Сделайте покупку авто прозрачнее с Автотекой: bit.ly/3rRfugj

Служил на таком на космодроме Байконур ,как то раз рулевая отказала и я сбил столб в городе,весь город потух,права забрали ВАИ,сказали пока не поставим столб на место не вернут,поставили на место,права вернули,вот такая история с пожарным Ураганом.Всем привет из 434 ВК ППЗ и СР

в кабине водителя это не кислородные баллоны а воздушные☺️они для запуска двигателя❗️☝️

Страна жила! она решала вопросы, которые перед ней вставали, делали заказ на завод и он производил вещи... а не только торговали нефтью и писали чумные законы!

Как мехвод имеющий право управления маз 543 хочу уточнить: 1. Коробку передач нужно переключать, 2.Балоны в кабине мех вода не кислородные. Это баллоны со сжатым воздухом для пуска дизеля, если аккум умер. 3. Мощности дизеля хватает, армейская модификация МОБД весит +40тонн, и он может тянуть на штанге МЗКТ79221 (тополь).

Всем мехводам РВСН привет) Мой МАЗ 543 в армии не тушил пожары, а наоборот создавал их когда из выхлопной трубы вырывалась реактивная струя. Все офицеры бегали тушили этот пожар в поле😂 P.S. в ролике очень много бесполезной информации про возможности тушения и очень мало про техническую составляющую шасси. Тут очень интересная трансмиссия, жаль не раскрыли все это в ролике

Лафет 60 лошадиных сил🤣, красавцы порадовали!!! 60 л/с - литров в секунду😬

Классная техника, у нас в аэропорту в Перми до сих пор такой ходит, камазы кстати ремонтируем чаще, чем его

07:20 - установлена планетарная коробка передач. 08:02 - место для 2-х баллонов со сжатым воздухом для запуска двигателя. 09:28 - двигатель Д12А525А, по крайней мере они шли на армейских шасси (независимая подвеска) 543 (две кабины) и 543М (одна кабина - левая) МАЗах. 10:12 - радиус разворота 13 метров. 11:50 - максимальная скорость (только шасси, без надстроек и доп. оборудования) - 80 км/ч; максимальная скорость (с надстройками и доп. оборудованием - тут это оборудование для пожарных) - не более 60 км/ч. В ПВО есть такие «надстройки»: кунг управления с электроникой; локатор подсветки и кунг с электроникой к нему; ракеты («сигары»). Весят эти «надстройки» 20-40 тонн (точные цифры уже не помню) - это и является причиной потери в скорости, зато он «прёт» свой груз «везде и всюду» и в любую погоду (есть отдельная горелка для подогрева автомобильных жидкостей). 13:56 - Аатомобиль Аэродромный - 60 л/с (производительность водяного насоса) далее в скобках указано шасси - это МАЗ-7310 (шасси построено на базе МАЗ-543, использовался, как в армии, так и в гражданских целях). Из-за дичайшего расхода (130 л) топлива более не используется (хотя и можно ещё встретить единичные экземпляры в гражданской сфере). В армии был водителем МАЗ-543 и МАЗ-543М, но это было уже почти четверть века тому назад, так что прошу не судить строго за возможные ошибки и неточности - время берёт своё :)

В СССР вообще не шутили насчёт техники!😁Делали так делали. На века!👍👏👏👏Спасибо за познавательное видео!😉✊

Не тушили они самолёты, работали в Балашихи 202 части, я их по номерам узнал,стояли в огромном ангаре, ездили на сильные пожары в городе, водитель в правое зеркало не смотрел, за него делал это пожарный, и докладывал дорожную обстановку по спец.связи между кабинами

12 цилиндров, 500л.с. и 38л объема - это вариация танкового двигателя В-2, который ставился от Т-34 до Т-90. Танк он тянет, значит и эту машину легко потянет. А баллоны в салоне скорее для пневмозапуска двигателя

В 10 году было время работал на таком бойцом в СПАСОП, а отец был водителем на нем и других машинах, машина зверь, столько эмоций когда за рулём едешь, да и просто в кабине. Скучаю по этой технике.

В Симферополе,таких было штук 5 ,время подачи к самолёту 5 мин.поэтому их держали вблизи взлетели круглогодично ,20 т.воды,насос ямз238 это было мощь,СССР это сила

Видел как эта байда работает, шмальнули сигнальной ракетой а от неё сухая трава загорелась во время полётов, мухой прилетели и из лафета дунули, мы про полеты забыли и пялились на пожарку, чуть браво не заорали и захлопали, машина класс

Ездил в армейке на такой. Для тех времен машина супер

У насоса не мощность, а производительность...не в лошадиных силах, а в литрах в секунду

Два баллона для того что бы ее запустить, сначала накачивается давление масла, потом стартер и работает) Легка в управлении и очень проходимая техника.

Артемий, Алексей, Илья собирайтесь почаще, побольше совместных выпусков пилите

Довелось поездить на таком урогане. На Чкаловском аэродроме я думаю до сих пор работает. 90 разгоняли. Передачи переключать надо коробка полуавтомат.

В аэропорту Иркутска последний такой три года назад списали, раньше три было таких, в двух катастрофах в тушении поучпсьвовали, последний раз в 2006 году, они и сейчас стоят на стоянке частично разобраные

Покажите пожарный поезд теперь!)

Правым зеркалом пользовался водитель, когда нас учили вождению мы самостоятельно заезжали в гараж или выполняли разворот задним ходом пользуясь зеркалами. А уже в войсках для постановки в бокс стоял офицер-регулировщик. При движении по дорогам ехать пологалось по левой стороне. Дороги при этом перреврывались и ехали своей колонной .

Такие машины применялись не только для тушения самолётов. При наличии крупных производств и складов, пожарные части комплектовались такими машинами

У нас на аэродроме до сих пор одна такая работает.

в учебке в Челябинске ездил на таком 543-ем, весной на марше после дождей ехать в брод на такой дуре весьма интересный экспириенс))

ездил на подобном только длинее автокране .. мощь.

У нас в городе раньше был токой и у меня папа пожарный и я у него всегда был, раньше он тушил аэропорт хотя до ближайшего аэропорта 120км, а сейчас он в Череповце.

Здравствуйте, я ездил на таком в армии. Кислородные баллоны нужны для запуска двигателя, потому что эту машину быстро не завести. Проходимость у нее просто отличная, но и расход на 100км 200л. Двигатель стоит 543 л. С. Если хотите по подробнее пишите

Суетностью и подкупаете. )))) Очень по живому. СПАСИБО! Было интересно. (Музею, отдельно - ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Их бы еще отреставрировать, ну хотя-бы чисто визуально. Это - БОМБА! Космический корабль моего детства.)

Баллоны с кислородом нужны для запуска, а не дышать в кабине 😂

Обычьный МАЗ ,545 азродромный пожарный автомобиль 160.01 досих пор применяется в аэропортах очень хорошая машина если все работает.

АА - аэродромный автомобиль.(7310) индекс модели шасси (МАЗ-7310, он же МАЗ-543). Про баллоны для пневмозапуска уже выше написали до меня. Про ручной газ зря не рассказали, как обороты выставляются им, да и педали зря не показали, ибо тормоз там под левую ногу

Видел Белаз как тушит за 3-4-мин Хрущёвка залита )

У нас в аэропорту их списали в 18 году только,одна даже на ходу была, довелось на ней покататься даже на учениях

Машина как машина. Только военного типа переделана подгражданские нужды. А плавность хода просто- Песня! Ни одна иномарка так ни ходит.

Данные экземпляры надо восстановить и отправить на тушение лесов!

13:36 как же в 1969 появилась пожарка на базе КАМАЗа, если первый камаз вышел в 1976 году

Лет 20 назад видел такую в аэропорту города Новый Уренгой, но больше таких динозавров видомо не осталось 😔

Хороший музей, рекомендую! там от автомобиля до летающей тарелки (сделано в России, летала). Был пару раз и ещё хочу. Там много интересного. Недавно ещё паровоз добавился

Я подобную машину видел в нашем аэропорту. Правда это было лет много назад...

в кабине не кислородные баллоны а баллоны с сжатым воздухом для запуска двигателя без аккумулятора (давление в них 150 атм.)

Делюсь информацией Такой МАЗ стоит в Уссурийске Не используется и просто стоит

у нас такой в городе есть, в пожарной части на очень узкой улице, не знаю как его туда загнали, нр выглядит он потрясающе

12тонн воды и сейчас бы не помешали на крупном пожаре!У нас на работе был такой Маз Ураган с прицепом трал и однорядной кобиной

В Приморском крае в Международном Аэропорту "Кневичи" такая ещё оставалась действующая. Ну и в одном из городов тоже. Надо было сюда ехать, не знаю правда, разрешили бы доступ к ним😂. Поэтому именем, что имеем

Правая кабина стояла на 543 и 543а на 543м её небыло. Подъем осуществляется в ручную, под кабиной стоит пружина. За кабиной запорное устройство.

в Ташкенте в аэропорту такой до сих на службе ))

8:00 это система воздуха пуска два, устанавливается 2 балкона похожие на акваланг, аткрываются вентиля накачевается масло в два хватает 1 а кума из 4, и открывается кран на полу воздух давит на поршня двс запускается.

У нас,на аэродроме дальней авиации,такой был.Сначала бокс пожарный ,заднюю стену развалил.Бокс был для ЗиЛ-131,а бойцы пытались его загнать полностью.А потом спас два Ту-22М3.

Господа блогеры, изучите матчасть ,прежде чем выдавать свои бредосы!!!!!!!!! Позорище

Данное авто появилось в аэропорту Алматы после того как в поле упал самолет и сгорел, пока зилы увязали в грязи.

Такой же двигатель устанавливался в а МАЗ-537,который вы могли видеть у нас в Воркуте,на площадке за металлоприёмкой)

У нас такой тушил пожар, когда Руслан во 2-Иркутске упал 😢

позвонить в правую кабину чтобы спросить, можно ли перестраиваться .... АХАХАХА

Эх какая мощь не используется😢 игоална подобной машине в игре snow runner. Ад дух захватывает от звука мотора

База - Теперешний король Snowrunner! Спасибо за это внимание разработчикам!

Парни,выпуск огонь!!Как всегда!!!А когда Вы в кадре втроем,еще интереснее смотреть!!!Так держать!!👍🏻👍🏻👍🏻

Крутой аппарат!

14:30 там был не бортовой гзовик, а балластный тягач. В кузов грузился балласт, на фаркоп прицеп

У нас в части есть такая. Давление такое что впятером держали. Мыли склады ей после уборки.

я на таком" Мустанге "17 лет комодом был!(водителские права обазателны чтобы в правое зеркало смотреть) в правой кабине ларигофон у камода !)

А я такую красил, когда работал в МЧС... сейчас она стоит в музее в Лениск -Кузнецке.

Еще дизель д-12 ставился на танки и на маленькие тепловозы ТГМ-23

В аэропорту Иссык-Куля такой стоит на дежурстве до сих пор

Интересный видос, лайк, в поддержку.

сделайте обзор тепловос на колесах 12х12 внедорожник

Батя работал на таком на аэродроме, перебирали на нем мотор, это ужас, там еще один мотор для насоса от зила, балоны, в салоне, для аварийного запуска двигателя, если основные стравило.

В Минской милиции , или был, или до сих пор есть водомет для разгона демонстраций на базе такой пожарки...

АА-60, автомобиль аэродромный, с расходом воды 60 литров в секунду. 12000воды делим на 60 и получаем пустой бак воды за 200 секунд....

У нас такие рабочие есть в воинских частях и одна стоит в пожарке

А вот летающая тарелка с бывшего Саратовского авиационного завода, видел её в живую стоящую в цехе завода когда был ребенком

9:10.Водой,масло или топливо не потушить.Попробуйте зажечь масло и плеснуть воды)Нужна химия,ну или пена.

Я на ней ездил) Если голову вытащить в окошко, то норм обзор и то для того чтобы проходить по габаритам

Самая большая пожарная машина на вооружении СССР болотоход Хаски 8 Канадской фирмы Формост. Я на ней работал в качестве бойца. На учениях в Братске 1989г, маз ураган казался малышкой. Глубже изучай тему о которой повествуешь.

Дизелем 1Д12 оснащались не только суда, но так же узкоколейные тепловозы типа ТУ2 и ТУ7)

В правые зеркала всё видно, если их правильно настроить,кислородные баллоны внутри не для того, чтобы дышать, это воздухопуск, если сел аккумулятор. В холодное время года , при температуре ниже 5 С , рекомендуется включать ПЖД и прогревать охлаждающую жидкость. Между кабинами была связь через переговорное устройство, либо динамик и микрофон, либо шлемофоны для всех членов экипажа, с танкетками. Я работал , водителем сбыта,на заводе где по сей день выпускают эти шасси- это Минский завод колёсных тягачей, уже не МАЗ, завод рядом с МАЗОМ. Техника не убиваемая!!!!!

Красивая машина

Монструозная машина 👍👍👍

Вместо того, чтобы понять что МЫ потеряли, ( а потеряли мы все СССР и общественный строй) -вы ходите и насмехаетесь???????Но за обзор- спасибо!

В Архангельске у Аэропорта Талаги такой же стоит)

Что круче? МАЗ или Big Wind? А если честно то Big Wind намного мощнее МАЗа

Такие машины в городе нужны, все видели как ВБ и Озоны горят

У нас в Саратове в аэропорту такая техника была

за горящий ил 96 у меня прям сердце разрывается. такую замечательную машину для поджига используют. варвары просто...

У меня в городе стоит такойже возле пожарной части г. Уссурийск

СССР мощь❤

Вот она утраченная инженерия, все просрали. То что щас вообще не сравнится с прошлым

ЕСЛИ ВСЁ НАСТРОЕНО И ЧИСТО ! ТО ОБЗОР БЫЛ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ! ЭТО ПРО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА , ПРАВАЯ КАБИНА ПОДНИМАЛАСЬ , ТОЛЬКО В РУЧНУЮ , ОКНА ФИКСИРОВАЛИСЬ НА ДВЕРИ , НО ВЫ НЕ ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЕ НА ТОЛЩИНУ СТЕКЛА А ПЛАСТИГЛАЗ ЕЁ ТОЛЩИНА , РАБОТАЛ НА ТАКОМ НА ОПГЗ ПОТОМ НА 537 СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ , ТАМ РАСЦЕНКИ БЫЛИ ВЫШЕ , ЭТО ЕЩЕ ПРИ СССР !

У меня в городе такой в пожарке стоит как музей

Ведущий сильно ошибся!!!! В 1969 году не было в природе КамАЗ!!! Первый автомобиль КамАЗ сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года - бортовой КамАЗ-5320.

Надо было установить на него башню солнцепека, но вместо боевых ракет ракеты внутри - болванки с пожарной пеной внутри и по возможности чтобы над этим самым пожаром выпускали пену

Мат часть хотя-бы прочитайте перед снятием подобных видео, в интернете в открытых источниках все

У нас в Уссурийске в пожарной части есть такой агрегат. Но ездит он или нет, я не знаю.

Что интересно, эта пожарка есть в Fallout 76

У нас в Армии такой был аппарат, танк пожарный и пару Уралов

сделайте обзор на новую лада веста ! залайкайте чтобы увидели

Ну да незря меня заинтересовало это видео 😅

Если я был бы трансформером то трансфлмирвался бы в МАЗ в эту маз

Напоминает с натяжкой грузовик из игры дальнобойщики 2 (шторм)