Последняя настоящая Волга: выживший ГАЗ 3115, один в мире |

Рет қаралды 337,945

Күн бұрын

Пікірлер: 1 200

@PrivetTachka 5 ай бұрын

Ассортимент бренда Infantry в сети ювелирно-часовых магазинов AllTime: clck.ru/3AyMyg Модель наручных часов Infantry из ролика: clck.ru/3AyMvv

@blondfuckerov9449 5 ай бұрын

Как у москвича князь Владимир

@НиколайМахно-ъ7и 5 ай бұрын

Сделайте обзоры на 3104, 05, 11 , атаман, на все музейные экспонаты))

@pvk81 5 ай бұрын

Отличный репортаж. Можно пожалуйста ещё рассказать про ГАЗ 2332

@familyvideomagazine10rus 5 ай бұрын

Наверное лучший магазин часов в России 👍

@GenkiPhRR 4 ай бұрын

В который раз убеждаюсь (может быть ошибочно), что в "ГАЗ" работали настоящие энтузиасты и фанаты своего дела. Столько классных проектов, концептов, которые были бы актуальны и конкурентоспособны в своё время. И практически всё было загублено... Очень обидно.

@АлександрАлександров-у1б 4 ай бұрын

Интервью с главным дизайнером ГАЗ-24 Владимиром Носаковым есть на канале Сделано в СССР в Ютюб сериале Осенний марафон 2019

@David_Bowman 4 ай бұрын

Что классного в этой отсталой машине? Для своих лет она уже была устаревшей. Не настолько устаревшей, как серийные Волги, но тем не менее.

@pride_06 4 ай бұрын

@@David_Bowmanдля 2003 года это отличная машина.

@Din-Djarin 4 ай бұрын

@@David_Bowman А, ну да, ты хотел что-бы на ровном месте фигак, и выпустили супер современный авто в стране, которая 13 годами ранее развалилась.

@interaktiveQ 3 ай бұрын

Да в том Же ТАГАЗ было много отличных идей их Аквилла вообще бомба

@alexcool6800 5 ай бұрын

Так больно смотреть эти видео, как же много мы потеряли....

@shalunishka2651 4 ай бұрын

главное ,,Ниву" не потеряли. Отечественное дерьмо за невнятную цену.

@Durakizderevni 4 ай бұрын

@@shalunishka2651за 25 лет могли бы сделать , черти .

@xteensskylll 4 ай бұрын

@@shalunishka2651нива огонь ,ресурс и ремонтопригодность ,никакое одноразовое гавно из европы рядом не стоит

@АбвгдДаже 4 ай бұрын

такое гавно потерять не жалко ...🤣🤣🤣

@Durakizderevni 4 ай бұрын

@@АбвгдДаже 1,3 млн ,а сейчас что ?

@JKRoss-zm3zu 5 ай бұрын

Боль, отчаянье и великая досада отечественных автолюбителей за нашу автомобильную историю...

@cosmo7877 4 ай бұрын

Иди поплачь😂

@JKRoss-zm3zu 4 ай бұрын

@@cosmo7877 Я не привык плакать. Но, спасибо, что поделились опытом.

@vadimarsyonov777 4 ай бұрын

Так сами же и угробили , покупая мерьсы, аудюшьки и бешки. Кто ее брал бы в то время? А сейчас все кинулись на китайцев как лев на мерзлое💩

@JKRoss-zm3zu 4 ай бұрын

@@vadimarsyonov777 Да. Так народ довели до ручки. А запусти СССР в середине восьмидесятых такие автомобили как; Лада 110 (111, 112), эту волгу, а так же Уаз Симба и др. В приближенном к нужному количестве, эти модели сорвали бы куш. Но у государства не было денег ни на что. Вот от этого и досада. Сопливых вовремя целуют. А так, почти всё - история упущенных возможностей.

@vadimarsyonov777 4 ай бұрын

@@JKRoss-zm3zu газ 3115 разработана в 2003 году, когда лупатые ешки перестали выпускать и на вторичке вполне народ себе мог плзволить. А не это чудо 406 кривом моторе. Ее врямя начало 90х, но тогда уже начинали сасать у запада с причмоком.

@nickrom8756 5 ай бұрын

а дизайн то ничего такой, даже сейчас нормально смотрится

@twentyfolly2794 4 ай бұрын

Пару небольших штрихов и будет вполне актуально, чем-то напоминает маленький Bentley Mulsanne

@ДмитрийРаскалов-с3ж 4 ай бұрын

Это старый, древний дизайн. Современные китайские авто выглядят круче.

@3DeRender 4 ай бұрын

@@ДмитрийРаскалов-с3ж😂

@xteensskylll 4 ай бұрын

Современные консервные банки из фальги ,одноразовые с нулевым ресурсом@@ДмитрийРаскалов-с3ж

@vette067 4 ай бұрын

3104 самая красивая

@ioruta 5 ай бұрын

Чувствуется, что машина классом выше, чем Веста и свои 1,5-2 миллиона она стоит.

@МихаилСоболев-й7б Ай бұрын

Веста это Б-класс самый бюджетный.

@witheparen 5 ай бұрын

Очень жаль,что её не пустили в производство 😢

@DimitriyUKA 4 ай бұрын

Нафиг она не нужна. Если бы не воры во власти, мы могли бы ездить на нормальных машинах типа мерседеса или тойоты за адекватные деньги, а не то, что имеем сейчас...

@zerstoler_hdmd8351 4 ай бұрын

@@DimitriyUKA что должно сделать государство, чтобы условный ИП Иванов Иван Иванович начал платить больше своим подчинённым? И как Сергей Сергеевич Сергеев, который работает водителем у Ивана Ивановича за гроши, должен накопить 10 миллионов рублей и ездить на Мерседесе?)

@ampership 4 ай бұрын

@@DimitriyUKAне могли бы вы ездить. Вам прекратили поставлять автомобили официально, и все. Даже ключ не сделать в случае утери! На лошади вы бы стали ездить, а не на Мерседесе. Свое производство нужно иметь, чтобы ни от кого не зависеть и не уподобляться папуасам с бусами.

@z.o.v8740 4 ай бұрын

@@DimitriyUKAнахер твой мерседес вонючий.

@МихаилГрадусов 5 ай бұрын

Сам езжу на Волге 3110,слезы наворачиваются что её не впустили в массовое производство

@David_Bowman 4 ай бұрын

Кому она нужна была в то время? Какой-нибудь Форд Фокус выглядел в миллиард раз предпочтительнее.

@sergeykorovin3934 4 ай бұрын

@@David_Bowman Нужна государству, гражданам. Так же как нужны свои самолеты, своя электронника, легкая промышленность и т.д. и т.п.

@David_Bowman 4 ай бұрын

@@sergeykorovin3934 лол

@МихаилСоболев-й7б Ай бұрын

@@sergeykorovin3934 Никому эта помойка не нужна. Проблема всех наших заводов по производству авто в том что они не делают конкурентные авто а зачем им делать что то достойное когда можно ныть чтобы утильсбор поднимали в небеса и просто задирать цену за ведра 50 летней давности !??!!? Кому нужна эта сраная Волга в 2003 году когда были бессмертные японцы комфортные немцы бюджетные всякие Опеля Шевролеты Шкоды та же Пежо 405 из фильма Такси очень выносливая была тачка и вот этот хлам то ли квадратный то ли круглый то ли авто то ли ведро!!!!!!

@Tech-Tinker-for-you Ай бұрын

@@sergeykorovin3934 не нужна, как показала история.

@ANDREY1967ify 4 ай бұрын

Машина очень красивая! Даже сейчас она смотрелась бы очень хорошо! Уверен,что если бы сейчас ее стали бы выпускать то отбоя от покупателей не было! Достойный автомобиль даже на сегодняшний день!👍👍👍

@ВячеславНикуленков 4 ай бұрын

Сделать рестайлинг- и на конвейер!

@Steel-du5uw 4 ай бұрын

Нахрен бы она была не нужна!Потому что Волга это хрень,ещё хуже Ваза!Много ли сейчас на улицах 3110,31105 ездит???Да нет их,они все сгнили а те которые есть,на вторичке не продашь!Зато Вазы,как и 20 лет назад до сих пор ездят !

@5er1to 2 ай бұрын

Вы в коме 20 лет пролежали или что? От неё так и веет духом начала нулевых, кому этот пережиток прошлого сейчас нужен? Разве что мpaкoбecaм.

@ИмяФамилия-е3к8ч Ай бұрын

Эта повозка уже тогда никому не нужна была, а сейчас тем более. "смотрелась.." - плевать как она смотрелась и как смотрица сейчас. Педалей слишком много) Извращенцев, готовых без передышки дергать кочергу и махать ногами в современном трафике все меньше

@denvvv187 4 ай бұрын

Просто поразительно как можно было прогадить такой проект. Это пожалуй лучшее и наиболее близкое к нормальному авто творение ГАЗа.

@pg6394 Ай бұрын

Да внедорожник там тоже бы нагнул патриота

@denvvv187 Ай бұрын

@@pg6394 Конечно нагнул. Но я слышал легенду что т.к. оба завода принадлежали одному и тому же олигарху, он посчитал что конкуренция не нужна и пусть жрут Патриот а не выбирают. Это просто удивительно. Внутри подразделений Форда, Крайслера, Дженерал моторс шла дикая конкуренция. Вплоть до разработки своих двигателей, различных патентов. Но только не у нас.

@alexSvyat 5 ай бұрын

Офигенное авто, она наша - для наших дорог, дальних поездок, у неё есть душа - душа от толкового русского инженера! Она актуальна до сих пор, а тамагочи на колёсах ввиде китайцев нам не нужны, их на 5 лет максимум хватит, и то, про них все забудут, а про эту волгу будут вспоминать с теплотой. В общем: для нашего народа, считаю, нужен максимально понятный и добротный авто, с хорошим ресурсом, чтоб потом можно было обновить, без особых потерь.

@ДмитрийРаскалов-с3ж 4 ай бұрын

Китайские тамагочи нам не нужны? Китай создает инновационные технологии, заменяя древние, устаревшие авто 2000-х.Что может быть лучше, чем зимой залезть в уже теплый новый автомобиль с подогревом салона.

@3DeRender 4 ай бұрын

@@ДмитрийРаскалов-с3ж Что инновационного в подогреве салона?

@dimitrijjurcenko5159 4 ай бұрын

Желаю тебе когда-то проехать на нормальной машине. Или хотя-бы посидеть в ней.

@3DeRender 4 ай бұрын

@@ДмитрийРаскалов-с3ж У меня в Саабе 1992 года был подогрев. Что вообще инновационного в китайских авто? Особенно в недорогих. Ну ладно, Зикр и Лисан крутые тачки, само собой за столько-то миллионов. Но в бюджетных вы чему там радуетесь? Да наверное только цене

@3DeRender 4 ай бұрын

@@ДмитрийРаскалов-с3ж Что там инновационного. Даже в дорогих нет ничего нового. Электромобили с начала 20 века выпускают. Гибридный привод на Белазе, Троллейбус слышали?

@АндрейГорлов-ъ7ы 5 ай бұрын

Если бы сейчас её продавали по цене равной цене "невесты" это была просто "бомба". Хороший двигатель, салон, все удобно только нлрмальный руль поставить. И это убийца автоваза!!!

@ДимаВолошин-о5л 4 ай бұрын

Она из прошлого века, Веста как ни крути современная машина

@Raver_96 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@ДимаВолошин-о5л

@1234sidor 4 ай бұрын

20лет назад может и продавалась бы хоть как -то, сейчас-то кому это? 406ой-хороший для кого?

@Ivan-mu6li 4 ай бұрын

@@1234sidor сегодня, когда на рынке полно одноразовых импортных двигателей с ресурсом 200к 406 смотрится не так и плохо. Да и литр бензина теперь стоит как полторашка воды.

@1234sidor 4 ай бұрын

@@Ivan-mu6li форхумхау, я б не купил

@user-u-men 5 ай бұрын

Ну могли же... Некогда не был фанатом Волги, но эта офигенно смотрится!

@monstr54455 5 ай бұрын

*Никогда, а не не когда 🤦‍♂️🤣

@РустамОбоев 5 ай бұрын

Что могли? Сравни с вышедшей в те годы мазда6 , это просто небо и земля, уже тогда пропаасть была

@PrestoPresteinn 5 ай бұрын

@@РустамОбоевты сам пропасть по жизни. Крайслер 300 выглядит почти так же и к нему ни у кого нет вопросов. А у вас чудаков на букву "м" постоянно претензии.

@МаксимАстахов-ц8м 5 ай бұрын

@@PrestoPresteinnКрайслер выглядит круто и продавался серийно, а это ведро, если бы вышло в серию, неизвестно как выглядело бы

@user-u-men 5 ай бұрын

@@РустамОбоев сравнил и чё? Я бы и сейчас на такой покатался!!

@ermakauto 5 ай бұрын

Безусловно шикарный автомобиль получился бы...

@Aleksander651 5 ай бұрын

Это уже очень интересная машина. Жаль что не пошла. По моему и сейчас можно запускать ,прямо в таком внешнем дизайне .Только, как владелец Волги скажу : двигатель 6 цилиндров на автомате. Это то, что Волге нужно позарез. Остальное они все сделали в этой машине. Ну и конечно универсальчик и пикапчик на такой базе должен быть.

@т8804ПК 5 ай бұрын

Вот как раз прямо с таким декоративным оформлением запускать нельзя - потому что с ним она будет выглядеть устаревшей. Такое оформление типично для 2000-х годов, тогда оно смотрелось свежо. По поводу ДВС: на конец 2010-х, начало 2020-х годов подход заключается в оснащении автомобилей двигателями с предельно малыми раб. объёмами для каждой конкретной весовой категории, нехватка возможностей которых компенсируется турбинами. А «ГАЗ-3115» вполне соответствуют моторы поколения «ЗМЗ-406».

@Ivan-mu6li 4 ай бұрын

Пока в стране правят силовики-бандиты никто и ничего запускать не будет.

@kt312a 2 ай бұрын

Нормально Волге хватает 406-го, а этой "уменьшенной" и подавно. Если что, тоже владелец двух Волг (в хорошем состоянии) и еще немецкого и корейского "транспорта".

@Toni_Ribas 5 ай бұрын

Очень жаль конечно, что не пустили в серию ГАЗ 3115,на неё в России был бы хороший спрос.

@dmitrybobby 5 ай бұрын

Году в 1995 если только, очень отсталая машина во всём

@DenisMihailov-i1e 5 ай бұрын

@@dmitrybobby За 1,5 они бы её брали бы))) Но если начать производить это ведро, меньше 5 она не будет стоить. Кому в РФ нужен отечественный люкс???

@Toni_Ribas 5 ай бұрын

Дизайн данного автомобиля мне нравится.

@ИванИванов-ф5о6к 5 ай бұрын

Не было бы Поучите историю Все что у нас делали не дотягивало до Ино тазов факт А цену делали как у них у инотазов Соответственно никто не брал чудо РФное за дорого

@shelbymorgen4559 5 ай бұрын

@@ИванИванов-ф5о6к всегда Выпуск Нового Авто разработка модернизация конвейира стоит денег , если будуть продавать машину 10+ лет машина выйдеть за дешево

@АнтонКиселев-ш3т 5 ай бұрын

Была у деда 21 волга, у бати была 29, у меня была 3110 огонь машина, я очень ей был доволен.

@familyvideomagazine10rus 5 ай бұрын

Волга это супер автомобиль, последние два авто это были Волги и я был бы очень рад возрождению марки пусть даже через интеграцию. Кстати в музее стоит шикарный внедорожник Газ, сделать фейслифтинг и в продажу, думаю будет успех.

@МаксимАстахов-ц8м 5 ай бұрын

Теперь это так называется) переклеивание шильдов (интеграция) 😅

@03_nikolyambus94 5 ай бұрын

Не будет,вряд-ли за 5-6 купишь

@Vyacheslavcher 2 ай бұрын

@@МаксимАстахов-ц8м а раньше было не тоже самое? С кого там слизана ваз 2101 , гуглим fiat 124

@catwinter 4 ай бұрын

Эх...Жаль конечно, очень жаль. Моя первая машина была Волга 3110 и очень хотелось бы посмотреть на то как её осовременят, да и просто глаз бы радовался встречая ее на дорогах, но увы.

@РамазанРамазанов-х4о 4 ай бұрын

Очень ВИДНАЯ МАШИНА! Давайте выпускать этот автомобиль!

@Tech-Tinker-for-you Ай бұрын

Начинай))

@donignasio Ай бұрын

Давай петицию, подпишу

@ВадИмп-о2щ 5 ай бұрын

Она досих пор очень красива, да и достаточно технологична!

@remram1062 Ай бұрын

Но не дадут эту волгу производить

@АркадийАрканов-ч6о 4 ай бұрын

Водитель с бородой, и "профессорской внешностью", фигурирующий в "ролике" - это Александр Николаевич Диваков. Эксперт - испытатель журнала "Авторевю".

@AUTOMOTO-j1i 5 ай бұрын

Пусть сделают фейслифтинг и в серию , конкурент Весты

@naginiaa 5 ай бұрын

Пусть, как скажешь. О, побежали делать. А что это они там делают? Даже уже сделали! Точнее наделали. В штаны. Сейчас будет прорыв (штанов) и от туда посыпется, как из рога изобилия. Что посыпется, наверное пояснять излишне

@pga370 5 ай бұрын

@@naginiaa, согласен)

@user-uq1of1ch3v 5 ай бұрын

Только передний привод добавить или есп

@Za-od8pb 4 ай бұрын

@@user-uq1of1ch3v на заднем интереснее!

@d_org9866 4 ай бұрын

Позно спохватились проект утерян уже давно.

@vodila-sk3cu 5 ай бұрын

А ведь можно запустить сейчас данную модель.Но Газ почему то подписался под сборку китайских машин.

@Вгостяхусказки-ь6ь 5 ай бұрын

И ещё волгу-атаман запустить👍

@F4ck_usa 5 ай бұрын

потому что газ убили в угоду вазу

@HellishCat13 4 ай бұрын

Можно запустить, если Лада Веста стоит от 1,5 ляма, то такая Волга должна стоить где-то от 2,5 ляма

@ДмитрийАксенов-о9ъ 4 ай бұрын

Да ни чего не запустят так как хозяева за бугром и они делают то что им говорят, так же они убили Волгу 3105 а запустили сайбер смериканский.

@HellishCat13 4 ай бұрын

@@ДмитрийАксенов-о9ъ напомню, что Волга 3105, когда её продавали в начале 90-х, стоила 110 тысяч $, с учетом инфляции доллара это 220 тыс. $, по курсу 90 руб. это примерно 20 млн. рублей) Это как раз цена Ауруса, так что не убили её, замена вышла, можете купить)

@witheparen 5 ай бұрын

Сказка,ооочень захотелось такую ❤

@Evgeni.Danilov 4 ай бұрын

Та Волга, которую бы я хотел купить

@ВладимирЗеленский-л6х 5 ай бұрын

Я люблю марку Волга, с детства эта марка в нашей семье была. И кажется до моего рождения была во всех кузовах. Но это фиаско, вот по этому она не ко двору.

@pga370 5 ай бұрын

"Марку" Волга?)

@ВладимирЗеленский-л6х 5 ай бұрын

@@pga370 да Этиология данной марки, речь идёт не о этой модели а о марки Волга была удачно перенесена из американской классики, пендосы знают толк в роскаши. Строении авто идеологии , к сожалению наш автопром является на столько отстающим что готов заполнить рынок машинами третьих стран включая Индию и Иран. Такова участь этой страны пока... Дальше политика и воры...

@PrestoPresteinn 5 ай бұрын

Ты сам фиаско по жизни.

@LEVIATHAN-63-13 5 ай бұрын

Спасибо большое автору за обзор такой редкой волги, раньше её видел только на фото. Очень жаль, что ГАЗ загубил и потерял такой прекрасный автомобиль и легендарный бренд Волга, надо было делать своё, зато ГАЗ второй раз наступает на одни и те же грабли берут чужую машину и вешают шильдики, ну просто "гениально”🤦‍♂️

@GAZprofi 5 ай бұрын

Если посмотреть на историю Волг в 90-2000х, то прослеживается явная тенденция - чем интереснее была модель, тем меньше был срок ее жизни... Выводы делайте сами. Причем всегда находили отговорки почему не пошла та или иная модель в серию, типа кризисы и тд - 3105 - перестройка, 3111 - очень дорогая + кризис 98 года. А для 3115 даже отговорки не смогли придумать... Причем хочу заметить, отговорки например про высокую цену той же 3111 - это для тех у кого высшего образования нет. Даже если ты не профильный экономист, то понимаешь, что чем меньше серия, тем дороже стоит экземпляр. 3111 стоила дороговато потому что ее в крупную серию не пустили, а впаривали и сейчас впаривают, что в серию не пустили, потому что она дорогая.)))

@mrAndreaModa 4 ай бұрын

Надо было просто свернуть производство 3102 и 3110 и поставить покупателей перед фактом - вот вам 3111 та же. Пусть дороже, но лучше. И стали бы покупать.

@HellishCat13 4 ай бұрын

3111 мелко-серийно делалась и продавалась - никто не покупал, она стоила дороже нового Форд Фокуса. Газ вполне рационально решил отказаться от дальнейших авто, т. к. их всёравно никто не брал бы, раз не брали топовую 3111.

@ВячеславНикуленков 4 ай бұрын

3111 стола в начале 2000-х 14 тыс. долларов. Это дорого для машины класса Е? Иномарки на 1-2 класса ниже продавались по цене в полтора-- два раза дороже!

@David_Bowman 4 ай бұрын

@@ВячеславНикуленков класс Е у Волги был чисто из-за общего размера. По факту - дешевый отсталый автомобильчик, у которого в салоне теснее, чем в авто С-класса.

@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й 4 ай бұрын

Газу диктуют из мин транспорта ,что им выпускать

@talsik 4 ай бұрын

Шикарная Волга! Очень красивая!

@monstr54455 5 ай бұрын

Было бы неплохо, если бы бренд Волги воскресили, а не штамповали шильдики ГАЗ на китайские автомобили 😒

@d_org9866 4 ай бұрын

Воскрешение с 0 ГАЗ не потянет и это может убить завод.

@ВячеславНикуленков 4 ай бұрын

@@d_org9866 Почему с 0)? У ГАЗа есть модели волг, не пошедшие в производство, их при небольшой модернизации можно ставить на конвейер

@ВладЗахаров-р2п 4 ай бұрын

@@d_org9866 еще и мозгов не хватит !

@E266PD 4 ай бұрын

Легковое производство на ГАЗе уничтожено полностью.

@d_org9866 4 ай бұрын

@@E266PDБлагодаря тупости сейчас ноющих об остустыии своих авто D класса россиян.

@ВладимирА-ъ2в 4 ай бұрын

Хотел бы я на ней прокатиться ! Летал в своё время на 29-ке ! А 24-ка автоматом ассоциируется с работающем как часы таксометром, зелёненьким огоньком в правом углу лобового стекла и комфортом корабля 😊😊😊

@derzhavinandrey 4 ай бұрын

она и сегодня достойно смотрится !

@ТұЛПаР-ф9ь 4 ай бұрын

Дизайн кузова отменный. 👍

@Виктор-Ом-м8т 4 ай бұрын

Дизайн отличный. Очень нравится!

@sapset88 4 ай бұрын

Спасибо за труд и привет вам из Восточного Казахстана от Шарапова Сергея!

@ДмитрийДмитрий-ь2ш 2 ай бұрын

Очень гармоничная машина. Инженеры молодцы.

@Приколы888 5 ай бұрын

3115 был бы удачнее сайбера

@stanislavzaremba3445 5 ай бұрын

Бы... 😂

@ed.molotov9966 5 ай бұрын

Она что, картежный игрок, чтобы быть удачнее? Сайбер, как не крути, современее.

@AlexeiKa329 5 ай бұрын

@@ed.molotov9966 сайбер как вообщем то и его оригинал себринг не сильно современный был , когда сайбер выпустили все думали а на хрена , если себринг то не особо шел

@ДмитрийКрылов-р4г 5 ай бұрын

Старались по крайней мере что-то свое делать, а Волга Сайбер это американская Волга на базе Додж Стратус или Крайслер Себринг.ГАЗ 3111 была лучше, чем Волга Сайбер, смотрелась по современнее на мой взгляд.

@Приколы888 5 ай бұрын

3115 выглядит лучше 3111 нужно было сначала 3115 разрабатывать или же вовсе пустить в серию 3105

@МусаРамазан-й6з 2 ай бұрын

Да,Да,Да! Вот такую ВОЛГУ я бы и сегодня купил!

@tmvru 4 ай бұрын

Лачетти прям с открытым капотом а зад фокус второй очень удачный дизайн и своё отечественное

@faceinthecrowd5210 4 ай бұрын

Да-да, своё 💩 оно ж малиной пахнет, и вообще очень душевное и милое сердцу

@РусланЖонкин 4 ай бұрын

Спасибо за обзор, предлагаю проголосовать кто за ,а кто против возрождения Волги на основе именно этой модели 3115

@fitil666 5 ай бұрын

Очень жду что руководство газа одумается и не станет клепать китайцев, а воскресит свои проэкты, эта модель очень даже не плоха и по сегодняшним меркам. Ps.. я волгарь 😁

@ВячеславСмирнов-ч7м 4 ай бұрын

Нынешнему руководству наплевать, китаец с шильдиком ГАЗа выгоднее, а мне стыдно потому что я сам газовец.

@Ivan-mu6li 4 ай бұрын

Кто деньги в производство вкладывать станет? Найдите дурака!

@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й 4 ай бұрын

руководство газ мало чего решает - им диктуют из ми н.автопром

@СашаЕвдокимов-б5и 3 ай бұрын

Вот сейчас то самое время что бы поддержать отечественного производителя. Отличный автомобиль получился.

@mercy4728 5 ай бұрын

Наконец-то нормальный контент 👍а не одни китайцы🤮

@Tomnyy_Lis 3 ай бұрын

Нелюди, развалили все что можно. Я бы на такой волге спецом ездил даже сейчас. А теперь представьте, что с нормальным рублем цена была бы тысяч 600, купил бы не раздумывая. Да и на сегодняшний день, принципиально бы отдал предпочтение этой машине, за 1,5 млн и выше. Красивая, наша, понятная, гордость была бы

@sergeypodlozhnyuk8222 5 ай бұрын

Мог бы получиться неплохой автомобиль, за который не было бы стыдно, реальное ощущение что кругом одни вредители.

@PrestoPresteinn 5 ай бұрын

Читай по больше книг и узнаешь что в реальности творится.

@МаксимАстахов-ц8м 5 ай бұрын

Вредителя два - нищий народ и конкуренция

@МаксДьяченко-з1ч 4 ай бұрын

Вредитель один - правящий класс, со всеми олигархами и прихвостнями депутатами

@evilunderstandsonlyforce2317 4 ай бұрын

@@МаксимАстахов-ц8м"Нищий" народ как оказалось готов покупать говногранты за 1.5🍋 Не думаю, что этот народ отказался бы от такой Волги за те же деньги

@sergeypodlozhnyuk8222 4 ай бұрын

@@МаксДьяченко-з1ч Именно так.

@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н 5 ай бұрын

Отличный автомобиль жаль что он не пошёл в серию

@gmaster4898 5 ай бұрын

Слушайте, ну и сейчас смотрится дострйно так то. Очень хорошо. Напоминает старых даже японскую тойту

@yukoleg 4 ай бұрын

Заполню часть особенно похож на камри

@user-yh8su2hv8h 4 ай бұрын

Люк ,и автомат коробку добавить, и кожаный салон,шик Блеск красота

@My_Dream_Life_of_Luxury77 22 күн бұрын

Как же Обожаю его задние двери стёкла красивые как на Bentley

@КириллЕфимов-й1ш 5 ай бұрын

Неплохая,помню отец ждал её в серию чтобы купить

@ВасяИванов-ь8х7т 4 ай бұрын

Волгари оживились, затем загрустили и пустили скупую слезу. Мечта не сбылась.

@SARAY_33 5 ай бұрын

Воскресите её, шикарный аппарат

@НиколайМиллер-п3т 5 ай бұрын

Ну ,красивая машина ведь, могут когда захотят. Какого черта её не выпускали? Даже крыша которая как мне кажется схожа с линкольном очень красиво смотрится на волге!

@НадеждаАрхангельска Ай бұрын

А вас не удивляет, что первый прототип пустили под нож, не понравилась Владимир Владимировичу.

@НиколайМиллер-п3т Ай бұрын

@@НадеждаАрхангельска Hисколечко не удивляет. Как ездили на ведрах так и будем. Обругаем, обхохочем и забудем. 🤣

@НиколайМиллер-п3т Ай бұрын

@СергейМельников-д8у 5 ай бұрын

Многие перспективные автомобили у разных мировых брендов не доходят до конвейера, но из-за больших объёмов выпуска других моделей и широкого модельного ряда в целом такие моменты нами, Россиянами, не замечаются. Этот случай нам обиден, так как и автомобильных марок не так уж много, и модельный ряд не велик, и, безусловно, грусть за любимые легендарные Волгу и Москвич ощущается многими, как личная история

@93aleks Ай бұрын

Очень достойно выглядит даже сейчас. Боль и печаль.....(

@ОлегКириленко-ж7л 4 ай бұрын

Блин, а норм. машина! Сейчас бы вполне могла продаваться вместо Логанов всяких. Если бы еще с турбиной, вообще норм.

@КристинаЗверещук-э6ю 4 ай бұрын

Был в этом музее сразу после открития после ремонта , оочень понравился , всем рекомендую))

@schmidt8744 5 ай бұрын

Мне понравилась машинка! Задние фонарики немного безликие, но в целом тачка очень даже ничо.!

@БекБек-с9д 12 күн бұрын

У меня любовь к волгам.Была 24-ка ,29-я ,105-я.Брал чуть уставшие ,но по мастерам сразу загонял и ходовую обновлял .Вместе с комплектом летней и зимней резины на дисках. Если бы возможность совпадала с желанием ,то не уставшую 105-ю , я был бы счастлив иметь .

@ЗаметкиДеревенщины 4 ай бұрын

Намного красивее чем прибора, и +задний привод, это как легенда чейзер или Марк 2

@mad_ork 4 ай бұрын

Зря не пустили в серию, отличная соперница Приоре бы стала

@РомаРоманов-т3з 4 ай бұрын

Только цена была бы бешеная ,брали бы иномарки. А так да,дизайн для 2000х очень даже красив

@pvk81 5 ай бұрын

Тачка ТОП, я бы и сейчас такую купил, особенно если бы сделали универсал

@Эрик-б5х 3 ай бұрын

Волги Волгами, а мне вот эти диски с детства капец как нравятся. На всех Волгах.

@bohan777 5 ай бұрын

Задняя часть напоминает Subaru Legacy B4 4го поколения)

@morty3761 5 ай бұрын

На Вольво больше

@YYX-u7g 5 ай бұрын

Вектра С, нет?

@kirillbadikin 4 ай бұрын

Лифан Солано

@НадеждаАрхангельска Ай бұрын

Как по мне Хэндэ Акцент тех годов.

@salimurmonov3020 4 ай бұрын

Очен хотел бы ездит на этой машине просто КЛАС настоящий российский УЗБ

@СтарцевАлексей 5 ай бұрын

Красота , а не машина !

@BachataSalsaPiter 3 ай бұрын

Сейчас бы такую😊

@МИХАИЛАлександрович-щ9у 4 ай бұрын

Шикарная, я думаю она бы зашла народу

@B-R-V 4 ай бұрын

Мне очень нравится салон, я бы купил, жаль 😢

@cahek103 4 ай бұрын

5:55 Родные тормозные трубки сгнили))) Волга в своем репертуаре. Гниет даже когда стоит в гараже.)))

@pahan214 4 ай бұрын

Очень жаль Волгу, у самого две было (3110), кайфовал от них. А свою новую не выпустят, мы ж теперь только китайцев собираем с нашими шильдиками. Даже если бы выпустили, цена была бы конская, кто её покупал бы..

@Павел-х5о4м 5 ай бұрын

Очень красивый автомобиль Волга 3115

@СибиркинДенис 3 ай бұрын

Если бы не просрвли этот проект, то сейчас, после пары рестайлингов, эта машина была бы конфеткой, может даже на автомате и с полным приводом!

@user-uq1of1ch3v 5 ай бұрын

Да хоть сегодня в серию пустите, я бы за 1.5 взял, но только добавьте в нее есп или передний привод)

@АндрейКурский-ч8з 4 ай бұрын

Чем дальше ГАЗ уходит от Волги 3115 , тем меньше людей остаётся, кто знал эту машину и мечтал о ней . На сегодня я редко вижу Волгу , вижу как хозяева берегут их, варят двери сохраняя металл , одну Волгу год назад сожгли .. Но если бы сегодня предложили новую Волгу , то возможно и купил бы её, продав японца, и катался бы . Когда в этом году появилась информация о Волге проявил интерес, но там голый Китай , а хочется родную, Советскую из времён СССР

@Кленовица 4 ай бұрын

Я бы в кредит вдулся если выпустили.❤

@My_Dream_Life_of_Luxury77 3 ай бұрын

Как же обожаю задние двери такие как у bentley fluence sport❤

@sssr1987sssr 4 ай бұрын

Эксклюзив !

@TheFiascoTV 4 ай бұрын

Прикольная, простенькая Волга, но обзорщик явно не сидел в 105 Волгах в люкс исполнении, потому что все эти "фишечки" и даже больше были в серийных стопятках. Очень приятно смотреть на подкапотку, независимая задняя подвеска, этого очень хотелось в Волгах. ГУР был почти всегда, если двигатель ЗМЗ 406. Автоматы, кондиционеры, двигатели от Форд, Тойты, Ровер, это всё можно было найти и в серийных Волгах, очень жаль, что много экземпляров, использовавшихся в учреждениях, особенно 3102 ушли в металл при их очень хорошем состоянии

@ЮрийСалтыкарло 4 ай бұрын

Поразительно . Была реально прекрасная машина , которая и сейчас выглядит очень достойно и точно лучше массы безликих обмылков с вывернутыми ноздрями , а завод кидал деньги на тупиковые псевдолюксовые варианты с всякими типами приводов и на дебильного мёртворожденного Крайслера . Явно не было правильного руководителя в ту пору который бы расставил приоритеты . Очень жаль . На платформе старой Волги нужно было выпускать коммерческий каблук а в эту вложить все силы и средства .

@ВОДОЛАЗ-й4к 25 күн бұрын

Самая моя любимая Волга! Пусть вернется вместе с СССР💯

@Приколы888 5 ай бұрын

жаль не выпустили в серию была бы идеалом для молодых водителей

@stanislavzaremba3445 5 ай бұрын

С хера ли?

@NorthDriver 5 ай бұрын

Без сарказма...но если бы не фары, то очень похожа по линиям на ягуар.А фары тоже классные, даже в наше время.А задние фонари, чем то похожи на субару легаси

@Kikker1974 5 ай бұрын

Такой отличный русский автомобиль забраковали! Руководству ГАЗа лапы поотрывать!!!

@djbalu7533 4 ай бұрын

Если бы в 2004м году начали производить ГАЗ-3115,то моим первым автомобилем тогда была бы она,а не ГАЗ-31105😅.До сих пор бегает!✊

@akhtimerhan 4 ай бұрын

были времена, была Волга...

@Vlriyyy 5 ай бұрын

Это прям вау

@ВиталийПаренский 29 күн бұрын

Был в этом году в Нижнем, ходил в данный музей. Всё очень классно.

@reaper7802 5 ай бұрын

0:16 я эту волгу видел у себя в городе хорошо выглядит даже сейчас

@Olegrus-kz2vz 4 ай бұрын

Задняя стойка и дверь выполнены в духе газ-21. Вообще, интересная машина. Очень жаль чио не пошла в серию

@oldgreen1000 4 ай бұрын

После репортажа в авторевю , про этот протопит ни кто не вспоминал, хорошее видео

@gethitbybeat 4 ай бұрын

Шикарный автомобиль!

@СерикЖакуда 4 ай бұрын

Я думаю наши люди такую Волгу охотней брали бы чем китайцев.Я бы взял.

@ВладЗахаров-р2п 4 ай бұрын

каких Китайцев ? нынешних? ))) это волга никому не нужна 100% и конкурировать не сможет

@sm-graph 4 ай бұрын

Легендарная Волга! Круто что вы её ясняли ребята. Хотел когда-то 3Д модель это Волги сделать

@ДмитрийКрылов-р4г 5 ай бұрын

ГАЗ 3111 в 2000-2002 гг стоила новая 400- 450 тыс руб. ГАЗ 3105 в середине 90-х стоила 250 млн руб, ГАЗ 31029 49 млн, ГАЗ 3102 51 млн, ВАЗ 2108 45 млн, ВАЗ 2109 47 млн.

@АлександрБеленовский-к7т 4 ай бұрын

Опель во всей красе

@qadrocopterfpv8706 4 ай бұрын

Эх, сколько же ГАЗ в свое время просрал (другое слово на ум даже не приходит) отличных моделей...Загибаем пальцы: 3105, 3106, 3111, теперь вот и о 3115 узнал. Даже Сайбер и тот туда же....

@tehcnovoron3993 4 ай бұрын

10 лет откатал на 3110.. а сейчас на Сайбере, 14 год катаюсь)

@invalevan4329 5 ай бұрын

Нужно её делать классная машина. Главное чтобы она внутренний объем салона не утратила от старой волги. Чем шире машина тем лучше. Да и можно из неё сделать три ряда сидений или сзади кровать 2 метра.