Это провал? Новый Крузак Прадо: что не так? Тойота Ленд Крузер 250

Рет қаралды 311,212

8 ай бұрын

Мы и не заметили, в какой момент Ленд Крузеров стало так много, что для них нужно выпускать отдельную энциклопедию. Ведь до сегодняшнего дня производится даже Land Cruiser 70 восьмидесятых годов. Но у нас прижился только Land Cruiser 300 и его младший брат Land Cruiser Prado, привлекавший покупателей, которым не хватает на трехсотку. И буквально несколько недель назад эта машина сменила поколение, став не просто другой внешне - теперь это внедорожник, способный отбить часть покупателей у Jeep Wrangler с Ford Bronco и прочих Land Rover Defender. Land Cruiser Prado 2023 вообще похож на большую игрушку для любителей настоящих вездеходов с ретро нотками в дизайне. Внутри Прадика теперь не заявка на статусность, а брутальный квадратный интерьер в военном стиле, снаружи много защитного пластика и аж два варианта дизайна с круглыми и прямоугольными фарами - выбирай на свой вкус. В основе конструкции рама Ленд Крузер 300 и кузов нового Lexus GX. Но как это все сочетается и ездит? Обо всем по порядку в новом видео!
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
Или привезти через нас новую или б/у тачку на заказ из-за рубежа. Пишите в бот и наши менеджеры подберут вам лучший вариант за нужный бюджет:
t.me/Dayfbot
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
Мы на Рутюбе rutube.ru/channel/24727711/

Пікірлер: 363

@aisen_ykt 8 ай бұрын

Обзор автомобиля без автомобиля - это хитро придумали! 😂

@leonn9298 8 ай бұрын

Согласен

@leonn9298 8 ай бұрын

Главное быть первым в инфоповоде и собрать просмотры

@simba707. 8 ай бұрын

@@leonn9298нет они 2 😢

@MegaDimoss 8 ай бұрын

А как снимают обзор сейчас без ходовых тестов, не возникало вопросов))) 😅 фишечки и комплектация и ФСЕ) 😊

@danielgrigoriants2803 6 ай бұрын

У них уже было такое с электротгеликом

@user-zn5pc7wu6u 8 ай бұрын

Внедорожник стал снова выглядеть как внедорожник. Хорошая работа Toyota

@aleksandrn2838 8 ай бұрын

Ну лиж бы в угоду цене! Как всегда брутальность прибавят за счёт удешевления материалов, а стоимость поднимут за счёт маркетинга(

@expert_astana5844 8 ай бұрын

Согласен! Продавали 20 лет одну машину по сути, под видом разных кузовов и комплектаций

@miruricreativity6609 8 ай бұрын

Согласен полностью, круто и стильно вышло

@vizortrion3870 7 ай бұрын

Присоединяюсь, внедорожник, а не паркетное фуфло

@serg12746 7 ай бұрын

@@vizortrion3870а что по сути поменялось? Внешний вид и все. Двигатель и трансмиссия как и 150 го.

@KM-pg1co 8 ай бұрын

Это не провал Это успех 💯

@bigmankz 8 ай бұрын

Не понимаю этого нытья? Прадик стал красивее и брутальнее и перешёл в класс внедорожников нормальных утилитарных. Вполне нормальный шаг. Старый прадос никогда не был статусным. По мне так как раз он был странным и не внедорожник и не люкс. Понятное дело, что он как внедорожник был весьма и весьма хорошим, но все равно как то и не туда и не сюда. А этот вполне конкретно понятно для чего его сделали

@arthurchik029 5 ай бұрын

Для мелких "чинуш" самое то было, для арабов, по-другом и сам не пойму предназначения 150го поколения

@rodionvorobiev6345 5 ай бұрын

Согласен

@lucasworktv 4 ай бұрын

Технически и Морально устрашений автомобиль.

@arthurchik029 4 ай бұрын

@@lucasworktv все старое проверено временем. Естественно проще и дешевле, допустим, все вторичные органы управления вывести на планшет, кнопки-то в разы дороже обойдуться! И т.п. Все “новые технологии" рассчитаны лишь на экономию. Кто не понимает - не покупайте “примитив по завышенной цене", для вас есть Китай, новые Мерседес и подобный шлак...

@lucasworktv 4 ай бұрын

@@arthurchik029 ну может быть

@pitsaveliev 8 ай бұрын

Мне новый дизайн нравится. Достаточно брутально и функционально. Никогда не любил эти замыленные размазанные формы. Ждем полную электричку.

@user-fs5co1jg2l 8 ай бұрын

Чтоб она встала

@user-uh9yw9dj9b 8 ай бұрын

Сам дизайн мне не так важен, но меня радует общий ход мыслей: отход от повсеместной азиатской прилизанности и возвращение к квадратному брутализму. В правильном направлении двигаются👍

@user-marvelousthinker 7 ай бұрын

Новый дизайн бомба, брутально по мужски. А на счёт кнопок и крутилок это наоборот мудрый ход, на морозе будут надёжнее

@user-ry6kf4xw8p 7 ай бұрын

👍👍👍 Очень достойно выглядит !!! Мне больше нравится , Чем старый ПРАДО ... , Очень круто получилось !!!

@user-kilmoriOne 8 ай бұрын

Обзор без самого авто... Ждём обзор на машину мечты из головы.

@SlowedtoPerfectionxCryLord 8 ай бұрын

пopнo без женщин

@sch1zo262 8 ай бұрын

@@SlowedtoPerfectionxCryLord а в чем проблема?😏

@user-ei2ws2oj7i 8 ай бұрын

На мой взгляд Тойота возвращается к истокам и пытается вернуть статус внедорожника у семейства Прадо, что является только плюсом. Эта модель только у нас считалась премиальный, а во всем мире это версия проходимого внедорожника с меньшим комфортом, для комфорта были Крузаки без приставки Прадо. Тойота молодцы! А китайцам перед тем как пихать мониторы, надо репутацию заработать в течении 50-60 лет.

@encodersofia 8 ай бұрын

В белой Тойоте нет ничего статусного. Обычный снаружи, обычный внутри, устаревший. Но новая модель брутальная

@user-ol9pv7pi4n 8 ай бұрын

Как это не было 150 на механике в РФ. Две комплектации было на 2,7 моторе: Классик и Стандарт. Просто малыми партиями завозили из-за низкого спроса

@blackandwhite1283 7 ай бұрын

Дизайн огонь, не то что нынешний китайский дизайн на одно лицо👍👍👍

@KM-pg1co 8 ай бұрын

Первый раз за 10 лет задумался а не поменять ли ф-джей в будущем До этого даже мысли такой не допускал)

@HYDRA.Legalrc 7 ай бұрын

Лучше выглядит, как настоящий внедорожник!

@TheNecrodigger 8 ай бұрын

Это должен быть новый Форанер, тот всегда тяготел к брутальности, зачем ЭТО сделали новым поколением Прадо я хз

@aisen_ykt 8 ай бұрын

А кто сказал, что это Прадо? Ни в одной офиц презентации или обзоре от иностранных блогеров об этом не говориться. И тем более нет шильдика Прадо и не будет 😅

@ww70-ws3hs 8 ай бұрын

Танк 400 даже получше дизайном. Если не знать что это китаец то похож на новый 4раннер

@sibiryachok13 8 ай бұрын

Они просто уберут 4runner

@ramotmtm5285 8 ай бұрын

А это не приемник FJ ккрузера?

@aisen_ykt 8 ай бұрын

@@sibiryachok13 не думаю. Бренд 4Раннер в США очень силён и убирать его с рынка - плохая идея. Скорее будет новый 4Раннер, но уже через годик, чтобы дать разогнаться продажам этому Крузаку J250.

@user-iy8cj9xt4f 5 ай бұрын

Внедорожник стал похож на внедорожник....замечательная работа. Сколько можно делать из них мыльницы...

@zastrelis1988 4 ай бұрын

Новый Прадо по сравнению со старым выглядит бедно.

@user-ix8qd1mu4d 7 ай бұрын

Наконец-то человеческая дверь багажника, аплодирую.

@user-jr4re6cv1p 7 ай бұрын

Очень круто выглядит 👍👍👍

@MrShalalula35 8 ай бұрын

Новый - это будет хит. В Штатах уже очередь на полгода.

@NEMOLAEVDUSYA 8 ай бұрын

У соседа по даче ниссан патрол 1988 г.в , чистый японец . Машина отца , сейчас он ездит и говорит ,что в жизни не продаст , крайне надёжная машина несмотря на приличный возраст , двигатель без капиталки накатал 875 000 . А у коллеги новый ниссан такого же класса , через 1.5 а года пошла ржавчина , ещё через год посыпалась ..... У его жены БМВ, купил двух летнюю в салоне , движок лёг на 84 000 , куда катится мир )))

@infernus-auto-moto 6 ай бұрын

Про без капиталки не выдумывайте. Поршневые кольца, какими бы они надежными не были, ходят не более 250-300тыщ км

@erickfox6816 7 ай бұрын

Я лично за то, чтобы делали старые машины с новыми технологиями, такой подход как по мне подкупил бы и старую аудиторию и новую, я рад что новые машины делают под старым дизайном)

@user-pb1ck9wc1f 4 ай бұрын

Дизайн ретро, но толщина металла в 2 раза меньше.

@ragnar643 5 ай бұрын

Как по мне крузак стал настоящим крузаком. Очень нравится, брутальный внешний вид, а если еще и надежность осталась прежняя, то это вообще бомба

@mittelschnitzel 8 ай бұрын

Вы базу изучайте может? У нас всегда был в продаже прадо на палке с тряпкой. Эксперты знатоки фиговы

@ww70-ws3hs 8 ай бұрын

Новый прадо это не прадо а новый FJ Cruiser. А прадо сняли с производства. Когда делают под США то идет деградация. Открытие двери на бок удобнее, особенно когда гараж короткий. Так нет же им надо электропривод вот поэтому и сделали открытие вверх. О запаске на задней двери можно забыть. Убрали механический ручник, убрали ГУР. В целом у Субару такая же деградация с их вариаторами. Остается только покупать WRX на механике.

@user-nu3pi3bw4b 8 ай бұрын

Дизайн это всегда вкусовщина

@user-jr3qq8hq2n 8 ай бұрын

Это просто фантастика! 250 лучший.

@th1rteen13 8 ай бұрын

Новый прадо интересней, старый кузов как пробник 200

@95rus97 8 ай бұрын

Че то я не понял, вы делаете обзор по видео стоя у предыдущей версии?) Зачем вообще в салон было ехать, давайте сразу картинки сравнивать и комментировать )))

@usser.2361 7 ай бұрын

Прадик вспомнил что он внедорожник

@user-xe2fq2br2x 8 ай бұрын

У нас тоже всегда был прадик 2,7 бензин на механике.

@HyMeReaMiTh 8 ай бұрын

А мне передняя часть напоминает Жигуль 7ку😂

@FLY-zg1yl 7 ай бұрын

Круглые фары это прерогатива серии First edition. Потом будут только квадратные. Так сказали на презентации

@versatile1725 6 ай бұрын

прадик стол более брутальным и видно что заточен на бездорожье, предыдущий был более пафосный

@LeoNeedViews 8 ай бұрын

А мне нравится, очень красиво, на fj похожа

@user-jd3rs1lb4x 7 ай бұрын

А тойоту рав 4 sxa 10 можете привезти или только премиум машины?)

@hiroprotagonist. 8 ай бұрын

обзор без машины. ждём ролик без видео

@alimkecherukov7262 7 ай бұрын

Мне кажется, в этом поколении 250 обгонит по мировым продажам 300-ку. А раньше, несмотря на 2-3 кратное превышение в цене, 200-ка продавалась в несколько раз больше Прадика.

@user-se3ww8jx2v 5 ай бұрын

Прадо 3.8 - 4 ляма 200 ка 5.5-6 ляма, откуда 2-3 кратное.и продажи прадо выше.

@user-mp3ck3nf4n 8 ай бұрын

норм тачка. наконец что-то поменяли) это не буханка с 64 года)

@serg12746 7 ай бұрын

Поменяли только кузов и все

@aidarboshan 8 ай бұрын

Это будущий хит

@allayarmax3235 5 ай бұрын

Премиальный автомобиль Прадо - удыбнулся)

@user-tt5ym6ig5w 7 ай бұрын

Кнопки это всегда дорого, электронный и сенсорные экраны это уже давно всем известно что это дешевле в производстве и дороже в ремонте. А тойоту всегда любили как раз за простоту и надежность. Даже подразделение лексус с кнопками не прощается. А что будет с этими сенсорными управлениями на дисплеях в китайских авто скажем через 5-6 лет не кто ещё не знает , но уже догадываются. У тойоты философия другая , автомобиль должен ездить больше 5 лет !

@Benart-777 7 ай бұрын

Ролик смонтировали, чтобы впихнуть рекламу Мегамаркета)!!!

@8rus858 7 ай бұрын

Первый раз захотел Крузак,интересный стал

@user-kx9nv6ew5y 21 күн бұрын

Это первая Тойота которая мне нравится до того как я ее увидел вживую! До этого ко всем новым Тойотам глаз привыкал по несколько лет! Короче могу сказать что влюбился с первого взгляда 😊

@fpjster 8 ай бұрын

3 door будет?

@DuskSpider08 3 ай бұрын

Внешне выглядит очень здорово, брутально. Салон какой! Руль, панель, кнопки - кайф! Ещё бы приборы аналоговые...

@user-cn5jd7vb1e 7 ай бұрын

Всмысле у нас не было прадика на механике? В салоне стоял один такой стабильно, и купить его легко можно было, только у нас сами люди не хотели прадик на механике

@user-xh2uw8xs8f 7 ай бұрын

Тойота опять это сделала! Очень похожа 80-ку.

@vladislavsimonov3467 8 ай бұрын

Как по мне так неплохой аппарат, ещё бы с механикой 2.7 или 4.0 если😋. Смело бы взял для поездок за город, и чтобы водную технику таскать на прицепе🔥

@vladislavsimonov3467 8 ай бұрын

Как дежурная машина в семье) а пока приходится дастера мучить)

@yurikozhokin8348 7 ай бұрын

4.0 не будет вообще.

@Ruslan-us3lg 7 ай бұрын

Диски на новом Прадике,мне лично нравится больше и кузов тоже,а вот насчёт передних фар и решетки автор прав, реально что игрушечное,слишком простое.

@Range-Rover. 8 ай бұрын

Очень даже понравился

@nikitabktxo5 8 ай бұрын

Выглядит супер, классный дизайн, единственное что это уже не крузак, я бы дал другое название Интересно а в чёрном цвете как будет

@val_vey 8 ай бұрын

Офигеть вы слоупоки 😅 люди интересующиеся автомобильной тематикой уже давно узнали про новый прадо 😂

@romandubrovin2419 8 ай бұрын

ф джей крузер старый уже,но смотрится современней чем новый прадо

@FolKeyboardist 8 ай бұрын

обозрение машины, без ее наличия. ...ну и профанация ...тоже мне шустряк

@Elvis.B 8 ай бұрын

Ваш белый прадо - старый. При цене нового. Новый хотя бы на внедорожник похож.

@bibaboba2248 7 ай бұрын

Хороший получился, много пластмассы всякой,😊

@Auesbek-px8gl 10 күн бұрын

Цена , сколько стоит

@toxxxic8 7 ай бұрын

на tank 300 подозрительно похоже так то и на рэнжровер

@user-nh3rz6zi5s 8 ай бұрын

Наконец тойота одумалась и вернулась к истокам, жаль, что китайцам удалось опередить... А в целом крузак и прадо это были настоящие машины для леса, последние леи 5 это какого хера премиум класс, какого не понятно?! нынешний вариант точно лучше предыдущего!

@MrKalsifer100 8 ай бұрын

Обзорщик: Авто не видал, Но осуждаю!

@YurijYurij-tu8re 8 ай бұрын

Надо видеть вживую. Иначе не понятно.

@maroof882 8 ай бұрын

Параллельный импорт видео работает! Шах и мат санкционеры!

@pavlusha56 8 ай бұрын

Даже голый, на механике, штампах и тканевом салоне он будет стоить просто космос у нас, потому что это Toyota....... 😵‍💫

@user-ix2te9yt7r 8 ай бұрын

По идеи прадик брали из за того что он красивый, солидный и можно сказать премиальный , короче был серьезной тачкой для серьезных людей А сейчас Лего

@amirak449 8 ай бұрын

Это только у нас, так прадик всегда был про бездорожность 😮

@TheAslanbeg 8 ай бұрын

на счёт "красивый" многие бы поспорили

@user-ix2te9yt7r 8 ай бұрын

@@TheAslanbeg ну последний был шикарным

@amirak449 8 ай бұрын

@@user-ix2te9yt7r да хз на любителя, цена как у 200, а выглядит как его пробник 😑, бездорожье на нем не полезешь, как по мне прошлый прадик вообще в пиз*у ни в красную армию

@user-oy5dt6kb4f 7 ай бұрын

задние стопари от нивы новой, только больше))

@MegoZliden 3 ай бұрын

Тойота фсё... Китайцы сделали их по всем параметрам. Взять хотя бы тот же BYD Leopard 5... Грусть - Печаль...

@HohaFnafs 8 ай бұрын

Круто 👍👍👍

@M0PO3 8 ай бұрын

Намного лучше стало. Была безликая азиатчина, а теперь техно зверюга.

@Elnur471 8 ай бұрын

Наконец я прадо буду различать с лексусом но буду теперь путать с другими марками так что все постарому копируют друг у друга будем думать это эволюция модели

@yurikozhokin8348 7 ай бұрын

Бронко, Дефендер? Не, не слышал.

@Andrey-py4ze 7 ай бұрын

Автор совершенно не понимает концепцию модели и пытается сравнивать ее с другой концепцией 🤦

@user-gu6uo3pb3p 7 ай бұрын

90 прадо щел так же с круглыми фарами это скорее о нём память

@crackout7217 8 ай бұрын

Цена?

@phonealone2288 6 ай бұрын

С круглыми фарами шикарно смотрится.

@user-bj5zm3wi4t 8 ай бұрын

Товота рухнула, браво! 🎉🎉🎉

@user-qo5lp2jx7w 6 ай бұрын

Мне Прадо не нравился. А вот новый брутальный нравится 👍😊

@Alexino_YT 8 ай бұрын

Мне кажется, что где-то возник спор между версиями Прадо из-за такого дизайна. В итоге назвали 250. Ну ладно, возможно 300 будет продолжать ход 200. И возможно, что 200 всё ещё будут производить. А ещё чувствую, что у 250 ждёт провал продажи.

@user-jr3qq8hq2n 4 ай бұрын

Не, 250 будет хит продаж. Его ждёт большой успех.

@user-vz4kt5ie2d 8 ай бұрын

Обзор без самой машины, это не то.

@user-ko5ub2mt3u 7 ай бұрын

А дальше будет педальный привод!!! Всё ради экологии, блин!!!

@user-xe2oh5yf9b 25 күн бұрын

А дизелëк будет?

@dmytriy3914 3 ай бұрын

Тоета для фермера. На предыдущей можно было в город выехать. На этой только поля леса. Резко сузили аудиторию покупателей.

@user-rh6ob5hw3u 5 ай бұрын

Лучше или нет покажет время а то что не привычно это факт нужно привыкать

@user-uz5pj9bb6n 5 ай бұрын

Как рейндж стал ,прикольно

@m228AKS Ай бұрын

Ребята, я вас обожаю! Вы лучшие из обзоров на автомобили! Успехов и процветания вашему каналу🙌🏼 спасибо что вы есть✊🏿

@everygoodthought4u90 8 ай бұрын

Новый соответсует прадо как бездорожник , а старый даже по грязи ездить нет желения))))) Все таки американцы лучше брутальные делают внедорожники чем Европейский стиль