Как говорил Alex Blare: "Не ругайте ниву. Она из немногих, кто старалась"
@Ded_ShamanАй бұрын
Нива это полный восторг. Нужно всего лишь выехать на бездорожье)
@ДенниДевито-о5дАй бұрын
Точняк пойду Алекса посмотрю 😊
@sergeysutyrin9574Ай бұрын
Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода НИВА)
@SeregaKolesoАй бұрын
@@sergeysutyrin9574 из тех, что не стырили А именно САМИ🔥🔥🔥 НИЗКИЙ ПОКЛОН Инженерам И ТЕМ, кто позволил выпустить в серию Низкий ПОКЛОН . Как там Блэк эдишн?)) На костях разрабов бабки?
@ВИКТОРИУС18Ай бұрын
Подача материала на высоте. За "Лысые истории" отдельный респект)))
@КириллБойков-э3ъАй бұрын
АГРОМНОЕ СПАСИБО Всему коллективу за кропотливую и профессиональную работу!!...Как всегда - ОЧЕНЬ увлекательное и интересное преподношение технического и исторического материала!!...
@avsperformanceАй бұрын
Нива жил, Нива жив, НИВА БУДЕТ ЖИТЬ ❤
@Zlo95Ай бұрын
В 99 году была у меня тайга нулевая,год ездил ,по горам по трассе ,просто прелесть.
@ЮрийСалтыкарлоАй бұрын
Спасибо . Вроде уже всё известно про Ниву . Но Автору удалось очень интересно рассказать о вех этапах и соединить прошлое с настоящим грамотно и органично . Первый раз увидел Ниву из отцовской Победы на МКАД возле Новогиреево . Понравилась сразу . До сих пор машина смотрится гармонично и логично , это - очень редкое качество и большой успех .Как ни странно и её пятидверный вариант не испортил впечатления . Очень толковая получилась машина . Если бы проект Стива , тот что в музее , пошёл в серию именно в таком виде это была бы настоящая бомба . Просто 100 мегов. И успех бы был соответственный . Вот именно ТАКОЙ без упрощений и удешевлений . Ярко , дерзко , узнаваемо и современно . Но при этом и прежний кузов надо было оставлять для того для чего и создавали . Для спокойной работы в непростых условиях .
@sseven_not_s7Ай бұрын
Если крашенный не хочет говорить про автомобили, то про них расскажут остальные) 🎉
@George_Diego25 күн бұрын
Опа, наш человек!❤
@SeregaKolesoАй бұрын
28:33 Просто взгляните как выглядили Митсубиси или Тойота и как выглядела НИВА А теперь посмотрим, как до сих пор выглядит Нива и как Тойота))) Шикарный выпуск!)) Об Икарус было неожиданно Хотя, Венгерскую оптику на 2101 до сих пор почему - то хвалят
@s1a8nyaАй бұрын
Зачем селянину митсуба и тойота и почему британцы до сих пор за ними гоняются
@SeregaKolesoАй бұрын
@s1a8nya ценник У них , наверное, санкции🙈🤣 СССР там продавали дешевле) Куба, та самая, Кент)) Гуглите
@s1a8nyaАй бұрын
@@SeregaKoleso У кого у них санкции? Причем тут СССР, которого уже 40 лет нет. Какой колхозник сейчас будет брать и за что японцев? И нужно оно ему?)) Самое главное, что пока есть спрос, то и менять особо ничего не нужно,а если он пропадет, то и менять нужно) Я бы ниву и не менял, пока она пользуется спросом, иначе накидают в нее всякого барахала, цена взлетит и пошлют автоваз😅
@smithdartveider8000Ай бұрын
А ты готов платить за мицубиси ?
@SeregaKolesoАй бұрын
@smithdartveider8000 Платите за дрючок
@MaxiFast-u3i16 күн бұрын
Очень интересно..! Наш Нивасик будет любим и актуален и через 100 лет !!! Спасибо !!!
@АндрейСкоморохов-й1мАй бұрын
Респект, парни!!! Нива - лучшая машина!!!
@geme-overАй бұрын
Да, крузаки нервно курят в сторонке 😂😂😂 чем ты гордишься?)) Её дастер и китайские танки на бездорожье уделывают 😂😂😂 50 лет одно и тоже втюхивают, а Васи вроде тебя гордятся этим 😂😂😂 я не могу 😂
@geme-overАй бұрын
У меня братишка взял себе в прошлом году такое счастье за 1,5 млн 😂😂😂 через 15км потёк двигатель, в автосалоне еле удалось вернуть 😂 Взял себе соренто 1 рест и горя не знает 😂😂😂
@ИванТерещенко-б8юАй бұрын
Да нахрен она нужна, эта машина доставляет боль и страдания, в обслуживании цены вообще космос
@Yaebu-vd5zi14 күн бұрын
@@geme-overКак владелец и тлк 80 и 100 на 80 ке 3 раза порвал передний редуктор на 100 ке 2 раза и ремонт етих хвалённых тайот ебат как дорога так что все ето бред и миф полная что тайота не ломается ещё как ломается а на ниву все виды запчастей да и работы поверте гораздо дешевле
@сергейв-г6бАй бұрын
Спасибо за материал...!!! С уважением, Нивавод с 36-ти летним стажем..... Всем мира и добра....!!!
@antiliberasАй бұрын
Vision и XCode конечно круто выглядят даже спустя 6 лет...
@АсланЛев77Ай бұрын
Похоже эту несчастную раздатку не прикрутят к коробке - НИКОГДА.... печаль
@espero2112 күн бұрын
Не сделали тогда, а сейчас тупо некому.
@stenton1980Ай бұрын
We are the champions - песня того года, которая может характеризовать этот автомобиль..
@drozdofil286Ай бұрын
Помнят 40 лет уже
@mrDiv762Ай бұрын
Как же печально, что автоваз не хочет вкладываться в ниву
@Faxtrot204227 күн бұрын
они никуда не хотят вкладывать баблинское
@ИгорьШибаров-б1вАй бұрын
Какой бы не была Нива. Она ушла в народ . И это многим сказано.
@КристинаЗверещук-э6ю28 күн бұрын
Спасибо за интересный выпуск , теперь вижу ниву и всплывает образ икаруса 😊
@Bennie-LeeАй бұрын
Ребят спасибо за краткий рассказ молодцы так держать😊
@Alexey381Ай бұрын
отличный 🤝выпуск👍🚗❗️
@МосквичнасвязиАй бұрын
Очень понравилось, вам всем огромное спасибо 🎉
@redovoi001Ай бұрын
Забыли рассказать про очень важную страницу в истории Нивы, так вот была версия Нивы на агрегатах АЗЛК, правда конструкторы сочли ниву с мотором узам нецелесообразным, так как в таком виде она никуда не ехала и выходило дороже и бессмысленно. Да кстати срок выпуска нивы продлили до 2026г
@konstantin_ilyashenkoАй бұрын
На заводе может имели ввиду до 2126? 😁
@redovoi001Ай бұрын
@ нет именно нива на агрегатах АЗЛК, даже оптика от 412
@ГеоргийПетухов-ф8эАй бұрын
Кто бы сомневался....ещё лет 100 выпускать будут и буханку тоже😂
@elshanjavadov355029 күн бұрын
Думаю, она простоит на конвеере до своего 50-ти летия. То бишь до 2027
@konstantin_ilyashenko29 күн бұрын
@@elshanjavadov3550 Думаю больше. Для нее замены нет. Реальных планов на новый внедорожник у ВАЗа пока нет.
@Mow-StarLordАй бұрын
Нива - это праздник 🎉 какой-то!
@СамарскийШоколадАй бұрын
Нива❤ Благодарю!!!
@HohaFnafsАй бұрын
Шикарно🎉🎉
@ЕгорАндрианов-с1еАй бұрын
Я в 2015 году ещë работал на Комбайне "НИВА" И нам еду на поля на машине нива привозили. Было круто
@ИгорьМихайлов-б7ьАй бұрын
Ещё бронто вспомнил - как только с кузовом не извращались и так и сяк но бронто обычная с длинной дверью очень даже. У дружищи была, салон переделанный в 4 кресла, всякие электроштучки типа открывашек для задних стёкол, не опускаются а вбок, говорил что от япошки какой то, оч круто, сидишь в кресле от волжаны 3110 сзади - красотища и ручки продумал чтоб удобно залазить, взял, опу в кресло и хоть не выходи. Единственное, лично мне шариковская панель нравится, мягенькая, минимум приборов и если руль вазовский не вазовский большой пухлый 4хспицевый ваще улёт.
@АндрейШахов-х8эАй бұрын
- Ало ?,привет,увидимся сегодня? - да дорогой давай,а где ? - я за тобой заеду на ниве💪 - Вау ты купил себе новую ладу ниву🥰? - нет я купил ск 5 нива 😂
@ОстапБендер-и4й13 күн бұрын
Нива мировой бестселлер😂😂😂😂😂
@irmantasvanagas2060Ай бұрын
Посмотрел, по тому что купил набор из двух Нив. Нива первых годов выпуска самая красивая!
@Михаил.В.ИАй бұрын
НИВА это легенда!✊
@George_Diego25 күн бұрын
Верните проект turboyama, пожалуйста!!! До сих пор угораю)))❤
@ТұЛПаР-ф9ьАй бұрын
Дизайн кузова и экстерьер "Нивы" до сих пор актуальны. Помню, в далёком детстве приезжали односельчане на колонку, за речной водой и три фляги идеально вмещались в багажнике Ваз-2121
@Lukin_3318Ай бұрын
Впервые вижу видео которое вышло 5 минут назад
@ShortShark.Ай бұрын
Ты теперь избранный, может даже Малахов тебя на телевидение пригласит😮 25:13
@avtoVELOoperatorАй бұрын
Однако, весьма интересно! 👍😄🙂
@vasilej9294Ай бұрын
Нива, я был много раз в Финляндии, и там видел нивы,и спрашивал у финнов как этот автомобиль, и ответ крепкая,и проходимая для сельской местности,и позже сам купил её, и действительно нива отличное авто для села.
@АлександрГамза-ф8йАй бұрын
Намекаете на то что РФия это мировое село?
@drawwgorАй бұрын
Длинна это то что позволяет ее интегрировать на конвеере.Поэтому на основном конвеере удлиненную Ниву не выпускают.
@meizentseiv-mel-9480Ай бұрын
Кайф
@valeraplay2041Ай бұрын
Про ниву можно говорить много, но про название это первая буква имени дочерей создателя ее (я так слышал), про то что на внедорожнике и дисковые тормоза тоже не понравились сначала и т.д много не помнишь сразу и не знаешь (что могло по секрету идти)
@Leva.MuslimАй бұрын
Я тоже помню комбаин в учебнике. По моему 2 класс. Я смотрел на него и название и представлял себе Ниву😂
@ooo-ix9czАй бұрын
Критерий Истины , практика. В Африке , Индии , Австралии , Бразилии и т.д. Видел много Тойот. 70-ка , и Прадо 120 ,так вообще , десятки миллионов по миру. Ах да Тут о Ниве - мировом бестселлере. ,, а скажи дворник Невесты а городе есть ? - кому и кобыла невеста,, И. Ильф ,, 12 стульев,,
@ГеоргийПетухов-ф8эАй бұрын
Да..в Африке тойоты в основном, видел один раз ниву в Аддис Абебе 😊
@ooo-ix9czАй бұрын
@ГеоргийПетухов-ф8э Где и каких марок авто , элементарно открываются веб-камеры в любом крупном городе мира. И считай Сколько проезжает машин и каких марок Ведро с болтами ,, нива,, ( ,,мировой бестселлер,, 🤣🤣) не появится , как не жди
@dmitrypopov2614Ай бұрын
С компаньолой автор напутал. То что он показал в ролике выпускалось с 1974 года. Несмотря на свой утилитарный внешний вид имела несущий кузов и независимую подвеску всех колес типа макферсон, только с торсионами.
@PrivetTachka8 күн бұрын
Спасибо
@ВикторБолдырев-м2еАй бұрын
Как вторая машина нива нужна, всегда пригодится, за грибами, лодку вытащить, но целый день ездить, тяжко по ряду причин, да и прожорливая она, а так от безысходности пойдёт
@Иван-ч8ю2хАй бұрын
Нива самый крутой внедорожник, по проходимости ему нет равных.
@AlfaDOGizationАй бұрын
00:30 переднее правое колесо подкачайте!
@faust2800Ай бұрын
Порше гениальный автомобиль который стал класикой, а Нива хотя и была уникальной когда вышла но за 30 лет морально устарела
@Просточеловек_яАй бұрын
И много сельских тружеников интересно ездило на Ниве.
@Zlo95Ай бұрын
В париже и округе очень много именно нив.
@almembg3331Ай бұрын
Да назови ты известные события, в чем проблема?, стесняешься?, или незнаешь известные события???
@АндрейКалинин-л8ъ5щАй бұрын
Его сразу уволят
@ekovermerАй бұрын
Говорил и буду говорить: решите вопрос с гнием кузова(допустим оцинковка), установите ранее разработанную коробку при этом доработайте её и удалите вой,дайте движок до 120 лошадок (такое уже есть,поглядим как приживется),установите цену +- $10000 и всё! Остальное мы сами допилим и доточим. И не нужно новый дизайн выдумывать,не надо! 😊
@dmitrypopov2614Ай бұрын
Продавали по 8500 при себестоимости 6200. Прибыль почти 2500! Это очень много для малолитражки! Тройку продавали по 7500 присебестоимости около 2000. Прибыль 5500! Это нормально для малолитражки в СССР. Нива самый малоприбыльный проект ваза. И неспроста в отличие от всех остальных машин цену на нивы снижали, ввиду низкого спроса. Был момент когда нивы оказались в свободной продаже, что для СССР с его вечным дефицитом - редкость. Покупать дороже жигулей малопрактичную и дорогую в эксплуатации машину желающих не было.
@ПавелМатвеев-э3фАй бұрын
Качественный материал. Спасибо. Лайк. Подписка. А то "За рулём" достали уже со своими кнопочками и маниторчиками)))
@alecseiursu1234Ай бұрын
10:40 этот шевроле так похож на москвич 408 Пикап
@ВиталийКузнецов-в6бАй бұрын
Лучший автомобиль ❤
@ГЕОРГИЙГРИГОРЯН700Ай бұрын
И кстати, по поводу разговора нивы сборки все-таки в СССР другое лучше качество было: материалы, металл, не то что сейчас они с конвейра, прям гниющие ржавые, выезжают за 1, 5 мульта "нива". Приезжала с завода, представляете? Всё таки в СССР за качество отвечали не то что сейчас тяп ляп
@Тема-н4йАй бұрын
Нива очень классный автомобиль, был, очень давно. Сейчас - это неактуальный, никуда не едущий хлам. Очень интересное сравнение нивы с зарубежными брендами на старте этой модели. Сравните её сейчас с этими брендами. Честно говоря, просто обидно.
@Эрик-б5хАй бұрын
Нива и сейчас двухключевая
@Dormidont.DalskiyАй бұрын
Жалко ниву. Обратите внимание, что все глобальные изменения с машиной пришлись на времена катаклизмов в стране. Много негатива на ниву , но она не виновата, что завод только деньги на ней делал. Можно было сделать модернизацию трансмиссии, после того, как модель стала популярной и шла на экспорт. Дизайн конечно получился на века. По хорошему его нужно оставить в следующем поколении, как Мерседес сделал с геликом. Но у нас так не сделают .
@АлекЗинАй бұрын
Она потому и дешевая по нынешним меркам что агрегаты не меняются, и запчасти намного дешевле.
@АлекЗинАй бұрын
За цену гелика можно купить 40! Нив.
@АлекЗинАй бұрын
И сколько людей может позволить себе гелик и сколько ниву, нива для народа.
@Dormidont.DalskiyАй бұрын
@@АлекЗин я не про цену Гелендвагена писал , а про то что в новом поколении они оставили дизайн прежний, но кузов новый .
@SD-lc8crАй бұрын
Закиньте это видео дедку с канала Рекорд Премиум
@akc7470Ай бұрын
Ниву!, создал мой однофамилец 😃👍
@АлександрГамза-ф8йАй бұрын
Вас тоже зовут Джованни Аньелли как родоначальника марки Фиат с которого и были слизаны советские вазовские ведра?
@akc7470Ай бұрын
@АлександрГамза-ф8й ПОТЕРЯЙСЯ КУКОЛД ВОНЮЧИЙ🤣🤣🤣
@ZufarEfendiАй бұрын
Лысые истории от лысого из бразерс 😂😂😂
@avto_life5856Ай бұрын
Ништяк
@ОлесяАлентьева-у6сАй бұрын
Передняя решетка с фарами похожа от газона
@bravia3026 күн бұрын
самая стильная машина из ссср.
@denfox7144Ай бұрын
Когда будет обзор на Нива Спорт?
@PrivetTachkaАй бұрын
Уже был 💪
@ItanHant-k7vАй бұрын
Илюха многие моменты не рассказал из интересного у нивы был комфортабельный салон как у легковых моделей. В то время такого почти не было и многие иномарки похожего класса были внутри спартанскими, не имели мягкой торпедо и обшивок
@akulenok_tururuАй бұрын
Я думаю, дело в хронометраже ролика.
@SD-lc8crАй бұрын
Глядя на зад старой нивы вспоминается телекомпания вид
@ГеоргийПетухов-ф8эАй бұрын
Да,для тех лет хорошая машинв....но сейчас.......покупают большинство от безысходности и отсутствия денег
@супермен-т7ыАй бұрын
Формика это по эспиродо.
@gorshkovmikeАй бұрын
Передайте заказчикам рекламы, что реклама у вас фуфло.. хуже рекламы не видел!😭
@terminatorsonАй бұрын
В масштабах производства унификация, то есть воющий вал, сэкономили миллиарды рублей. Да и потом - если делать 100 тысяч коробок ваз классика в год, это дешевле, чем 60 тысяч классики и 40 тысяч отдельно для нивы
@ИгорьМихайлов-б7ьАй бұрын
Про ниву читал в за рулём или в автопилоте не помню точно журнал, в 90х под 6000м над морем горы одолела а рекорд не признали. Выше 2000м человеку дышать сложнее с каждым метром подьёма а тут букашка бензиновая! Не помню готовили её или нет но выше 5000м сколько людей побывало своим ходом а тем более автомобилей? На такую высотищу вертухи не все способны поднятся, лично я выше 2600м без нужды и приказа не полезу. Нива чёрный принц краса и где то в средиземноморье продавали открытую типа чебуратора только покомфортнее, ландоле вроде называлась - то что надо для отдыха.
@АлександрГамза-ф8йАй бұрын
Каких сказок на России про свои подвиги только придумывали.
@tvoidomtrubashtalАй бұрын
Было бы интересно узнать, а на чем сэкономили с 10000 рублей до 6200? Что убрали, ухудшили?
@drug35rАй бұрын
Это что ниву что ли идти покупать теперь 😅😮
@drozdofil286Ай бұрын
Всё проблемы размера решены в ниве 2131
@zakhar3115Ай бұрын
И решив эту старую проблему, возродили гроздь проблем новых. Начиная с того, что 2131 - это натуральный распил и заканчивая тем, что длинная база на бездорожье чувствовала себя гораздо хуже, а движок и без того не самый тяговитый хуже тянул увеличенный вес. Ну и прежлевременная коррозия в местах сварки распилочных швов, само собой. Про дверной треугольничек я вообще молчу
@Ded_ShamanАй бұрын
Есть нива ФОРА, она получше
@БОРИСХАЛЕПААй бұрын
👍🤝
@JKRoss-or3uzАй бұрын
Нива - это бренд мирового масштаба. Уже так случилось. Я надеюсь, после Нивы 2, и следующей Нивы, которой ещё только поедстоит увидеть свет, всё равно будут выпускать малую партию оригинальной Нивы 3Д. Для фанатов марки.
@Dormidont.DalskiyАй бұрын
По мне так дизайн на новом поколении менять не надо. Как сделали немцы с новым геликом .
@JKRoss-or3uzАй бұрын
@Dormidont.Dalskiy у Нивы 3Д дизайн менять не надо. Просто начинку обновить, чтобы с ней жить комфортнее было (1.8/автомат хорошо бы). Ну а Нива третьего поколения должна быть новой.
@nikwertyАй бұрын
Нива спорт?😮 Не смешите моего кота😮😂😂😂
@Ded_ShamanАй бұрын
Возьми в аренду на день обычную ниву и сгоняй в поле или лес. Это нереальное удовольствие. А уж что в спорте будет
@nikwertyАй бұрын
@Ded_Shaman было дело, раздатка заклинила... Это жесть.
@EvgenTheBestАй бұрын
С момента распада СССР прошло уже 30 лет, но автопром так и не поднялся с колен. Продолжаем "танцевать" на костях прошлого, ведь гордиться больше нечем, к сожалению 🤷
@ИгорьГригорьев-й3о6еАй бұрын
Шаблонишь, как многие!
@EvgenTheBestАй бұрын
@ , иди гуляй
@ИгорьГригорьев-й3о6еАй бұрын
@@EvgenTheBest Гордись собой неуч!
@s1a8nyaАй бұрын
@@EvgenTheBestзаработай на хорошую машину, тут ноете что веста дорогая. на таких отечественный и рассчитан
@SeregaKolesoАй бұрын
@@s1a8nya Веста рэно Ниссан? Что своё?)))
@ВладиславПригоровский-и6ъАй бұрын
Даа было время когда мы были впереди планеты всей
@АлександрГамза-ф8йАй бұрын
Только жаль что кроме вас самих об этом никто не знает.
@Reezour_WaarghАй бұрын
Мне кажется первый вариант дизайна нивы как раз для военных делался, как вариант. Слишком уж он грубоват.
@user-if612 күн бұрын
Маи лучи любой машины черчежи
@Askanan_jonharisАй бұрын
Название было вдохновлено стасом Асафьевым?
@pavlolushchik7095Ай бұрын
на базе дастера это уже не нива это дастер
@КонстантинМалеев-у3бАй бұрын
Рассказывают про ниву, а реклама китайского дерьма 😂😂😂😂
@dmitrypopov2614Ай бұрын
Когда начал сравнивать ниву с порше, я выключил ролик.
@vasilykostin8783Ай бұрын
Сравнивали не машины, а их судьбу: Porsche был совершенен, но не оправдал надежд, а Нива, напротив, оказалась гораздо популярнее ожиданий, несмотря на обилие компромиссов в конструкции.
@dmitrypopov2614Ай бұрын
@vasilykostin8783 спасибо что разьяснили! А то я то решил что машины сравнивали!
@vasilykostin8783Ай бұрын
Обращайтесь, Капитан поможет!
@PrivetTachkaАй бұрын
Спасибо ❤️
@NumaCrew_MDАй бұрын
А возродите пожалуйста рубрику " видео журнал автомобилист"
@Алексей-я2т6мАй бұрын
Как тоже самое - сделал ВАЗ? Нива раньше этих моделей применил эти реснички!!!
@АлександрГамза-ф8йАй бұрын
Чел говорит сравните как как по сравнению с Нивой выглядят заграничные автомобили для обычных работяг. При Совке Нивы были у обычных работяг, вы это серьезно?
@bechenayabelca29 күн бұрын
Не трогайте НИВУ
@grindingsteel8088Ай бұрын
ДА ВЫКИНТЕ УЖЕ НА ПАРАВШУ ! этот старый гребанный дизайн ! 70 лет 1 и тот же дизайн ! новая нива кторая есть в видио выглядит современно и не стыдно на ней ездить ! а то что вы там проанансировали нива спор, вы хоть как ее не назави гавно останется гавнов в старом дизайне !
@Роман-е3ж1шАй бұрын
Сколько живёт кузов Нивы, ведь он без оцинковки?
@sergeyivanov8551Ай бұрын
Хехе. Экономисты уже тогда видать начинали считать в карман, закладывать будущую карманную школу отечественного машиностроения. У них вообще нчиего не выгодно!!!
@СергейПриорныйАй бұрын
ПровалитЬся!🥸 нЕучи)
@ИгорьГригорьев-й3о6еАй бұрын
Сколько хряпнуть?
@МихаилШашков-л6сАй бұрын
Конструктор наш Беларус а если точно из Лиозно
@Sergei.enduroАй бұрын
До Алекса далеко конечно
@ВикторГольтяев-ь2ыАй бұрын
Отсылка к картавым историям???
@Traplantic_2022Ай бұрын
В каком месте из-за названия?
@art_of_joice433619 күн бұрын
Я всё равно не понимаю, что мешает взять дизаин концепта и реализовать на каких-нибудь пускай китайских узлах автомобиль. Лень и отсутствие прозорливости у руководства ваза?
@FallenBronyARTАй бұрын
Нет, что бы поставить в 426й москвич полный привод...