Это просто "Бюик", привезенный из США. На который прицепили новодельные эмблемы "Л 1 Красный Путиловец". 🙂

@@user-fl5er8ro3q я в курсе). А вот ведущий, видать, не в теме. Ну или пытается помочь продать эту поделку.

ЧТО НЕ удивительно...

увы, да. Кстати, буквально вчера узнал, что в Эстонии закончили строить еще одну реплику данного авто, в приятном зеленом цвете.

Написал похожее замечание от себя.

Для меня он похож на Кадиллак 😂

Спасибо, братух 😄

Поднялись из за того что их рекламировал ВАНОМАС

Руссо-Балты все европейские ралли выигрывали.

Именно благодаря Ленину и Сталину Россия из лапотной, где было около 80 % неграмотного населения, не выпускалось ни одного ДВСгорания, более 80 % предприятий принадлежало иностранцам (налицо засилье загран.капитала), СССР стал индустриальной державой. Однако, начиная с периода хрущёвского мракобесия псевдо-либералами много было сделано для воплощения плана Аллена Даллеса 1946 г. Начиная с лицемера СоЛженицына и ему подобных. Особо массово это пошлО с отмашки супер-иуды Миши Горбачёва и творца перестройки Александра Яковлева. В середине 1980-х клевета пошла густым потоком со страниц официозных СМИ- диотизации для разрушения Советского Союза. Давние агенты англо-саксов к тому времени подняли головы в СССР. Вырожденцы, паразиты и некрофилы, абсолютно ничего в своей жизни не построившие. Тот же Виталиий Коротич, главред перестроечного "Огонька" конца 1980-х. Со страниц которого Сталин представал малограмотным маньяком, чуть ли не пившим ежеутренне из бокала кровь младенцев и собственноручно расстреливавшим в подвалах старых большевиков. А Берия -- сексманьяком, помешанным на изнасиловании московских школьниц. Подумать только, за все последующие годы стала доступной масса источников о Великом Сталине... Но либералы -- до сих пор сидят на гнилой версии СоЛженицына. Крепко обняв её ногами, аки дурачок павшую лошадь. Да ещё с присвистом кричат "гойда" и пытаются её погонять. Примерно такие же убеждения у РКМП-шников -- стронников "Расеи, Которую Мы Патеряле". "Только 2 вида человеко- подобных не меняют своего мнения в соответствии с поступающей информацией. Это идиоты и мертвецы." Массы потреблянтов телевизора абсолютно не видят того, что произошло со страной за последние годы... Будучи далёкими от жизни, не увидели они ранее и того, что Сталин -- причём особо не декларируя это -- ещё в 20-е годы ушёл в сторону от интернационального марксизма (читай -- троцкизма), усиленно развивая хозяйство в одной стране. Именно потому Ротшильдами и другими мировыми олигархами и был создан 3-й рейх с его бесновато- энергетичным Гитлером. Адольф и был той куклой-перчаткой сионо-олигархов и К°. Сталин же, как раз, не был чьей-то марионеткой -- в этом не было необходимости. Потому штатовскими и европейскими олигархами и было вбухано в Гитлеровский рейх огромное количество финансов. Но до лиц-поКЛОНников СоЛженицына и Коротича с их клиповым мышлением сие не доходит. Мелок кругозор и закостенелы установки, полученные из СМИдиотизации. Не случайно именно эти личины в марте 20-го сплошь нарядились в маски рабов...

Сталин не захотел ее

Кстати у вас как раз и есть кузов настоящего Л-1, а не Бьюика какой показан в видео.

​@@ВЯЧВАС типа Л-1 (лошадка первая)???? 😂😂 У них там много лошадок...

Он и не дожил... Это Бьюик который за него выдают.

Нет

Так тройку запрягли и доехали.

Это она!))

Это реплика.

@@СергейАртанов-ю7ф это даже не реплика, а американский Бьюик на который налепили логотипы.

@@ВЯЧВАС ну там ещё шкалы на приборах поменяли. Правда выглядят эти "доморощенные" элементы откровенно новодельными. Особенно на фоне общей потрёпанности машины. Причём даже в анонсе и рекламах выставки утверждали, что дескать это именно НАСТОЯЩИЙ Л-1, один из шести построенных 90 лет назад. И вот теперь все верят в это "чудесное обретение" забытого раритета...

@@СергейАртанов-ю7ф верно, тоже это заметил.

Куда???

УЖЕ-НЕ Красный...

@@CyberPunkRu1 голубой?))

@@A056AA56 КОРИЧНЕВЫЙ!!!

@@CyberPunkRu1 шоколадный !))

​@@A056AA56 дбл.бл. Хоть бы сотую часть, из того, что сделал Президент России, каждый из вас сделал, Родина бы процветала... Peace:door:ball;Ы!!!

Это реплика..

😄😄😄

Так есть же автомобиль персонально для Путина. Это "Аурус Хуйловоз". 🥶 😄

ПУТИНоид (Авто)

Да ладно , автомобиль 1930 тых в 1930 е ниихеераа себее

@@evgenymikhaylov2567 смотря с чем сравнивать

Большинство населения были селюками, занимавшихся неэффективным трудом на земле. Какое к этому всему имеет отношение Руссо-Балт? Как это перекрывает ситуацию в масштабе всей страны? Те же китайцы смогли в промышленность когда им в стране построили заводы белые люди, начиная с 80-х примерно, поведясь на сверхдешевую рабсилу, несоблюдение экологич стандартов, ископаемые ресурсы и логистику по морю. Совок сделал это кровавым способом в 30-х. И то, в 2МВ своих производств было недостаточно, мощности были слабее и на помощь пришел ленд-лиз. Жили кстати русские в землянках и хлеву, молились ряженому черту, а правили ими европейцы.

​​@@Тад-ж5цольшинство населения не только в России жили в селе. Но я напоминаю, что не имеет значения, где живёт большая часть населения. Рабочих в городах хватало, были десятки тысяч заводов. Почему неэффективным трудом? Ещё в конце 19 века, ещё до тракторов в село начали активно проникать различные механизмы. Выросло много заводов по производству с/х техники. В т ч не только на конном приводе, но и приводящиеся в движение локомобилями. Это очень ошибочное мнение, думать что у крестьян только самодельные и примитивные инструменты были. Первые трактора тоже в РИ появились. Что за бред про землянки? Даже если на старые фотографии посмотреть, жили все в деревянных домах. Кто ряженый черт, какие европейцы? Меньше на бандеру передёргивай.

@@ФёдорКеллер-н3ц нахер пошел, есть описания жилища типичного русского. Хлев как он есть. Труд был неэффективным, что тут непонятного? Большинство жило на селе, а не в городах, у европейцев доля городских была больше. Твои надои красножопых перемог не нужно тут размазывать коричневым следом на ободке унитаза.

И не Россия,а совок в царской России всё было нормально

Никто не радуется.

Да лучше так, разобрали, перебрали, сделали, хоть и копия ,но работа шла, чем сейчас москвич

А нахрена изобретать велосипед, да ещё и ради тиража в пару тысяч машин для рынка ВОООБЩЕ без конкуренции? Разработка автомобиля с нуля - весьма дорогое удовольствие, а американские производители тогда имели уже сорок лет опыта и тиражи в десятки тысяч, чтобы разработка окупилась. А относительно самостоятельная разработка в те годы тоже была - ГАЗ М1, в котором при внешнем облике форда ходовую часть полностью переработали в ключе более современных автомобилей 1930х, отказавшись от архаичной реактивной трубы карданного вала и поперечных рессор, доставшихся форду '32 года от ещё довоенной модели Т, улучшив управляемость машины и значительно упростив обслуживание и ремонт.

ПоGOOGLи о авто Руссо-Балт тип С 1914г. Ничего же не могли создавать своего... ????!!!! Дбл.бл.

@@GUZ3ZEN а мне вот особенно грустно за сгоревшую в 1914 году фабрику Пузырёва, хотя она и была небольшая, но интересная

Страпо́н (англ. strap-on, что примерно можно перевести как «на ремне») , но, школьник в моей голове всё равно ехидно заулыбался)))

за медальками, это к путину. он сейчас просто так раздаёт)

​@@Pavel_9000 похвались хоть одной...

@@GUZ3ZEN пусть хвалятся те, кому вручили)