Люксовые праворульки не для нас: крах Lada в Британии! От 30 000 в год до нуля

Люксовые праворульки не для нас: крах Lada в Британии! От 30 000 в год до нуля | Лада, ВАЗ-2108, ВАЗ

Рет қаралды 56,807

ПриветТачка

Күн бұрын

Пікірлер

@PrivetTachka 2 ай бұрын

Скачивайте приложение банка Хайс по ссылке clck.ru/3MBMFhи

@Dmsheveleff 2 ай бұрын

Набор инструментов, по большому счету, прилагался не для экономии на сервисе. А чтоб у владельца авто в "инчевой" стране, был хоть какой то инструмент под метрический крепеж)

@besikoff2583 2 ай бұрын

Подрулевые переключатели не меняли потому,что в Англии на всех машинах именно такое расположение,поворотник слева,дворники справа.не как на японцах

@elderlyprophet Ай бұрын

британские лады очень хорошо выглядят, даже и не скажешь что это советская машина. Жаль что для наших людей такие не делали

@seymoursey4737 2 ай бұрын

стране нужна была валюта и их продавали за валюту дешевле чем для русских рядовых граждан. за границей они были дешевле местного автопрома

@eternalwanderer-o3w 2 ай бұрын

впрочем ничего не изменилось, Весты в той же Беларуси стоят на порядок дешевле, чем у нас.

@Bambino-mio97 2 ай бұрын

Милейший, вы немного заблуждаетесь. Вернее вы правильно мыслите про то, что странн была нужна валюта. Но в случае с Ладой всё интереснее: завод ВАЗ вместе с Фиатом 124, который полностью адаптировали под наши условия мозгами наших же инженеров (чёртовы макаронники, мать их етить), были куплены в кредит. Кредит был в валюте. И как раз экспорт был нужен для зарабатывания этой самой валюты и возвращения кредита. Изначально было так: Брежнев лично распорядился о создании нового автозавода. Но для того, чтобы долго не оттачивать собственные технологии, было принято решение попросить о помощи у передовых автоконцернов мира. Было 2 пути: брать что-то готовое или же с помощью иностранцев создавать что-то новое. И в том, и в другом случае это стоило бы больших денег, а значит пришлось бы в обоих случаях брать кредит. Только вот вернуть валютный кредит гораздо проще экспортируя копии уже знакомых на рынке автомобилей, чем выводить на рынок новую модель

@vaipervideo 2 ай бұрын

@@eternalwanderer-o3wизучите что такое порядок, пригодится)

@yauhenka86 2 ай бұрын

@@eternalwanderer-o3w ты ещё не видел сколько они стоят в Египте)))

@ВолодимирПт 2 ай бұрын

@@Bambino-mio97, итальянцев выбрали по ому что была сильная ком партия Италии, а Рено с передним приводом бортанули. Хотя переднеприводные Рено было лучше чем Жигули первой модели.

@konst2484 2 ай бұрын

Samara как раз и есть экспортное название 2108-09. 099 называлась Forma. Родное было "Спутник". Позже все модели стали называть "Самара".

@thought_designer 2 ай бұрын

Лада. Одной рукой рулишь, другой слезы счастья вытираешь!

@Сергей-в7е1р Ай бұрын

Да, в 1980-м году, когда купил новую Пятерку , так и было.

@ДенисГорлов-г8р 2 ай бұрын

эх ну почему нам такое только снилось а за рубежом это была реальность:(с радостью бы такую себе купил даже в нынешнее время.

@ЗолотойДракон-р5ъ 2 ай бұрын

Золотые Слова 😎👍

@Игорь-г4я 2 ай бұрын

Продаю 21096 1994 г

@Сергей-в7е1р Ай бұрын

Почему снилось, я в 91-м купил в Военторге 21093 красненькую...

@ДенисГорлов-г8р Ай бұрын

@@Сергей-в7е1р ну не всем это было доступно ,кто то по несколько лет копил .а кто то в очереди стоял.

@stanislavzabara5733 2 ай бұрын

Бизнес по-русски: обсирать иностранных покупателей, называть их "тупыми", но во влажных своих мечтах фапать на то, чтобы ТАЗики снова экспортировались. Гениально, Уасся!

@kolegaspictures 2 ай бұрын

Положа руку на́ сердце: дизайн покрасивее у зубила, чем у гольфа'2. А когда длинное крыло стало - тем паче 😜

@CreErotireme Ай бұрын

Гольф 2 тема, отличная машина на каждый день и выглядит потрясно

@kolegaspictures Ай бұрын

@@CreErotiremeНу, ОК. Это сегодня. Типа ретро. А в начале 90х - ведро и ведро😂 лайк за ответ😄

@ВасилийАлибабаев-х7я 2 ай бұрын

Переключение механики одинаково что с левым рулем ,что с правым рулем, никто ни что не переделывал даже Тойота!Левый руль: первая -влево на себя и вперед,Правый руль: первая- влево отсебя и вперед,потом привыкаешь😂Парни ЛайК,с уважением г.Владивосток!!!

@Леха-н8щ8б 2 ай бұрын

Где ты видел влево на себя!? Везде влево вперёд! Привет из Спасска!

@андрейкушноренко-й7н 2 ай бұрын

Как смотрю вам деваным экспертам шолопутом все плохо Китай Корея тд Япония плохо так купи себе ладу гранд ниву и ездий это миллион раз умник людче было чем ваш голимый автоваз нет в нем 21 век Китай довно по авто приди плонеты всей тявкать ответ начнёт

@AlexAlex-sl6tf 2 ай бұрын

как и подрулевые переключатели для леворуких никто не меняет.

@SAMSON-l5d1z 2 ай бұрын

Когда я был молод ваз 21099 20 инжектор из Бельгии со всеми наворотами

@konst2484 2 ай бұрын

@@AlexAlex-sl6tf не скажи. на японцах они зеркалятся, в зависимости от страны назначения.

@kot_b_cmetahe5026 2 ай бұрын

У нас в семье была LADA RIVA 1200, переделанная обратно под левый руль 😁 (г. ЛЕНИНГРАД) 👍

@Fractalvss 2 ай бұрын

Лада до сих пор славится тем, что после покупки нужно еще сделать из неё приличную машину своими руками. в Англии это делал дилер

@maxkruglov3230 2 ай бұрын

На МКПП включение передач абсолютно одинаковое у всех производителей легковых авто. Разница может быть только во включении задней передачи.

@НетВойне-ь2ы 2 ай бұрын

Гравировку с номерами на стёклах и отечественные автолюбители делали в 90-х для защиты от автоугона. Дешёвых стёкол из Китая и Польши не было и заменить стёкла стоило дорого. Заказ стекол на иномарку в эпоху "без интернета" составлял определённые сложности.

@Сергей-в7е1р Ай бұрын

Страховку по бою стекла выплачивали быстро , но по госцене. Покупая стекло на авторынке приходилось доплачивать.

@russt8874 Ай бұрын

В Англии на всех авто, всех производителей, Европы, Америки и тд., стояли всегда гос номер автомобиля...

@jmhmmmb 2 ай бұрын

09:09 бро ты сохрани оригинальный вид тачки-- ну можно и китайскими запчастями-- но главное что бы было как оригинальная и рассекай на нём--- люди лайкните что бы он увидел и что бы восстановил бмв е34 всем заранее спс

@ЗолотойДракон-р5ъ 2 ай бұрын

Крутая 8 из Британии в Ярком Шикарном Цвете 😍👍

@НиколайМитрофанов-п1з 2 ай бұрын

Когда работал в сервисе приехала к нам 4ка. Вот смотрел на нее и не мог понять, что же меня в ней смущает. Пока не обратил внимание, что дворники в другую сторону, но руль слева. Когда открыл капот (опять же рычаг был справа!) увидел заваренные отверстия от праворукой компановки. А так машина как машина)

@alexhunter2251 Ай бұрын

Ну над Хёндай Пони многие так же смеялись, мол, "что какая-то Корея может что-то предложить?" Только по итогу Пони стал бестселлером, и фактически открыл Корее выход на мировой рынок. Вот как раз и бывает, что от таких, казалось бы, ноунеймовых автомобилей ноунеймовые компании и становятся мировыми брендами. И, кстати, абсолютно также когда-то смеялись и над японцами...)

@alex_bao 2 ай бұрын

Напомнило старый британский анекдот: в британском пабе устроили конкурс, кто больше выпьет пива. За последнее место вручали утешительный приз - Ладу. Ого ! А какой приз за первое ? Забирали у него его Ладу и вручали проигравшему.

@Hafragilsfoss Ай бұрын

Была такая девятка котороткокрылая с переделанным рулём, родной пластик коричневый по салону, люк и магнитола, разметка спидометра в милях и км, иконка econ. А еще двигатель был маркировкой 21098 которой не было в книге лады.

@ВасилийНебосенко 2 ай бұрын

Было экспортное Зубило,белое,люкатое,из Немции.бампера другие,более круглые,чем-то на 14-15похожие спойлер был.90-го года была,движка была1,5 и с коротким крылом,оптика венгерская стояла. А и ещё,задний дворник-метла был тоже венгерский,помню менял когда он сгорел.блин когда её брал,год 2006-07.жалко,путнее зубильце было, списали я её, через голову кувыркнул по пьяни

@ChronosPauL 2 ай бұрын

4:27 263 дилера продавали 14 машин в год? Может 14000 машин?

@MihaNou-o3g 2 ай бұрын

Была 2108, финка. Умерли щётки на гене, ЗАКОЛЕБАЛСЯ ИСКАТЬ !!! Вся проводка Бош, всё работает, но что-то поменять- проблема... А так- машина- огонь!!!!

@antibot-service Ай бұрын

Видел праворукую "пятёрку" очень давно. У самого была реэкспортная "семëра" 85 г. в. Руль - левый, но капот был на газовой стойке с завода и "Made in Italy" на некоторых деталях. Другу покупали 2108 (короткое крыло) со спидометром в милях.

@СтепанОвчинников-ш6к Ай бұрын

Их и правда там было много. Даже есть фотка с молодым позирующим шотландцем Уотти Бьюкеном, а сзади него стоят жигули)

@GaiRichi-r3k Ай бұрын

В 2005-м году в Алматы ездила 2105 правая 🤦. Я аж удивился 😊

@golostrusheb 2 ай бұрын

СССР нуждался в валюте,продавали их по заниженной цене,вот и был спрос.

@ВенцеславИнгеборгович 2 ай бұрын

И как обычно иностранцам всё лучшее, в отличие от своего скотонаселения

@axelrage222 Ай бұрын

6000 фунтов! Нихрена себе заниженная цена!

@ЗолотойДракон-р5ъ 2 ай бұрын

Шикарная Восьмерка из Британии 😎👍

@AlexAlex-sl6tf 2 ай бұрын

Насчет гравировки номеров. В то время в британии была волна автокраж, прям чума и все тачки были с 3я сигнализациями и кучи всяких штук против угона. А лада ходовая тачка, так что и ее тоже угоняли.

@konst2484 2 ай бұрын

в союзе тоже гравировали стекла. т.к. их ночью хорошо снимали. а на спутнике-самаре это было сделать вообще не сложно, нужен только нож.

@OshaRussian 2 ай бұрын

За сегодня второй автоканал про Чебоксары говорит😂😂😂😂😂 В Шоу Разгон а полном разборе от Дороха сказали,что 22 Волги в Чебах собирались😂😂😂😂

@СергейЦветков-э7у 16 күн бұрын

У Джемири Кларксона в семье был "Москвич 412".

@LED605 Ай бұрын

Хороша, если сделать нормально. Задумка - то отличная. И именно 08 ! интересна по всем направлениям. 09 и далее - это уже для потребителей просто.

@Егор-л7ц9р Ай бұрын

Даже на праворульной bmw e60 ,рычаг открытия капота находится слева

@kptsdns Ай бұрын

Где тачка с обложки?

@iosif2bush Ай бұрын

А у меня был Landrover, и сейчас citroen c zero. Они с завода праворульные, а капот тоже открывается с правой стороны.

@ИванИванов-р6ч2ф 2 ай бұрын

Классный видос и интересный 👍🏻 респект вам ✌️

@ВикторБулычёв-99 2 ай бұрын

Тысячи автомобилей шли на экспорт а в СССР люди в очереди стояли что бы купить хоть какой то авто. Всё для своего народа так сказать.Неужели СССР так нужна была валюта в эпоху железного занавеса?🤔

@Nerevb 2 ай бұрын

Конечно была нужна, чем бы мы расплачивались по кредиту Fiat?

@ВикторБулычёв-99 2 ай бұрын

@@Nerevb злосчастная буржуйская валюта в ущерб советскому народу?С итальянцами только валютой расплачивались?🤔

@ВикторБулычёв-99 2 ай бұрын

@ottoworkshop788 2 ай бұрын

@@ВикторБулычёв-99да, вот настолько, как КНДР сейчас, заивалюту готовы на всё, вот не продают в мире сырьё и станки за рубли, какая неожиданность, даже пшеницу проклятая Канада за рубли продавать не хотела, вот изверги)

@konst2484 2 ай бұрын

расплачивались за ленд-лиз времен войны. за закупку различных товаров и продовольствия.

@fivani 2 ай бұрын

Когда мне было лет 15, я мечтала о белой ладе Самаре

@user-yakov86 2 ай бұрын

Сейчас только белые гранты дают!!!

@fivani 2 ай бұрын

@@user-yakov86 да, трейд Ин. Мужа сдала, ладу получила 😂

@Sania-c6p 2 ай бұрын

А сейчас о чем мечтаете?😊

@fivani 2 ай бұрын

@@Sania-c6pКиа Соул, или Киа спортэйдж 😊❤

@АндрейГоголев-ш9и 2 ай бұрын

Не знаю,как экспортные варианты,но я недавно в приступе ностальгии взял с премии,восьмёрку,ну такая шушлайка,нет,это машина ушедшей эпохи,на ней ездить не комфортно,хотя наши деды и отцы ездили на них и было за счастье,но сейчас точно нет

@User-ou5vu 2 ай бұрын

Ездили потому что кроме лады ничего и не было, да и достать какую нибудь машину было трудно. В то время это была роскошь, не буду врать я бы тоже был счастлив если бы мне дали такое в то время.

@Dima4905 2 ай бұрын

@@User-ou5vu а я буду счастлив и сегодня, если кто-то подарит 8-ку

@Bambino-mio97 2 ай бұрын

Таки технологии шагнули вперёд. Во-первых, никто не мешает из тарантайки сделать конфетку. Но для этого в неё надо вбухать денег. Во-вторых, даже наши же автомобили на базе тех же восьмёрок и девяток шагнули вперёд. Так, Гранта 2013 года с автоматом уже воспринимается как иномарка, ибо уровень шума в салоне существенно ниже, посадка удобнее и так далее

@Bambino-mio97 2 ай бұрын

@@User-ou5vu, справедливости ради, Жигули до 90-ых годов пусть и не были передовыми автомобилями, но и прямо таки отсталыми их назвать тоже было нельзя. Хотя, Десятка в 1996 году тоже было ничего так. Впрочем, Гранта уже вообще как иномарка по сравнению с девяточным семейством. Не гнила бы, так цены ей вообще бы не было

@Razor0689 Ай бұрын

Дружище, в 96 году был например такой автомобильчик японский, colt, 1.3-1.6 можно было взять на акпп, из опций кондей или однозонный климат, передние электростеклоподьемник и, обогрев и электрорегулировка стекол, электролюк, абс и тд. Вазовский кал всегда был отсталым лет на 10.

@Alexey381 2 ай бұрын

спасибо 🤝за интересный выпуск🚗впрочем как всегда😊👍❗

@Евпатийколоврат-с7щ 2 ай бұрын

Жиги убирали всех своей ценой.Если бы я там жил в то время то не думал и секунды что брать.

@kanatdos5866 2 ай бұрын

Вруны, им жигули навязывали, я написал сверьху 😂

@РустамСафаров-ъ8г 2 ай бұрын

Я бы тоже не думал и взял Форд. Как и делали сотни тысяч англичан.

@Евпатийколоврат-с7щ 2 ай бұрын

@@РустамСафаров-ъ8гтот же эскорт наверно в 2 раза дороже был.У меня кстати сейчас тоже фокус 2

@stanislavzaremba3445 2 ай бұрын

@@Евпатийколоврат-с7щпусть дороже, но лучше.. Когда я избавился от советских легковушек, узнал, что можно не возить с собой чемоданчик с инструментом!!

@Евпатийколоврат-с7щ 2 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445ну не знаю.я лично ничего с собой не возил кроме запасного колеса и аптечки

@ЗолотойДракон-р5ъ 2 ай бұрын

Круто Крутая 8 в красном 🔥цвете 💪😎

@Сергей-в7е1р Ай бұрын

Цвет Реклама - 121.

@ЗолотойДракон-р5ъ Ай бұрын

@@Сергей-в7е1р😎👍

@daniil__348 2 ай бұрын

Спасибо вам за ваше прекрасное видео сейчас запчасти на прульное Зубило будет x2 🤝

@Scobar_SPb 2 ай бұрын

В 90-ые у меня в посёлке в Псков.обл.ездила Нива праворульная.

@jauhenmac 20 күн бұрын

"Зачем, почему, для чего"....Что касается оптики - изучите, что такое СЭВ. Первая же статья в википедии. У нас их оптика потому же, почему у них наши двигателя и коробки стояли. А вообще крайне сыро и не подготовлено вышло с рассказом об экспорте.

@Razor0689 Ай бұрын

Благодарю судьбу за то, что у меня никогда не было автоваза 😃

@g777ok Ай бұрын

Всё ещё впереди...😅

@bmwmercedes458 2 ай бұрын

Их можно было сделать лучше, тогда бы все покупали Ладу, жёсткость кузова, и салон мягче, чтобы не скрипел

@sergheiv 2 ай бұрын

Чаще всего маркируют детали автомобиля для предотвращения страховых махинаций

@Rusich945 Ай бұрын

станет Фараж премьером и возобновим поставки

@Pepos221 2 ай бұрын

На старых дифендерах капот открывается со стороны пассажира

@Sbvise 2 ай бұрын

Видел форд праворульный,у него клавиша открытия капота кстати тоже слева!😅

@stanislavzaremba3445 2 ай бұрын

Видел Лэнд Ровер леворульный, так у него клавиша капота справа😂😂

@ПавелБруй-у9ж 2 ай бұрын

Двойка по красоте отработала!!!респект

@g777ok Ай бұрын

"колдун" забаговал, жопу занесло и пришлось в траву уезжать...😂

@АндрейКабанов-р9ь 2 ай бұрын

Вот тебе и калоши! Парни, спасибо. Очень интересно. Продолжайте!

@ВикторСкобелин-и7х Ай бұрын

ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, НИ КОГДА НЕ ПОДВОДИЛ.

@GoolliverDen Ай бұрын

я всё пытаюсь найти все эти мега опции, которых не было у конкурентов?

@Dek_Art Ай бұрын

Press на замках ремней было и в батиной не экспортной восьмёрке.

@Антон-р2ж2щ 2 ай бұрын

У нас так же была гравировка на стеклах,выбивали вин код,чтобы в последствии можно было найти запчасти если машину угнали и разобрали,часто встречал раньше подобные фишки их 90-00 По поводу того что ручка капота не изменила своего положения-знаю что есть масса машин с подобной фишкой если она разрабатывалась про правы руль изначально,типо Миники старые и подобные машины,у японцев конечно данного момента не было,поправьте если не прав

@StasyanLi 2 ай бұрын

25:39- ребят, сколько тогда было и сейчас есть в Британии Японок на МЕХАНИКЕ? Разница только в расположении Заднего хода. Сечёте? До 08-й модели в Европе проблем с КПП не возникало. С 08-ки путали 1-ю передачу с ЗХ. Т.Е: люди, по-ошибке часто трогались назад... Сами же говорите о по"уизме и несовершенствии переноса управления.😄😆😉

@Диперт 2 ай бұрын

Всем доброго дня! А был ли М2141 с правым рулём? Спасибо

@DenisjPetrov Ай бұрын

не было.

@АлексейАлексеев-л6м3ж 2 ай бұрын

1:55 ну кто то, моряк какой-то или знакомые его, там же порты везде 28:50 ну как они не продаются?? Нива же была, Приоры, 2110, Весты вроде тоже на их учете, только они вроде с оригинальным рулем

@Серёга-э5н3с 2 ай бұрын

Надо было ещё табло приборов оставить с левой стороны 😂

@stanislavzaremba3445 2 ай бұрын

В табло тебе! 😂

@AGM_42 Ай бұрын

МКПП на правом и левом руле включается одинаково.

@ChronosPauL 2 ай бұрын

2:48 тянет она хорошо из-за главной пары в 4.3. на карбе 1.5л была вроде 3.9, а на инжекторе 3.7

@Владимир-м2с2б Ай бұрын

Инжектор верно гп,1,1л-4,1-4,3,1,3л-3,9 .только так!!!

@ChronosPauL Ай бұрын

@@Владимир-м2с2б на 1.5л карб тоже 3.9 была?

@Владимир-м2с2б Ай бұрын

@@ChronosPauL 3,7 или 3,9.3,7 обычно на 1,5 инжектор ставили.

@Rusich945 Ай бұрын

Веста и Искра с акп и сейчас бы продавались неплохо в бриташке. если стоили дешевле конкурентов

@AJ-fd6io 2 ай бұрын

Даже элитный силовик Сифков говорит, что власть не настоящая, а рулит пятая колонна

@stanislavzaremba3445 2 ай бұрын

Пятая это какая?

@ДмитрийМисько-п6б 2 ай бұрын

Были экспортные Самары и редкие экспонаты как Baltika и Carlota с нашей сборкой другие совсем авто на то время. Много их уходило в Скандинавию особенно в Финляндию, в Австрию и не только Нива

@Сергей-в7е1р Ай бұрын

Балтика новая в автосалоне стоила почти на 2 штуки баксов дороже обычной девятки.

@ВолковСергей-н6ь 2 ай бұрын

Крутой видос! У китайцев таже схема внедрения как у наших лад🤔

@TheKostyan4eg Ай бұрын

Надо им ладу искрУ начинать поставлять😂

@TroyKeldone Ай бұрын

На Ямайке много разных видов жигулей..и тоже праворульные.

@giorgisepiashvili1404 2 ай бұрын

история scaldia-volga тоже интересен

@edlg6638 2 ай бұрын

Машину с завода надо было дорабатывать…

@Михаил-х6н8й 2 ай бұрын

За бугром на клапанной крышке была надпись System Porche потому что это и есть Porche, в Германии 2109 называлась русский Porche , коробка автомат с WV подходит как родная

@vasilykostin8783 Ай бұрын

Это мифология, на Самарах эту надпись наносят сами владельцы - можно сказать, по приколу. Вот на Seat Ibiza первого поколения такая надпись действительно была: испанцы платили немцам процент за право нанести название Porsche на свои машины

@Диперт 2 ай бұрын

С учётом кахчества НИКАКАЯ МОДЕЛЬ НЕ ПОЙДЁТ😢 НЕ НАДО ПОЗОРИТЬСЯ

@villiv5553 2 ай бұрын

Машины производились, продавались и их покупали! Всё остальное, про ручку, полочку, кнопки, раскладку кпп и вакуумник - инсинуации и явный хайп!

@kanatdos5866 2 ай бұрын

Труны , надо бы собрать побольше информации, в 60-ых 70ых советскыя авто экспортированные , в течении 3 ех лет скидка на бензин , нефть тоже поставлялася в англосаксонию 😂

@bmwmercedes458 2 ай бұрын

Дилеры Лад на экспорт должны были быть в Дагестане, Чечне, Осетии, тогда бы весь мир с радостью покупал бы , я не шучу,

@ivangoseling6339 2 ай бұрын

Nakleiky imen i bukv tozhe byli popularnimi v Niderlandach. Naprimer kleily initsialy vladeltsa

@ВикторПетров-я1в 2 ай бұрын

sw cross как нехуй делать бы продавалась в Британии даже сейчас. Главный вопрос в цене - в ролике говорилось, что за ту же цену больше опций было, в сравнении с конкурентами. Непонятно как было бы с новыми ладами.

@Валентин.136 2 ай бұрын

Вы в такси что бросили работать?

@PrivetTachka 2 ай бұрын

Взяли перерыв

@HohaFnafs 2 ай бұрын

Круто

@thought_designer 2 ай бұрын

Какие опции в восьмерке?))😂

@ВладНиков-м4с 2 ай бұрын

А может быть просто какой то индус на ней ездил?

@nevidimka_1 2 ай бұрын

стоит такая)

@aleksandrgrigoryev7816 25 күн бұрын

В японских машинах тоже первая передача не справа слева и многие другие rude переносят а всё остальное нет вы как будто из деревни какие страны вообще могут поставлять машины и делать машины немного

@PaSha-sc5cq 2 ай бұрын

Прикольный вопрос лада абгонит порш 911gt?

@stanislavzaremba3445 2 ай бұрын

Дяревня, не абгонит, а опгонит!!

@ВладиславРусских-т1р 2 ай бұрын

Зато сейчас Лада поставляется в Иран в Дубай, Африку, Кубу и думаю будут и другие страны не евросоюза и нато.

@olexander_xoxlov 2 ай бұрын

ЕС и НАТО с китайским нашествием пытаются бороться

@fivani 2 ай бұрын

😂 новый анекдот?

@Styrmpanztiger Ай бұрын

Ребят заканчивайте вы эти рассказы про этот позор отечественный. Учитывая, то что творит завод сейчас и какие сборы он пробивает - ездить на ладе должно быть просто стыдно, как и снимать про эти "машины" сюжет. Ну, а что касается темы ролика - их брали, потому что тупо было дешево, а что касается переделок - тут лада ничего нового не придумала, большинство машин материковой европы в британию поставляются с минимальными переделками. С резаным бордачком из-за того, что как правило слева стоит блок предов и его не трогают, чтобы не перетягивать проводку, подрулевые тоже не меняют. В британии даже шутка есть про омыватель и поворот. Не меняют и кнопки, потому что не нужно переделывать панель и это дешевле в сборке. Так же например волга в СССР - это что-то премиальное и дорогое, а в британии ее брали работяги, чтобы доски возить и не жалко расцарапать. Лада в Британии, это - просто абрек-мобиль, который грузили пока оно едет и чиниться за копейки, а сгниет после гарантии - да выкинут и черт с ним. Тем более что британцы откатывают гарантию и сливают машину в большинстве своем, там даже после ДТП где кузовня мнется - машину списывают и никто там ничего на стапеле не вытягивает и шпаклевкой не мажет.