
@АртемКретов-й6г3 жыл бұрын
@@Fan_Zubbb тогда зачем написали, что нашли ангар? А из комментариев узнал, они этот ангар именно этот уже несколько раз находили. И что бы повесить номера надо съездить на МРЭО, а как быть с фактом, что машины с разных регионов. Там и Московские номера были замечены.
@Im_a_Teo3 жыл бұрын
Машина времени.
@xui2323 жыл бұрын
Я с 11 региона
@tetragramaton34303 жыл бұрын
В СССР был каршеринг: оставляешь вечером машину, а утром ее уже забрали
@shelikznayet94573 жыл бұрын
Aaa ПАНИМАЮ
@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я3 жыл бұрын
Тихо спи3дел и ушёл, называется нашёл!
@DmitriyPredgorya3 жыл бұрын
Да и ни кто не придирался, мало бенза😃 , грязная😂 , далеко до тачки добираться🤣. Люди были проще . РАДЫ БЫЛИ ТОМУ ЧТО МОГЛИ УПЕРЕТЬ.
@crossfust31633 жыл бұрын
Я думаю щас тоже такой каршеринг есть, побольше чем в СССР.....
@boossrustavskyi79523 жыл бұрын
сейчас тоже самое тачку оставляешь а утром её нет а через некоторое время узнаёшь что она в другой стране хотя и числится в угоне но всем посрать
@Вульф-х3ч3 жыл бұрын
Если собрать все машины коллекционного состояния из ваших видео в одно помещение, то вам позавидуют многие музеи) продолжайте удивлять!!! В том же духе!
@Вульф-х3ч3 жыл бұрын
Оказывается это и есть музей😁 комментирую не досмотрев до конца
@СергейКакстов-х8ъ3 жыл бұрын
Парни, вы даже в Жигулях не разбираетесь... 🤦
@PrivetTachka3 жыл бұрын
Ну, получается так ))))
@ПолиграфШариков-е6ж3 жыл бұрын
@@PrivetTachka так и есть
@RetroAvtoTaganrog3 жыл бұрын
Что есть то есть а Нива даже далеко не новая.
@НикитаСк-ю1ш3 жыл бұрын
Даже не могли погуглить историю создания восьмёрки. Тогда бы не было вопросов по поводу надписи Система Порше
@Андрей-с5е1з3 жыл бұрын
Точно. У четверки был омыватель заднего стекла, но его бачок находится в багажнике. А под капотом бачок омывателя лобового стекла и фар
@СаняКольцов-о6у3 жыл бұрын
Огонь. Муха не сидела. Блин прав нет. Но есть мечта. Машина. Всем удачи и здоровья целые карманы.
@МилыйМальчик-п1и3 жыл бұрын
Запятые че такое шаришь? 😂😂
@ВкуснаяСосиска-г1ж3 жыл бұрын
@@МилыйМальчик-п1и за парцелляцию шаришь?
@Im_a_Teo3 жыл бұрын
@@МилыйМальчик-п1и а зачем?
@1313Rahula13133 жыл бұрын
дело в том, что зубило 2108, как вы знаете дорабатывала как по ходовке так и по движку порше, и по выходу в серию предложила нашим, на крышке писать " систем порше" но наши отказались, мотивируя что это наш автомобиль и все в ней должно быть наше П,С, а забугорные диллеры, для кича, именно это и оставили
@дмитрийкосых-щ1з3 жыл бұрын
Совершенно верно!
@odinokiyputnik11523 жыл бұрын
Тоже самое хотел написать 👍
@1313Rahula13133 жыл бұрын
@@odinokiyputnik1152 молодежь просто не в курсе, истории, СССР, и отчего так восьмерка была хороша
@user-dr.Greenwood Жыл бұрын
Респект тому, кто сохранил эти экземпляры! Рассуждать на эту тему можно долго, но знаю по опыту, это затратное и неблагодарное дело, чисто энтузиазм.
@Mupvlad4 ай бұрын
Это армяне. И с каждым днем они все больше сохраняют. Лохов-то много на Руси. )))
@Психкоторыйпишетстих-с6и3 жыл бұрын
Ветер дует сквозь пальто Но меня не разозлить Ветер я люблю за то Что его нельзя купить
@Документ-Алка3 жыл бұрын
Ребята вам респект,с удовольствием бы по бывал в этом ангаре. Желаю успеха вашему каналу и всего доброго в завтрашнем дне! Ещё раз спасибо за видос!!!
@zhekantorzega66753 жыл бұрын
Просто клад, для ценителей эти раритеты реально мечта.. Благодарю за видео
@PrivetTachka3 жыл бұрын
спасибо, что посмотрел )
@ФунтЛихов-п4ц3 жыл бұрын
Да,помню как отец отдал мне ВАЗ 2105 1984 г.в.На дворе был 1992 год. Помню эти ощущения от движения,от свободы... Эх, ностальгия...
@travelshorts113 жыл бұрын
Дед: диктуйте адрес, я выезжаю
@shelikznayet94573 жыл бұрын
Мне бы тож сказали)
@Скорпион-66893 жыл бұрын
Да забудь ты этот хлам
@Safronov_Aleksei3 жыл бұрын
Не хватит денег,это теперь дорого богато,раритет
@Скорпион-66893 жыл бұрын
@@Safronov_Aleksei если бы это были иномарки , то другое дело, а это совковый хлам
@shelikznayet94573 жыл бұрын
@@Скорпион-6689 советские машины не всегда хлам! Например Lada Riva, vaz 2102 (с мордой от vaz 2103), Lada samara Baltika (таких много в Украине а в России мало).
@foxmulder30693 жыл бұрын
Блин как круто ,хозяин этого Ангара молодец сохранил раритеты
@владпетров-з6ж3 жыл бұрын
Вот она, моя любимая реклама масла Рольф))))
@Platon_off Жыл бұрын
19:43 Мне понравилось как человек начал говорить дело по поводу шин, оспаривая мнение о плохих шинах, а оператору другой показывает жест типа "прекращай снимать".
@КанатКамчыбеков-ж6щ3 жыл бұрын
Вот это ностаяший клад для любителей советский машинь
@хусенхуранов-д7ш3 жыл бұрын
мне бы 01 или 11 я был бы самый счастливый вот это авто а не то что сейчас
@СергейЛукъянович3 жыл бұрын
Купи мою 013 красную , почти как в гараже
@Дима888-к6ю3 жыл бұрын
НУ..ЭТО ЛАЙК,ОДНОЗНАЧНО-ЛАЙК!!!:)
@АааВвв-ф7р2 жыл бұрын
Я восхищен и удивлен что вы нашли эпоху СССР я да все мы знаем что все машины тех лет уже давно сгнили а вы находите раритеты один вопрос кто и зачем их сохранил ? А вам огромное спасибо что вы находите удивительные автомобили жив ещё советский союз спасибо
@barsukioff-roadteam3 жыл бұрын
Классная коллекция, авто история СССР, удивительный сохран!!!!!!!!
@habibhuseynov35432 жыл бұрын
МЕНЯ ОООООООЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ ВАШ ЭТО ВИДЕО РОЛИК !!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ЭТУ РОЛИКУ !!!!
@Agapit23 жыл бұрын
У запорожца как раз горловина бака на месте просто нужно открыть капот в левом верхним углу, Алексей 25 лет
@BauerNaiv3 жыл бұрын
в "верхнем левом" - это на "вид сверху", а стоя рядом с автомобилем лицом к последнему при открытом капоте моторного отсека - это "слева спереди" (по НД).
@АлександрЩербаков-т2д3 жыл бұрын
Надеюсь владельцем авто двигала любовь к советскому автопрому. Мое уважение к его стараниям по восстановлению этих автомобилей! Может будут полезны мои замечания: 1. Ваз-21081-отсутствует "длинная табличка" на моторном щите о соответствии ЕЭК, шрифт винкода на квадратной табличке не поддается критике,сама табличка и заклепки не оригинал,головка блока притянута болтами "под шестигранник", на капоте изнутри нет наклеек, бачок омывайки с поздних моделей с даткиком уровня и двумя насосами,нет клапанов распределения направления омывайки, брызговик мотора должен быть серый, передние поворотники должны быть желтыми, высоковольтные провода синими, нет наклейки на крышке фильтра, под реле стартера минусовые клеммы современные ,шурупы крепления "лыжи" не сток,пластилин в углах моторного щита должен быть покрашен. 2105-в крышке бензобака отсутствует резино-металлическое уплотнение. 21011-цвет коррида, но не попали в тон, бампер передний самопал,арки передних колес черные должны быть,нет брызговиков( и кронштейнов?), 2104 старенькая очень,править нет смысла
@automotosuop40443 жыл бұрын
Контент интересный. Жаль только ,что вы об этих машинах них...я не знаете!
@PrivetTachka3 жыл бұрын
Брат, мы не претендуем ни на какую экспертность в жигах, честно. Мы нашли удивительное место и пытаемся рассказать не о том, что ваз 21051 имеет мотор 1,3, а о том, что такое место существует! Чувствуешь разницу? Почему-то многие в комментариях считают, что мы ОБЯЗАНЫ знать досконально все о жигах из гаража. Но это не так.
@ВадимТрусевич-и6н3 жыл бұрын
@@PrivetTachka даже с умничать и то не получилось))) ВАЗ 21051 имел двигатель объемом 1200 кубиков., А мотор 1300 кубиков стоял в "чистой пятерке" т.есть ВАЗ 2105 и он на тот момент имел ременной привод ГРМ !!!! Что бы вы знали!!! А топчик у пятой модели жигулей имел индекс ВАЗ 21053 и там стоял движок от "тройки" объемом 1500 кубиков.... Вот как то так....это моя молодость прошла на этих машинах PS: ВАЗ 21011 (зелёная) это двигатель 1300…ВАЗ 21013 это кузов 011 а двигатель от копейки 1200 куб....кузов 011 от 01 (копейки) отличался бамперами у копейки клыки были у 011 резинка на всю длину бампера и в салоне 011 имела декоративную вставку под дерево и черный спидометр. у копейки была вставка под алюминий и светлый спидометр (щиток приборов) 011 была мощнее и более престижней чем 01 копейка ....
@АлександрГалушкин-ь1ц3 жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-и6н С такими знаниями можно Гуглу даже дополнить их данные. Наверно, из автосервиса
@ВадимТрусевич-и6н3 жыл бұрын
@@АлександрГалушкин-ь1ц нет не из автосервиса, это моя молодость и юность прошла с этими машинами....была во владении 01, 011, 063, 08. 09. А также москвичи АЗЛК 412 и ИЖ Комби 1500.... Так что про их модификации и ТТХ знаю в совершенстве.... Сейчас катаю Фольц Туарег....
@АлександрГалушкин-ь1ц3 жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-и6н Ясно. Если не трудно, скажите, что ломалось чаще - 412-й или ИЖ?
@iva37293 жыл бұрын
Тех годов авто проходят в три раза больше нынешних! С удовольствием бы приобрёл шестёрочку ,была у меня продал по дешёвке но как-то не по себе часто вспоминаю всё-таки отьездил уже на б/у 10ку лет с лишним и без проблем!
@bad_guy_943 жыл бұрын
Как всегда вы на высоте ))) машины действительно в отличном состоянии 😊 Всё меньше и меньше таких.
@АлександрМанжура-ь5р Жыл бұрын
Кстати был в городе Горьком ,будучи курсантом автошколы группа номер 38 и работал на конвеере сборки автомобилей.Так вот блеф в отношении среды,пятницы и понедельника! На это были дефектовщики,находившие любые нарушения в сборке.Сборка производилась пневмо пистолетами и янками ! А там где 2 буквы ,,Т Т", вообще небыло брака.И было это не так давно в прошлом веке ,1976 год! Это у вас сейчас после выходных от безделья голова болит,у нас небыло времени бухать,поэтому было качество !!! А вы родились на всём готовом,и среди дерьмоворократов .Вот такие у вас цены ,как вы говорите раритеты.
@ghost_of_odin68993 жыл бұрын
Так Восьмёрку разрабатывали совместно с Porsche. Отсюда и надпись "System Porsche. Но на обычных версиях Лада по неизвестной причине отказалась писать эту надпись (хотя Porsche предлагали), а здесь она есть почему-то.
@Qwerty-me8kg3 жыл бұрын
alex blare культовые автомобили))
@ghost_of_odin68993 жыл бұрын
@@Qwerty-me8kg да-а-а-а)))
@forprofit5995 Жыл бұрын
Спасибо, что тоже помните эту деталь. Двигатели "восьмерок" были для автолюбителей СССР 85-95 годов чудом в металле. Приемистость, динамика, экономичность. Восьмерка -супер тачка для конца 80-х и 90-х годов была.
@ВалерийЮрчак-ж9ж2 жыл бұрын
Да как так это можно было сохранить это сколько терпения и финансовых затрат надо уважуха этому человеку
@VovkaPu-722 жыл бұрын
навный что ли?,это все скуплено по обьявлениям,а не один человек хранил))
@alienaliens18813 жыл бұрын
Детишки обсуждают то о чём понятия не имеют. Такую бредятину несут... Мальчики делайте видосы о смартфонах. Это ваше.
@tikokjay56423 жыл бұрын
Че ты несешь
@d1agn_0zzz3 жыл бұрын
Согласен чо несош
@ВадимТрусевич-и6н3 жыл бұрын
@Jason Martines хотябы в том что они сказали постом выше что ваз21051 имел двигатель объемом 1300
@ВадимТрусевич-и6н3 жыл бұрын
@Jason Martines что ладно? ДЕЛИТАНТЫ и ни чего не знают.....и то что в 04 модели был задний дворник, а задний бачок омывателя находился в нише заднего крыла ....короче не подготовились юнцы
@valina1795 Жыл бұрын
Точно, чтобы это знать, надо журнал "За рулём", года так с 1984го, от корки до корки, как отче наше, 🤗🤗🤗
@poseidon37o3 жыл бұрын
Мне осталась машина от дедушки ваз 21011 красная, 1979 года. Все родное, пробег 40к. До сих пор езжу каждый день и бегает отлично
@АкылАкылбеков-п4ч3 жыл бұрын
Е Брава можно покупать жига адрес пажалса
@almaznoe_sverlenie_sochi.3 жыл бұрын
Запорожец походу с ДОСААФа или какого-нибудь ПТУ
@Прочьизгорода3 жыл бұрын
Не поверишь - с радиостанции)
@ТатьянаТелегина-з3п3 жыл бұрын
Распил из Владивостока в Японию везли.
@aleksandrmanaenkov77853 жыл бұрын
@@Прочьизгорода что за радиостанция, и что он там делал?
@Прочьизгорода3 жыл бұрын
@@aleksandrmanaenkov7785 "Серебряный Дождь". Он несколько лет выставлялся в музее а потом его убрали. Все никак не заберут.
@aleksandrmanaenkov77853 жыл бұрын
@@Прочьизгорода спасибо за ответ!
@АлександрМанжура-ь5р3 жыл бұрын
Да авто прекрасны! С огромным удовольствием приобрел бы Ниву.Красавица!!!
@martut1nka3 жыл бұрын
Мне бы одну жигу 😂
@user-Jarjan3 жыл бұрын
Я купил несколько лет назад в идеале шоху. Живу в Подмосковье. Хранение на улице, езжу каждый день. Хоть дно и промавилено было, но уже вся в рыжиках стала - крыло начало гнить, начал смену подвески...такие машины без гаража лет на пять...потом ничем от окружающих особо не отличаются)
@semyonpopov97583 жыл бұрын
Как неожиданно и приятно))
@user-ok3tg1gz4v3 жыл бұрын
Батя мой был фанатом советских авто. Все его автомобили всегда были ухоженные и в прекрасном состоянии. В начале 90х я купил ему Вольво. Так он пару месяцев покатался , продал и купил новенькую Волгу))).
@ГРУСССР3 жыл бұрын
ВАЗ-2105 не 1983 г/выпуска, т.к. в салоне на бардачёк ручка для открытия находится в центре, как на ВАЗ- 2107 а на 05 была с края с левой стороны, позже и на 05 тоже начали делать как на ВАЗ-2107 в центре.
@patriotmersa24033 жыл бұрын
Правильно
@КапучиноотБаристо3 жыл бұрын
Всем привет,,, контент прям до слез топовый,,, я рожден и жил работал в СССР,, и мечтал о копейки,,, но до сих пор это только мечта,,, не осуществимая(
@frogevil56383 жыл бұрын
ххх
@max123673 жыл бұрын
Я прям вообще кайфанул! Спасибо вам!👍👍👍👍👍👍
@PavelAbramov2 жыл бұрын
По хорошему эти экземпляры уже не во владение продавать кому-то, а В музей или в Частную коллекцию реально заботливому человеку или семье, в которой они еще 100 лет простоят. История.
@Shrek-rc23 жыл бұрын
Ну как нет, то!🤣 По ходу вы не представляете машину простоявшую 40 лет. Мне приходилось вытаскивать машину простоявшую 4 года. Сантиметровый слой пыли на ней говорил сам за себя. А это согнали для съёмок по ходу.
@MishaSamarskiy2 жыл бұрын
У них даже номера новые
@alexka95523 жыл бұрын
У меня тоже самое капсула времени! Заз м. 30 лет простоя! 91 тех осм. 87 года выпуска. У меня 3 года стоит. Пытаюсь по мелочам держать и делать что по летело за годы!
@Экскамуникадо3 жыл бұрын
такие запарожцы были для музее чтобы более подробно осмотреть детали и т.д
@Прочьизгорода3 жыл бұрын
И в каких музеях их можно было увидеть?)))))
@РоманИванов-щ6б3 жыл бұрын
Сильный музей хоз мужчина с большой буквы не знаем кто он но спасибо
@ГУСЬЁпт3 жыл бұрын
12:10 первый В МИРЕ кросовер - это Нива. 4х4 и без рамы - это кроссовер
@VovkaPu-722 жыл бұрын
Москвич-410 тогда уже,а еще раньше была Победа М-72,тоже без рамы и полный привод 1955 год))😁😁
@закат133 жыл бұрын
Двойка или тройка в таком состоянии - моя мечта. Поставь перед выбором веста новая или тройка в сохране - выбор очевиден
@RetroAvtoTaganrog3 жыл бұрын
Только хорошая 2103 будет стоить дороже весты.
@TolstyiNizkyi3 жыл бұрын
Крутое видео в крутом музее ! Видел у марата бороды первый раз музей этот и теперь у вас ну и захотелось туда ещё сильнее ))) спасибо за видео пацаны
@theater81913 жыл бұрын
Когда делали 2109 то СССР помогала компания Порше в розработке подвески мотора и прочей силовой установке, и когда предложил Порше набивать свою натпись на кришке мотора (как они обычно делали когда помогали другим компаниям) то Правительство СССР отказалось, а этот экземпляр видимо исключения...
@DenisMihailov-i1e3 жыл бұрын
Больше удивляет как там чисто и сухо...Ни ржавчинки.
@freedominwisdom5772 жыл бұрын
Кожа молодого дермантина - это уже не модно. Вот кожа молодого алькантара - самое то, что надо)))
@Бакинец-е9в3 жыл бұрын
Вот так во всех отраслях делали специально саботаж создавали очереди враги народа которые окопались во власти
@ИринаВиноградова-г7ф10 ай бұрын
Наша Красавица передает привет этим собратьям (кофейная девятка 1989 г. в., вся полностью сохранная и в прекрасном состоянии)!
@ГригорийИванов-д5о3 жыл бұрын
Восьмерка разрабатывали вместе с Порше И мог получить надпись систем порше, но они отказались
@ВСЕГДАГОВОРЮПРАВДУДАЖЕКОГДАВРУ3 жыл бұрын
точно так и было , разработки вместе с порше
@Suvorkin3 жыл бұрын
Друзья те кто любит ухаживать за своими машинами заходите к нам на канал там много полезной информации 🤝
@gugle6073 жыл бұрын
Опа, повезло, наконец то колокольчик правильно работает)
@Potolki_Shorts3 жыл бұрын
Молодцы, отличный формат! Лучше ваших востановлений))
@gremlin31563 жыл бұрын
Изначально двигатель совместно с Порше разрабатывался 😂это забытая история
@ВладимирИванов-е6п3м3 жыл бұрын
Всё думали ну хоть 08-й двиг наша разработка, фиг Порше!;)))
@Tehnorok3 жыл бұрын
Да Порше принимала участие в разработке двигателя !!! Они хотели чтобы на деталях была надпись Порше систем ! Любая зарубежная автомобильная компания посчитала бы такую надпись за подарок !!! Но наши эх наши они в последствии отказались от такой надписи !!! Патриоты ))) Мол все сами !!!
@gremlin31563 жыл бұрын
@@Tehnorok это мы знаем, многие бы гордились этими надписями, но не наши 😔
@Vilui773 жыл бұрын
там не только двигло, но ходовка тож ими доводилась...
@АбдусаломУралов-ж4н3 жыл бұрын
Мени 1973 йилги 01 жигулим бор хамма жойи родной динам статор радиатор кулуч набор заводдан чикан буйича краска сал пал бор 47 йил булди хизматни киляти енгил юмшок зур пишик машина 01 хакикий машина
@formsize3 жыл бұрын
Просто отлично отреставрированые авто😉
@eugeneelansky3363 жыл бұрын
привет друзья! вставлюсь, можно? наткнулся на это видео только сегодня. я 1964 года выпуска на дальнем востоке. если кто не в курсе, был такой незабываемый троллинг покупателей как скручивание одометра. у нас на дв яповские тоже скручивали безбожно. выглядело это как "скачущиеся" циферки. все об этом прекрасно знали, и всё-же считалось нормой. не хочешь-не бери. камрады, молодые особенно, приглядитесь, на всех одометрах в этом видео цифры на разных уровнях. это-простите, ЖОПА! может и до меня ниже об этом кто говорил, извините много комментариев, всё не прочёл. у меня есть ваз-21063sl 1990 года. достался от деда, куплен на БАМовские чеки, может кто помнит. она в экспортном исполнении, на шильдике сзади надпись lada1300sl. к стати в этом видео таки промелькнул такой шильдик. дед на ней не ездил, и обнаружил я её с пробегом 280 км 5 лет назад. пришлось изрядно с ней повозиться так-как все резинотехнические изделия либо рассыпались, либо потекли. так-же поменял все сальники, на лобовине и т.д, выжимной, главный тормозной со всеми тормозами, катушку, вв-провода, свечи. прокладки на двигателе, регулировка клапанов. замена всех жидкостей. и самое главное "закис" карбюратор, от слова полностью. можно было купить новый, но я не искал лёгких путей! :) всё-же я его восстановил. но он не работал как полагается. спасибо "трубе", нашел в чём собака порылась: оказывается были косяки с впускным коллектором-кривое литьё и от сюда "подсос" воздуха. шлифанул-полирнул, жужу не узать! сейчас уже обкатал на спидометре почти 3000 км. не знаю как воткнуть сюда фото- все цифры на одометре в линейку! мой брат "капитана" на корейском судне, ловят ещё и для "китов" и для япии. просит у меня эту жучку отвезти в японию на продажу. даю, говорит тебе 1.5 млнруб за неё. а скока с японцев сдеру, не твоё дело. я пока думаю. нравится она мне. цвет "беж", красный велюровый салон. такая "стреляет" раз в 100 лет... хлестанулся-да, но я увидел в этом кино подвох, (хотя да, много чего интересного особо мотоциклы заинтересовали т.к. я начинал с мототехники) потому и не сдержался от комментария. всем всего наилучшего, особо камнями не кидайте. :)
@ЮлианПопович-б5н3 жыл бұрын
Очень круто!! Продолжайте парни!!
@andrejgraf12213 жыл бұрын
Продайте шорика
@Мерсовод-ч7л3 жыл бұрын
Достаточно посмотреть на материалы из чего сделан салон Жигулей,чтоб понять уровень авто СССР, и из чего сделаны 😥 современные ведра....
@ИльяЗорин-д8ч3 жыл бұрын
3:13 двигатели для Самары иготавливал порш, поэтому написано систем порш. 12:12 да, но первым кроссовером была нива
@ЕвгенийГетман-ф1ъ3 жыл бұрын
И не только двигатели. Даже замки дверей и т.д.
@ИльяЗорин-д8ч3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГетман-ф1ъ порш в целом помогал её разрабатывать
@arturborz17673 жыл бұрын
Спасибо что объяснил
@Россия-783 жыл бұрын
Кабриолетов 2108 было несколько разновидностей и к ним Порше не имеет отношения. Порше помогал в разработке 2108. А кабриолеты делались дилерами на местах из обычных реэкспортных машин, срезая крышу. Даже кожаный салон ставили. Продавалась не только в Европе но и в Канаде и Австралии. Надпись это просто маркетинг.
@gamg29413 жыл бұрын
11:10 это значит что задние фанари отличаются от обычной копейки литражом мотора !
@АлександрПетрушко-ш4ц3 жыл бұрын
На запорожце заливная горловина находится по капотом слева. Кожух за генератором-вентилятором охлаждения действительно стоял.
@igorian9093 жыл бұрын
Эх, а эти машины могли бы колесить по миру, а не пылиться в ангаре😓😓
@TrendoVY3 жыл бұрын
Без бамперов
@Прочьизгорода3 жыл бұрын
Эти машины сохранили для тебя и твоих детей.
@АлександрВасильевич-д7щ3 жыл бұрын
Вот если бы на этих машинах ещё бы разрешили окуратно покататься в выходные, тогда б вообще было бы супер...
@azizyazdanow62843 жыл бұрын
Про день выпуска машин есть ошибочка насколько я знаю завод всегда работал в две смены если ошибаюсь поправьте меня
@artemparshin15853 жыл бұрын
Так и есть
@RetroAvtoTaganrog3 жыл бұрын
Это парни от себя решили добавить точнее ошиблись обычно в начале месяца хорошие а в конце чуть хуже это для обычных а над Экспортными трудились лучше.
@ArtemTolstoy3 жыл бұрын
На этой зубиле-кабрио фары другие. С обвесом Карлотта (как на картинке) шли иногда фары Моретто. Просто два корпуса под два элемента Хэлла. Их позднее научились у нас копировать. А тут целая решётка. Кажется схема такая. Я такого не видел раньше.
@johnfantasy3 жыл бұрын
Блин, мне бы четвёрочку...
@timyrjenishbekov95343 жыл бұрын
Последняя цифра модели означала объем двигателя,например ВАЗ 21013-объем двигателя 1.2 ВАЗ 21011-объем двигателя1.3 ВАЗ 21063-объем двигателя 1.3 ВАЗ 21061-объем двигателя 1.5 ВАЗ 21065-объем двигателя 1.6 .
@Uralski_massiv3 жыл бұрын
Класс 👍👍👍 вот бы мне одну из них
@pahakot30263 жыл бұрын
Блин парни где вы их нашли? Это ведь состояние. Драже не могу представить цену. Мечтал, мечтал и умер очень жаль человека. Соболезную.
@АртемКретов-й6г3 жыл бұрын
Просто чья то коллекция. А заявление,что машины не ездили 30-40 лет удивляет. То номер в багажнике 11 региона, то лимузин с номерами 99 региона.
@АлександрУсольцев-д7е3 жыл бұрын
Настоящая сокровищница...!!!👍👍👍👍
@Waas_Montenegro.3 жыл бұрын
Моя первая машина, ВАЗ-2104 1987 года. Ездила до 2006 года. Возил в 2004-2006 году картошку, 17 мешков. Потом загнал в гараж в 2006, потом её "починили" "знатоки" ретро восстановления и она умерла окончательно
@МаксимУтин-с9г3 жыл бұрын
Прям кладоискатели,никто не нашел,а они нашли
@АбасовРуслан-ф3м3 жыл бұрын
Тачки просто супер ,вы молодцы.
@neyresizekenzie27833 жыл бұрын
Привет из Белгорода(31 регион) 13:33
@Live-wv7kb3 жыл бұрын
Машина стоит много якобы лет
@MrFizzyBubblech3 жыл бұрын
4:14- "...раздающий боком у вас во дворе" *звук подбора слюней*
@ТойчубекАбылкасымов3 жыл бұрын
Мля, насталгия ❤️
@Максим-л9з6ь3 жыл бұрын
Привет хорошей показ и рассказ про Жигули которые делали в СССР Подарите мне одни Жигули
@marybrizz3 жыл бұрын
Я когда нашёл заброшенную тачку с дркгом:
@ИгорьКостюк-с1т3 жыл бұрын
Писал гбчт мб А 🥰😊😅
@ЮрийГагарин-х1в3 жыл бұрын
Машины классс! Но ребята не очень подготовлены... В таком ангаре, с такой техникой, можно было сделать по интереснее