Роллс ройс позавидовал бы приверженности уаза традициям на протяжении 70 лет. Один звук двери чего стоит. Конструктора бились за него при каждом рестайлинге! Они перебороли все законы природы, рынка, эволюции. Это классика! Что осталось от лендровера первых годов выпуска? А? Ничего! А вот уазик это настоящий англичанин джентльмен, который несмотря на все веяния моды, времени, по-прежнему предпочитает традиции вопреки голосу разума.

Волки из Маши и Медведь оценят ))))

Если у 70-летней Буханки что-то рассохнется, то можно смело заменить на деталь от Буханки 22-го года. Не удивлюсь если уже так делали)

Конструкция предусматривает ремонт двигателя на ходу.

Дед внуку рассказывает: вот, внучек, я уже стар, а сила в руках, как у молодого. Вон видишь бревно лежит. Так вот, я его в молодости поднять не мог, и сейчас не могу.

Гелик позавидует закрыванию двери 😆

Совершенство не требует изменений 😂

Это УАЗ 450,движок как у Победы и газ 69,3 скоростная КПП. Я на такой в армии ездил пол года. 1964 года выпуска. ☺

Не катались на всех видах буханки? Фатальная ошибка!

Запатентованный звук закрывания дверей УАЗ.

Звук закрывания дверей просто секас для ушей🤣🤣

На старой буханке двери имели обратный ход как на ГАЗ М1. На поздних ход двери привычный нам

Буханка - это не легковой автомобиль. Это своеобразный транспорт для своих задач. У меня была такая, знаю о чем говорю. Тут не нужны новации. И не важен звук дверей. Даже мотор пусть лучше бы был 421 нижневальный. Вот что мне в буханке не нравилось - низкое качество запчастей и сборки. Если этот момент поправить - то пусть выпускают вечно. В нашей стране (и не только) для неё дело найдется.

На самых ранних были двери с задней навеской. Единственное принципиальное отличие

Старый, новый, люкс... Я разницы не увидел. Помоему где то наебывают, но я пока не пойму, где именно 🤔

Звук дверей 100% сохранилась🤣

Одна из них синяя.

Я владелец буханки , 402 мотор , без гура , тип кузова грузовой фургон , впечатления от машины : высокая , широкая , проходимая , вместительная , надежность компенсируется ремонт и пригодностью , машина просто клас , правда быстро не разгоняется . Нужно понимать что тех кто покупает такие машины не волнует звук закрывания дверей , не волнует форма решотки итд . тачка огонь

Ездили с мужиком в детстве на уазе, мужики бухие поехали через овраг, выползают морда че то задрана, вылезли смотрят а задний мост в овраге за пень зацепили вырвали))) но 69уаз вышел на одном передке, 2метра подъем 45градусов

Еще не купили новую уаз буханку? Фатальная ошибка

Гниет прямо с завода. 👍

На счёт закрывания дверей, никакой разницы

Салон прежних не узнать, ну и сказали, это тойоту с 60х с 22 годов не узнать, а УАЗ он един только цена растёт и гнеет быстрее

Рестайлинг в данном случае звучит просто чудесно😂😂😂

Да, так упорно производить машину 40 летней давности, это прямо фетиш какой то. УАЗ в рекорды гиннеса что ли стремится. Ну купите уже лицензию на кузов Саньгенг Истана, чтоли, сделайте уже хоть что нибудь!

Сделай более подробный обзор в мелочах. Очень интересно. Всё особенности старого выпуска

Это что б с поля боя солдатика 300того вывозить

Буханка, символ развития страны! Есть все и руки есть и бабки есть но чего-то не хватает!

Даже в Майбахе нет такого)

Не знаете как отличить старую буханку от новый!? Фатальная ошибка!

Не закрыть дверь фатальная ошибка ! Хейтеры люблю вас!)

У старых бухано двери открывались наоборот

Пахан родился в 65 году,вырос,женился,заимел детей,умер.Буханка в тех же годах появилась и до сих пор живет в первозданном виде. Это истинная стабильность

Блин, такая прикольная машина, всё детство на ней катали, такая приятная. Через видео смог почувствовать этот приятный запах внутри машины

Не понимаю я лишь одно, нахуй агрессируют на буханку если зумерки не то что бы не катались на ней, а даже не видели еë.

На редкость ублюдочная машина

На ранних 450 ещё двери в другую сторону открывались

Потрясающий прогресс! 😂

О, Бухазик здорово прогрессировал!

Та что люкс, просто синего цвета!;)

Ждём вала канала который свапнет туда магнум

А какая у каждого из них проходимость ?

Главное,саморезы на месте!😂👍

Храм всех владельцев УАЗа. Музей завода в Ульяновске. ❤

Есть три основных различия. Одна буханка после макдака, вторая после манки, а третья это ваааще расстройство желудка)

Бухантер😂

В старой буханке если пернуть то вонять не будет, в средней если пернуть то будет вонять но не сильно, в люкс буханке если пернешь то ещё плюсом пойдет вонючая хрень.

А главное, качество сборки и материалов настолько улучшилось - ну просто прорыв! Канализации))

Тут люди на полном серьёзе говорят, что эта машина для специфических задач, поэтому придираться к ней глупо. Новая буханка стоит полтора мульта. За полтора мульта можно японца взять, который по уровню технологий будет как космический корабль. Какие технологии за десятилетия на конвеере появились здесь? Почему эта консерва стоит полтора мульта, а не 400к?

Тут комментаторы в основном либо шутки пишут, либо утверждают что всё впорядке с УАЗ. Ну ок, давайте тогда: - жить в старых покасившихся избах - ходить с кнопочными телефонами (или вовсе только стационарный иметь). - за место хорошей обуви будем в сапогах - за место одежды нормальной в ватниках И т.д. А те кто утверждают про утилитарность... хм 🤔, потмотрите тогда на Toyota Prado и Jeep Wrangler. Утилитарность в этих авто сохранилась, но развитие ушло далеко вперёд! ВОТ ЧЕМ ДОЛЖЕН БЫЛ СТАТЬ УАЗ !!!!! И мы обязаны были это требовать ! А сейчас завод на стадии разорения и существует за счёт господдержки (к слову то что пара тысяч фанатов покупают это железо не спасёт завод). Заводу нужно развитие, иначе мы потеряем его навсегда.

У папы была такая помню ещё маленьким был залазил под неё он в садик на повороте на 2 колёсах заезжал но потом продал её

Забыли рассказать что это говно все ещё продают людям

Невозможно улучшить идеал)))

Я сначало подумал что это Бондаренко)

С такими дверьми можно только добить ногой со всей силой😂

У модели 452 двери водительские открывались по ходу движения и двери были только сзади. Задняя оптика другая

Звук закрывания двери одинаковый. Вот это традиции качества!

У самого старого уазика, двери открывались против движения, как у горбатого запорожца! Но таких сегодня, наверное, уже не найти!

Звук дверей так сильно отличается, что это просто революция.

А разве на современных, сиденьи не так же снимаються?

Старая буханка выглядит супер!👍👍👍

Двери вроде хлопают одинаково)

У нас в армии ЮГВ, 97238 г Папа была скорая. Там двигатель был как на Победе и дверь была наоборот , как в горбатый ЗАЗике. Водитель Витилий Егоркин, Чувашия, Большие Яльчики. Это было 74- 76 годы.

Шикарно!!

Поздняя буханка милее, роднее, красивее. Она лапочка, а как мило звучит её трансмиссия.

Давай симбир сними и патриот

Самая первая из королевы бензоколонки

Расскажи о Буханке,у которой-ребро жесткости(на бортах), расположено по диагонали от переднего колеса к заднему стеклу!

Все гениальное просто, и всё простое гениально!

КАК... ВСЕГДА... ВЕДРО С ГАЙКАМИ🤔😏

Хлопание дверью это огонь 😂

Легендарная модель! Да, обновлений не особо много, они не большие, но я не понимаю, на кой хрен менять то, что и так превосходно работает.

А ты рассказал о различиях?)😂

Вот она, машина времени

Совершенство не требует изменений🎉😊

А разве были различия в закрытии дверей во всех трёх случаях?!

Загибай пальцы: Задние фонари маленькие с "американским" Поворотником (мигание стопом). Рычажные амортизаторы (как современные доводчики дверей в супермаркете) Другая выштамповка задних стоек кузова Другое передаточное число в мостах Была версия без полного привода, там спереди балка как у газ-53 (модель уаз -451) Сцепление без усилителя, точнее за счет рычагов. Из за этого у двигателя есть реактивная тяга "рама-двигатель". Реле регулятор не на схеме а на тепловом реле (в салоне коробка как от рафаэлло в ногах пассажира). Толще металл. У меня как раз такой😂 1972 г.в. Еще на ходу

Удачная модель. За 70 лет не так много изменилось.😂😂😂

ЦЕНА !! Вот главное различие ‼️‼️‼️

Диаметр выхлопной трубы, сторона выхлопной трубы, инжекторный мотор, прямые стекла фар, отверстие в салоне, для выкручивания свечи 4-го цилиндра, замки дверей более тонкие, индикаторы, спидометр, толщина проводки.

Люблю еë от всей души.

Седенья так легко снимаются, потому что это катапульта)

Какие разные, прям неузнать! Как ещё язык повернулся слово рестайлинг произнести!😳😁😁😁

Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться?

Современная и советская буханка отличается только тем, что советская была сделана для людей, а новая просто чтобы нажиться на людях

главное не сравнил-различия цен 8)

Так любой от 70 до 24 года поедешь и разницы ноль ! Качество на века

В старом сзади водителя был рычажок для запуска двигателя.

Стабильность...

Умолчал о том, что старая буханка - это вообще отдельная модель с другой агрегатной базой (платформой по-нынешнему)

Поздняя,свежая как разница беру😁🤗

Боковая деталь цельно-штампованая, а не сварена из секций

Приборка по центру смотрится здорово и все видно хорошо , зря они ее сдвинули

А там в музее есть более ранняя ,у которой двери ,,против шерти " открываются ?

Буханка это машина для адовой работы! А значит ей быть такой!

Ну у первых буханок были ужасные замки дверей которые постоянно открывались но их Слава богу заменили

С этой буханкой даже волки в мультфильме Маша и медведь все время чинили ее😅

Зато отличная проходимость. Их, по моему, изначально и делали как "скорую помощь" для трудно доступных районов и деревень...

У старой буханки морда не такая глупая как у "новой"

У старого уаза были недоприводные версии, с балкой спереди вместо моста