7 литров, даже смотреть страшно))

Отличный выпуск! Да и уй с ним что всё сп...жено, зато ездит, китайцы, японцы, все это делают..., японцы у немцев, китайцы у немцев и японцев, это нормально, но, дизайнер всё ровно в последствии нужен будет...

У меня такая же станция

*ПРИВЕТ, Я НАЧИНАЮЩИЙ БИТМЕЙКЕР, ПИШУ БИТЫ, ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО ОЦЕНИТЕ МОИ РАБОТЫ И ЕСЛИ ЗАЙДУТ, ТО ПОДПИШИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА НА МОЙ КАНАЛ, ПРОСТО ХОЧУ ПРИВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ К СВОЕМУ ТВОРЧЕСТВУ, НЕ СУДИТЕ СТРОГО И НЕ ХЕЙТИТЕ, ТАК КАК ТОЛЬКО начал5 ЗАНИМАТЬСЯ МУЗЫКОЙ(УЧУСЬ), БУДУ БЛАГОДАРЕН, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО* 🙏🙏🙏🥺🥺🥺 *НЕДАВНО ВЫШЕЛ БИТ!* *МАКСИМАЛЬНЫЙ АКТИВ И ПОДДЕРЖКА* 🙏🥺🙏🥺

7:20 Мою кошку так зовут 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

только в серию не пойдет(((

он тупо пенсионер сливает начинающих, а с опытом не может слить..

@@zaycev.5915 он просто кайфует))

Он там ещё VR впихнул

Была бы мечтой, если бы был полный привод и задние тормоза у КПП, а не в колёсах.

@@UniversumXX так это дрифт тачка

На моей семечке такое сочитание👌🏼

Там вроде не атмо. Там компрессор

@@Soloviov_I а если она ещё и бульбуляторная где связь с педалью газа осуществляется по средствам тросика, вообще огонь😁👍

та камон машина хорошая, но просто скопированная двигло не наше, кузов тоже, где что то новое то

@@TheOnixKZbin А где ты видел аналог со схожими способностями?

Объясни про крутящегося Кавабату

Хахах да помню

Тоже о ней вспомнил :D Жаль, что отказались в дальнейшем. Остается наблюдать, как ГТРы сваривают в жесткой сцепке с Кавабатой

@@sunfi0vv3r40 локальный мем. Есть рутп на видео одержимые с ведущем Аркадием Цереградцевым. А Кавабата это японский дрифтер, один из лучших. Так вот, в РУТП сделали так, что Аркадий говорит, что там крутится Кавабата

*ПРИВЕТ, Я НАЧИНАЮЩИЙ БИТМЕЙКЕР, ПИШУ БИТЫ, ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО ОЦЕНИТЕ МОИ РАБОТЫ И ЕСЛИ ЗАЙДУТ, ТО ПОДПИШИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА НА МОЙ КАНАЛ, ПРОСТО ХОЧУ ПРИВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ К СВОЕМУ ТВОРЧЕСТВУ, НЕ СУДИТЕ СТРОГО И НЕ ХЕЙТИТЕ, ТАК КАК ТОЛЬКО начал5 ЗАНИМАТЬСЯ МУЗЫКОЙ(УЧУСЬ), БУДУ БЛАГОДАРЕН, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО* 🙏🙏🙏🥺🥺🥺 *НЕДАВНО ВЫШЕЛ БИТ!* *МАКСИМАЛЬНЫЙ АКТИВ И ПОДДЕРЖКА* 🙏🥺🙏🥺

та камоон, машина можно сказать не наша, двигло от корвета, кузов не наш, что наше то? Диски?

@@TheOnixKZbin если ты соберешь себе авто из уже готовых частей, она не будет твоей?

@@TheOnixKZbin знаешь в чем прикол? Когда я смотрю разные иностранные видео, например американские, про всякие проекты, то в комментариях только подбадривание, выражение респекта и вообще один позитив и похвалы в сторону автора проекта. Причём даже от русскоговорящих. Причём даже о проектах, которые сделаны из г**на, палок, китайских микросхем и американского самомнения. И только у нас обязательно найдется кучка...которая начинает ныть в комментах про то, что тут ничего российского и вообще фуфло и никому не нужно. Причём чаще всего совершенно не шаря в вопросе. Это какая-то болезнь? Ну а если по существу, то посмотри сначала на канале кабы о постройке Фланкеров, чтоб больше не писать чушь про "только диски". Ну и главное. Хорошо что Кабель, как и подобным ему, плевать на мнение экспертов на своих просиженных диванах. Они делают что хотят, из того, из чего хотят и так как хотят. А эксперты обычно ездят на трамваях.

@@TheOnixKZbin ну и до кучи, покопался как сейчас существуют автопроизводители. Много нового узнаешь. Как например то, что уже давно мало кто вкладывается в разработку чего-то своего. А покупают так же уже готовое у кого уже есть. Самый банальный пример, коробки ZF или Aisin, которые нынче стоят на большинстве современных авто...пофиг какого производителя, пофиг из какой страны. И это только самый наглядный пример. А в целом можно узнать, что сейчас половина мирового автопрома - это конктруктор из одних и тех же частей со всего мира, с чуть разным дизайном.

Знаешь все каналы?

Не привередливый у тебя вкус...

Информации практически никакой. Зачитал характеристики и влепил кучу рекламы. Выезда нет, про управляемость ничего не сказано, ни слова о подвеске и т.д.

Они взяли лучшее и за пол года создали первый фланкер, причем это машина была чисто для дрифта)

@@Peregovorchik взяли лучшее? для чего? корч для дрифта? или всё таки гиперкар? лучшее это pagani zonda...koenigsegg agera...bugatti chiron...lamborgini aventador svr...ferarri f12 berlinetta....и тд и тп. а я вижу КОРЧ....кривой карбон...кривые зазоры...кривые швы на каркасе....заклёпки...отсутствие какой либо безапастности.....автору проэкта респект...он собрал в гараже игрушку для раздачи угла.......но не надо ставить этот металалом на уровень гиперкаров.

Это франкенштейн.

@@stranik123 тогда ждем от тебя видос где ты запилишь корч лучше этого.

@@stranik123 создай 3д модель твоего идеала. Выучи русский, и сдай на права. Может быть тогда ты увидишь, что это лучше чем твой батин жигули.

Ну а ты чего ожидал от России?)

Тоже ору с этого

Ага🤣

Эээ чел а что ты в него хотел поставить? Змз, шестнарь? Они их полностью сами собирают все сами разрабатывают. Что не так то?

Корпус зенво? Ты ебу дал, внешка спроектирована самостоятельно, и сделана спецом схожей с зенво. И как бы сказать найди движок, который бы производился в России и лучше, чем LS. И Каба блядь не Toyota.

Я кстати тоже

Маруси помешал плохой маркетинг и управление, денег было жопой жуй, но нет, куча денег истратили на выставки и на лишние разработки, ладно там Б2, ну куда дальше то? Нужно было доводить до конвейера одну машину,ю

Сто пудов😁👍

мелкодисперсионная фракция мдф

Круто делается то, что делается простыми людьми из низов. Дед из низов, ставший "богатым" в 90х и теперь едет для души в РДС и в других мероприятиях

Как так то, это дрифт болид фланкер

Спасибо за 20 лайкосов👍

@@Once_a_racer_Always_racist я ничего не шарю в дрифт карах поэтому и не знаю какие у них марки

нууу, это очень разные вещи. Разве что внешность такая же агрессивная

маруся ведро

Он не будет производить их серийно, это машина для себя

Её не будут производит серийно. И это факт

от «Корвета»

@@UniversumXX Это и есть Corvette с кастомными панелями

@@ialimhan А вот и нет... Ты бы лучше изучил вопрос перед тем как что-то говорить. Каба для корвета сделал свою подвеску, по этому он когда разрабатывал Фланкер соблюдал точки крепления корвета, что-бы его собственная подвеска туда встала. КПП от Samsonas, дифф это переработанный Winters, привода свои (т.к. гоночные американские ломались), мотор в боевом фланкере у них собран из деталей от Маст-моторспорт, и только на городскую версию они поставили заводской корветовский мотор (с прошивкой). Приборка опять-же гоночная, как и вся проводка. Радиатор и система охлаждения по своему закреплены (на гоночном варианте в багажнике). В начале они ставили подрамник от корвета, лишь для прохождения техкома в RDS, а когда сами прошли сертификацию тогда от него избавились.

@@ialimhan там от корвета кусок кузова и лобовое, но для унылых нытиков это конечно "Corvette с кастомными панелями"

@@bv8941 я ничего против не имею их доработок. Но основу они взяли от Corvette, не от ГАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, а от Corvette которая изначально крутая тачка.

Пж пославте лайков чтобы приветачка увидели

Но кто будет про него смотреть?)

@@PrivetTachka я буду смотреть

@@PrivetTachka я

@@PrivetTachka Я

У Зенво зади двигатель,она среднемоторная. А это самодельный Корвет

Ты че eбать такой умный eпта

Так фланкер не гиперкар, а скорее корветт на максималках

эта авто слизана с zenvo которая снималась в топ гир лет 7 назад так что никто ничего не умеет делать только слизывать

@@FaigMir не знаю каким местом ты слушал, но что в видео было сказано, что в официальной версии - Кабаргин начал сотрудничество с Zenvo. После расторжения договора дизайн отошёл нашей компании. В остальном проектировка завершилась в Москве. Поменьше было бы таких клоунов как ты, которые только и могут что в интернете умничать, того глядишь и продолжали бы развивать производства в стране.

@@imyafamiliya7962 купить почти убитый бренд эта не то значит его изобрести, а сотрудничество начали потому что они были в убытке, не нужно употреблять в контексте что эта наша разработка, у нас даже трусы которые ты носишь и пердишь в них, сделано в Китае, так что будь добр подумай прежде чем чепуху мелеть.

@@FaigMir повторюсь, возможно бы ситуация в стране поменялась, будь у нас больше тех, кто хоть что-то делает и меньше бесполезных экспертов умников, вроде тебя. Которые просто скулят в интернете и говнят на любые потуги.

А вас бы устроило с рожей москвича и мотором с газ 53. Они бы были бы лошарами, если бы решили с нуля разрабатывать, начиная от болтов. Они взяли лучшее на их взгляд и соеденили так как считают нужным. А то под такие рамки как у вас, можно весь мировой автопром подписать, как слизанный с одного ведра.

как обычно ничего не могут придумать свое...

@@TheOnixKZbin у тебя дохуя денег? Вот и пиздуй придумывай и разрабатывай, и платить не забывай за это

@@tollwutigerhund3486 и ещё найди чуваков которые придумают, доделают, протестирую.

@@TheOnixKZbin может ещё предложишь новый цикл работы ДВС

Если бы, но нет

шутка смешная

Тогда была бы идеальная Россия будущего

Самодельный,перелицованный Корвет

Ну во первых ламба вообще не годится для дрифта (Дайго Сайто подтвердил), Каба перед тем как создать фланкер разобрал свою Ламбу и просканировал в 3д. И так он разобрал несколько тачек и смотрел какие где применяются инженерные решения. И монокок вместо рамы применяется на фланкере как на Ламбе. Потом Фланкер уже поставил рекорд скорости, самый быстрый парный дрифт по льду 246км/ч. При этом до 2016 года, мировой рекорд дрифта в одиночку по асфальту составлял 218 кмч... Да, этот мировой рекорд побил Кавабата на GT-R с 305км/ч, и это единственный человек, который когда либо дрифтил быстрее фланкера, но он это сделал на ровном асфальте, и в одиночку (не парно). Не забываем что Ламборгини в первую очередь тракторный завод (как и мазерати). Во вторых от корвета в фланкере мало что осталось. Каба с начало сделал 100% свою подвеску для корвета, потом он её модернизировал, потом он сделал кузов в виде карбонового монокока (которого у корвета никогда не было), и он скопировал точки крепления корвета что-бы его *собственная* корвет-подвеска туда встала. Привода, кпп (Samsonas) и дифф (Winters) там гоночные, и никакого отношения к корвету не имеют. Причём привода он стал сам производить т.к. американские сыпались, диффы он тоже сам дорабатывает т.к. американский ломался. Мотор в боевом Фланкере в Питере собирался из запчастей Маст-Моторспорт, в городскую версию поставили мотор от корвета. И рокера для мотора он тоже планирует сейчас самостоятельно производить, потому-что американские постоянно ломаются.@@ВладКот-х5б Ты чё такое несёшь?

@@sasjadevries ты сам все расписал и подтвердил что это самоделка

@@JulustanINT Чё? Ну во первых не Каба в одиночку делал, а его команда дипломированных инженеров и механиков, которые у него работают и получают нормальную зарплату. И фланкер то испытания прошёл и получил свой вин номер. У кабы юрлицо, с помещением и сотрудниками. Ты это называешь самоделкой? Сделал сам, значит самоделка. Но с таким успехом можно и VW Golf назвать самоделкой, ведь они же выпускают машину сами. ----- Во вторых: сразу видно что ты ничего сам не умеешь особо делать. Слова "самому делать" у тебя видимо вызывают плохие ассоциации, по твоему лучше закупать и импортировать. Да блин, машины не растут на деревьях, если ты машину закупаешь тогда кто-то её сам сделал, это такой же человек как и мы с тобой, только он работает в отличие от тебя.

Ну а что они сделали то сами?

@@PIKreal сделали-то

@@PIKreal например весь кузов, шасси, подвеску, каркас, оптику, выхлоп, проводку Все что не нуждается в разработке стоящей миллионы долларов (мотор, коробка) они сделали ручками

Меня автоваз и так устраивает. За свои деньги они стоят.

@@ФёдорКеллер-н3ц Веста за миллион 🤣

А что нашего в весте?

Материал кузова)

Дружище а давай мы разберем Весту или чё далеко ходить, КамАЗик наш русский, который все облизывают? Кабина от старого актроса, мотор Либхер, коробка ЗФ, даже сука мост мерсовский. А теперь подумай над своим вопросом. Наше русское это только нива, да УАЗ, которые за 40 лет нового ничего не придумали.

@@evgenievich86 я это все знаю прекрасно) у всего русского привкус французского (так писали еще классики в 19 веке)

@@evgenievich86 то есть другими словами - наше русское это только говно 😄

Вообще, это Каба для себя построил машину, а не ответ какой-то кому-то. Рузкий ответ это Лада

По подробнее информацию про хищения Кабаргина? Ссылки в студию

Белая березка!

Бояра)

Зачем мёртвых из могилы доставать?😂

Нет фланкерам уже года 2-3

Бредят. Тужатся, тупят...

Ну а хули ты хотел даже мерседес берут от конкурентов некоторые фишки)

@@АлексейЧувайлов тут нам говорят что машина то РУССКАЯ а состоит то она нихера не с русских запчастей

@@ДенисГорскин-ф1е ну я понял что она не из русских копонентов ну а ты, что хочешь чтобы там шестнарь стоял?)

@@АлексейЧувайлов почему тогда пишется РУССКИЙ СПОРТКАР

Я работал в соседнем ангаре, где их собирают. С Маней знаком.

Ой, правда бля? Скажи это КАМАЗу) Истинно русский грузовик 💪🏻

Это не гиперкар, и не русский. Кит кар собранный из иностранных комплектующих, преимущественно корветт.

слизана с zenvo которая снималась в топ гир лет 7 назад так что никто ничего не умеет делать только слизывать

@@FaigMir В ролике было сказано,что проект был совместный с зенво,но зенво вышел из проекта. Дизайн остался после сотрудничества. Внимательнее смотри ролик,чтобы не вводить людей в заблуждение