Прошлое расследование: была ли машина на Титанике и выжил ли ее владелец: kzbin.info/www/bejne/eZazfqJrpK-Wipo
@alexzioezioauditore6 ай бұрын
Да че вы историю придумываете? 7:21 Феррари выполнает условия санкций по нему они не могут поставлять в РФ свои автомобили так как это считается продуктом роскоши.А Россияне обходили это покупая у перекупов.А еще Когда Purasangue тогда только вышел и он был в дефиците и что бы не раздувать этот ценник они позаботились об клиентах и запретили буквально перекупство.А если уж решил ты продать в плюс гони часть заработка!
@ОлесяВладимирова-я1ю6 ай бұрын
@@alexzioezioauditore ну что ты сказки рассказываешь. Ничего они не выполняют. Лицензионные сборные масштабные модели Феррари продают в РФ. Официальные, лицензионные.
@TheLIBERTYHOUSE5 ай бұрын
Если вас забанили Ferrari помните, что первым, кого они забанили был Ферруччо Ламборгини, и он об этом никогда не жалел. То, что Lamborghini на половину состоит из немецких комплектующих, а не итальянских даже хорошо. Panerai тоже итальянский бренд, но часы собирают в Швейцарии.
@ИльяСидоров-е6р6 ай бұрын
Где-то в параллельной реальности: АвтоВАЗ запрещает продавать Киркорову Ладу Аура 😂
@benderrodriges91986 ай бұрын
А УАЗ запрещает ему же свой УАЗ Патриот
@LetsgoPavi6 ай бұрын
Пхахаха
@viktorlob19606 ай бұрын
У уаза в черный список попадают те, кто по гарантии приехал на ремонт
@MORS_aka_ALGIDAMAS5 ай бұрын
Дэвид тот еще мазохист...
@nononame735 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMASтерпила с бабками
@mushijian78396 ай бұрын
Уверен, что всё это для Феррари однажды может плохо кончится. И вообще вся эта практика "недоступности" считаю должна сойти на нет. Все эти БДСМ-заигрывания эксклюзивных брендов с покупателями (особенно богатыми) тоже однажды сыграют злую шутку. Ты купил товар? Купил. Вот и делай с ним что захочешь.
@burjui19886 ай бұрын
в этом и есть эксклюзивность, пока есть спрос такие марки будут живы
@wooster0006 ай бұрын
@@burjui1988Ну такая практика будет до крупного кризиса
@forme64116 ай бұрын
ТЕБЯ ВОШЬ ЗАБЫЛИ СПРОСИТЬ
@mushijian78396 ай бұрын
@@forme6411 Знаешь, я думаю что отношения между фанатами (наподобие тебя) и компанией должны строиться на обоюдном уважении... Но Ферра вам по прежнему продолжает ссать на лицо а вы и рады. В чём дело?) Не объяснишь мне плюсов быть обоссаным компанией, как вокзальный бомж?
@S1njector6 ай бұрын
@@forme6411а ты откуда знаешь, кто он?
@klimentiy896 ай бұрын
Жертвы маркетинга, не продают, не покупай, рынок просто переполнен аналогичными товарами, а вас за нос водят, дают понюхать, а вы хвостиком виляете что бы получить желаемое, чистой воды эмоциональная монипуляция безвольных чудиков.
@mikhailzakharov68476 ай бұрын
А потом выяснится, что продав машину за 3 ляма, 2,5 отдашь компании компенсацию, потому что они обиделись.
@alexqwerty17385 ай бұрын
Тут даже скорее вопрос не в «товаре». Человек хочет стать частью экосистемы феррари. У заоблачно богатых людей, совсем другие интересы и понятия, нежели у нас, простых смертных.
@Muchitel5 ай бұрын
Вообще не понятно что миллионеры тормозят. Подаёшь в суд что владел 15 лет феррари, на ней 6 логотипов, наружная реклама, а компания так не разу за неё и не заплатила. И иск на пару миллиардов за 15 лет
@axe22rus6 ай бұрын
Снобизм и ярмарка тщеславия. Статусное потребление. Без такого маркетинга они не выживут. Для клиентов Феррари это вроде очередного квеста - всего в жизни добился, пойду добьюсь благосклонности Феррари.
@vladzakh116 ай бұрын
Какое "чудное" отношение. У меня летом знакомые были во Франции и рассказали именно такую же историю. В Hermes им сперва говорили, что интересующей вещи нет. Но, после того, как они набрали на какую то там сумму, вещь им вынесли.
@olexander_xoxlov6 ай бұрын
Я бы на месте Илона Маска купил Феррари и сделал из них таксопарк)
@hollywarior6 ай бұрын
поэтому ты не на его месте)
@alexeykokos9226 ай бұрын
И Тесла калл, а банить надо дальше, все верно, это не ламботрактор
@suslik4906 ай бұрын
У него денег на это не хватит 😂
@sunisshining99326 ай бұрын
@@suslik490да ладно, они не на столько дорогие
@suslik4906 ай бұрын
@@sunisshining9932 основной пакет акций принадлежит семье Феррари остатки торгуются на бирже.
@SourHooves6 ай бұрын
Богатым нужно просто банить марку так, чтобы от нее осталась только легенда.
@motix746 ай бұрын
Рад что что США,что Китай,что Европа начали курс пот отказу от показухи,из-за которой люкс вынужден уничтожать собственные товары:)Чем быстрее прохудятся их кошельки,тем лучше станет мир в целом)
@RealDarkWolfАй бұрын
Китай не начал. Я живу в Китае и тут все только и мечтают выебнуться чем-то крутым. Если покупаешь BMW не М серии, то ты лох, если Мерседес не из Германии - лох. Правда из-за этого тут процветает обман. Эти шильдики можно купить и наклеить чуть ли не в салоне. А уд про подделки шмток, нечего и говорить. Но тут их владельцев проще определить, поскольку можно купить подделку Лоро Пьяна, но вот носить её нужно уметь. Так и отсеиваем большинство таких вот "богачей".
@vrotmnenogiish5 ай бұрын
22:47 мир потреблядей уникален)
@KREMLEBOTUS6 ай бұрын
Видос высочайшего качества! Тему осветили даже более непринуждённо, но развернуто чем винвикт, делавшие про этотролик. Уровень!
@alexqwerty17385 ай бұрын
Небось уберегли тебя от покупки феррари?
@MISHASHARIT6 ай бұрын
Феррари такой же костюм от Фиата/Крайслера и их суббрендов в месте с Мазератти. А если посмотреть на то, из чего и как она собранны, становится смешно.
@Narek2565 ай бұрын
Ну ты конечно крутой парень, но Феррари уже несколько лет является независимой компанией и ничего общего с фиатом и Мазерати не имеет 😂
@i_am_the_void4 ай бұрын
ну прям, офигеть какая независимая) по факту, семья Аньели (потомки основателя фирмы Fiat SPA) напрямую управляет Stellantis NV и имеет контрольный пакет акций в Ferrari SPA.
@maxlarijonson61066 ай бұрын
чтобы купить первые 5 машин, нужно купить очереди в них и выждать полжизни. Ну тут да, нужно быть фанатиком этой марки. Про качество я молчу. Так себя позицианируют, а косяки по покраске есть, по кузовным деталям, по подгонке. Такого не должно быть в суперкаре и уж тем более с таким подходом
@user-uu4zo1bl1t5 ай бұрын
А это такой итальянский прикол: продавать кривой мусор за оверпрайс. В сантехнике есть очень специфическая фирма маргароли. Специфическая начиная от того, что стандартный для таких изделий размер они не соблюдают. Просто потому что. А в коробке к каждому изделию лежит специальная бирка, в которой сказано примерно следующее: вы держите в руках предмет ручного труда. То, что оно кривое и может быть плохо покрашено, признак ручного производства. Ситуация один в один: убогая кустарная сборка с технологией перекупуского автосервиса преподносится как какая-то фишка.
@zlozlo39355 ай бұрын
@@user-uu4zo1bl1tну раньше (лет так 150+ назад) ручная работа была синонимом качества потому что эту работу делал руками гильдейский мастер. И чтобы получить это мастерство надо было наизнанку вывернуться и в ленту мёбиуса закрутиться. А сейчас ручная работа означает просто сделано руками. Пофиг какими и насколько на отъебись. Лично я предпочту сантехнику задорого взять не кривую-косую, а сделанную на ЧПУ, где всё обработано идеально, с жёсткими допусками итд итп.
@i_am_the_void4 ай бұрын
типичный итальянский суперкар это плод порочной любви сантехника Марио и тракториста Джузеппе, собранный в каком-то сраном деревенском гараже при помощи кувалды, Девы Марии и такой-то матери, с кучей деталей от Фиатов и Альфа Ромео.
@рыбийглаз-ь4д6 ай бұрын
То-то Я не вижу Фиирари в своём городке, всех забанили😂😂😂
@andreyov29356 ай бұрын
Тонкая игра по втягиванию в игру и вытягиванию понтов. Южане даже из суперкаров сумели устроить базар. Правда базар высочайшего пилотажа
@grossmentor6 ай бұрын
А сам ты кто инертный сигма а ля северянин
@andreyov29356 ай бұрын
@ мы с тобой на брудершафт не пили, дружок, а имя мое, а имя мое слишком известно, чтобы я его называл. Что сказать то хотел, защитник базаров?
@МихаилЗеля-р4б5 ай бұрын
Южане всё правильно сделали, это всё просто вещи а любой вещи место на базаре, пусть даже гламурном!
@andreyov29355 ай бұрын
@ да но большинству больше нравятся супермаркеты где нет нужды торговаться и вообще тратить время на выяснение цены и соблюдение обязательного диалога
@Progyjunior262 ай бұрын
@grossmentorа с чем ты не согласен, ну скажи, давай
@РусланМасалимов-ю5я6 ай бұрын
Вы не боитесь то что за такой репортаж вам не продадут Феррари?😂
@catvitas5 ай бұрын
Да, ещё: производителям понтовозов Ferrari не следует забывать, что они не представители Италии, и есть много других марок из этой страны: Lamborghini, Pagani, Maserati, Alfa Romeo, Lancia, Fiat, и ещё много других, о которых за пределами Италии никто не слышал. Так что действительно, пора им спуститься на землю, по которой катаются колёса может и крутых машин, но своими действиями и отношением к клиентам так и хочется при виде Ferrari повернуть кулак большим пальцем вниз и сказать: «Фууууууу»!
@АлександрК-р8е5 ай бұрын
Я конечно слышал раньше некоторые нюансы, но такой подробный осмотр взаимоотношений с компанией, это очень качественный конт. Спасибо, провëл время с удовольствием.
@ЭдуардАрутюнян-п6ч6 ай бұрын
обычные вёдра из металлопрофиля и саморезов. Причём так не тока у этих, многие так делают)) за крутейшем дизайном, 30й профиль из леруа...
@mystikuzamystikuza35736 ай бұрын
Ламбо принадлежит фольксвагену, а Феррари не фиату? Да да, песня про то что они типа сейчас отдельно...
@AdamsRockАй бұрын
Да в том то и дело что даже когда Феррари были вместе с Фиатом, они все равно оставались итальянской компаний, гордость и достояние Италии. Даже когда Форд пришли с их длинющими карманами он все равно им отказал, и делая дети Энцо то что делали дети Ферруччо, Энцо перевернулся бы в гробу. И вообще не надо сравнивать Феррари с Ламборгини, они совсем не равны, Феррари продают не только тачку, а мечту, гоночную машину которая делала историю в автоспорте, без которого невозможно приставить автоспорт. По этому они могут себе такое позволить, потому что знают свою цену, вот и делают.
@artlineee6 ай бұрын
Зачем я это смотрю?! Если у меня нет даже на ладу ауру😂
@andreiaaaa13376 ай бұрын
С Ролексами такая же история, такой добровольный садо-мазохизм за свои деньги непонятно ради чего
@MipsYzhasniy6 ай бұрын
В игровой индустрии есть компания ниндендо, которая готова судиться с фанатами за якобы незаконный запуск игр 30 летней давности. В авто индустрии есть компания Феррари, проварачивающие подобные схемы где люди за перекрас авто можешь попасть в суд. Итог и та и та компания те еще 3,14драсы. Ну рили ребят что за схемы уровня МММ в 90 годы
@带薪拉尿5 ай бұрын
Есть одно , но Нинтендо при всей своей долбанутости по авторским правам делает по нынешним меркам уникальный продукт. Компактных консолей (относительно компактных) с эксклюзивными играми кроме свича , я не знаю выпускает ли кто то (стимдек хоть и схож по размеру , он скорее пк , с встроенным геймпадом). А у ферари даже в своей родной Италии есть менее требовательный конкурент в лице Ламборджини
@Muchitel5 ай бұрын
Тут вопрос не к ним, а к тем говноедам что на это согласны и покупают
@Warnerok6 ай бұрын
Отличный выпуск посмотрел на одном дыхании, обратите внимание на тему банды по банкоматам на Ауди.
@PrivetTachka6 ай бұрын
Классная тема. Поглядим, спасибо!
@Kasihsayangorang6 ай бұрын
Почему же на Ютубе в полно тюнингованных Ферри , что вы несёте@@PrivetTachka
@valeriyk93764 ай бұрын
В 1997 в Майами , хотел купить не новую Феррари и она стоила $ 140,000 а другие феррари были и дороже и дешевле . А вашему каналу я не верю , я уверен , что вы врете , что старые Феррари стоят выше двух миллионов долларов . Я недавно купил спорт машину Мередес , в США , и тоже подписал в контракте , что не буду продавать эту машину за границу в течении 12 месяцев . Это обычная практика .
@NoNationHero5 ай бұрын
Ferrari, Lamborghini... Богатые дяди ездят на V-classe.
@kostyab78616 ай бұрын
Удивительно, что еще никто не запустил челендж с выкладкой картинкок тюниных феррари и прочей дичи)
@带薪拉尿5 ай бұрын
Вероятно учитывая сколько стоит лояльность бренда , те кто и могут себе такое позволить лишний раз подумают стоит ли так делать
@user-gq8vb6ie3w5 ай бұрын
Прикол в том, что в РФ и во многих других странах такие моменты запрещены. Есть публичная оферта, пришёл человек с мешком денег, отказать ему себе дороже будет. ровно поэтому и в странах постсовка продавали эти маишны так, как сказанно в видео
@timsabiroff6 ай бұрын
Ездил на FF ещё на тушинском полигоне. А сейчас мечтаю о E34/38/39 и очень о E53, но без вводных про запчасти и полгода в сервисе:)) Феррари хороши, но сегодня на них негде ездить. Это как топовые тачки в каршере: есть почти все бмв, гелик, ляйсан (я люблю тебя), зикр, но ценник в 30к за сутки и 100 км пробега при штрафах за резкие разгоны и торможения - это как заплатить за свидание с Дженифер Энистон, а она пришла в лифчике и с охраной. Нахер надо?
@OKOLODOMAGQ6 ай бұрын
В фильме Форсаж, Уокер, обогнал Феррари на Тойоте, это не задело их эго?😅
@user-wv7wv6nu5d6 ай бұрын
Та Тойoта тоже легендарная и стоит сейчас на уровне Феррари тех лет.
@zlozlo39355 ай бұрын
В те времена во всём мире был культ jdm и если бы они возбухнули, то во-первых их бы порвали фанаты, а во-вторых похоронили под вызовами на треке выяснить правду. И насовали бы публично во все отверстия, ибо на любой серийный супердупергиперкар найдётся своя корчелыга, которая на треке или драгстрипе его выебет и высушит. Всегда найдётся. Когда бугатти только выпустили вейрон и понтовались, заслуженно надо сказать, в один прекрасный момент с вейроном на старте оказался старенький гольф на 1000+ сил и наказал его. (:
@MigelAnhel2256 ай бұрын
Попытки унизить Ламбу,ну такие себе,то что ей владеют ВАГ абсолютно ничего не значит,выдумывают понты про породу,уникальность,аутентичность,а по факту,что кому нравится внешне и характеристикам,тот и купит то,что ему по душе.
@rusvideographer5 ай бұрын
Так может говорить человек который владеет 1-3 машинами а не десятками. У коллекционеров другое видение и часто не потерять после покупки в стоимости.
@signatureillegible32646 ай бұрын
Разбагатею, куплю феррари и обклею её логотипами ламбаргини. Фиг они что мне в России сделают)
@СвятославМущинін5 ай бұрын
Они тебе её просто не продадут😅
@Abracadavra-b7q4 ай бұрын
на что вы так обижены? что и кому вы этим докажете?
@right.7786 ай бұрын
История про человека из техаса. Каким хлебушком нужно быть, чтобы покупать машину за пол миллиона долларов плюс налоги, и не заплатить юристу пару тысяч баксов, чтобы он прочитал контракт вместо тебя, и розложил тебе все на пальцах
@burjui19886 ай бұрын
это реклама, он поимел больше по итогу
@fund-obvi5 ай бұрын
Так это карманные деньги может.
@валерашарафисламов6 ай бұрын
я бы посмотрел как ярко горят эти Феррари за такие понты ! )
@yoldar296 ай бұрын
19:50 смотря сколько дитэйлс
@mityapugavkin44516 ай бұрын
Какой fabric 😀
@Tommy_Tomey5 ай бұрын
я думал, так говорят только всякие колхозанки, на которых свалилась куча денег и они изо всех сил пытаются изображать vip-персону.
@Michael_Schumacher__16 ай бұрын
La Ferrari, несколько лет назад была продана в Москве, за 260+ млн. руб Помню объявление было на Авито))
@UBPProduction5 ай бұрын
А теперь их уже 4
@catvitas5 ай бұрын
Я не мажор и не богатенький. Не могу позволить себе купить за кэш $40К новый гибрид для жены. Но политика Ferrari перегибает все границы! Они кем себя возомнили? Это железный кузов, мотор, четыре колеса и руль! И кстати, для представителей Ferrari, есть кары, которые доступнее, но значительнее, очень, очень, очень, О Ч Е Н Ь круче! И Ferrari так далеко до тех достижений, как пешком из итальянского сапога до Плутона. Хоть бы уже нашёлся человек, который поборол бы их и поставил на место, спустил на землю, и положил этому прецедент. И кстати, реальный случай - мнение богатого человека от первого лица: - «Would you know what is Ferrari in real life? Put on two two by four the plywood and then you sit on it and i push you downhill. How you will be feeling? I answer to you: this is your Ferrari”! Мы у этого человека в элитном районе одного американского города делали установку системы кондиционирования. Вот его слова буквально и прямо.
@catvitas5 ай бұрын
Two by four это размер деревянного бруса 2х4 дюйма и мысль собственника Ferrari, положить на бруса кусок фанеры и он толкнёт этого человека с холма. Каковы будут ощущения? Думаю объяснять не нужно. И ещё он сказал, что купил её для коллекции в свой гараж, чтобы была, но она ему не нравится и чаще он выезжает на других машинах. Чтобы не сдать человека, добавлю что это было на юге штата Калифорния.
@Abracadavra-b7q4 ай бұрын
вот как раз такая политика и отсеивает подобных вам нытиков, остаются только люди преданные марке
@Patrik-1999-t3o3 ай бұрын
@@catvitasМерс AMG ONE круче и быстрее абсолютно любой Ферарри, компания которая никогда не делала гиперкары, сразу сделала, тачку на много голов круче чем эти так называемые «ХУДОЖНИКИ» Да зачем АМГ ВАН, обычный блек сериес уделает любую Феррари на трассе.
@Нищебродизтрущоб-ж6м5 ай бұрын
Одного не понимаю: у человека который в жизни всего добился и заработал миллионы долларов должны быть стальные яйца. А по факту им приходится унижаться ради того, чтоб им за бешенные бабки продали не самый качественный автомобиль... или ту же галимую сумку... Куда девается их гордость в этот момент?!!
@anatoly.ryabtsev6 ай бұрын
Роллс-Ройс купить и то проще.😅 Давидыч не даст соврать.
@Birdforever8885 ай бұрын
Павыдлыч
@ivany40096 ай бұрын
Ладно не буду ферарри покупать, куплю тогда пагани зонда
@id108146 ай бұрын
АвтоВАЗ запрещает продавать ауру, если у тебя нет 5 официально купленных Вазов.
@RuslanSorokin6 ай бұрын
Тема не новая. Подобный подход и у Порше. Чел пытался купить GT3 RS и выложил на ютуб все свои мучения, в итоге купил у перекупов, но не просто за деньги, а при условии обмена на свой Урус. :) В общем для неподготовленного человека это сюрриализм какой-то: есть деньги, есть товар, но тебе его не продают :))
@user-uu4zo1bl1t5 ай бұрын
с лимитками порше немного другая история. Порше стремится, чтобы лимитки попадали конечным клиентам, а не в руки к барыгам. То есть истории про то, что порше что-то не продал из лимиток, с высокой долей вероятности - из уст барыг. Порше как раз стремится чтобы подобные неадекватные истории как в ролике, их не касались
@vladimirgayvoronskiy35106 ай бұрын
Проблема в том, что большинство владельцев Ferrari ничего не понимают в двигателях и никогда не открывал, капотное пространство и не смотрел швы под крыльями или в дверях.(УАЗ отдыхает)
@user-Ivan-7776 ай бұрын
А ещё один блогер показывал что ты приходишь в официальный дилер Ferrari и Тебя там никто не встречает он там несколько часов пробыл чтобы к нему просто соизволили подойти
@zlozlo39355 ай бұрын
У Ярдрея несколько весёленьких разборок с дилером феррари было по качеству тачек.
@user-userJPMRGN6 ай бұрын
на фоне актуальной рекламы других ноунэйм масел, которые «более 100+ лет производят по рецептуре от Леонардо Да Винчи» LM в рекламе на этом канале действительно проверенный продукт. Поддерживамс)
@stapi076 ай бұрын
Масло кстати действительно крутое, в сша лил себе в Лексус постоянно и в бэху тоже. Первый раз вижу рекламу которая соответствует действительности)))
@Alexplanb756 ай бұрын
То есть, если Давидыч снял обзор на Пуросанг и абсолютно честно показал как он безобразно собран, что там все отваливается на новой машине, а на дилере ему сказали: вам просто не повезло, то его за это ожидает суд? 😮 Эрик, берегись!😊
@PrivetTachka6 ай бұрын
Эко тебя жизнь как покидала, брат. Смотреть такое. Держись там
@АндрейМоторов-к5ж6 ай бұрын
Я человек простой: Вижу Илюху - ставлю лайк! Вижу Лёху - ставлю лайк! А тут сразу оба два, да ещё в таком крутом видео) Кажется, дизлайк получает только Феррари) И это ж надо так извратить понимание собственного труда, чтобы младшие модели Ferrari стали чем-то вроде леденцов на сдачу. А ведь это превосходные спорткары. И каждый из них знакомит неофита со всей сутью Ferrari полностью, без остатка. Именно эти машины превращают в фанатов тех людей, которые изначально выбирали среди нескольких марок (да, ведь их давно не две).
@РоманСергеев-ю9ь4 ай бұрын
У меня не денег нет на Феррари,меня просто забанили 😂
@isf48015 ай бұрын
Я думаю, высокомерность Феррари можно оценить лишь по одному моменту создания Ламборджини)) P.S. Забыл всё нафиг про Феррари, когда увидел сюжет про сумочку...😅
@alekseidanilov52935 ай бұрын
Есть большое количество гиперкаров, нахер упарываться именно по ферари? Ламба вообще более футуристично выглядит. Ну а тот же форд мустанг? Да у него столько фишек, что будешь радоваться как мальчишка😊
@Бардзо6 ай бұрын
0:07 капец взгляните как красная тряпка закрыла надпись слева снизу
@ПавелПлотников-щ1ь6 ай бұрын
Максим, наверное один из главных экспертов по Ferrari в стране)))
@PrivetTachka6 ай бұрын
Максим много чего знает, да
@rrus736 ай бұрын
Как бы сказал Ильдар АП- Феррари делает крокодильи поступки. Ладно, нам сейчас насрать на их суды, а так- ждать бы парням повестки в суд за это видео. А как? Правда, не правда- а оплатите имиджевый ущерб секте и точка. )) Даже Даг Демуро, который за свою жизнь связанную с автомобилями явно повидал всякой дичи- явно смотрится охреневшим.
@rchobbyandlife6 ай бұрын
39:00 вот тут не согласен! Да Феррари горят не чаще остальных. Но! Текущие прокладки топливных насосов. Далее были случаи на 458 Италия, когда отклеивалась шумка и падала на выхлопной коллектор. Да, горят, не чаще, чем остальные в общей статистической массе. Но, просто для для СМИ, это всегда "Жаренная статья". В основном горят те Феррари, которые своевременно не обслуживают. Максим из Италпартс вам бы многое рассказал!
@Neskuchnyj_Garage5 ай бұрын
Ага, ага. Хорошо, понятно. Спасибо. Кстати, с вас 300000 за этот комментарий)
@带薪拉尿5 ай бұрын
В этом вероятно и есть определённый повод для статей такого рода. Так как когда за авто просят скажем так сильно больше чем за "остальных" , а горят они "не чаще остальных" такая новость может заинтересовать потенциальных читателей
@ГеоргийМадиков5 ай бұрын
Люди всегда когда видят сумасшедших,они аплодируют!😂 Правда потом смеются и крутят у виска!😂
@agrik13826 ай бұрын
Ну х.з. Откуда тогда, Феррари брали наши бандюки в начале 90-х? Я, это д-мо на Москвиче 2140 обгонял несколько раз, потому что "это" по нашим дорогам ехать не может. 🤣
@AWMadElf6 ай бұрын
мне нравится активность в духе недовольного пролетариата в комментах, богатые тоже плачут - всем бы проблемы долларовых миллионеров а по факту это лотерея, где можно сорвать банк как с 288 или F50 которые подорожали в разы, и бренд сам выбирает кому продавать "билеты" P.S> Ferrari - это единственная мафия от которой все в восторге
@rhythmicpulse27606 ай бұрын
Ну так получается это не машины , а инвестиции. Если они не будут расти в цене, то на Ferrari не будетет ажиотажа на покупку новых моделей. Вот и следят за имиджем.
@dzen_born5 ай бұрын
Дешевые понты и цыганщина. Никогда не понимал этот картинг в дорогой обертке. Люблю комфортные авто)
@Wapilll6 ай бұрын
Когда-нибудь и о лейсянах будут вспоминать со слезами на глазах седые старички.
@АвтоматикаЗаря6 ай бұрын
Китайская триада уже наперёд мониторит хейтеров, при помощи ии😂😂
@user-vovani6 ай бұрын
Аха хаа, Стрекаловскому прилетело, заставили все ролики с жёлтой ферой удалить.
@PrivetTachka6 ай бұрын
А вот эту историю мы упустили))
@Fatbaiker6 ай бұрын
@@PrivetTachka жаль😢
@id108146 ай бұрын
Так это же стилизация... Она немного другая. Странно
@user-vovani6 ай бұрын
@@PrivetTachka Я коммент написал, и ждал когда расскажите, но нет. Я думал вы в курсе, добавьте в шорцах
@starpergaming26883 ай бұрын
Даже богатых заставляют кланяться
@vlad_baskov6 ай бұрын
Феррари, как говно в красивой обертке привравленная старой историей, кроме этого ничего не осталось от бренда. Ламба сейчас на голову выше стала.
@honda39466 ай бұрын
В чем??? 😂не смеши
@RoyksoppPeople2 ай бұрын
@@honda3946 качество сборки, доступность, надежность. и хрен ты сумеешь оспорить
@honda39462 ай бұрын
@@RoyksoppPeopleя как владелец двух фер, могу тебе сказать ферра на голову выше, качественней и надежней , просто вовремя ТО делать надо
@honda39462 ай бұрын
@@RoyksoppPeopleа ты с чем сравниваешь??? Со своим китайцем😂😂
@RoyksoppPeople2 ай бұрын
@@honda3946 поэтому ты подписан здесь хонда, а не феррари? Иди отсюда, клоун, и чтобы больше я тебя здесь не видел. Все мы видели кривые стыки, разницу в уровнях кузовных деталей, ужаснейшую сварку и т.д. И ты тоже, клоун, это видел. Не отвечай, мне не интересно
@itaparts1msk6 ай бұрын
Привет парни! Хороший ввпуск получился, спасибо!
@PrivetTachka6 ай бұрын
Тебе спасибо за просмотр
@itaparts1msk6 ай бұрын
@PrivetTachka ✊️
@ОлегС-е1п6 ай бұрын
Почему-то никогда не мечтал иметь супер гипер гига кар, единственное что мне понравилось внешне, это бугатти и даже ее не хочу себе для покатушек, если только как инвестиции. Я кайфую от больших авто, trx, raptor r, hummer ev и т.д. короче я походу колхозник.
@4-pok6 ай бұрын
Большое спасибо за то что вы делаете
@PrivetTachka6 ай бұрын
Большое спасибо, что мотивируешь нас своими комментами
@74CarFan6 ай бұрын
Из Кореи 🇰🇷 можно купить Феррари... Обращайтесь 😏😉🤝
@юрец_ц6 ай бұрын
Прикол в том что это действует только с «лимитированныии» автомобилями взяв базовую машину и распилив ее к вам вопросов не будет, не защищаю Феррари , наценка за шильдик и только, если сгонять в Дубай и на разборках посмотреть как собраны эти машины вас будет воротить от этой марки , и да одну из вставок из вашего видео мы снимали 😂
@vikrud95935 ай бұрын
В ЕС и США это работает, потому что договор, есть договор. У нас же в РФ какими бы кривыми законы небыли, тем не менее противоречащий закону договор можно использовать в качестве туалетной бумаги, чем собственно договор от феррари и является.
@tomlucky22275 ай бұрын
С лимитированной версией итальянцы немного не дожали богатеньких. Надо было торги проводить. Кто больше всех заплатит за Номер Один , тот и папа ..)
@benderrodriges91986 ай бұрын
Мы живём в обществе потребления, и это ужасно 😢
@termin7.6266 ай бұрын
Выпуск крутой 👍 Красавцы, спасибо🙂
@PrivetTachka6 ай бұрын
Спасибо и тебе!
@Kasihsayangorang6 ай бұрын
@@PrivetTachkaто есть в Дубае можно купить любому человеку с 50 % наценкой , вы многое недоговорили
@andreyalihov76216 ай бұрын
Ferrari имеют на это право что хотят то и делают, как и брэнды шмоток не хотят портить репутацию их право
@0legmakarenk05 ай бұрын
Феррари скромняги, могли брать ещё за километраж и за время пользование машиной. Из видео понял что владельцы Феррари самые богатые куколды. Кстати не боитесь что вам от них за это видео прилетит?
@д6ш6 ай бұрын
Видел разобранную Феррари в живую - собранна из говна и палок. А по поводу кому бу и псевдо история - это пиар, которого нет
@Fatbaiker6 ай бұрын
Наконец то увидел владельца канала на который подписан 😮 и слышал только его голос 🎉
@samforo6 ай бұрын
Бородатого?)
@Fatbaiker6 ай бұрын
@samforo ну да 👍
@levap1516 ай бұрын
Писдун редкий.
@aleksey741744 ай бұрын
Вы красавцы👍 Спасибо за проделанную работу!!! Очень интересно!!!
@Ara-borist4 ай бұрын
Спасибо вам, ребята, за приятную подачу и чистую речь!
@fantomSilver6 ай бұрын
Понтов больше чем сути😂
@alexeykokos9226 ай бұрын
Феррари это чисто масонская тема, желаю компании процветания
@ARCHIRICH5 ай бұрын
Музыка чёткая, я весь выпуск боялся, что под неё Феррари куплю! 😁😁😁
@user-uu4zo1bl1t5 ай бұрын
Все эти рассказы про ламба - барахло, потому что ваг исходят от владельца феррари - фиата. Собственно, шапка-петушка и клоунский нос в подарок. Смешно было, когда они выпусти ла феррари и запрещали ее гонять по одному треку против 918
@magagelandewagendriftchannel6 ай бұрын
09:52 бро ты крассава то что купил легенду е34 беху и давай с ним все ролики как и что ты сделал и купил и тюнинговал ну итд и покажи и расскажи про эту раллийную калину 09:55
@ИгорьПет-ц1д6 ай бұрын
Инвестиции в машину с точки зрения потом продать её дороже, интересная тема. Но на ней нельзя ездить, для того что бы она оставалась в идеальном состоянии 😂😂😂
@PrivetTachka6 ай бұрын
У того, кто платит несколько миллионов долларов за машину уже есть на чем ездить. Вряд ли он ездит на метро
@Martin842396 ай бұрын
А как насчет конченного качества материалов и сборки, надежности?
@Челопек2286 ай бұрын
У меня на карте 29 рублей зачем я это смотрю
@CDs-sd6cl6 ай бұрын
спасибо за проделанную работу, очень интересно.
@y_yoci5 ай бұрын
судя по количеству просмотров, это видео попало в "тень" из за порчи имиджа бренда
@catvitas5 ай бұрын
Ребят, за видео спасибо! Оно интересное. Вы много сил и средств потратили, раскапывая информацию, договариваясь с владельцами, учитывая ваши амбиции в этом видео. У каждого есть своя тачка мечты, у кого-то может их несколько. Я встречал владельца Porsche 911 Turbo, который её любит и в своём гараже нежно сам её перебирает, потому что завод отказал ему по каким-то причинам. Один владелец Ford Mustang 1967 на мою просьбу сфотографироваться рядом, сказал что я сумасшедший, потому что нужно фотографироваться не возле машины, а внутри, сидя за рулём! Это было незабываемо, я скажу. Но моя машина мечты Chevrolet Corvette Z06 и Nissan GTR R34.
@дмитриймирошниченко-ю7о6 ай бұрын
Спасибо за ролик. Вы не единственные, кто предал родину, но видео от этого не становятся хуже☝️☝️☝️
@Борисмихальченко-щ9ж6 ай бұрын
Бустер недавно купиил себе ferrari и теперь я понимаю что он просто вложил деньги как инвестиции.
@mikhailzakharov68476 ай бұрын
Если никто не захочет у него её покупать, то это всё. Как биток сейчас.
@Борисмихальченко-щ9ж6 ай бұрын
@mikhailzakharov6847 не ну если вы видели какая там машина там красавица
@Tral_uz5 ай бұрын
Ребята, в Узбекистане на Нексии такие же правила, очередь год, «шапка», запрет продажи год))))
@Дионис-ъ4с6 ай бұрын
19:50 а ещё и фабрик, и титиелс)))
@MimoProxxodil5 ай бұрын
«Я купил БМВ в идеальном состоянии - именно поэтому она сейчас в автосервисе» =D =D =D Это все что нужно знать о старых БМВ
@alexandera32006 ай бұрын
Не знай кем надо быть, чтоб такое было. Тут Эрме Биркин сами зовут брать, причем у них ни чего не куплено было ни разу ибо не нравится. Так же и с Феррари. Но тут наверное надо учесть вариант продавца еще или клиента. Георгию привет!
@Pablo_Link6 ай бұрын
Огонь рубрика. Не бросайте её. Ждём ещё больше новых выпусков
@kickdowngeek6 ай бұрын
Компанией владеют 🐓 🐓 🐓 попросту….
@bmwverruckter77775 ай бұрын
Правильно было сказано что Ламба уже не ламба а Ауди и это звучит удручающе, ведь стоимость машины и обслуживание не как как у Ауди а все комплектующие от Ауди. Ферра была ей и остаётся феррой