Копейке 55 лет: что скрыли тогда? Тайны ВАЗ 2101, роль КГБ, Фиат, СССР

Копейке 55 лет: что скрыли тогда? Тайны ВАЗ 2101, роль КГБ, Фиат, СССР | Лада, Копейка, Автоваз

Рет қаралды 112,011

ПриветТачка

Күн бұрын

Пікірлер

@PrivetTachka Ай бұрын

А с чем у вас ассоциируется ВАЗ 2101? Какие воспоминания он вызывает? Делитесь историями 🙏

@maxkraymk Ай бұрын

Моя первая тачка которую я купил себе в 17 лет, а ей было уже 27, она была чистая итальянка из первых рук. 😍

@mikeromadin8744 Ай бұрын

у нас в семье в восьмидесятых были сперва 21011, потом 2107, которую с3,14здили уже после развала совка. после того , как батя в начале девяностых купил свою первую тачку европейского производства - за руль сраных совковых копий и оригиналов четырехколесного говна от макаронников, он больше не садился.

@uraltwo8238 Ай бұрын

У меня 2103 1974г. первого выпуска, досталась от деда)

@какзанятьсявсякойфигнёй Ай бұрын

Ездил на зелёной копейке,хорошая машина,сейчас стоит забытая и некому не нужная...

@nickbondarchuk7265 Ай бұрын

С беспомощьностью.

@kosterin9066 Ай бұрын

Когда в семью купили ваз2101 в 1978г мне было 14лет дед поездил два месяца и умер,отец поездил два года,сейчас мне 61г и эта оливковая копеечка со мной ,поддерживаю ее в хорошем состоянии есть авто на каждый день но у копейки добрая душа,просто уважаю ее никогда не подводила практически всю жизнь со мной.

@TW-mg9ks Ай бұрын

2:30 быть русским человеком и не сказать что тo плохого о европейцах, обоозват американцах и любом соседе России это не быть настоящим русским человеком, это сила России

@Al_aD_i_Mas Ай бұрын

@@TW-mg9ks быть созидателем и мудрым - это сила, а уничтожать (унижать) соседа за то, что у него что-то лучше - позорище! В СССР мечтали обо всем импортном: секция (мебель), сапоги, магнитофон, радиола... Все мечтали о джинсах, которые на западе стоили копейки и являлись повседневной одеждой для каждого, а в союзе за них из-под полы просили больше зарплаты инженера. Что поделаешь, если даже Китай понял, что нужно растить и ценить кадры, что каждый человек важен, а жизнь - бесценна! Россия будет великой обязательно, но только после того, как осознает, что богатство не в недрах, а в людях!

@ИгорьПономарев-й7ч Ай бұрын

@@TW-mg9ksесли бы европейцы и американцы нам постоянно не гадили и стремились уничтожить то и отзывы о них были бы лучше, так понятнее?

@ИгорьПономарев-й7ч Ай бұрын

@@TW-mg9ksничего что они постоянно нам гадят и хотят уничтожить?

@Артем-д2и8е Ай бұрын

Никогда не подводила...

@retroturbocab Ай бұрын

Приобретая данный автомобиль три года назад, 15 апреля 2022г, на самом деле не думал даже что это выльется во что-то серьёзное. Думал, что потом, как будет время, поменяю её на шестёрку. Начал изучать её историю, сначала как отдельной машины, затем как целой эпохи и отметки в истории страны. Но в моей семье случилось непоправимое... Не буду объяснять, что к чему, но в тот момент, когда я показал её своему дедушке, он, улыбаясь, посмотрел на неё, прокатился на ней, сказал мне решающие слова в её, и наверное, моей судьбе: - "Восстанавливай её. Шестёрок много, а копеек осталось мало. Дай ей вторую жизнь." С тех пор я даже не думаю о другом автомобиле. Да, в последующем времени хотелось бы найти такую же шестёрку, как была у моего дедушки, но эту машину я буду продолжать восстанавливать, как дань памяти моему дедушке. Дедушке, который был со мной до конца, помогал мне во всём, учил и объяснял автомобильное дело. Тот человек, благодаря которому я продолжаю изучать, ценить и любить автомобили, особенно тех, спорных для нынешних, но тепло вспоминаемых для многих, кто это время застал. Автомобиль за 3 года ни разу не дал повода усомниться в ней, всегда довозив до нужной точки даже при поломках. Поэтому я её ценю. Ваш короткометражный исторический фильм дал мне понять, что ценю я её не зря: опять же, это целая ветвь истории в прошлом нашей страны. На концовке навернулись слёзы. Спасибо вам!

@dimamokrov Ай бұрын

Режиссеру, сценаристу, диктору, монтажеру - моё почтение, качественная работа 👍

@yourbunnysteed76 Ай бұрын

Закадровый голос Владимира Еремина потрясающий. Хорошее кино.

@КуанышШах 14 күн бұрын

Спасибо ребята за супер выпуск. В нашей семье первой машиной в 1985 году была 013ая модель жигулей и моей первой, за которую сел за руль в 89ом. Копейка навсегда Легенда!!!

@АлександрЗезеров-ъ3р Ай бұрын

Помню первый ВАЗ-2101 1970 года с номером 8570 , фарами Carello ключвми с надписью FIAT темно- вишневого цветв с потрясающим запахом салона... Да... были автомобили...не то, что нынешние...

@ggwp357 9 күн бұрын

Есть фото?

@yuranyuran715 Ай бұрын

У меня до сих пор есть ВАЗ 2106 84 года она в прекрасном состоянии я ее второй владелец и я на ней езжу иногда так сказать настальгирую!

@лемур-и8щ Ай бұрын

Земля тебе пуховик

@АлександрСавенок-м5ч Ай бұрын

Не понимаю почему такой слабый актив… Мужики, это реально круто💪

@psevdotrofeuszebra7936 Ай бұрын

Что тут нашли крутого то? 😂

@ПолиграфШариков-п7ч Ай бұрын

Моя первая самостоятельно купленная машина за 200$. Это была "Ласточка" белого цвета 1972 г. в. Доработки были - сделал аварийку, поменял фары, зеркала и диски. Продал-жалею до сих пор.

@VoSo1900 Ай бұрын

В 1972 ласточку за доллары покупал?

@Styrmpanztiger Ай бұрын

А теперь этот завод продвигает недобросовестную конкуренцию прикрываясь утильсбором и пошлинами. Ставит ценник на дремучее в техническом плане модели выше уровня инфляции и по сути заставляет людей ездить на устарелых машинах в три цены. Да и сам этот переделанный "фиат" под разными видами прожил, аж до 2012 года (вспомните, что у было у фиата в 2012ом году), а у ваза была последняя семерка и приора, которая по сути та же десятка из девяностых. Турбомоторы завод так и не сделал, АКПП тоже, все насилует идеи восьмерки из 80ых и держит по 20+ лет модели на конвеере. Семерка - 40 лет. Нива - 40 лет Ларгус - вообще не их модель, Гранта - 15 лет, Веста - 10 лет, искра - переделанный логан 3. Нечего тут гордиться и нужно вещи своими именами называть, несмотря на детские воспоминания. Ничего этот завод не сделал хорошего и не сделает.

@лемур-и8щ Ай бұрын

Базаришь. Жигули шняга. Но ржавая , безотказная десятка гнилючая до жути, купленная мной 5лет назад за 22тысячи российских рублей , заработала мне на ауди а6 в кузове С6. Чичу в сентябре продал в луганске. Бухал 2дня. Жалко было. Но на она уже пополам складывалась если газнуть или затормозить. Тысяч сто вкинул в неё. По тонне арматуры возил в ней в такой... Ничо не разъехалось. 280л солярки в 20литровых канистрах в багажник влазит , если запаску выкинуть. 185 ехала

@joshuabrains Ай бұрын

А давайте вспомним, что было у Фиата в 2012! Очень интересно посмотреть! Ой, Fiat Linea 😬 от Фиата что осталось-то? Посмотрим на других производителей: Nissan Gloria 1982 -> Nissan Almera 2012 - мдааа, прогресс налицо Chevrolet Caprice 1992 -> Chevrolet Malibu 2022 - ну красота же Ну и дальше мне лень писать. Сытые времена кончились, а у России их и не было никогда. Сразу хочется на китайцев посмотреть и сказать "ну вот у них же получается!"? Ну ок, только не надо забывать, что их капитал наращивался за счёт рабского труда собственного народа, а интернет и криптовалюты умножили этот капитал многократно. Посмотрим на другие страны, где развито автомобилестроение: Германия, Япония, Южная Корея - как это удивительным образом сходится со списком витрин капитализма, созданных США, не правда ли? Так что с учётом всех недостатков автоваза (а мы их все прекрасно знаем - там место проклятое и всегда жигули получались даже из мерседесов, к тому же низкие зп и воровство на всех уровнях) надо сказать спасибо, что мы не ездим на одинаково белых шевроле авео втридорога

@лемур-и8щ Ай бұрын

@joshuabrains как бы и да и как бы и нет. Та же алмера или митсуба 9 лучше и приоры и гранты и калины и искры и что там они еще выпустят через 20лет... Гдето есть Шевроле субурбан , а гдето нива Урбан 🤔

@лемур-и8щ Ай бұрын

@joshuabrains авео это еще что. Я всегда называл 2тачки хуже ваза. Это Ланос (заз , Шевроле не важно) и нексия. Китай тоже параша Монитора кому не хватает , купите себе ноут. 💻 или пк 🖥️

@joshuabrains Ай бұрын

@@лемур-и8щ сравнивать бессмысленно: лансер это С класс, приора даже до B не дотягивает. Субурбан это J класс, нива это компакт suv. Может хотя бы в одном классе будем смотреть? Веста была больше одноклассников и дешевле, нива и джимни одного класса, но дешевле вчетверо, а в джимни технологии недалеко ушли. Когда автопроизводителям не нужно было считать деньги - выходили отличные машины, мы все знаем эти легендарные имена. Но сейчас у Митсубиси, Ниссана, ВАГа и тд дела не очень и машины получаются не очень, а цены растут без всяких утильсборов. Как сравнивать наше с чужим, так сразу дерьмо, а как подумать откуда у чужих деньги на это всё, так это сложно, это думать надо

@zvz245 Ай бұрын

Заводы в Москве и Горьком работали в полную силу, но людям машин не хватало. На людей работали только в Москве, Ижевске и Запорожье. А Газ работал на номенклатуру и таксопарки, а не на людей. Ну ещё на избранных.

@Chiefnewbie Ай бұрын

Кроме автомобилей Волга,ГАЗ выпускал ещё и грузовые автомобили,(это ж тоже наверное для избранных и номенклатуры?),военную технику ииии....центрифуги для обогащения урана.Создание ядерного топлива для АЭС это ж тоже "для номенклатуры и избранных"? А таксопарки это не для людей?Цена проезда в такси 8 коп/км,если меня память не подводит.Или в вашей парадигме обеспечение населения грузами,гарантии безопасности и генерация доступной энергии "менее народные" чем предоставление каждому жоповоза?

@СтаниславМаляр-я5б Ай бұрын

Тоже осталась от деда копейка, перегнал её с центра на дальний восток своим ходом, 9000 км получилось, прикольное было путешествие, из поломок только одно пробитое колесо. До сих пор в гараже стоит

@Viktor-po8vo Ай бұрын

До сих пор колесо заклеить не можете?

@СтаниславМаляр-я5б Ай бұрын

@Viktor-po8vo глупый вопрос

@dimapeters6123 Ай бұрын

@Viktor-po8voгы, в Италию колесо в ремонт - накладно😢😂😅

@СтаниславМаляр-я5б Ай бұрын

@@dimapeters6123 за хлебом на Кубу ходишь?

@yorickbednyi7919 Ай бұрын

Снято хорошо, но в ущерб историчности, после просмотра складывается впечатление, что советские инженеры сделали невероятное - из итальянской консервной банки "за десятки миллионов долларов" , получилось сделать "автомобиль", но это далеко не так. Попахивает старой советской "махровой" пропагандой, без гос финансирования не обошлось( Ни слова о том что оборудование, чертежи, первые тысячи или десятки тысяч машинокомплектов(некоторые до сих пор на ходу), достались ссср из-за невозможности италии оплачивать репарации, наложенные на нее по итогам ВОВ(WW2) "Не зная прошлого, невозможно понять подлинный смысл настоящего и цели будущего." писатель Максим.Горький

@ИосебМумладзе Ай бұрын

" - Чугунные рычаги передней подвески..." Я со стула упал...,не хотел..,но упал.

@Владимир-я3ю3н Ай бұрын

Рычаги это шаровые.

@KhaDm_drive Ай бұрын

Молодцы, парни! Отличный видос👍Ждём снова в Тольятти)

@РоманНауменко-ю6в Ай бұрын

Задние колодки быстро изнашивались, поэтому поставили барабанные тормоза, которые не изнашиваются - потому что не работают.

@АнтонПавловский-н1к Ай бұрын

Выпуск огонь!!! Аж до слез как понравилось! Спасибо.!

@Zaprudin86 Ай бұрын

А у меня Ваз 2101 1973 года) С душой автомобиль🙂❤️

@енот13 Ай бұрын

В 2015 году купил ваз2106 (99 года , карб), такая мягкая , удобная , теплая, ездил пару лет , ничего неломалось , брал за 60К , продал за 30К , только тёплые воспоминания . а потом пошли , калины ,Форды, ниссаны , бмв ,всё б/у конечно , вроде ничё , но только от шестёрки было невероятно классно 😅👍 А в конце нулевых "копейка" у молодёжи это было сверх понтовости и крутости , эти ребята были самые казырные ))

@ii-rm5fi Ай бұрын

Италия!

@Mitya-u3s Ай бұрын

У меня 2101 1976г. Васильковая. По выходным, летом катаюсь, кайфую. Раньше умели делать, на века!

@Pablo_Link Ай бұрын

ПриветТачка ну ребятали дали!! Приятно удивили!! 👍 Я в восторге с такого фильма! За голос Аль Пачино отдельный респект, снимаю шляпу! Ждём новых выпусков🤗

@darkscorp4415 Ай бұрын

Моя первая машина. Отличная, надежная, мощная. Сделана умными людьми и со временем стает только лучше.

@VeStran Ай бұрын

Моя первая тачка, с которой я начал свой путь автомобилиста...

@Станислав3452 Ай бұрын

Начинать надо было с запорожца тогда бы понял какой кайф ездить на Жигулях ))

@user-Alexey.w9t Ай бұрын

@@Станислав3452Начинал с 8-ки.Честно сказать кузов покрепче и неглючную электрику,и ей бы цены не было.)

@дмитрийегоров-о6с Ай бұрын

Вот именно. Наши пенсионеры всю страну построили, а теперь по помойкам ходят. Брависимо

@ВикторБулычёв-99 Ай бұрын

По помойкам твои пенсионеры в 404-й ходить стали после майдана,строители страны блин.

@Viktor-po8vo Ай бұрын

Представь себе, в Германии такая же ботва, пенсионеры по мусоркам бутылки собирают..

@Alexey381 Ай бұрын

превосходный выпуск👍спасибо🤝❗️

@andreykhamov3249 Ай бұрын

Отличный фильм! Вы - лучшие автожурналисты!

@Juve-z9v Ай бұрын

😎👍 какая плавная и грамотная подача метериала!!!

@ВасилийАлибабаев-х7я Ай бұрын

Парни делайте паузы между затяжками😂Видос ностальгически выносит мозг😂🎉Браво🎉ЛайК🎉

@alexey55555-i Ай бұрын

Оочень душевный фильм получился, спасибо парни ))

@russoturisto1923 19 күн бұрын

Я не буду рассказывать всю историю своего детства, скажу так: 2101, 2102, 2104, 21047. Спасибо за ностальгию.

@ИосебМумладзе Ай бұрын

Вообще то ВАЗ-2101 стали называть " копейкой" в начале 90- ых. Даже есть худ.фильм "Копейка". Я впервые увидел ВАЗ-2101 в конце весны 1970 года, цвет был темнозеленый ,но первый раз сел в " Жигули" рядом с водителем осенью 1970 году... Было мне тогда 13 лет, это было в г. Новочеркасске. Свой новый первый автомобиль ВАЗ -21051 купил только в 1994 году. Даже номер помню... " А 643 РУ 61". Потом было много других автомобилей... Но первый мой автомобиль помню с ностальгией и тоской...

@brainwar5301 Ай бұрын

Вот это документалка про автопром СССР, а не уроки истории за 9 класс

@meizentseiv-mel-9480 Ай бұрын

Прекрасный выпуск, спасибо ребята!

@actionrelaxation Ай бұрын

Сказать что вы молодцы - ничего не сказать. Такие видео надо в музей лады . Приятно смотреть за вами как вы круто развиваетесь и делаете все лучше и лучше , артистичнее , драматичнее , продуманнее свои работы, да и с использованием ИИ 👍🏻👍🏻👍🏻

@СергейМихайлов-щ9е Ай бұрын

Классное кино!👍 .Досталась мне десятилетняя 2106 93-го года. От прошлого хозяина досталась с прицепом. Чего только не возил, очень выручала.За 5лет, перетряхивал переднюю подвеску вместе с кулаками, штанги заднего моста, амортизаторы по кругу, трамблёр, контакты регулярно начищал .Стршно вспомнить, но зимней резины небыло в принципе, даже не задумывался. БелШина универсалка , круглый год, неплохо держала. Работала как часы. Ниразу не подвела, проехал на ней 100т. Км. . Тёплая, мягкая. Потом каак начала цвести, причём сразу и везде, решил продать.

@НиколайСмирнов-с4л7ъ Ай бұрын

Вообще кайф, живу в этом городе, когда-то чуток потрудился на доблестном заводе. Прям настольгия и гордость. Лайк по любому с каждого!!!

@Al_aD_i_Mas Ай бұрын

@@НиколайСмирнов-с4л7ъ этот "доблестный" завод даже 1 раз за 40 лет выпуска Жигулей не обеспечил граждан (хотя-бы 1 на семью) автомобилями. Позор такому предприятию. Как понятно мне, так это самый большой распил союза.

@ЮрийЕфремов-ъ1й Ай бұрын

Классная работа! Продолжайте в том же духе!

@ЮрийМеликов-д2л Ай бұрын

Я в 2021 году получил права в 27 лет .Досталось мне ваз 2106 от деда езжу на ней до сих пор .Практичная ,надежная и можно ее в полях починить

@РоманСвиридов-х5ь Ай бұрын

Машина действительно шикарная! У меня 3 таких, одна из них в состоянии музея, вторая ежедневная. В первую очередь, машина отличается феноменальной надежностью

@Lasar-u7u Ай бұрын

Феноменальная надёжность это "MB W123", который надёжен с момента выезда с конвейера. А, не тазик, степень надёжности которого определяется постоянной самостоятельной переделкой и бесконечными ремонтами.

@ВафельноеПолотенце Ай бұрын

Дай бог тебе и твоим детям всю жизнь ездить на них!

@Mentos_Power Ай бұрын

Ля как сняли (звуки хлопков по ляшке) 😅 красавчики

@ДмитрийСамара-п6х Ай бұрын

Отличное видео. Литейка в финале прям неплохо.

@user-gi2lp9sz2d Ай бұрын

Но на тот момент у рено уже был передне приводный авто и более современный так что не факт что хорошо что с фиатом контракт подписали

@NoName-x5k2j Ай бұрын

Политика взяла верх над техникой

@PNP-z6s Ай бұрын

Ты это Рено видел хотя бы на картинке?😂 Это убежище ты называешь хорошим выбором? К тому же Рено сразу слился, он не мог поставить завод ПОЛНОГО ЦИКЛА где все детали авто делают в одном месте вплоть до последнего винтика.

@Tragl0d1t Ай бұрын

Кто то видел на дорогах 40 летние рено? И я не видел. А жиги до сих ездят и еще будут лет 20

@br0kndreams Ай бұрын

Ага,был у меня аппарат на EP6 и автомате. Слава богу,что больше нет.Итальянец явно не был ошибкой.

@Местный-ш6к Ай бұрын

Кайфую с этого формата!!! Вы лучшие!!! Топите дальше!!! 💪💪💪👍👍👍🤙🤙🤙

@DAAZ_2107 16 күн бұрын

1:42 что за музыка играет из магнитофона?

@Michaił-y3r Ай бұрын

Вы сделали ошибку: Первый автомобиль ВАЗ-2101 сошел с конвейера в Тольятти 19 апреля 1970 гойда, а не 1965.

@Бнивур-в5ю Ай бұрын

Вы тоже сделали ошибку, какую-то гойду упомянули.

@Sky777__ Ай бұрын

гойда? Что то на Охлобыстинском...

@Doomdoom66 Ай бұрын

Горда, братья 😂

@witerspanandreas7559 Ай бұрын

Спасибо за работу! Интересный исторический подход! Успехов вам😊

@12345678937275 Ай бұрын

у них 55 лет мустангу, у нас гордость блин, копейка! 55 лет! как этим можно гордится? особенно тем фактом что классику выпускали до 2012 года!

@m.kraeff Ай бұрын

Ну, помню, несколько лет назад УАЗ тоже развернул мегарекламную кампанию, когда праздновал свое 50-летие, они там даже какую-то спецсерию 469 модели выпустили. Когда больше нечем хвастаться, нет собственных новых технологий и разработок, остается только гордиться своей историей, хотя, честно, я не знаю, как можно этим гордиться. Просто взяли чужой автомобиль, его доработали и теперь так радуются, будто сделали что-то невероятное.

@alexryn595 Ай бұрын

Британцы возвели Mini в культ - и ничего😊

@Вальдемар-н8щ Ай бұрын

@@alexryn595и ровер вроде!

@davideshman Ай бұрын

Потрясающая работа!) спасибо за видео!

@ПраздничноеагентствоШар-ДекорН Ай бұрын

Просто великолепный выпуск 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@BLACK_SULTAN-013 Ай бұрын

Как то эроничное видео ❤😭😭

@АндрейСтрельцов-п8в Ай бұрын

Чугунные рычаги подвески , это очень интересно ... 😊 Автор понимает,что говорит ?

@АнатолийКурзин-р9б Ай бұрын

Чугунные они были на Фиатах у Итальянцев. Чем ты слушаешь!?

@АндрейСтрельцов-п8в Ай бұрын

@АнатолийКурзин-р9б Я про Фиат и подразумевал ,мозги включи ...

@АнатолийКурзин-р9б Ай бұрын

Если верить литературе, в заводских серийных изделиях используют сталь 40Х(ГНМ) или же Ковкий чугун.

@АндрейСтрельцов-п8в Ай бұрын

@АнатолийКурзин-р9б Чугун изначально очень хрупкий а тут ,рычаги !!!

@M.e.K.s.I.k.A.n.E.c Ай бұрын

Класс👍отличный выпуск!!!

@Aleksandr.8092 Ай бұрын

Спасибо за видео! 👍

@user-habar Ай бұрын

Ребята продолжайте в том же духе, это шедевр

@IhorDoit Ай бұрын

Очень интересно и талантливо! Классный формат! Спасибо вам

@КенжетайМасатбаев-с4ы Ай бұрын

Офигенно как будто фильм посморел

@grossmentor Ай бұрын

Голос Аль Пачино вообще прибавил художественности

@евпатийкаловрад-м6ъ Ай бұрын

Вообще-то это голос Владимира Ерёмена

@AboveTheSalts Ай бұрын

@@евпатийкаловрад-м6ъ Вообще-то это официальный голос Чип Олино

@copendosofil1999 Ай бұрын

Этим голосом не только Аль Пачино озвучивали,а Энтони Хопкинса ещё,и много кого ещё.

@voldemarv.2938 Ай бұрын

А де, Коневский?

@copendosofil1999 Ай бұрын

@voldemarv.2938 это уже совсем другая история.....

@ильялебедев-р7ъ Ай бұрын

Это шедевр ! Спасибо за историю 🫡

@VovaBarmaleykin Ай бұрын

Давайте так же само и продолжение об 2102 и 2103

@Игорь-щ9ц8д Ай бұрын

И ваз 2106

@VovaBarmaleykin Ай бұрын

@@Игорь-щ9ц8д то уже не интересно

@TW-mg9ks Ай бұрын

@Al_aD_i_Mas Ай бұрын

@@VovaBarmaleykin а смысл о рестайлах рассказывать? Будете отрицать, что 2103, 05, 06, 07 - одно и тоже? В развитом мире - это только рестайлы. 2108 - реальная вторая модель. Нива сделана на существующих агрегатах от той же 2101

@VovaBarmaleykin Ай бұрын

@@Al_aD_i_Masне совсем понял ход мысли. Поэтому повторюсь ещё раз за себя: мне интересно было бы увидеть подачу материала про 2102 и 2103, а про 2106 и остальных неинтересно

@dmitrycat826 Ай бұрын

Вы лучшие😻 Так всё красиво и интересно сделали👍🏻

@РомаВиталиевич-у8ы Ай бұрын

Хороший фильм, спасибо ✊🏽

@KotYaruch Ай бұрын

Отличный выпуск!

@7725a-p5v Ай бұрын

Это очень круто!!!!

@Alex_1957al Ай бұрын

В первый раз слышу про чугунные рычаги передней подвески Фиата. Сталь, штампованные.

@andreyleontev325 Ай бұрын

Очень интересные факты , работа проделана супер!

@samodel88 Ай бұрын

На 2107 ввпущенных после 2000х также трескается центральная стойка от крыши😂

@Pavel....04 Ай бұрын

Спасибо за такой прекрасный фильм

@АлексейХод-ъ4ш Ай бұрын

Прям слышу голос Милтона как он рассказывает... с некоторым спокойствием

@edaandsem Ай бұрын

Один из лучших ваших роликов!

@АнтонСвистов-н6в Ай бұрын

отличный видос,смотрел с большим удовольствием

@tartratbytarfanol2843 Ай бұрын

Спасибо за этот прекрасный фильм! Не останавливайтель,продолжайте в том же духе!!!

@ЛораВорон-х6л Ай бұрын

Супер!🎉 отличная работа!

@АнатолийГладкий-к7с Ай бұрын

Очень интересная история, спасибо! Особенно, по части технических доработок

@MisterUnrea Ай бұрын

Ради этого ролика Асафьев выпустил пять частей документалки про рождение СССР!

@AlexKashin Ай бұрын

И не слова про автомобили😂

@MisterUnrea Ай бұрын

@AlexKashin Ну там в начале про Руссо-Балт было. Но на этом всё=)

@sergeypantileev6516 Ай бұрын

Удалось повладеть фиатом 125р,но увы не долго Мне было 17 лет и тогда я узнал, что у соседа по гаражу стоит копейка желтого цвета(по слухам, так как машина была завалена всем, что может быть в гараже) И получилось так, что этому соседу нужна была помощь с уборкой этого гараже И мы с отцом решили ему помочь И как только начали появляется очертания мы поняли, что это не копейка, что вызвало бурный интерес у всех, кто присутствовал Убрав какие-то ковры с багажника мы увидели сияющий шильдик 125р Глаза загорелись, пап, я хочу себе такую машину! Но увы и ах с деньгами в семье было туго, но все мы наскребли ту сумму, что устраивала соседа Наш гараж занят машиной, куда ее поставить, где ее делать(тогда нам и рассказал сосед, что она стоит уже 8 лет) А работы там было очень много Кое как договорились со знакомы, что к нему ее поставить И попав в этот гараж к сожалению она стала тоже стоять, денег нет, я поступаю в универ и мне было тоже не до нее… Выставив ее на продажу она ушла к какому-то видимо реставратору, так как он хрен знает откуда приехал и сразу забрал Вот такая вот история Короткая, но очень насыщенная на эмоции

@Zaprudin86 Ай бұрын

Прекрасное видео 👍👍👍спасибо 🙂

@ГеоргийШиндин Ай бұрын

Такой формат видео просто пушка.

@Idx451 Ай бұрын

Канал живи, могёте ведь, топ

@ТелефонРодителей Ай бұрын

Мне лично нравится тематика про автомобили,но именно для ценителей классики.Мой отец, покойный,в 1977 году купил в магазине новую ВАЗ -21011,по тем временам стоила 6000 советскими рублями и плюс нужно было доплатить 100 рублей за приемник.Помню, прихожу со всей семьёй:папа,мама и мой младший брат в гараж.А там новая экспортный вариант "LADA 1300", цвет назывался:"золотое руно".Прослужила этот автомобиль у нас 23 года.Первые пять лет проблем с поломкой не было.Потом начались,то замок зажигание, и многое прочее.Многие автолюбители в советское время испытывали дефицит,что было достать не реально.Бывало у спекулянтов нужно было доплатить разницу.В целом ,осталось только приятные воспоминания и приключения по советским дорогам.Достойный легковой автомобиль Жигули, особенно первые три модели:2101,2102,2103 уже не говоря про 21011 и 21013.❤

@ИльяКалинин-ц8ъ Ай бұрын

Замечательный ролик. Спасибо

@Асланбег Ай бұрын

Выпуск просто супер 👍

@PuteshestvuemVmeste2016 Ай бұрын

Я на "копейке",которой тогда было21 год,два раза ездил из Днепропетровска до южных границ России на Сев.Кавказе.Доезжал до Кисловодска и Приэльбрусья.Ни разу не подвела.

@ДмитрийДафавод Ай бұрын

Спасибо за выпуск

@teknopunkvot Ай бұрын

Весь выпуск реклама автотаза. Посмотрите у рептилоида какое качество до сих пор

@ИсламУмхаев-н4ъ Ай бұрын

у меня была белая 7-ка первая машина ,это самые лютые эмоции

@artemgot Ай бұрын

Вы просто молодцы!!!

@deepblueskyshine Ай бұрын

Скупой платит столько раз, сколько с него захотят. Рено 16 был будущим сегодня и хотя производство прекратили в 1980ом в Африке можно было увидеть их на дорогах в 2010ом и Рено продавали всё и всем, кто мог заплатить и даже не задумывались делать скидки за объём. Румынам в 80ые не хватало електричества, но упрощённый до дальше некуда переднеприводный Рено под шильдиком Дачия довёл их до разработки большинства того, что сегодня штампует ВАЗ под шильдиком Лада.

@Сергей-ю4к9д Ай бұрын

Спасибо итальянцам за отличный автомобиь! ❤👍👏

@OlegAtaman-k6q Ай бұрын

Основой копейки 2101был фиат это верно но, автомобилю капитально сделали рестайлинг прежде чем поставить на конвеер иначе бы онбы развалиля на наших дорогах.

@Сергей-ю4к9д Ай бұрын

@OlegAtaman-k6q Вот за основу то я и поблагодарил итальянцев! Могут они автомобильчики делать! Хоть верть круть,хоть круть верть! С какой стороны не посмотри- красота! Италия одним словом! Это Италия! А мы автомобили делать не умеем! Возьмите нашу восьмёрку.Колхоз!Особенно решётка радиатора, топором вырубленная .Лучше бы дизайн у итальянцев заказали! Как вон китайцы делают.Хоть и они уже собаку съели в автомобилестроении.А правильно делают,что у итальянцев дизайн заказывают! Потому как у них глаз набитый в деле этом! Лучше,чем у кого бы то ни было! Нет,я не грю,что мы в дизайне слабаки.Пример потрясающего дизайна- судно Метеор! Но,повторяюсь,дизайн автомобилей надо ,как и китайцы,заказывать в Италии! И не жопиться!

@volmax22 Ай бұрын

Почему так мало просмотров? Хорошее кино делаете!😊

@ЕвгенийНикитенко-п8х Ай бұрын

Благодарю за ваш труд .. К подходу построения ролика Озвучка и вставленные фрагменты перенесли меня в не реальную атмосферу !!!!! Ребят ..(((привет тачка ))) вы лучше !!!!

@sovbez Ай бұрын

а вы знали, что Опель стал ржавеющим автомобилем благодаря этой сделке века? СССР расплачивался с Фиатом листовым металлом, и когда фиатовцы увидели, что металл плохого качества - быстро ржавеет, они продали его в Опель

@ВикторБулычёв-99 Ай бұрын

Сам придумал или в сборнике сказок для хомячков прочёл?

@menelaym5825 Ай бұрын

Классно! Ребята, вы молодцы, как всегда не обычно и интересно!

@cherryclassic03 Ай бұрын

В СЪЁМКАХ участвовал автомобиль ВАЗ 2101 из города Самара, входящий в состав клуба "Винтаж" Владелец-Вячеслав Клюжев!

@aleksanderpopov5060 Ай бұрын

Why didn’t you tell us how long was this version of the Fiat124 was built? From 1970 - ???? Also what about the wagon version? And other vehicles on the base of the VAZ2101 or 21011 and so on… there is a bigger story to tell. Thank you, great video!

@__noname__7872 Ай бұрын

to 1982. And on the basis of this car, models were produced from 1980 to 2012 and it was VAZ 2107 - a deep restyling of the original 2101

@musicalnaivety1853 Ай бұрын

Спасибо, что пригласили самого Аль Пачино на закадровую озвучку

@avtoVELOoperator Ай бұрын

Ролик настоящее кино.. Пробрало))) К слову, 2101 и его модификаций было выпущено сильно больше 5млн штук - 2102, 03, 04-5-6-7 всё ресталинги Копендоса 😁