Нашли ЗИЛ 167: забытый, секретный монстр СССР! Один в мире, Академег такой не построит
Рет қаралды 3,481,011
Жыл бұрынПройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/206...
CASEGURU CGPODS ТОП-5 наушников РФ. 20 ч без розетки. Влагозащита. В 4 раза дешевле «яблок». Код на скидку 200 руб. TACHKA тут: cli.co/TACHKA
Посетить Военно-технический музей:
gvtm.ru/
Перед вами - единственный в своем роде ЗИЛ 167 Э. Это уникальное детище великого инженера по имени Виталий Грачев, который стал автором многих интересных машин из СССР: ЗИЛ Синяя Птица, Зил-157, уже показанный на нашем канале Шнекоход ЗИЛ 2906, и еще огромное количество различной техники, включая БТР.
Этот вездеход имел два двигателя V8, шесть ведущих колес, причем передние и задние - поворотные. Два гидроусилителя, огромный пассажирский салон на 14 человек, кузов из стеклопластика, запас топлива в 900 литров и еще массу впечатляющих параметров. Мы понимаем, что сегодня Академег построил ЗИЛ-130 на 600 сил, но этот монстр создан 60 лет назад. И к сожалению, так и остался в единственном экземпляре - в серию он не пошел. Его спасли от верной гибели, и теперь каждый желающий может на него взглянуть в государственном военно-техническом музее. А наш обзор этой интересной машины - в новом ролике!
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
Мы на Рутюбе rutube.ru/channel/24727711/
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
@PrivetTachka Жыл бұрын
Пройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/2065005593/privettachka
@user-sb9ws8ix4r Жыл бұрын
Жаль что такой экземпляр в таком плачевном состоянии, хотя это лучше чем если бы он вообще не сохранился, ведь такие машины годами стояли в ужасных условиях и никому до них дела не было.
@alisherbaltabaev5758 Жыл бұрын
Жжгё
@Ram-1988Groznij Жыл бұрын
Кабина как у шишиги
@user-nn5wo5rg5w Жыл бұрын
а как связатся с хозяином
@sergsergeev8954 Жыл бұрын
@@user-sb9ws8ix4r значит
@rybocoptv4118 Жыл бұрын
Горько смотреть на такое состояние раритетов((( Большая благодарность тому человеку, который спас эти машины хотя бы в таком состоянии...
@user-ov3xd3gm4r Жыл бұрын
А смысл? Есть д 30 Витязь,выполняет свою работу на отлично. Хотя наверное и зилку найдётся работа на наших просторах
@3ooloh Жыл бұрын
@@user-ov3xd3gm4r а смысл хранить в музеях картины Рембрандта если Сафронов тоже может рисовать?
@user-kz7bw4cu3j Жыл бұрын
что бы что? это прототип. даже не предсерийный. на нём просто обкатывалась концепция. все ваши благодарности и горечь пустой трёп и дальше коментов ещё не не разу не уходили.
@user-kz7bw4cu3j Жыл бұрын
@@3ooloh потому что люди денег приносят что бы посмотреть.
@user-oq7wv5dl4r Жыл бұрын
Вы серьезно? я вижу гнилье которому хотели дать вторую жизнь, но руки не дошли.
@milovidov42 Жыл бұрын
Спасибо доброму человеку кто спас эти шедевры инженеров СССР
@user-ry6kf4xw8p Жыл бұрын
👍👍👍 Обязательно этой машине надо дать вторую жизнь !!! Эта техника и сейчас сделает очень много добра людям ... Благодарность человеку , что горд за то , что сделано в С С С Р !!!
@rodrigogonzo6483 Жыл бұрын
Светлая память Виталию Грачеву! Талантливый человек был
@user-iu8ed3dt7z Жыл бұрын
ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ ЭТОМУ КОЛЛЕКЦИОНЕРУ ЧТО СПАС НА ПАМЯТЬ ИСТОРИИ СТОЛЬКО ВЕЛИКОЙ ТЕХНИКИ!!!
@user-oq7wv5dl4r Жыл бұрын
Спас? Вы серьезно? я вижу гнилье которому хотели дать вторую жизнь, но руки не дошли.
@andreyr6822 Жыл бұрын
@@user-oq7wv5dl4r ты идиот? Как должна выглядеть машина, которая ржавела полвека под открытым воздухом? Сейчас она стоит под навесом, небольшой ремонт сделан и машина, по факту, сохранена на будущее, спасена от резки на металлолом. Не надо ей вторую жизнь давать, надо просто сохранить, что есть
@megamega7644 Жыл бұрын
Дай бог здоровья !!!!!!😪
@TheIvanvideo Жыл бұрын
Человек ( не именно этот а вообще ) пришёл, развалил страну, а потом дал тебе корочку пожевать... Дай бог ему здоровья ?
@shiza_electrica Жыл бұрын
@@user-oq7wv5dl4r а я вижу "гнилье", которое пишет комментарии. Ну а что, "я художник, я так вижу".
@Konstantin6505 Жыл бұрын
Мда, когда то в могучей и развитой цивилизации создавали такое, что сейчас в 2022 смотрится как из фильмов о фантастике
@user-pe2ts9ng8w Жыл бұрын
спасибо Горбачёву и его шайке
@user-oh5sz7kc9e Жыл бұрын
@@user-pe2ts9ng8w Причем здесь Горбачев? Сами голосовали, сами ноете. Гениально.
@user-oh5sz7kc9e Жыл бұрын
@@user-vr1rz7zc1u причём здесь он? Был референдум о розвале союза
@pojiloybivis9421 Жыл бұрын
Опять деды-пердуны пожаловали. Сейчас в "немогучей и неразвитой" создают такое, что в 1962 смотрелось бы, как из фильмов о фантастике. КамАЗ 8х8, Шаман 8х8 - даже далеко ₽лять ходить не надо, видео на этом же канале! есть. Сразу видно постоянных подписчиков. P.s. И что это за могучая страна, которую смог развалить один человек? Зодумайтесь....
@chumanyou1820 Жыл бұрын
@@user-vr1rz7zc1u там было написано "считаете ли Вы необходимым сохранение Союза ССР как союза равноправных сувернных государств"
@antonyblock Жыл бұрын
настоящий вездеход Апокалипсиса! Размеры и технические новшества (особенно - для 60-х годов!) внушают уважение! Вещь! вот бы на такой штуке по бездорожью проехаться.
@Roman__________ Жыл бұрын
Как же я обожал ребенком в конце 70-х читать журнал "Техника молодежи"! От старшего брата мне досталась подписка, наверное, лет за 15-ть. И вот я на рубеже 80-х с упоением читал журналы 60-х, в которых как раз и описывались подобные машины и чудеса техники. Сколько же удивительного было спроектировано и создано в СССР! И ребенком я сам видел многие чудеса, т.к. жил рядом с вертолетным заводом, и испытания в воздухе - это было привычным делом. Помню как я в 70-х обалдел когда увидел самый огромный вертолет в мире Ми-12 (2-х винтовой), я просто не мог пошевелиться, просто смотрел и смотрел на это чудо. Кстати, сегодня Ми-12 - это тоже останки другой цивилизации... Было построено всего два в мире таких.
@hed- Жыл бұрын
Крууть👆👆😎👌
@user-fe4fs8eu7b Жыл бұрын
Какие же молодцы, кто сохранил эту технику. Всегда нравились документальные фильмы про создание и испытание. Чудо инженерной мысли. Смотришь и приходит вдохновение что-то создавать, творить.
@johnjackson3782 Жыл бұрын
эту технику в подмосковье можно вживую посмотреть, в музее.
@MrSEXolog Жыл бұрын
@@johnjackson3782 3 года назад, смотрел видос про этот ( именно про этот) аппарат. печально... что кто-то решил заработать на контенте. если кому интересно скину ссылки. вибдос не один на эту тему
@antsrsantsrs Жыл бұрын
@@MrSEXolog Конечно интересно. Прошу ссылочку от Вас.
@user-ot7mi7of2i Жыл бұрын
А ничего что этой техники Хренова гора ещё, ураганы воюют прям сейчас на Украине. Платформа уже устарела как говно мамонта. Тебя бы мехводом на сей аппарат и потом спросить также ты счастлив😄😄😄
@user-ug5mg5vg6h Жыл бұрын
@@user-ot7mi7of2i они четьірехосньіе.
@user-xh4ex6qj6t Жыл бұрын
Фантастика из прошлого . Уважение и гордость за настоящих инженеров и техников !
@angelmario7085 Жыл бұрын
Все инженеры остались в прошлом сегодня вообще ничего не делается противно уже смотреть...
@user-xh4ex6qj6t Жыл бұрын
@@angelmario7085 нам не дано много знать . " Знание порождает печаль " .
@iMinWorkPlayOut Жыл бұрын
Выглядит круто внешне, но как раз инженерно бредовый транспорт. Сейчас намного продуманней машины, и дешевле и функциональней. Как экраноплан знаменитый, деньги были общие, девать было некуда, поэтому тратили на такие грандиозные и не очень продуманные проекты. Но тут КПД отвратительный, масса огромная - любая поломка в середине пути - все, можно бросать там, где сломали, никто не вытащит. Зап. части по массе огромные - для любого ремонта целый цех специальный нужен. То, что показали в видео (гусенечный вездеход), который пришел на смену - во всем практичней.
@nikolaynovgorodskiy Жыл бұрын
И что выдающегося в этом корыте? Даже двигателя нормального дизельного не смогли создать.
@user-op3yf1cr5w Жыл бұрын
@@nikolaynovgorodskiy а кто на 62 год смог создать?
@tichij9070 Жыл бұрын
Доброго дня! Я родился в 1956г,но впервые увидел это чудо,благодаря Вам,спасибо!
@idinvention Жыл бұрын
Только в воскресенье был в музее и смотрел на этот шедевр (и массу других - ехал ради ЭКиПа), а тут раз - и видео! Огромное спасибо! Такое необходимо сохранять и показывать, чтобы в мозгах молодёжи не оставалось мысли, что в "СССР производили только галоши".
@user-wx8tm6gj6u Жыл бұрын
не надо нести хрень,молодёжь галоши (кстати довольно дерьмовые)не застала,как и этот экспонат с бешенным расходом топлива,неслабой себестоимостью,крайне узким спектром применения и т д,поэтому такое в серию и не пошло.и нечем тут гордится-просраны месяцы рабочего времени и сотни тысяч рублей.
@idinvention Жыл бұрын
@@user-wx8tm6gj6u Время просрано на воспитание таких как вы: тут явная недоработка, а про инженерию и её роль в жизни общества явно не вам рассуждать, поскольку вы не в состоянии даже качество галош оценить.
@user-oj3lg8wn4g Жыл бұрын
@@idinvention Павел я ничего не имею против СССР, но выкидывать деньги и рабочее время на вот такое бесполезное чудо юдо, это непозволительная роскошь, когда население опу подтирает газетами и лопухами и считает обычный автомобиль роскошью.
@karlwalther Жыл бұрын
@@user-oj3lg8wn4g смотрите, не пропустите платёж по ипотеке и поход в барбер-шопу. А киловатт-часы, гигакалории и жрачку для Вас кто-нибудь создаст. И этим людям иногда нужны такие автомобили.
@user-oj3lg8wn4g Жыл бұрын
@@karlwalther бла бла и ничего по существу
@user-uv1to8jp3s Жыл бұрын
Что что за музей?! Владельцу музея поклон за спасение техники!
@TheDenisus79 Жыл бұрын
Музей в деревне Макарово, очень хороший музей!
@user-uv1to8jp3s Жыл бұрын
@@TheDenisus79 а это не в Черноголовке разве государственный военно-исторический музей?
@SapRoN545 Жыл бұрын
Это возле Черноголовке село Ивановское.
@SILOD Жыл бұрын
23:36 Надо полностью видео смотреть!
@user-pu6ob7xn3j Жыл бұрын
Классный музей! Я кстати там был. И во время музея, и когда этот музей еще был пионерским лагерем "Соленечным"
@buzovskii__ Жыл бұрын
Мужики, ЛУЧШИЕ! Вы единственные кто снял именно 167, на Ютубе все выкладывают документалки
@user-yf5dt2px1m Жыл бұрын
Вот вам по-настоящему техника, которая сделана великими конструкторами на долгие годы, точнее десятилетия. Если бы я сейчас на улице или в поле или болоте увидел такой ЗиЛ, то ошалел бы от его размеров колёс и самого вездехода. Тогда делали, что даже спустя многие десятилетия эта техника и не только дожила до наших дней. А если приложить руки и восстановить ее, то это будет просто офигенно. Когда малой был, то с папкой смотрел документальные фильмы про советскую технику и до сих пор помню некоторые названия. ЗИЛ такой видел, шнекоход, экраноплан. Последний так вообще мне понравился тогда. Если этот ЗиЛ восстановят, то будет очень хорошо и в памяти останется на долго. Спасибо за видео.
@malaha84 Жыл бұрын
Работаю на частном производстве. Недавно директор купил станок 1953 г. Работает как часы.
@user-cq2oe1ci1p Жыл бұрын
его и предки твои не видели 🤗 увидело бы оно....
@dimonboss4174 Жыл бұрын
Я досмотрел ролик до конца. Да, это действительно музей в Черноголовке, я там был много раз, мне всё очень там нравится, всем рекомендую там побывать.
@MarsMars178 Жыл бұрын
В тусовке у супермаркета ты забыл про шнекоходы. Машины Грачёва это просто космос.
@user-uj4mx6fc9b Жыл бұрын
благодарность меценату однозначно, спасибо за спасение таких шедевров) и вашему каналу за интересный обзор!
@bodikkk7141 Жыл бұрын
Это кусок говна, за врямя ее испытаний ее ремонтировали в 4ре раза дольше чем она ездила. Потому и в серию не пустили.
@TaezhnyRoman Жыл бұрын
Считаю, что у такой тачки должен быть второй шанс!
@trucks_channel_razborgruz Жыл бұрын
*Купить бы такой и восстановить) Очень крутой аппарат)* 👍🏽👍🏽👍🏽🔥🔥🔥
@Dmwetop Жыл бұрын
Только на выходных ездили специально посмотреть эти машины. Музей отличный. Всем советую взять гречку с мясом и чай с чабрецом за 250 рублей 👌👍🔥🔥🔥
@user-gw9cl6id5m Жыл бұрын
Где это? Территориально
@Dmwetop Жыл бұрын
@@user-gw9cl6id5m Московская область, село Ивановское. Это около Черноголовки прям.
@user-gw9cl6id5m Жыл бұрын
@@Dmwetop Благодарю!
@user-uw6zu1vd9p Жыл бұрын
Красивый и мощный авто, нужно доработать и заново возродить, супер монстр.
@WhiteEagle-tc9jo Жыл бұрын
Для каких целей его возрождать ? Есть более проработанные отечественные аналоги , комфортные , современные , более экономичные и проходимые .
@pach2003 Жыл бұрын
доработай и возроди, чо в инете в каментах пиздеть? действуй
@tallmost8393 Жыл бұрын
@@WhiteEagle-tc9jo для выставок
@chaykacafe Жыл бұрын
@@WhiteEagle-tc9jo без АБС, ремней и подушек безопастности?)
@ZohLayer Жыл бұрын
да,да...особенно с учётом нынешних цен на топливо.
@hypersonic5705 Жыл бұрын
Радостно и грустно за нашу былую великую цивилизацию, хочется верить изменится страна и люди и наступит обязательно время новых идей и воплощений впереди планеты всей, спасибо авторам за отличное видео-напоминание, кто мы, откуда и куда нужно стремиться!!!
@mj-maks Жыл бұрын
Не наступит, все катится к северной Кореи, технологии уходят, свободы слова нету деньги разворовали, в газовой стране пол страны дровишки рубят
@user-fk5tm8mu6l Жыл бұрын
Атлантида какая-то)))
@hypersonic5705 Жыл бұрын
@@user-fk5tm8mu6lименно "Атлантидой какой-то" и останется в представлении молодого и последующих поколений не познавших что значит вместе сообща придумывать, планировать, стремиться к лучшему для всех, воплощать и созерцать вместе результат, успех на всех, а не просто радоваться в кулачёк последнему айфончику, словно реализованному смыслу жизни...
@user-ny4iv7pr8c Жыл бұрын
Ничего "великая" кроме валенок не придумала... Но великая 😂😂😂😂
@user-tp4gl5xk3z Жыл бұрын
А сейчас тиктокер и все, ты звезда
@almit4707 Жыл бұрын
"уникальный, а главное - оригинальный и единственный во Вселенной" (с) - тавтологический институт тавтологических тавтологий им. Арсения Тавтологинова. Интересная машина, жал, что от неё так мало осталось. Спасибо за видео.
@muzika9427 Жыл бұрын
это брутальный монстр, класика СССР на ровне с ТУ-95
@onecaddy9079 Жыл бұрын
Спасибо Вам, светлые головы прошлого, за то, чего, увы, не повторить в будущем! Низкий Вам поклон!!!
@user-ek9rv3df9n Жыл бұрын
Ты что холоп,что б всем кланяться? И за что? Так по твоей логике,если приехать в Европу или в США на выставку олд скул трак,так там перед всеми нужно упасть на колени ибо там такая обалденная техника...
@jokerinspace3306 Жыл бұрын
Потрясающе, вот это инженеры были, я в восторге!
@user-xo3cy8dd2n Жыл бұрын
Хот разочек посмотреть бы на такую красоту. Как я люблю таких гигантов.
@user-om5pb4di9q Жыл бұрын
Офигеть какой у 167-ого ЗИЛа дизайн 😱. Да ему по дизайну ещё лет 100 точно наверно равных не будет. Это автомобиль будущего.
@user-sl2fx8ht6f Жыл бұрын
Не он уже как-то устарел
@sergelachantee767 Жыл бұрын
@@user-sl2fx8ht6f не воняй!!!💩
@user-sl2fx8ht6f Жыл бұрын
@@sergelachantee767 чё ты такой токсик?
@user-wo2ne4hb7u Жыл бұрын
да это будущее всей росии на все времена че уж там)
@sergelachantee767 Жыл бұрын
@@user-wo2ne4hb7u 🤧
@ValeryBabinka Жыл бұрын
Великое инженерное наследие СССР. Жалко что все это погибает и никому до этого нету дела. Страна с такие ресурсами и возможностями и не может заняться рестоврацией таких уникальных машин
@debianmint Жыл бұрын
Их на конвейер надо,а не реставрировать...
@ValeryBabinka Жыл бұрын
@@debianmint да хотя бы реставрировать
@ValeryBabinka Жыл бұрын
@@debianmint обычные машины собрать не могут, а вы о таких говорите
@divinehatred6021 Жыл бұрын
@@debianmint К сожалению, на конвеере нива.
@divinehatred6021 Жыл бұрын
@@debianmint И буханка, которой никто даже салон хотя бы привести в нормальный вид не способен.
@user-cd5ou2wk3v Жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА ЭТОТ ФИЛЬМ!!! СПАСИБО!!! ЖЕЛАЮ ВАМ УСПЕХА!!! ЭТУ УНИКАЛЬНУЮ МАШИНУ ПРОСТО НЕОБХОДИМО ВОСТОНОВИТЬ!!!! ВОСТОНОВИТЬ ОДНОЗНАЧНО!!! СПАСИБО!!!
@user-ii8ul3mk4q Жыл бұрын
Почему не интересно, всё вовсе на оборот интересно в техническом плане !!! 🇰🇬🌱🌎🙏👍 Привет из Кыргызстана !!!👋
@mihapetrov862 Жыл бұрын
Привет из Таллина ! Вот бы проехать на таком зверюге км 100 !!!!! Это же - МАШИНА - ЗВЕРЬ !!!!!!! - Как говорил известный киноперсонаж !!!!!!
@user-jb9wi9jt9u Жыл бұрын
Наш.Вождь.Придя В Кремль Заявил Что Мы Лили Только Калоши Никому не Нужные Подлодка Курск С Ехидной Она Утонуло А Чубайс В То Время Молодец .Иначе Нельзя Было Грабить.Что Мафиозно СатанистскийСемейный Спрутт по Сей День Делает И Теперь Тупо Убивают Травят Сажают Штрафуют НАРОД .Все Глобальная Мафия Расписала до 36г.Дальше Рай ....
@evgeniyzaitsev3176 Жыл бұрын
Стеклопластик в 1962г-это космос, было чем гордиться. А сегодня нашему автопрому похвастаться нечем
@user-lu2ip2rv5m Жыл бұрын
экий ты, голубчик, болван... Нечем тут гордиться! Стеклопластик -- вынужденный шаг. Хотели облегчить кузов -- иначе этот "вездеход" ничем бы не превосходил стандартные Уралы, МАЗы, КрАЗы, ЗиЛы... Да он и так при своей грузоподъёмности в 2.5 тонны стоял на уровне ГАз-63! ИМХО именно этот "космос" и сделал стоимость этого авто таким, что от него отказались . Дешевле оказались вертолёты...
@evgeniyzaitsev3176 Жыл бұрын
@@user-lu2ip2rv5m придурок, не было в 62году Уралов, и не в грузоподъёмности дело а в проходимости. А главное не в этом, а в том что нет больше этого завода ЗИЛ и больше не будет, как и будущего у российского автопрома
@user-lu2ip2rv5m Жыл бұрын
@@evgeniyzaitsev3176 ну вот я тебе и толкую, что за такие бабки это МНИМОЕ превосходство в проходимости над теми же стандартными Уралами -375(которые таки БЫЛИ в 1962 году) никому не требовалось. ЗЫ: я проработал на этом самом ЗИЛе почти 20 лет. И точно знаю, что уже в конце 80-х отнюдь не ЗИЛ был лицом будущего российского автопрома...
@evgeniyzaitsev3176 Жыл бұрын
@@user-lu2ip2rv5m ЗиЛ в 70-80годах был одной из лучших машин включая 130,131,133 и начавшийся повторно выпускаться в 70-х 157ой. И было чем гордиться. Речь о массовом серийном производстве. ЗиЛ 167 опытный образец для регионов Севера и Сибири где практически нет дорог и нормально передвигаться можно более менее только зимой. Я считаю что возможности данного автомобиля не были реализованы в полной мере и у него до сих пор есть потенциал даже в таком плачевном состоянии, а если его доработать ему цены не будет.
@slavic666 Жыл бұрын
это ужасная машина, с точки зрения инженерии это полная профанация. Конструктив на 2-ух двигателях вынужденный тупиковый шаг чтобы это хоть куда то поехало. Вообщем это всего-лишь экспериментальное шасси, которое не смогло удовлетворить требованиям. Этим и ограничились.
@aleksbotler5358 Жыл бұрын
Раньше у нас были примитивные вездеходы, самолёты, космические аппараты. Зато теперь уникальный банкинг, облигации и биржевые фонды. Горжусь нашими достижениями!
@ravil3599 Жыл бұрын
Это уникальный автомобиль, были ещё грузовики НАМИ чудо аппараты высшей инженерии ссср
@FACKIK Жыл бұрын
Хоть и не застал времена работы ЗиЛ, но искренне жаль что такой завод был загублен
@3Jlou_4uTepishka Жыл бұрын
а что случилось? При совке он жил а при расии могучей сумер
@user-py2yz1ld3h Жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka про краз даже говорить не буду. КБ Антонова с авиазаводом , Харьковский завод где создали т34, лаз, заз. И ещё хуева туча заводов менее известных. Так что не выебывайся.
@user-eq5ry5le6o Жыл бұрын
@Faustino Morturano криминальный капитализм!
@user-cg6yb2hj3y Жыл бұрын
@Faustino Morturano Миколка в Польше туалеты моет, а Оксанка ртом работает
@user-uh1rv7qu6o Жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka один южмаш чего стоит!
@Yurio1978 Жыл бұрын
Его бы к Combat Crew!
@Yurio1978 Жыл бұрын
@Роман Васильев да согласен, состояние уже мертвеца
@user-sb2rs3sk5u Жыл бұрын
Может ему подсказать.
@user-jf5uf3mw7x Жыл бұрын
А они занимаются реставрацией?
@user-sb2rs3sk5u Жыл бұрын
@@user-jf5uf3mw7x вроде да, гусеничные вроде ставили на ход.
@Yurio1978 Жыл бұрын
@@user-jf5uf3mw7x скорее восстановлением
@PuteshestvuemVmeste2016 Жыл бұрын
Как хорошо,что сохранили такой уникальный экземпляр,хотя и в таком неприглядном виде. И видеокадры редкие сохранились,интересно,где авторы ролика их нашли.
@nordronsh Жыл бұрын
Просто КРУТЯК! Это надо возрождать!
@vladimip2 Жыл бұрын
"Да, были люди в наше время! Не то, что нынешнее племя.......!"
@Stepan_Skrepa Жыл бұрын
Спасибо этому мужику с бабками что спас столько техники, а не купил мерседес и яхту...
@argenpk Жыл бұрын
Он настоящий ценитель
@Ezer2000 Жыл бұрын
А чем докажешь, что у него ни одного мерса и ни одной яхты нет?
@user-eb7jm4db1s Жыл бұрын
@@Ezer2000 есть у него и то ,и другое,и Военотехничнский музей в Черноголовке
@evildevil7299 Жыл бұрын
Я КУПИЛ ГЕЛЕНДЖИК
@malaha84 Жыл бұрын
Этот мужик с бабками сам поучаствовал в разворовывании Союза. Деньги не берутся из ниоткуда. Большие деньги заработать нельзя, только обманом или грабежом можно разбогатеть.
@user-qe1ld7kc5p Жыл бұрын
Мы постоянно забываем истину, что все новое, - это хорошо забытое старое. А не мешало бы современным изобреретателям и конструкторам покопаться в этом старье, и дай бог здоровья тому человеку, который сохранил все эти экземпляры.
@nikolaroshupkin5410 Жыл бұрын
Я помню к концу 1960-х многие балконы в многоэтажках в Москве были закрыты волнистообразным стеклопластиком светло-желтого цвета. Стеклопластик был тогда в моде. От солнца он светлел и становился рыхлым. Многие умельцы делали себе лодки.
@user-jt2fl9xe6z Жыл бұрын
Это потому, что у нас абс пластик не могли лить. Заграница не продавала нам литьевые машины, чтобы мы не смогли отливать корпуса пороховых разгонных блоков для межконтинентальных ракет.
@pc7453 Жыл бұрын
У нас все было,а теперь самые лучшие в мире кредиты есть,под самые высокие в мире проценты! Автор ты такой большой молодец!
@aezakmi671 Жыл бұрын
Как ничего не было так и нет
@user-zh9yn2bh2y Жыл бұрын
полный бред неудачника... Самая кредитованая страна это США! нытик у тебя никогда ничего не будет
@denisyac7678 Жыл бұрын
для простого народа не был доступен даже автомобиль. Заиметь тройку или шестерку жигулей считалось небывалой удачей. В то время как в западной Европе и штатах многие могли себе позволить автомобиль с кондиционером и автоматом.
@user-wg9vv5hg2q Жыл бұрын
Denis Yac Про абсолютно бесплатную медицину, про больничные со 100% начислением от заработной платы, от не только бесплатного, а ещё и с обеспечением жильём и выплатой стипендий в учебных заведениях, о копеечных тарифах на транспорт, о копеечных санаториях, пионерских лагерях, бесплатных спортивных секциях и многом другом мы скромно умолчим? Нравится мне, когда сравнивают таким образом. Никогда не задавались вопросом, почему при таких высоких доходах, сотни тысяч людей живут в трейлерах, иногда всю жизнь? Кстати, для многих в Союзе автомобиль был абсолютно не актуален. Да, и сколько месячных минимальных зарплат стоит сейчас Веста? Примерно 9 с половиной лет минимальных заработных плат.Тройка стоила примерно 8 с половиной лет минимальных заработных плат При этом не нужно забывать о платной медицине, ипотеке, платно учёбе и других прелестях сегодняшнего дня.
@aezakmi671 Жыл бұрын
@@user-wg9vv5hg2q смиритесь с тем что совок это антиутопия
@andreykamaleev603 Жыл бұрын
Мм дааа.... Грустно и горько осознавать,что это все было в той стране которую мы попросту просрали,отдав на растерзание всякой падали из ЦК,и сволочам сидевшим на теплых местах.....
@actabox865 Жыл бұрын
Какое нахер ЦК, либерахи революционеры навели порядок
@rogalik2844 Жыл бұрын
Этот грузовик не очень
@user-kz7bw4cu3j Жыл бұрын
так а зачем отдавали?
@user-zh9yn2bh2y Жыл бұрын
грустно осозновать что вы внуки и дети тех инженеров... сплошные нытики и неудачники
@pripyat_cafe Жыл бұрын
Уже насрали обратно.
@JustAnotherRussianDude Жыл бұрын
Ощущение, что тогда было время гигантов и мечтателей от науки. завидую им белой завистью.
@tonysoprano1137 Жыл бұрын
Вот бы восстановить в идеал этого монстра. Я бы очень хотеть посмотреть на это!
@waysotto1395 Жыл бұрын
Спасибо тому человеку кто выкупил эти шедевры , ещё бы хотя бы сохранить я уже о реставрации не говорю , это история страны и без разницы какой сейчас строй коммунистический или капиталистический , это история и не нужно ее.переписывать никому ...
@foker189 Жыл бұрын
Толку что выкупил,там стояла гнила и здесь стоит гниёт,разница что сейчас под навесом
@user-py2yz1ld3h Жыл бұрын
Грустно. Это ведь тоже часть нашей истории. Конечно если его восстановить то тоже найдётся туева хуча хейтеров. И всё равно мне будет грустно, потому что завод зил приказал долго жить. Спасибо за интересный выпуск и лайк
@youngsrl11bl59 Жыл бұрын
Вы свою историю учить не хотите) Как только слышите "Золотая Орда", у вас пена со рта идти начинает
@user-qi3tc2gf1g Жыл бұрын
@@youngsrl11bl59 Санитары!!! Тут человеку плохо...а может и не человеку...хм
@olegkosygin2993 Жыл бұрын
@@youngsrl11bl59 А тебя от имени Горбачёва колотит - ты бы вспомнил поговорку про соринку в глазу лучше.
@alfmozby8192 Жыл бұрын
Не зря СССР занимал ведущую роль по числу светлых научных умов👍
@irinakulakova2296 10 ай бұрын
Все что из СССР уникально талантливо все можно восстановить не пожалеете
@user-dm8fu7py5o Жыл бұрын
62год...война только окончен. Ещё окопы военные и дырки от снарядов целы. А в стране строили АКПП,регулируемые колеса , Гур...
@user-bs2yr6dr7h Жыл бұрын
а кто помог кстати развить автопромышленность и построил кучу заводов в стране. "Любимые" путинские США😁
@vandalizeer Жыл бұрын
только вот и акпп и моторы по сути были слизаны с запада, как и многие авто
@stepanfedorov561 Жыл бұрын
@@user-bs2yr6dr7h не то что построил. А физически перевез заводы под ключ. И не только заводы автомобильной отрасли. Даже Кировский часовой завод под ключ американцами перевезен. Понятное дело что америка тогда в ужасном положении находилась и за каждую копейку готова была работать от того столько американских инженеров переехали в СССР.
@artemgame6592 Жыл бұрын
Ну теперь Костян про это знает, поэтому посмотрим))
@DarkScythian Жыл бұрын
СССР -Сила. Продолжим и усугубим еще. Нас рано хоронить.
@SaniBiSON Жыл бұрын
"Нашли"!))) Его не теряли. Он у нас в музее стоит давным-давно!
@user-uv1to8jp3s Жыл бұрын
Господи как же стильно там лось нарисован!
@user-nl1rz4hb7d Жыл бұрын
Вот честно, лет 5 ждал чтобы кто ни будь снял про этого монстра видео. А тут двойной кайф что именно вы это сняли. огромный респект вам. P.S. вот бы его кто ни будь восстановил, два движка по 1000 сил воткнул!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! к р у т о было бы.
@user-lr1nn7uz8f Жыл бұрын
и гуся?
@Valentin_German Жыл бұрын
Да даже 2 дизеля современных, сил по 300 и горой крутящего момента, ему бы хватило
@user-un7mt9qp3z Жыл бұрын
Вот Ты Тоже МУДРЕЦ !!! -- Зачем 5ти Тоннику ! -- 2 Тыщи Лошадей ?!?! -- Ему Одного Серийного Дизеля на 320 Л/с, -- с Компрессором ! -- ДОСТАТОЧНО !! -- Два Движка Ставили в ДРЕВНОСТИ !!! -- За НеИмением Серийного , Нужной Мощности !! -- Так Было и На БТР-60 и БРДМ !! -- Две ГАЗоновских Восьмёрки !! -- А Этого ГОЛИАФа !! -- Просто как ЭКСКЛЮЗИВ можно Восстановить !! -- ЭФФЕКТ--ВИДУХА !!! Вот !!!
@irinakulakova2296 10 ай бұрын
Гении самые лучшие конструктора инженера люди самые душевные добрые миролюбивые
@megamega7644 Жыл бұрын
Техника века!!! Успехов вам!!!!
@Shredingerr Жыл бұрын
Вещь СССР сила
@user-kd8jq1kx8j Жыл бұрын
Клаасс , обожаю такие ретро находки !!
@dutchwell_sky Жыл бұрын
А представь, найти подобный аппарат где-нибудь в лесу, заброшенным. А ведь таких много, на самом деле.
@user-or6rw2jq4q Жыл бұрын
По бездорожью и только в областях
@restrukturithacia 11 ай бұрын
Жаль нельзя поставить два лайка, а то бы прожал! Спасибо нашим дедам, за наше счастливое будущее! Раньше люди работали на всеобщее благо, а не в угоду своему карману. Вот почему раньше было развитие, а сейчас мы летим в пропасть.
@user-es3gi2ib9o Жыл бұрын
Великая страна, великие люди создавали эту технику, создавали эту эпоху!
@SmotrYsT Жыл бұрын
Такую тусовку можно представить только у сельпо а не у супермаркета. Сразу вспоминается фильм "Королева бензоколонки"
@krankys9853 Жыл бұрын
МАШИНАТОРЫ восстановили бы кузов)
@Kolyanych666 Жыл бұрын
работал на ЗиЛе до последнего дня завода, когда уже в рабочем состоянии только наш цех был. остальное либо снесли, либо само разваливалось. Видел там и часть этих раритетов. В плачевном состоянии, видел ржавеющие под небом штампы, на которых штамповались теплоотводящие кожухи к ППШ... Я рад, что нашелся кто-то кто вложился, восстанавливает эти не просто раритеты, а этапное, историчекое достояние нашей страны. На этих машинах отрабатывались новаторские идеи, решения. Некоторые в каментах пишут: а смысл, восстанавливать это гнильё? - Это наша история. Восстанавливают для того чтоб стричь деньги - А как же? Люди уже вложили свои, чтоб восстановить, будут поддерживать, показывать другим, организуют выставку, куда может придти каждый и полюбоваться, а то и на движуху на полигоне. В общем, все негативщики в коментах идут на хер. Реконструкторам - моё уважение. Да, кстати, у нас есть много современных и удивительных машин-вездеходов. Каждый год езжу на форум Армия. Там все есть и в ассортименте.
@MrGurlak Жыл бұрын
Надеюсь её восстановят и мы увидим это чудо техники в музее
@GRIGORIYKOMI11RUS Жыл бұрын
Всё своё было,настоящий ЗИЛ, умели делать, всё ушло в небытие...
@Valentin_German Жыл бұрын
Тогда думали что не надо, хотя концепция крутая
@fortune4961 Жыл бұрын
Теперь всё своё,у китайцев,а у нас -путен....
@vvolchonok Жыл бұрын
Ну вообще в области вездеходостроения Россия и сейчас лидер. Возможно, отчасти потому, что кроме нас и канадцев тяжёлые вездеходы никому особо не нужны, проще какую-нибудь военную или строительную технику переделать, но всё же.
@rspolozhentsev Жыл бұрын
@@vvolchonok все топ компании , частые))
@shiza_electrica Жыл бұрын
@@fortune4961 не примазывайся, нет у вас Путина! Вот и беситесь!
@user-yv3kh8wl1p Жыл бұрын
Я в армии был мехводом ЗИЛа, 135 ый, там 4 моста, кабина такая же, 2 движка от130 го.
@Kosmopolit23 Жыл бұрын
на зил-135 такие же как здесь ураловские двигатели зил-375, не зил-130
@user-yv3kh8wl1p Жыл бұрын
@@Kosmopolit23 точно, забыл. Сколько прошло 92 год.
@Kosmopolit23 Жыл бұрын
@@user-yv3kh8wl1p я так ещё на восемь лет ранее с зил-135 ознакомился в славном городе Острогожске
@user-yv3kh8wl1p Жыл бұрын
@@Kosmopolit23 к нам в Германию ( ЗГВ) в войска ребята с Острогжска с учебки были.
@zapravshik67 Жыл бұрын
регулировка привода выключения сцеплений и переключения передач в двух ураловских кпп.... тема занятий в учебном классе учебки Острогожска )
@antonyblock Жыл бұрын
на 23:40 увидел знаменитую и совершенно незаслуженно забытую летающую тарелку от Саратовского авиационного завода!!! Ребяты/граждане/товарищи/камраден/генносе!!! умоляю, сделайте про нее обзор!!! такого больше просто вообще нигде нет!!!
@user-ek2wo1fv4q Жыл бұрын
Эти все мысли не утеряны , с них сегодня берут то что нужно , просто мы этого не знаем , так что спасибо инженерам что работают с идеями старшего поколения
@avtor_etogo_proizvedenya Жыл бұрын
Вообще! Восстановить бы до состояния "на ходу", чтоб демонстрации техники делать и народ катать!!! Было бы шикарно! Народ бы валом валил посмотреть да покататься....Есть же музеи с танками времён ВОВ на ходу. А ещё можно снимать такие авто в кино.
@malaha84 Жыл бұрын
А может проще вернуть власть Советам? Тогда не нужно будет ездить по стране и искать технику на ходу. Гитлер подтвердит, что так и было.
@_Tolstyh_Pavel Жыл бұрын
Могли, умели, какие конструкторские бюро мы потеряли, всё унифицировано, а главное все детали выпускались в своей стране, а не закупались.
@user-km4vq9ln5i Жыл бұрын
И сейчас могут не сомневайся. У нас это в генах.
@_Tolstyh_Pavel Жыл бұрын
@@user-km4vq9ln5i могут, но не хотят легче закупить за границей чем делать самим, государство не хочет выделять средства на разработку и развитие новых проектов, и мы видим к чему это привело автопром без импортных комплектующих почти стал.
@dnikson Жыл бұрын
@@user-km4vq9ln5i уже не могут... Многи заводу уже говорят, что технологии СССР утрачены!
@alekseygorin1996 Жыл бұрын
Сейчас никто на белом свете не выпускает все детали для авто в одной стране, у вас в бензопиле-то три континента будет А если всё делать в своей стране, стоить будет как самолёт и никому не нужно, само собой Представьте, что тот же шерп потребует свой мотор, тормозную систему и тп - по заводу на деталь, сколько он стоить станет? Сколько стоит АБС и сколько - завод и КБ для его разработки и производства, не считая времени для выращивания специалистов. Это как говорить, что как это так, мы бананы в Эквадоре закупаем, а могли бы в тундре растить. Могли бы, но они бы стоили как жигули. А совок в конце экономически был нету состоянии эти заводы хотя бы законсервировать и уж тем более уберечь коллектив. Некоторые вещи необратимы, и виноват тут не Горбачёв, а дятлы, которые после самотлора сидели на нефтяной титьке и плевали на экономику
@DrVort Жыл бұрын
@@alekseygorin1996 улыбнул ваш комментарий) Забыли ещё добавить про восхитительную унификацию, когда конструкторы вынуждены ставить два чахлых мотора и страдать с их синхронизацией, потому что такого, который бы один тянул - просто нет в доступности. И за границей купить нельзя, запрещено. И всё равно получилось жалкие пяток тонн максимальной нагрузки, не смотря на попытки облегчать как только можно со стеклопластиковым корпусом. Унификация, ога... когда просто вариантов нет, собирай из того что есть, подходит оно или нет и натягивай проект чтобы оно как-то работало.
@NatashaAvtonomova Жыл бұрын
Я на ЗИЛе работала , много там было интересного , жаль , что завод не сохранился , но там был еще музей был в Москве . Надеюсь чертежи сохранили в архивах .
@viktorviktorov2004 Жыл бұрын
Круто именно этот экземпляр под номером 27 был показан в хрониках 😇🙏👍🔥 супер, спасибо за ролик ☝️👍🔥
@user-fk7bj9sr9r Жыл бұрын
Спасибо за ролик ! Проведите журналистское расследование , кто уничтожил завод ЗИЛ …. Получится очень интересно . Ведь виновный должен понести ответственность за смерть такого завода ! Каму принадлежит жилой комплекс на его месте ..
@xalekcey Жыл бұрын
Зачем нам этот завод сейчас?
@user-nd6xb6pb3b Жыл бұрын
@@xalekcey зил 130 производится в Бразилии по сей день...
@xalekcey Жыл бұрын
@@user-nd6xb6pb3b и что в этом хорошего?
@user-nd6xb6pb3b Жыл бұрын
@@xalekcey что хорошего, про это ни слова не сказано, но это факт. Техника прошлого столетия производится и используется.
@alexeilogh8810 Жыл бұрын
@@user-nd6xb6pb3b разве не мексиканцы купили ЗИЛ??
@user-nx3se7uq3x Жыл бұрын
Сколько смотрю выпусков о технике, и поражаюсь всегда, на сколько развитым было мышление в СССР на Сколько огромные мощности были, раз позволяли без проблем производить ТАКОЕ! Автору большое спасибо за видео, а мецинату низкий поклон за сохранение этих раритетов. И на кол тех, кто развалил такой завод, а вместе с ним и очень многие производства некогда могучей державы!
@youngsrl11bl59 Жыл бұрын
А туалетную бумагу не могли произвести
@Babylon010 Жыл бұрын
@@youngsrl11bl59 зачем тебе туалетная бумага? Ты и ртом неплохо справляешься)
@Protector1rk Жыл бұрын
Вы ещё Баз 6944 не видели. А вообще по теме есть офигенная книжка: "Секретные автомобили Советской Армии и документальный сериал от Крыльев России: "Автомобили в погонах".
@youngsrl11bl59 Жыл бұрын
@@Protector1rk Еще не мобилизировали, черт?
@yaroslavzhukov3737 Жыл бұрын
Крутая классика! Берегите эти машины!
@TheVek2 Жыл бұрын
11:07 - это не вентиляционное отверстие, а отопитель салона (как и на ЗИЛ - 135).
@user-po5gb2lw5z Жыл бұрын
Два двигателя не от хорошей жизни конечно ставили, не было движка подходящих характеристик тогда,ну а сам вездеход шедевр конечно! Спасибо за ролик,и человеку который спас всю эту технику!
@MegaBearBeeR Жыл бұрын
не понимаю почему не поставили танковый
@user-po5gb2lw5z Жыл бұрын
Хз, прожорливый,в том числе масла,малый ресурс, может поэтому,а может не хватало их, ещё считалось что два двигателя надёжнее одного
@-_---__------________ Жыл бұрын
От АН-2 он легкий и компакный, 900 л/с Он бы летал...😄. Тока 200 литров в час ел бы.😦
@user-jf5uf3mw7x Жыл бұрын
@@-_---__------________ Дефорсировали бы немного. Но скорее с двигателями в целом дефицит был. Да и сейчас есть.
@RetinvideoRu Жыл бұрын
@@-_---__------________ авиационного, а не обычного. Который стоил и стоит в 2-3 раза дороже автомобильного
@kentuki2446 Жыл бұрын
ТРЕБУЮ - Артёму, с блоком фар, выделить отдельный, получасовой блок, на описание, тех самых блоков.
@PrivetTachka Жыл бұрын
Создаем второй канал!
@Max_Molotok Жыл бұрын
Почему мы так любим технику и даже побрякушки из СССР? Да потому-что в глубине души осознаем, что больше никогда нам такого не придумать и не сделать.
@user-jd4gn3op6y Жыл бұрын
Спасибо всем люди добрые за отзыв техники советского союза имено эти машины создавались для севера там нужны только такие машины спасибо очинь интиресно
@user-pc1fo7yc5q Жыл бұрын
В наше время власти зажали бы денег на такие разработки!
@Gewitterkrafte Жыл бұрын
Согласен
@user-un9ru4qb8b Жыл бұрын
Влёгкую,просто ещё сыночка ненашлось с которым можно было пильнуть бюджет проекта.
@omurbeknnn1119 Жыл бұрын
Акедемег: Это что вызов ?
@ugryumiy Жыл бұрын
У него и без этого проектов хватает ещё лет на пять
@kolenkods Жыл бұрын
"Теперь у нас есть банкинг" - браво, маэстро! Теперь за Родину не страшно.
@odogkar Жыл бұрын
Смотрю на эту технику и вспоминаю фантастические рассказы 50 -60х гг. о космических первопроходцах и их технопарк... Кондиционер, холодильник, кухня, спальня, и всё это в огромном вездеходе!!! Что же могло сейчас быть, не профукав всё это....?
@hahhyslandy4256 Жыл бұрын
жаль такие машины что ржавеют, вот раньше технику делали умы не ради денег! а ради народа, и защиты страны(
@MegaTubetraveller Жыл бұрын
Дизель поставить и равных среди подобных не будет. Синяя птица тоже норм. Почти предел возможностей колеса на бездорожье.Такой завод развалили!
@Anton_Rastegaev Жыл бұрын
Это Горбачёв.
@user-eg8ub2co4l Жыл бұрын
@@Anton_Rastegaev и ты
@user-zx5gk1pc1k Жыл бұрын
БРАВО! СПАСИБО за сохранность раритетов!Какие специалисты были в СССР!💯ГОРЖУСЬ!💯
@user-ei4cy1jt7g Жыл бұрын
машина супер!!! я бы ей вообще новый дизайн кузова сделал, стеклопластик позволяет творить чудеса хотел бы я поучавствовать в реставрации этого монстра. ..
@RuslanSorokin Жыл бұрын
Контент / сюжет уникальный . Спасибо за открытие!
@haski2326 Жыл бұрын
надо академику его отдать чтобы восстановил!!!
@user-qm6cm7ez8i Жыл бұрын
Очень круто. И машина. И рассказчик. Спасибо.
@user-bu5jj3wq8s Жыл бұрын
Низкий поклон человеку, который сохраняет нашу историю. Всегда удивляло- в США всякую фигнюшку тащат в музей и берегут, а у нас шедевры мысли гниют и разворовывают... Печально.
@user-mh9vn6zm1k Жыл бұрын
Это не повод становится прозападным либералом! Там берегут чтобы перепродать подороже.
@user-bu5jj3wq8s Жыл бұрын
@@user-mh9vn6zm1k - здрастье пожалуйста! То есть надо что бы всё превратилась в труху? Это - путь настоящего патриота? Короче вы перепутали мягкое с тёплым.
@bloodcirculation7773 Жыл бұрын
Жаль сейчас не продолжают ни чего, того, что было тогда. И меньше тратиться на разработки новые, эти были и ещё есть ого-го!
@antsrsantsrs Жыл бұрын
Вы очень ошибаетесь.
@mj-maks Жыл бұрын
Нормальные страны дороги строили а не эту ебалду, чтобы прикрыть воровство бюджета
@user-oi8yd4ej6h Жыл бұрын
Люди которые его строили - верили в светлое, счастливое комунистическое будущее, мечтали о путишествии на другие планеты и встречи с иноплатетными товарищами!
@xi6365 Жыл бұрын
Время шести пятилеток прошло в пустую
@user-rd8ty9lb6z Жыл бұрын
Не знаю как о путешествиях на другие планеты, а о туалетной бумаге и жвачке мечтали.
@xi6365 Жыл бұрын
У каждого свой предел мечтаний.
@user-oi8yd4ej6h Жыл бұрын
@@user-rd8ty9lb6z в начале 60х ни о какой жвачки не думали, люди строили страну для будущих покалений. Страна развивалась семимильными шагами.
@user-rd8ty9lb6z Жыл бұрын
@@xi6365 Это верно преувеличил немного, советские крепостные просто брали ножницы и нарезали квадратиками газеты, Комсомольская правда, Труд. Строитель коммунизм, а о жвачке даже не мечтали.
@user-qo2hh9hv3o Жыл бұрын
Вот бы реанимировать этого монстра! Да покатушки устроить на автопати.
ПриветТачка
Рет қаралды 145 М.
ПриветТачка
Рет қаралды 2,5 МЛН
Независимый Эксперт
Рет қаралды 4 МЛН
Самая секретная и быстрая в СССР Волга: автомат, телефон, скорость иномарки! ГАЗ-24-25 #ДорогоБогато
ПриветТачка
Рет қаралды 3,6 МЛН
ПриветТачка
Рет қаралды 1,3 МЛН
ПриветТачка
Рет қаралды 2,2 МЛН
ПриветТачка
Рет қаралды 3,2 МЛН