Последняя настоящая Волга: выживший ГАЗ 3115, один в мире |

Рет қаралды 392,016

Күн бұрын

Ассортимент бренда Infantry в сети ювелирно-часовых магазинов AllTime: clck.ru/3AyMyg
Модель наручных часов Infantry из ролика: clck.ru/3AyMvv
Благодарим Горьковский автомобильный завод помощь и гостеприимство. Посетить Музей истории - корпоративный музей «Группы ГАЗ»: museum.gaz.ru/
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
Перед последними экспериментами с брендом Волга на основе китайских автомобилей и модели Крайслер под именем Volga Siber ГАЗ пару десятилетий разрабатывал совсем другую, оригинальную Волгу. На свет появлялись прототипы ГАЗ 3103 и 3104 и даже мелкосерийные модели ГАЗ 3105 и 3111, но даже на их фоне этот седан стоит особняком. Прототип ГАЗ 3115 Волга был не просто самой последней на сегодняшний момент оригинальной попыткой вдохнуть жизнь в известный легковой бренд, но и попыткой продвинуть Волгу в новый для нее класс D. В общем, перед нами ГАЗ всего на 9 см длиннее текущей Лады Веста, собиравшийся отбирать клиентов у Фольксваген Пассат. И еще никто не делал подробный обзор этого седана снаружи и внутри. Приятного просмотра!
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettac...
Мы на Дзене zen.yandex.ru/...
Реклама. ИП Саванеев В.В. ИНН: 501004383504 erid: 2SDnjdPBL4z

Пікірлер

@PrivetTachka Жыл бұрын

Ассортимент бренда Infantry в сети ювелирно-часовых магазинов AllTime: clck.ru/3AyMyg Модель наручных часов Infantry из ролика: clck.ru/3AyMvv

@blondfuckerov9449 Жыл бұрын

Как у москвича князь Владимир

@НиколайМахно-ъ7и Жыл бұрын

Сделайте обзоры на 3104, 05, 11 , атаман, на все музейные экспонаты))

@pvk81 Жыл бұрын

Отличный репортаж. Можно пожалуйста ещё рассказать про ГАЗ 2332

@familyvideomagazine10rus Жыл бұрын

Наверное лучший магазин часов в России 👍

@ваняиванов-щ6ю5г 5 ай бұрын

А КОГДА УЖЕ ПЕРЕСТАНУТ ЦЕПЛЯТЬ ОТ УАЗИКА ЭТИ КРУГЛЫЕ ДАТЧИКИ ТОПЛИВА- ХЕРНЯ КОЛХОЗНАЯ, А КОРОБКУ АВТОМАТ В 21 ВЕКЕ ЕЩЕ НЕ ПЛАНИРУЮТ СТАВИТЬ - ПОЗОРИЩЕ, А ЭЛЕКТРОННЫЙ СПИДОМЕТР ТОЖЕ ПРОБЛЕМА- ХЕРНЯ КОЛХОЗНАЯ, А РУЧКИ КРУТИЛКИ НА ОТОПЛЕНИЕ И КОНДЕР, ДОЛГО ЕЩЕ С ГАЗОВЫХ ПЛИТ БУДУТ СТАВИТЬ-КОЛХОЗ, А СРАЗУ АУДИО ХОТЬ ЧТО ТО ПОСТАВИТЬ МОЖНО БЫЛО- ПОЗОРИЩЕ. А ГДЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОБОГРЕВ ЗЕРКАЛ, ЗАДНЕГО СТЕКЛА, Я БЫ ЭТО ГОВНИЩЕ И ДАРОМ НЕ ВЗЯЛ.

@GenkiPhRR Жыл бұрын

В который раз убеждаюсь (может быть ошибочно), что в "ГАЗ" работали настоящие энтузиасты и фанаты своего дела. Столько классных проектов, концептов, которые были бы актуальны и конкурентоспособны в своё время. И практически всё было загублено... Очень обидно.

@АлександрАлександров-у1б Жыл бұрын

Интервью с главным дизайнером ГАЗ-24 Владимиром Носаковым есть на канале Сделано в СССР в Ютюб сериале Осенний марафон 2019

@David_Bowman Жыл бұрын

Что классного в этой отсталой машине? Для своих лет она уже была устаревшей. Не настолько устаревшей, как серийные Волги, но тем не менее.

@pride_06 11 ай бұрын

@@David_Bowmanдля 2003 года это отличная машина.

@Din-Djarin 11 ай бұрын

@@David_Bowman А, ну да, ты хотел что-бы на ровном месте фигак, и выпустили супер современный авто в стране, которая 13 годами ранее развалилась.

@interaktiveQ 11 ай бұрын

Да в том Же ТАГАЗ было много отличных идей их Аквилла вообще бомба

@alexcool6800 Жыл бұрын

Так больно смотреть эти видео, как же много мы потеряли....

@shalunishka2651 Жыл бұрын

главное ,,Ниву" не потеряли. Отечественное дерьмо за невнятную цену.

@Durakizderevni Жыл бұрын

@@shalunishka2651за 25 лет могли бы сделать , черти .

@xteensskylll Жыл бұрын

@@shalunishka2651нива огонь ,ресурс и ремонтопригодность ,никакое одноразовое гавно из европы рядом не стоит

@АбвгдДаже Жыл бұрын

такое гавно потерять не жалко ...🤣🤣🤣

@Durakizderevni Жыл бұрын

@@АбвгдДаже 1,3 млн ,а сейчас что ?

@denvvv187 Жыл бұрын

Просто поразительно как можно было прогадить такой проект. Это пожалуй лучшее и наиболее близкое к нормальному авто творение ГАЗа.

@pg6394 8 ай бұрын

Да внедорожник там тоже бы нагнул патриота

@denvvv187 8 ай бұрын

@@pg6394 Конечно нагнул. Но я слышал легенду что т.к. оба завода принадлежали одному и тому же олигарху, он посчитал что конкуренция не нужна и пусть жрут Патриот а не выбирают. Это просто удивительно. Внутри подразделений Форда, Крайслера, Дженерал моторс шла дикая конкуренция. Вплоть до разработки своих двигателей, различных патентов. Но только не у нас.

@ermakauto Жыл бұрын

Безусловно шикарный автомобиль получился бы...

@schepuda 5 ай бұрын

он и был шикарный, но не взлетел, потому что был задавлен импортными конкурентами.

@JKRoss-zm3zu Жыл бұрын

Боль, отчаянье и великая досада отечественных автолюбителей за нашу автомобильную историю...

@cosmo7877 Жыл бұрын

Иди поплачь😂

@JKRoss-zm3zu Жыл бұрын

@@cosmo7877 Я не привык плакать. Но, спасибо, что поделились опытом.

@vadimarsyonov777 Жыл бұрын

Так сами же и угробили , покупая мерьсы, аудюшьки и бешки. Кто ее брал бы в то время? А сейчас все кинулись на китайцев как лев на мерзлое💩

@JKRoss-zm3zu Жыл бұрын

@@vadimarsyonov777 Да. Так народ довели до ручки. А запусти СССР в середине восьмидесятых такие автомобили как; Лада 110 (111, 112), эту волгу, а так же Уаз Симба и др. В приближенном к нужному количестве, эти модели сорвали бы куш. Но у государства не было денег ни на что. Вот от этого и досада. Сопливых вовремя целуют. А так, почти всё - история упущенных возможностей.

@vadimarsyonov777 Жыл бұрын

@@JKRoss-zm3zu газ 3115 разработана в 2003 году, когда лупатые ешки перестали выпускать и на вторичке вполне народ себе мог плзволить. А не это чудо 406 кривом моторе. Ее врямя начало 90х, но тогда уже начинали сасать у запада с причмоком.

@nickrom8756 Жыл бұрын

а дизайн то ничего такой, даже сейчас нормально смотрится

@twentyfolly2794 Жыл бұрын

Пару небольших штрихов и будет вполне актуально, чем-то напоминает маленький Bentley Mulsanne

@ДмитрийРаскалов-с3ж Жыл бұрын

Это старый, древний дизайн. Современные китайские авто выглядят круче.

@xteensskylll Жыл бұрын

Современные консервные банки из фальги ,одноразовые с нулевым ресурсом@@ДмитрийРаскалов-с3ж

@vette067 Жыл бұрын

3104 самая красивая

@stanislavfokin8421 Жыл бұрын

@@ДмитрийРаскалов-с3жОтличный автодизайн, а не как китайская мыльница

@user-u-men Жыл бұрын

Ну могли же... Некогда не был фанатом Волги, но эта офигенно смотрится!

@monstr54455 Жыл бұрын

*Никогда, а не не когда 🤦‍♂️🤣

@KamilBullet Жыл бұрын

Что могли? Сравни с вышедшей в те годы мазда6 , это просто небо и земля, уже тогда пропаасть была

@PrestoPresteinn Жыл бұрын

@@KamilBulletты сам пропасть по жизни. Крайслер 300 выглядит почти так же и к нему ни у кого нет вопросов. А у вас чудаков на букву "м" постоянно претензии.

@МаксимАстахов-ц8м Жыл бұрын

@@PrestoPresteinnКрайслер выглядит круто и продавался серийно, а это ведро, если бы вышло в серию, неизвестно как выглядело бы

@user-u-men Жыл бұрын

@@KamilBullet сравнил и чё? Я бы и сейчас на такой покатался!!

@alexSvyat Жыл бұрын

Офигенное авто, она наша - для наших дорог, дальних поездок, у неё есть душа - душа от толкового русского инженера! Она актуальна до сих пор, а тамагочи на колёсах ввиде китайцев нам не нужны, их на 5 лет максимум хватит, и то, про них все забудут, а про эту волгу будут вспоминать с теплотой. В общем: для нашего народа, считаю, нужен максимально понятный и добротный авто, с хорошим ресурсом, чтоб потом можно было обновить, без особых потерь.

@ДмитрийРаскалов-с3ж Жыл бұрын

Китайские тамагочи нам не нужны? Китай создает инновационные технологии, заменяя древние, устаревшие авто 2000-х.Что может быть лучше, чем зимой залезть в уже теплый новый автомобиль с подогревом салона.

@dimitrijjurcenko5159 Жыл бұрын

Желаю тебе когда-то проехать на нормальной машине. Или хотя-бы посидеть в ней.

@ЕвлампийГадский Жыл бұрын

Больные люди ничего вас не учит.

@alexSvyat Жыл бұрын

@@ЕвлампийГадскийпросвети

@chumandrakon 11 ай бұрын

Вызовите дурку срочно

@МихаилГрадусов Жыл бұрын

Сам езжу на Волге 3110,слезы наворачиваются что её не впустили в массовое производство

@David_Bowman Жыл бұрын

Кому она нужна была в то время? Какой-нибудь Форд Фокус выглядел в миллиард раз предпочтительнее.

@sergeykorovin3934 11 ай бұрын

@@David_Bowman Нужна государству, гражданам. Так же как нужны свои самолеты, своя электронника, легкая промышленность и т.д. и т.п.

@David_Bowman 11 ай бұрын

@@sergeykorovin3934 лол

@МихаилСоболев-й7б 9 ай бұрын

@@sergeykorovin3934 Никому эта помойка не нужна. Проблема всех наших заводов по производству авто в том что они не делают конкурентные авто а зачем им делать что то достойное когда можно ныть чтобы утильсбор поднимали в небеса и просто задирать цену за ведра 50 летней давности !??!!? Кому нужна эта сраная Волга в 2003 году когда были бессмертные японцы комфортные немцы бюджетные всякие Опеля Шевролеты Шкоды та же Пежо 405 из фильма Такси очень выносливая была тачка и вот этот хлам то ли квадратный то ли круглый то ли авто то ли ведро!!!!!!

@riding_a_RAM 8 ай бұрын

@@sergeykorovin3934 не нужна, как показала история.

@witheparen Жыл бұрын

Очень жаль,что её не пустили в производство 😢

@DimitriyUKA Жыл бұрын

Нафиг она не нужна. Если бы не воры во власти, мы могли бы ездить на нормальных машинах типа мерседеса или тойоты за адекватные деньги, а не то, что имеем сейчас...

@zerstoler_hdmd8351 Жыл бұрын

@@DimitriyUKA что должно сделать государство, чтобы условный ИП Иванов Иван Иванович начал платить больше своим подчинённым? И как Сергей Сергеевич Сергеев, который работает водителем у Ивана Ивановича за гроши, должен накопить 10 миллионов рублей и ездить на Мерседесе?)

@ampership Жыл бұрын

@@DimitriyUKAне могли бы вы ездить. Вам прекратили поставлять автомобили официально, и все. Даже ключ не сделать в случае утери! На лошади вы бы стали ездить, а не на Мерседесе. Свое производство нужно иметь, чтобы ни от кого не зависеть и не уподобляться папуасам с бусами.

@z.o.v8740 11 ай бұрын

@@DimitriyUKAнахер твой мерседес вонючий.

@arhivariusRU 7 ай бұрын

@@DimitriyUKAГлупое заявление. Радоваться тому, что ты в зависимости от зарубежного производителя... У нас есть всё, чтобы быть автономным государством, нужно лишь вернуть сталинскую экономику.

@РамазанРамазанов-х4о Жыл бұрын

Очень ВИДНАЯ МАШИНА! Давайте выпускать этот автомобиль!

@riding_a_RAM 8 ай бұрын

Начинай))

@donignasio 8 ай бұрын

Давай петицию, подпишу

@АнтонКиселев-ш3т Жыл бұрын

Была у деда 21 волга, у бати была 29, у меня была 3110 огонь машина, я очень ей был доволен.

@ANDREY1967ify Жыл бұрын

Машина очень красивая! Даже сейчас она смотрелась бы очень хорошо! Уверен,что если бы сейчас ее стали бы выпускать то отбоя от покупателей не было! Достойный автомобиль даже на сегодняшний день!👍👍👍

@ВячеславНикуленков Жыл бұрын

Сделать рестайлинг- и на конвейер!

@Steel-du5uw Жыл бұрын

Нахрен бы она была не нужна!Потому что Волга это хрень,ещё хуже Ваза!Много ли сейчас на улицах 3110,31105 ездит???Да нет их,они все сгнили а те которые есть,на вторичке не продашь!Зато Вазы,как и 20 лет назад до сих пор ездят !

@5er1to 10 ай бұрын

Вы в коме 20 лет пролежали или что? От неё так и веет духом начала нулевых, кому этот пережиток прошлого сейчас нужен? Разве что мpaкoбecaм.

@ИмяФамилия-е3к8ч 8 ай бұрын

Эта повозка уже тогда никому не нужна была, а сейчас тем более. "смотрелась.." - плевать как она смотрелась и как смотрица сейчас. Педалей слишком много) Извращенцев, готовых без передышки дергать кочергу и махать ногами в современном трафике все меньше

@ВадИмп-о2щ Жыл бұрын

Она досих пор очень красива, да и достаточно технологична!

@remram1062 9 ай бұрын

Но не дадут эту волгу производить

@talsik Жыл бұрын

Шикарная Волга! Очень красивая!

@ioruta Жыл бұрын

Чувствуется, что машина классом выше, чем Веста и свои 1,5-2 миллиона она стоит.

@МихаилСоболев-й7б 9 ай бұрын

Веста это Б-класс самый бюджетный.

@linarmahmutov502 6 ай бұрын

Я думал а-класс самый бюджетный считается@@МихаилСоболев-й7б

@МихаилСоболев-й7б 6 ай бұрын

@@linarmahmutov502 и что то разумеется помешало тебе почитать про классификацию авто да?!?!?!?

@linarmahmutov502 6 ай бұрын

@МихаилСоболев-й7б д - класс, сказали же

@witheparen Жыл бұрын

Сказка,ооочень захотелось такую ❤

@ДмитрийДмитрий-ь2ш 10 ай бұрын

Очень гармоничная машина. Инженеры молодцы.

@Toni_Ribas Жыл бұрын

Очень жаль конечно, что не пустили в серию ГАЗ 3115,на неё в России был бы хороший спрос.

@dmitrybobby Жыл бұрын

Году в 1995 если только, очень отсталая машина во всём

@DenisMihailov-i1e Жыл бұрын

@@dmitrybobby За 1,5 они бы её брали бы))) Но если начать производить это ведро, меньше 5 она не будет стоить. Кому в РФ нужен отечественный люкс???

@Toni_Ribas Жыл бұрын

Дизайн данного автомобиля мне нравится.

@ИванИванов-ф5о6к Жыл бұрын

Не было бы Поучите историю Все что у нас делали не дотягивало до Ино тазов факт А цену делали как у них у инотазов Соответственно никто не брал чудо РФное за дорого

@shelbymorgen4559 Жыл бұрын

@@ИванИванов-ф5о6к всегда Выпуск Нового Авто разработка модернизация конвейира стоит денег , если будуть продавать машину 10+ лет машина выйдеть за дешево

@Evgeni.Danilov Жыл бұрын

Та Волга, которую бы я хотел купить

@АндрейГорлов-ъ7ы Жыл бұрын

Если бы сейчас её продавали по цене равной цене "невесты" это была просто "бомба". Хороший двигатель, салон, все удобно только нлрмальный руль поставить. И это убийца автоваза!!!

@ДимаВолошин-о5л Жыл бұрын

Она из прошлого века, Веста как ни крути современная машина

@Raver_96 Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@ДимаВолошин-о5л

@1234sidor Жыл бұрын

20лет назад может и продавалась бы хоть как -то, сейчас-то кому это? 406ой-хороший для кого?

@Ivan-mu6li Жыл бұрын

@@1234sidor сегодня, когда на рынке полно одноразовых импортных двигателей с ресурсом 200к 406 смотрится не так и плохо. Да и литр бензина теперь стоит как полторашка воды.

@1234sidor Жыл бұрын

@@Ivan-mu6li форхумхау, я б не купил

@catwinter Жыл бұрын

Эх...Жаль конечно, очень жаль. Моя первая машина была Волга 3110 и очень хотелось бы посмотреть на то как её осовременят, да и просто глаз бы радовался встречая ее на дорогах, но увы.

@derzhavinandrey Жыл бұрын

она и сегодня достойно смотрится !

@familyvideomagazine10rus Жыл бұрын

Волга это супер автомобиль, последние два авто это были Волги и я был бы очень рад возрождению марки пусть даже через интеграцию. Кстати в музее стоит шикарный внедорожник Газ, сделать фейслифтинг и в продажу, думаю будет успех.

@МаксимАстахов-ц8м Жыл бұрын

Теперь это так называется) переклеивание шильдов (интеграция) 😅

@03_nikolyambus94 Жыл бұрын

Не будет,вряд-ли за 5-6 купишь

@Vyacheslavcher 10 ай бұрын

@@МаксимАстахов-ц8м а раньше было не тоже самое? С кого там слизана ваз 2101 , гуглим fiat 124

@МусаРамазан-й6з 9 ай бұрын

Да,Да,Да! Вот такую ВОЛГУ я бы и сегодня купил!

@КириллЕфимов-й1ш Жыл бұрын

Неплохая,помню отец ждал её в серию чтобы купить

@Aleksander651 Жыл бұрын

Это уже очень интересная машина. Жаль что не пошла. По моему и сейчас можно запускать ,прямо в таком внешнем дизайне .Только, как владелец Волги скажу : двигатель 6 цилиндров на автомате. Это то, что Волге нужно позарез. Остальное они все сделали в этой машине. Ну и конечно универсальчик и пикапчик на такой базе должен быть.

@3443ТНП Жыл бұрын

Вот как раз прямо с таким декоративным оформлением запускать нельзя - потому что с ним она будет выглядеть устаревшей. Такое оформление типично для 2000-х годов, тогда оно смотрелось свежо. По поводу ДВС: на конец 2010-х, начало 2020-х годов подход заключается в оснащении автомобилей двигателями с предельно малыми раб. объёмами для каждой конкретной весовой категории, нехватка возможностей которых компенсируется турбинами. А «ГАЗ-3115» вполне соответствуют моторы поколения «ЗМЗ-406».

@Ivan-mu6li Жыл бұрын

Пока в стране правят силовики-бандиты никто и ничего запускать не будет.

@kt312a 10 ай бұрын

Нормально Волге хватает 406-го, а этой "уменьшенной" и подавно. Если что, тоже владелец двух Волг (в хорошем состоянии) и еще немецкого и корейского "транспорта".

@Аббас-р2щ 6 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@АркадийАрканов-ч6о Жыл бұрын

Водитель с бородой, и "профессорской внешностью", фигурирующий в "ролике" - это Александр Николаевич Диваков. Эксперт - испытатель журнала "Авторевю".

@Виктор-Ом-м8т Жыл бұрын

Дизайн отличный. Очень нравится!

@tmvru Жыл бұрын

Лачетти прям с открытым капотом а зад фокус второй очень удачный дизайн и своё отечественное

@faceinthecrowd5210 Жыл бұрын

Да-да, своё 💩 оно ж малиной пахнет, и вообще очень душевное и милое сердцу

@sapset88 Жыл бұрын

Спасибо за труд и привет вам из Восточного Казахстана от Шарапова Сергея!

@SARAY_33 Жыл бұрын

Воскресите её, шикарный аппарат

@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н Жыл бұрын

Отличный автомобиль жаль что он не пошёл в серию

@МИХАИЛАлександрович-щ9у Жыл бұрын

Шикарная, я думаю она бы зашла народу

@My_Dream_Life_of_Luxury77 8 ай бұрын

Как же Обожаю его задние двери стёкла красивые как на Bentley

@ВалерійФурманчук 6 ай бұрын

Пропозиція народжує спрос взагалі та зі Волгою 3115 в приватності, але для прохідності запотрібно концепція 4х4 по пересіченій місцевості, а 4х2 тілько там де є дороги. Бортовий комп'ютер, жидкокрісталічні панелі дісплеїв приборних панелей та бортового комп'ютера, в зимовий період тепла пічка , єлектронізація дверей та єлектрозамків, ніонове світло передніх фар, та освітлення ближнього та дального бачення в ночі, фонарі стопсігналів та поворотів. Оленіхи, Олені та підрощуванний молодняк Вам у поміч! Гарного продовження дня!

@РусланЖонкин 11 ай бұрын

Спасибо за обзор, предлагаю проголосовать кто за ,а кто против возрождения Волги на основе именно этой модели 3115

@СашаЕвдокимов-б5и 11 ай бұрын

Вот сейчас то самое время что бы поддержать отечественного производителя. Отличный автомобиль получился.

@СтарцевАлексей Жыл бұрын

Красота , а не машина !

@aleksandrsechenov412 5 ай бұрын

😢😢😢Хочу такой. ❤

@user-yh8su2hv8h Жыл бұрын

Люк ,и автомат коробку добавить, и кожаный салон,шик Блеск красота

@alexey55555-i Жыл бұрын

Был в этом музее сразу после открития после ремонта , оочень понравился , всем рекомендую))

@АлександрБеленовский-к7т Жыл бұрын

Опель во всей красе

@ВиталийПаренский 8 ай бұрын

Был в этом году в Нижнем, ходил в данный музей. Всё очень классно.

@Приколы888 Жыл бұрын

3115 был бы удачнее сайбера

@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын

Бы... 😂

@ed.molotov9966 Жыл бұрын

Она что, картежный игрок, чтобы быть удачнее? Сайбер, как не крути, современее.

@AlexeiKa329 Жыл бұрын

@@ed.molotov9966 сайбер как вообщем то и его оригинал себринг не сильно современный был , когда сайбер выпустили все думали а на хрена , если себринг то не особо шел

@ДмитрийКрылов-р4г Жыл бұрын

Старались по крайней мере что-то свое делать, а Волга Сайбер это американская Волга на базе Додж Стратус или Крайслер Себринг.ГАЗ 3111 была лучше, чем Волга Сайбер, смотрелась по современнее на мой взгляд.

@Приколы888 Жыл бұрын

3115 выглядит лучше 3111 нужно было сначала 3115 разрабатывать или же вовсе пустить в серию 3105

@Vlriyyy Жыл бұрын

Это прям вау

@ВасяИванов-ь8х7т Жыл бұрын

Волгари оживились, затем загрустили и пустили скупую слезу. Мечта не сбылась.

@LEVIATHAN-63-13 Жыл бұрын

Спасибо большое автору за обзор такой редкой волги, раньше её видел только на фото. Очень жаль, что ГАЗ загубил и потерял такой прекрасный автомобиль и легендарный бренд Волга, надо было делать своё, зато ГАЗ второй раз наступает на одни и те же грабли берут чужую машину и вешают шильдики, ну просто "гениально”🤦‍♂️

@BachataSalsaPiter 11 ай бұрын

Сейчас бы такую😊

@ВладимирЗеленский-л6х Жыл бұрын

Я люблю марку Волга, с детства эта марка в нашей семье была. И кажется до моего рождения была во всех кузовах. Но это фиаско, вот по этому она не ко двору.

@pga370 Жыл бұрын

"Марку" Волга?)

@ВладимирЗеленский-л6х Жыл бұрын

@@pga370 да Этиология данной марки, речь идёт не о этой модели а о марки Волга была удачно перенесена из американской классики, пендосы знают толк в роскаши. Строении авто идеологии , к сожалению наш автопром является на столько отстающим что готов заполнить рынок машинами третьих стран включая Индию и Иран. Такова участь этой страны пока... Дальше политика и воры...

@PrestoPresteinn Жыл бұрын

Ты сам фиаско по жизни.

@AUTOMOTO-j1i Жыл бұрын

Пусть сделают фейслифтинг и в серию , конкурент Весты

@naginiaa Жыл бұрын

Пусть, как скажешь. О, побежали делать. А что это они там делают? Даже уже сделали! Точнее наделали. В штаны. Сейчас будет прорыв (штанов) и от туда посыпется, как из рога изобилия. Что посыпется, наверное пояснять излишне

@pga370 Жыл бұрын

@@naginiaa, согласен)

@user-uq1of1ch3v Жыл бұрын

Только передний привод добавить или есп

@Za-od8pb Жыл бұрын

@@user-uq1of1ch3v на заднем интереснее!

@d_org9866 Жыл бұрын

Позно спохватились проект утерян уже давно.

@РоманВаськин-м3д 11 ай бұрын

Волга хорошая машина все модели . Хотелось бы что бы эти машинки ездили по стране и люди покупали их за доступные деньги .

@Павел-х5о4м Жыл бұрын

Очень красивый автомобиль Волга 3115

@sssr1987sssr Жыл бұрын

Эксклюзив !

@monstr54455 Жыл бұрын

Было бы неплохо, если бы бренд Волги воскресили, а не штамповали шильдики ГАЗ на китайские автомобили 😒

@d_org9866 Жыл бұрын

Воскрешение с 0 ГАЗ не потянет и это может убить завод.

@ВячеславНикуленков Жыл бұрын

@@d_org9866 Почему с 0)? У ГАЗа есть модели волг, не пошедшие в производство, их при небольшой модернизации можно ставить на конвейер

@ВладЗахаров-р2п Жыл бұрын

@@d_org9866 еще и мозгов не хватит !

@E266PD Жыл бұрын

Легковое производство на ГАЗе уничтожено полностью.

@d_org9866 Жыл бұрын

@@E266PDБлагодаря тупости сейчас ноющих об остустыии своих авто D класса россиян.

@93aleks 8 ай бұрын

Очень достойно выглядит даже сейчас. Боль и печаль.....(

@Tomnyy_Lis 11 ай бұрын

Нелюди, развалили все что можно. Я бы на такой волге спецом ездил даже сейчас. А теперь представьте, что с нормальным рублем цена была бы тысяч 600, купил бы не раздумывая. Да и на сегодняшний день, принципиально бы отдал предпочтение этой машине, за 1,5 млн и выше. Красивая, наша, понятная, гордость была бы

@gmaster4898 Жыл бұрын

Слушайте, ну и сейчас смотрится дострйно так то. Очень хорошо. Напоминает старых даже японскую тойту

@yukoleg Жыл бұрын

Заполню часть особенно похож на камри

@ВладимирА-ъ2в Жыл бұрын

Хотел бы я на ней прокатиться ! Летал в своё время на 29-ке ! А 24-ка автоматом ассоциируется с работающем как часы таксометром, зелёненьким огоньком в правом углу лобового стекла и комфортом корабля 😊😊😊

@СергейВладимиров-о2щ Жыл бұрын

Класс, министранс обратить внимание!

@reaper7802 Жыл бұрын

0:16 я эту волгу видел у себя в городе хорошо выглядит даже сейчас

@sm-graph Жыл бұрын

Легендарная Волга! Круто что вы её ясняли ребята. Хотел когда-то 3Д модель это Волги сделать

@СергейМельников-д8у Жыл бұрын

Многие перспективные автомобили у разных мировых брендов не доходят до конвейера, но из-за больших объёмов выпуска других моделей и широкого модельного ряда в целом такие моменты нами, Россиянами, не замечаются. Этот случай нам обиден, так как и автомобильных марок не так уж много, и модельный ряд не велик, и, безусловно, грусть за любимые легендарные Волгу и Москвич ощущается многими, как личная история

@B-R-V Жыл бұрын

Мне очень нравится салон, я бы купил, жаль 😢

@cahek103 Жыл бұрын

5:55 Родные тормозные трубки сгнили))) Волга в своем репертуаре. Гниет даже когда стоит в гараже.)))

@СергейАндрюшкин-ф2х Жыл бұрын

какое душевно-любящее описание!!!Лайк

@ТұЛПаР-ф9ь Жыл бұрын

Дизайн кузова отменный. 👍

@My_Dream_Life_of_Luxury77 11 ай бұрын

Как же обожаю задние двери такие как у bentley fluence sport❤

@Вгостяхусказки-ь6ь Жыл бұрын

Мне напоминает ягуар сбоку

@akhtimerhan Жыл бұрын

были времена, была Волга...

@mercy4728 Жыл бұрын

Наконец-то нормальный контент 👍а не одни китайцы🤮

@sergeypodlozhnyuk8222 Жыл бұрын

Мог бы получиться неплохой автомобиль, за который не было бы стыдно, реальное ощущение что кругом одни вредители.

@PrestoPresteinn Жыл бұрын

Читай по больше книг и узнаешь что в реальности творится.

@МаксимАстахов-ц8м Жыл бұрын

Вредителя два - нищий народ и конкуренция

@МаксДьяченко-з1ч Жыл бұрын

Вредитель один - правящий класс, со всеми олигархами и прихвостнями депутатами

@evilunderstandsonlyforce Жыл бұрын

@@МаксимАстахов-ц8м"Нищий" народ как оказалось готов покупать говногранты за 1.5🍋 Не думаю, что этот народ отказался бы от такой Волги за те же деньги

@sergeypodlozhnyuk8222 Жыл бұрын

@@МаксДьяченко-з1ч Именно так.

@Эрик-б5х 11 ай бұрын

Волги Волгами, а мне вот эти диски с детства капец как нравятся. На всех Волгах.

@user-uq1of1ch3v Жыл бұрын

Да хоть сегодня в серию пустите, я бы за 1.5 взял, но только добавьте в нее есп или передний привод)

@ДмитрийПахомов-б6у 2 ай бұрын

Блин, офигенная машинадля своего времени!

@GAZprofi Жыл бұрын

Если посмотреть на историю Волг в 90-2000х, то прослеживается явная тенденция - чем интереснее была модель, тем меньше был срок ее жизни... Выводы делайте сами. Причем всегда находили отговорки почему не пошла та или иная модель в серию, типа кризисы и тд - 3105 - перестройка, 3111 - очень дорогая + кризис 98 года. А для 3115 даже отговорки не смогли придумать... Причем хочу заметить, отговорки например про высокую цену той же 3111 - это для тех у кого высшего образования нет. Даже если ты не профильный экономист, то понимаешь, что чем меньше серия, тем дороже стоит экземпляр. 3111 стоила дороговато потому что ее в крупную серию не пустили, а впаривали и сейчас впаривают, что в серию не пустили, потому что она дорогая.)))

@mrAndreaModa Жыл бұрын

Надо было просто свернуть производство 3102 и 3110 и поставить покупателей перед фактом - вот вам 3111 та же. Пусть дороже, но лучше. И стали бы покупать.

@HellishCat13 Жыл бұрын

3111 мелко-серийно делалась и продавалась - никто не покупал, она стоила дороже нового Форд Фокуса. Газ вполне рационально решил отказаться от дальнейших авто, т. к. их всёравно никто не брал бы, раз не брали топовую 3111.

@ВячеславНикуленков Жыл бұрын

3111 стола в начале 2000-х 14 тыс. долларов. Это дорого для машины класса Е? Иномарки на 1-2 класса ниже продавались по цене в полтора-- два раза дороже!

@David_Bowman Жыл бұрын

@@ВячеславНикуленков класс Е у Волги был чисто из-за общего размера. По факту - дешевый отсталый автомобильчик, у которого в салоне теснее, чем в авто С-класса.

@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й 11 ай бұрын

Газу диктуют из мин транспорта ,что им выпускать

@gethitbybeat Жыл бұрын

Шикарный автомобиль!

@oldgreen1000 Жыл бұрын

После репортажа в авторевю , про этот протопит ни кто не вспоминал, хорошее видео

@daveperkins4771 Жыл бұрын

Интересная машина, жаль что не пошла в серию

@Кленовица Жыл бұрын

Я бы в кредит вдулся если выпустили.❤

@VP-yf9gw Жыл бұрын

Видел её в музее газа. Выглядит неплохо.

@fitil666 Жыл бұрын

Очень жду что руководство газа одумается и не станет клепать китайцев, а воскресит свои проэкты, эта модель очень даже не плоха и по сегодняшним меркам. Ps.. я волгарь 😁

@ВячеславСмирнов-ч7м Жыл бұрын

Нынешнему руководству наплевать, китаец с шильдиком ГАЗа выгоднее, а мне стыдно потому что я сам газовец.

@Ivan-mu6li Жыл бұрын

Кто деньги в производство вкладывать станет? Найдите дурака!

@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й 11 ай бұрын

руководство газ мало чего решает - им диктуют из ми н.автопром

@pox-x6k Жыл бұрын

Я уже и не помню когда последний раз видел на дорогах Волгу.

@СибиркинДенис 11 ай бұрын

Если бы не просрвли этот проект, то сейчас, после пары рестайлингов, эта машина была бы конфеткой, может даже на автомате и с полным приводом!

@Olegrus-kz2vz Жыл бұрын

Задняя стойка и дверь выполнены в духе газ-21. Вообще, интересная машина. Очень жаль чио не пошла в серию

@ЗаметкиДеревенщины Жыл бұрын

Намного красивее чем прибора, и +задний привод, это как легенда чейзер или Марк 2

@schmidt8744 Жыл бұрын

Мне понравилась машинка! Задние фонарики немного безликие, но в целом тачка очень даже ничо.!

@ВОДОЛАЗ-й4к 8 ай бұрын

Самая моя любимая Волга! Пусть вернется вместе с СССР💯

@vodila-sk3cu Жыл бұрын

А ведь можно запустить сейчас данную модель.Но Газ почему то подписался под сборку китайских машин.

@Вгостяхусказки-ь6ь Жыл бұрын

И ещё волгу-атаман запустить👍

@F4ck_usa Жыл бұрын

потому что газ убили в угоду вазу

@HellishCat13 Жыл бұрын

Можно запустить, если Лада Веста стоит от 1,5 ляма, то такая Волга должна стоить где-то от 2,5 ляма

@ДмитрийАксенов-о9ъ Жыл бұрын

Да ни чего не запустят так как хозяева за бугром и они делают то что им говорят, так же они убили Волгу 3105 а запустили сайбер смериканский.

@HellishCat13 Жыл бұрын

@@ДмитрийАксенов-о9ъ напомню, что Волга 3105, когда её продавали в начале 90-х, стоила 110 тысяч $, с учетом инфляции доллара это 220 тыс. $, по курсу 90 руб. это примерно 20 млн. рублей) Это как раз цена Ауруса, так что не убили её, замена вышла, можете купить)

@tehcnovoron3993 11 ай бұрын

10 лет откатал на 3110.. а сейчас на Сайбере, 14 год катаюсь)

@НиколайМиллер-п3т Жыл бұрын

Ну ,красивая машина ведь, могут когда захотят. Какого черта её не выпускали? Даже крыша которая как мне кажется схожа с линкольном очень красиво смотрится на волге!

@НадеждаАрхангельска 9 ай бұрын

А вас не удивляет, что первый прототип пустили под нож, не понравилась Владимир Владимировичу.

@НиколайМиллер-п3т 9 ай бұрын

@@НадеждаАрхангельска Hисколечко не удивляет. Как ездили на ведрах так и будем. Обругаем, обхохочем и забудем. 🤣

@НиколайМиллер-п3т 9 ай бұрын

@pvk81 Жыл бұрын

Тачка ТОП, я бы и сейчас такую купил, особенно если бы сделали универсал

@ОлегКириленко-ж7л Жыл бұрын

Блин, а норм. машина! Сейчас бы вполне могла продаваться вместо Логанов всяких. Если бы еще с турбиной, вообще норм.

@mad_ork Жыл бұрын

Зря не пустили в серию, отличная соперница Приоре бы стала

@РомаРоманов-т3з Жыл бұрын

Только цена была бы бешеная ,брали бы иномарки. А так да,дизайн для 2000х очень даже красив

@salimurmonov3020 Жыл бұрын

Очен хотел бы ездит на этой машине просто КЛАС настоящий российский УЗБ

@ЮрийСалтыкарло Жыл бұрын

Поразительно . Была реально прекрасная машина , которая и сейчас выглядит очень достойно и точно лучше массы безликих обмылков с вывернутыми ноздрями , а завод кидал деньги на тупиковые псевдолюксовые варианты с всякими типами приводов и на дебильного мёртворожденного Крайслера . Явно не было правильного руководителя в ту пору который бы расставил приоритеты . Очень жаль . На платформе старой Волги нужно было выпускать коммерческий каблук а в эту вложить все силы и средства .

@БекБек-с9д 7 ай бұрын

У меня любовь к волгам.Была 24-ка ,29-я ,105-я.Брал чуть уставшие ,но по мастерам сразу загонял и ходовую обновлял .Вместе с комплектом летней и зимней резины на дисках. Если бы возможность совпадала с желанием ,то не уставшую 105-ю , я был бы счастлив иметь .