Решил ты такой перевезти французский автомобиль из Англии себе в Америку , а в ней при перевозке Ди Каприо оттарабанил Кейт Уинслет

Мужики , то что вы сняли, реально смотрел с интересом . Лайк ваш

Эта машина Рено 1912 года стоила четыри тысячи восемьсот долларов па этому логично что хозяин этой машины хотел компенсацию в пять тысяч долларов вот так

ДокуменТачка. Типа документалка и тачка. Только документачка)) Спасибо за выпуск. Смотрел с удовольствием❤

Я знаю про Титаник все🎉Столько роликов пересмотрел,но пацаны нашли все таки новое,ЛАЙК🎉

Хочу подметить некоторые моменты: 2:16 Это не план Титаника 1912 года а "Дизайн D" более ранний проектный план 1908 года. 2:22 Это тоже не Титаник а Британик, 3 корабль класса "Олимпик" 12:57 Да званный ужин был на палубе B в ресторане "А-Ля-Карт" но не вовремя столкновения а за несколько часов до него и Картер на нём бы да, но он ещё пришёл со свой женой. 14:35 Есть даже фотки этой машины перед погрузкой на Титаник, их три на одной он уже в запечатанном виде и ещё 2 когда машина ещё не облицована досками а стоит на деревянном каркасе. Фотографии можно найти в интернете. Странно что в видео нет историков именно по Титанику хотя в России их можно найти. Конечно как и в любых видео не в узко специализированных каналов по теме Океанских Лайнеров тут есть некоторое количество ошибок. (Почему то мой комментарий уже 2-й раз был удалён)

Новая рубрика "КОЛЕСО ИСТОРИИ", спасибо было очень интересно

В фильме Джеймса Кемерона снимался не реальный автомобиль, а декорация. Это был кузов, "срисованный" с машины Рено Акс, на шасси от Форда-Т. Передвигаться самостоятельно этот макет не умел. И да, вы правильно сказали, машина на Титанике перевозилась в деревянном ящике, так что романтично фрахтаться там бы не получилось. Только на коротких переходах, например через Ла-Манш, машины перевозили без ящиков, с использованием только погрузочных палетов. Спасибо за подробный и развернутый рассказ. Вот только булавку в карту вы ткнули в Большую Ньюфаундлендскую банку, отмель с максимальной глубиной не больше 100 метров. А Титаник затонул восточнее.

15:30 шлюпок мало, не потому что, корабль считался не потопляемым, а потому что стандарты тех лет, на момент спуска Титаника, морально устарели, расчёт спас-средств был не от числа пассажиров, а от веса самого корабля. Были те кто настаивал на увеличении, но "бизнес" порешал, что вместо 32 хватит 16. После гибели Титаника стандарты пересмотрели.

Приятно услышать о Титанике на этом канале)

Очень понровилось.желаю удачи в новом формате.салам из Узбекистана

Побольше таких историй, и подлиннее а не 25 минут 🕜! Вы движетесь в правильном направлении🎉

Нужно что-то подобное о линкоре Бисмарк снять. Там тоже история будет достаточно интересной. Всё-таки гибель непотопляемого линкора, да и противостояние какое достойное.

Молодцы, продолжайте в том же духе, интересно было бы про космический корабль буран узнать и.т.д

Очень крутой формат, искал долго что посмотреть, жаль 25 мин ток, снимайте дальше! Очень вовлекает, спасибо ❤

Охерительнейший формат. Прям как передача на телеке; свет, подготовленность текста, созвон с профессором прям очень атмосферно🤓

«Истории с колесами» Спасибо большое! Было очень круто! 👍🏼🔥

Была ещё одна история которая соединяет корабль и автомобиль. И это гибель лайнера Андреа Дориа в июле 1956 года. На борту находился абсолютно новенький концепт кар Chrysler Norseman. Очень красивый автомобиль судя по фото. Вот про него и кто его перевозил а так же что было далее с подобными разработками. Очень хотелось бы именно про это авто посмотреть историю!

Мужики, очень здорово! Неожиданно, интересно и хочется еще! Очень круто! Название - я бы подождал ещё 1 или 2 выпуска и тогда точнее определился с названием... Не совсем понятно, в какую ещё сторону могут занести такие истории. А пока: " Проект Б" )))) Удачи! Успехов! Здорово!

Редко ставлю лайк на видео ,но это очень интересный формат!продолжайте дальше )

Ребята, очень интересный выпуск получился, смотрел с большим удовольствием 😊, предлагаю назвать эту рубрику "Привет автоистория" либо "Привет автотайны"

Реально зашло! Красавцы🎉🎉🎉🎉🎉

Реально не ожидал! То что вы сделали, это другой уровень! Я даже не знаю как вернуться к просмотру того, что вы делали раньше! Мужики! Это прорыв! Продолжайте и только иногда возвращайтесь в старый формат! Респект и уважуха сто раз!

Даже Маяковский покупал во Франции Рено для Брик1))

Всем привет. Я прям кайфонул с выпуска. 👍👍👍

Предлагаю название рубрики - "Привет истории". То есть отсылки к историческим фактам 😊

Лайк за Бориса Сергеевича!

Ребята молодцы👍🏻 хорошее видео. Если продолжите в тот же духе. Снимать документалки о тех или иных случаях связанных с авто. Будет интересно👍🏻

Продолжайте,очень интересно. Титаник конечно без проигрышное начало)) Постарайтесь переплюнуть теперь сами себя))

Парни, привет! Спасибо за видео! С удовольствием посмотрел. Очень интересно)

Попал на видео после ролика GEO через рекомендации. Материал огонь, смотрел с интересом.

Жутикову надо аудио книги начать записывать Очень приятный голос и очень хорошо рассказывает 👌👍

Как то коротко. Надо было рассказать про проектирование и строительство Титаника, про химический состав заклёпок, про историю проектирования тоо самого Рено, поминутно расписать крушение Титаника,и т.д. Вышло бы всего лишь на пару-тройку сурено-минут подольше. А вообще здорово. Продолжайте в том же духе. Название можно что то типа "Колеса Истории".

Очень интересно и впечатляющая видео, спасибо!!👍👍👍👍

Я столько всего смотрел про Титаник но про машину тоже думал и думал странно не кто даже не думал о нем а вы красавцы!

Пацаны вообще ребята !) ❤ Обожаю ваши все видео, хороший формат классно придумали

Да чё тут думать - ,,Автоистории с Бояршиновым"! Комментарии профессора чётко в тему 😀

Интересно было! "Авто с историей".

Смотрел не отрываясь очень круто сделали

Название: "Асафьев, нет мы не завидуем"

Когда то любимый канал, внезапно выкатил ролик по любимой теме…. Люблю машины и люблю историю…. Теперь вновь любимый канал❤

Названия для рубрики: Автомобильный детектив Машины и судьбы Машины времени

Спасибо авторам, по сегодняшним меркам весьма глубокая работа, достаточно эмоциональная, при этом исследовательски-познавательная. Пожалуй, это действенный формат преподнесения исторических событий, который хоть в какой-то степени способен пробудить атрофированный познавательный потенциал поколения "опущенных голов", побудить заглянуть за пределы узких рамок смартфонов...

Предлагаю назвать передачу исторические дороги или дороги истории

Ничего себе! Занимательно) Продолжайте в том же духе!)

давно вас уже не видел и тут новый формат скажем так,продолжайте в этом направлении,смотреть интересно!

Очень интересно смотреть, я бы назвал " Сквозь историю "

На корабле Олимпике тоже были спорт залы бассейн и тогдалие корабль Олимпик всего на год старше коробля Титаника был вот так в внутри Олимпик и Титаник были одинаковы единственное чем Олимпик от Титаника отличался это то что прогулочная палуба первого класса на Олимпике не была застеклена а на Титанике прогулочная палуба первого класса она была сразу под шлюпочной палубой была до половины корабля застеклена вот так 😊

Это просто обалденно, вообще то перестал вас смотреть, но тут реально контент, удачи)

ПознайТачка как вам

все круто, только правильно Королевское Почтовое Судно (Royal Mail Ship) но формат классный, лайк вам! Название: ИсторииТачек от ПриветТачка 😅

Шикарный видос! Я в восторге! 25 минут пролетели как одна минута!!!

Можно назвать эту рубрику утеряны во времени или поиски сквозь время ❤

Ролик получился даже лучше , чем про машины вы снимали , молодцы!

Очень интересно👍спасибо 🤝

Кайфовый выпуск. Уже даже на авто обзоры китайских какашек не так тянет. Продолжайте документалки

За два дня до отплытия в США был пожар, из-за него ослаб металл. Одна из версий: именно в той части где айсберг распорол с правого борта среди вещей вспыхнул пожар. Поэтому вместо того чтобы причалить как положено было правым бортом, он причаливал левым для всех фото и кинохроник.

А вот на оборот Титаник корабль стоил семь с половиной миллиона а застрахован Титаник был всего на пять миллионов плюс с пити миллиона два миллиона кампании Стар Лайн пришлось отдать пострадавшим пассажиром и за потерянный груз и это что получается на Титаник потратили семь с половиной миллионов что бы получить всего три миллиона и и за потери корабля Титаника а потом Британика кампания Стар Лайн разорилась и кампания Стар Лайн решила объединиться с соперником молодой кампанией Кунард так что когда Титаник утонул кампания Стар Лайн нечего не выиграла а толька разорилась а корабль Титаник гнали что бы выбрать гонку по скорости и получить награду по скорости кубок голубую Ленту кампания Стар Лайн хотела утереть кампании Кунард нос по скорости короблей вот так и кораблю Титанику поставили мощней двигатель с мощностью 30 тысяч лошадиных сил что бы выиграть гонку по скорости и корабль Титаник это не круизный корабль а рейсовый он по времени плавал так что катастрофа коробля Титаник это толька гибель была для кампании Стар Лайн а Томас Эндрюс главный корабельный строитель Олимпика и Титаника погиб на Титанике ему было лиш 39 лет плюс был договор что если Титаник выиграет гонку то Томас Эндрюс станет главой кампании Стар Лайн так что не кто не топил специально Титаник кораблю Титанику просто не повезло вот так 😊

Вот это расследование вы провели! Круто!😊 Новая рубрика ТачкаДок!

вы красавцы, сделали все годно, я реально удивлен

Вот это история человека ... Морали в человеке 0 . Выпуск 🔥

Я так надеелся увидеть ее,что с ней стало спустя столько лет

Ребята, какие же вы талантливые!

Название "Не картавые расследования"

11 лет назад я увидел фильм титаник и с тех пор я каждый меняц смотрб хотя бы одно видео в весяц про титаник . Я изучил много документов , читатал истории спасшихся с титаника и даже польностью разом прочитал весь список всех людей котрые были на титанике . И даже пусть я на данный момент знаю почти все об этом раковом вечере я до сих пор узнаю что то новое о этом корабле .

Класс! очень интересно, продолжайте рубрику!!!!

Практически тоже что и всем.... Очень и очень интересная програмка у вас вышла про наш любимый Титаник

Ребята, молодцы, мне интересно👍😁

Спасибо вам ребята.Очень круто и познавательно.

Такие корабли просто так не тонут ,за каждым стоит заказчик

Ну я даже и не сомневался что будет реклама китайского автопрома.

После такого, очень хорошего видео, напрашивается название "Прощай тачка".

Отличный фильм. И формат. А вот такие приколы про расстояние, мы с сыном тоже мутили на фото. Но их я сюда никак не скину.

5:43 какой обогрев ног? Система охлаждения двигателя в то время имела термосифонную систему охлаждения, т.е. циркуляция только за счёт того, что холодная жидкость опускается, а горячая поднимается. Эффективность очень слабая, от сюда очень много моментов, что не встретишь на современных авто, первое , чем выше радиатор, относительно двигателя, тем лучше циркуляция, поэтому у Рено первое двигатель находится в раме спереди под колпаком, радиатор на много выше перед водителем, что позволяет уменьшить переднюю часть, и очень часто принудительное охлаждение двигателя осуществлялось при помощи маховика, что изготавливался в виде вентилятора ( большого, массивного и чугунного), либо использовали привод от него. Чтобы автору легенды "зимой ноги греть", летом их так грело.

Классная история 👍 У меня есть история из Питера, где ушла тачка, в прямом смысле прям от дома, я знаю кто ее нарезал , человек оаспродавал запчасти от нее прям из соседнего дома, менты ее базу угона не добавили , и всех приложений что есть в плэй маркете ее не где не показывать что по номеру авто машина в угоне, у меня ПТС и ключ от нее, не кто не изъял , тачка 2014 года. Понятно что это наводка самих ментов , т.к. она стояла долго во дворе ждал ЗП что бы починить, при чем дворники помогали откапать ее из под снега прям во дворе и загрузить на эвакуатор, я следил весь маршрут но властям пофиг 🤷

Очень интересную рубрику замутили вы однако) " Привет история", " История(и) из бордочка", "Вне салона" . Ждём новых историй. 👍✊🇰🇬

Спасибо за документалку! Смотрел с большим интересом.

"Привет документалка" можно назвать проект

Назовите новый формат "Неуместный артефакт".

cegth крутой формат. Хочу ещё. жаль просмотры из-за пыпы упали

Шикарный формат! Просто шикарный

Прикольный формат, спасибо! Привет история, м.б.?

Крутая документалка мне 37 и интересно посидеть и посмотреть вашу версию в вашем документальном фильме что могу сказать может Ваша версия правда, очень хороший фильм.

Понравился выпуск я бы назвал БЫЛО НО ПРОШЛО☺️

Так и назовите проект "Илья и Алексей"

Классное расследование. С удовольствием посмотрел. Жду еще.

Формат крутой. Тема следующией документалки "история Гелентвагена".

Все нравиться !ребята вы молодцы ..очень интересно…делайте на свой вкус как считаете нужно,у вас все отлично получается !

Отличный формат👍очень интересно 🧐

Специалисты так напихали мужикам за Титаник и ретро авто, что можно переснимать ролик с учётом исторических правок 😁

Очень кайфовый формат! Давай фильм про лучший авто для зомби апокалипсиса!

🎉 отлично все. Спасибо за ролик❤

Очень крутая рубрика!

Формат отличный. Я бы назвал простенько "Машины времени" (Вариант с меньшими проблемами авторских прав - "Машины времён"). Либо созвучно каналу "ПриветТачка" - "ДокументовПачка". :)

Классная документачка)))

Годно! Хороший формат, нравится! ПС: В конце второй - начале третьей минуты, в кадре возле монитора моделька Руссо-Балта в 1/43 - случайность, или намёк на следующие мини-документалки?

Вышло отлично!!!!

Этот Вильям Картер - Джиган того времени)

Молодцы! Очень интересная история

Очень увлекательно и познавательно!