НЕИЗВЕСТНЫЙ ТИГР. Единственный в мире Газ 3121 Тигр-2. Русский Хаммер #ДорогоБогато

Рет қаралды 67,893

10 ай бұрын

Больше подробностей о SERES AITO M5 по ссылке: clck.ru/3BVLKK
Благодарим Горьковский автомобильный завод помощь и гостеприимство. Посетить Музей истории - корпоративный музей «Группы ГАЗ»: museum.gaz.ru/
Это - экспериментальный Газ 3121, он же - ГАЗ Тигр-2. Он должен был быть меньше, быстрее и дешевле, чем обычный Газ Тигр (у обычного Тигра аббревиатура 2330), но в итоге в серию не пошел. Независимая подвеска, клиренс под 40 сантиметров, полный привод с блокировками и понижайкой, система подкачки колес - Тигр-2 мог бы стать серьезным внедорожником, но стал музейным экземпляром. Впрочем, в то время, когда он проектировался, никто и не собирался всерьез делать из него серийный автомобиль. ГАЗ сосредосточился на коммерческом транспорте, в котором с тех пор значительно преуспел. Газель стала настоящим успехом.
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
Реклама. АО "МБ РУС" ИНН: 7707016368 erid: 2SDnjemrLDQ

Пікірлер: 170

@vladvlasoff 10 ай бұрын

По-моему сейчас самое время производить такую машину. На шиш китайцев с шильдиком Волги!

@Джордж-з6л 10 ай бұрын

А кто его брать будет, газ сейчас микроавтобус соболь торгует по 3.5-3.7 миллиона, все пели, что огонь машина, только нет их на дорогах нифига, такой прикол будет стоить под 4-4.5, кто его купит, ну вот кто, человек 100 может, как там было с москвич 6, полторы вроде купило, ну повезет, если этот также будет продаваться

@garanio2123 10 ай бұрын

Спасибо каналу привет тачка и музею Газ, благодаря выпускам из музея, решил в очередную поездку в Нижний Новгород (люблю это город, был там уже четырежды, благо ехать 3 часа всего) посетить этот музей и был в большом восторге 🫡

@ДмитрийКрылов-р4г 10 ай бұрын

Впервые ее увидел как раз в 2006 году на Нижегородской ярмарке.

@скорпион-к7я 10 ай бұрын

Очень хорошая передача! Ребята молодцы! Всегда удивляют! Спасибо за труд и старание !

@v.tol4oniy422 6 ай бұрын

нормально мужчина обзоры делает, без матов и пафоса. что видит рассказал, впечатлениями своими поделился. молодец. порсмотрел с удовольствием.

@EvanSchauerman 10 ай бұрын

эх начали бы ее сейчас выпускать , было бы шикарно!

@Faxtrot2042 10 ай бұрын

самому не смешно?

@Джордж-з6л 10 ай бұрын

Кому шикарно, 15 людям купившим ее, не смешите, если сейчас ее выпустить так(дизайн 20 летнего автомобиля) с таким сложным устройством подвески, да и еще миллион приколов будет, это же газ, никто бы покупать не начал, она бы понравилась паре сотен человек, которые бы ее не все купили) цена та бы была как за хорошую бу иномарку, или за нового китайца

@АндрейСмелык-ю5н 10 ай бұрын

Пока весь мир проектировал автомобили, исходя из потребительских потребностей людей, то ГАЗ делал авто исключительно для музея... По итогу - легковые модели ушли в историю

@апровпспро 10 ай бұрын

ГАЗ всегда в первую очередь это утилитарные машины а не легковушки. С самого основания

@grigoriitrambickii7197 10 ай бұрын

Газ делал для потребителей Только инвесторов на нашлось В том числе государству ничего не нужно, кроме продажи нефти

@РусланРусланов-в1х7о 10 ай бұрын

Исключительно чтобы распилить деньги

@ysupumsrov. 10 ай бұрын

Люди россияне это мечта любого мужика, почему заморозили😢

@user-Poseidon1 10 ай бұрын

Весь мир - это пиндостан со своими шестёрками?

@РоманШ-ц6ж 10 ай бұрын

Кнопки блокировок дифференциала похожи на имперские штурмовики из Звёздных Воин)

@olegkokesnikov756 10 ай бұрын

Как приятно слышать правильное слово Редукторы, а не Редуктора!

@uvazhaemy 10 ай бұрын

Приятно видеть прототип по большей части собственного производства из отечественных компонентов

@EvanSchauerman 10 ай бұрын

Сейчас начните ее выпускать!!!

@sergiobird6397 7 ай бұрын

Аристович подбирает тачку для себя 😮😮 Признаный конечно экстремистом

@igorsamuilov8815 10 ай бұрын

К сожалению в России всё так. Мог бы быть, мог бы стать, мы могли бы сделать. Маруся, Тигр2, и дофига еще варриантов.

@YYX-u7g 10 ай бұрын

Е мобиль, йотафон, робот Фёдор, беспилотный буран,

@РафаэльКотов-е2т 10 ай бұрын

всё просрали если отвлечься от политики, после ухода многих авто концернов, вместо падения на колени перед Китаем должно было быть готово местное производство, а точнее, готовность производить (чертежи, планы, эти концепт-кары должны были быть готовы к новым тестированиям, подобраны альтернативные варианты компановки с момента разработки на сегодняшние дни) и тогда бы, даже если это было бы ущербным и хуже Китая это бы всё равно покупали так же, как сейчас китайцев в гигантских масштабах единственное условие должно было быть в том, чтобы не завозить в страну иномарки какими-то натянутыми схемами

@VALSHYY 10 ай бұрын

Эх, как же надоели ваши китайцы

@HohaFnafs 10 ай бұрын

Круто 👍👍👍

@RomanVolkov898 10 ай бұрын

ГАЗ 3121 и ВАЗ 2131 Вот машины настоящего русского человека

@ivankoivan6977 10 ай бұрын

Российского

@DAMPOSHARAM 7 ай бұрын

Я знаю, что комменты периодически читают представители ГАЗ-а. Даю концептуальную идею: 1) Два передних подрамника Соболя НН, с его рычажной подвеской, приводы усилить. 2) Рама Соболя НН или своя (это не так сложно) 3) Двигатель Соболя НН, раздатка Газель, поскольку нужен фулл-тайм, т.к. нет смысла в отключении моста, экономичным такой алабай среди машин, всё равно не будет 4) АКПП 5) Большие, крупные колёса 6) Кузов типа "Внедорожник" 7) Бортовые редукторы не нужны. 8) Освежить внешний вид под новый дизайн серии НН 9) Запускаем в серию под собственным звучным наименованием типа "Амур", к примеру. С одной стороны, это река целого региона, с другой стороны, отсылка к "Тигру" и полосатой кошке. 10) Ловим профит, потому что получится большой автомобиль, готовый соперничать с американцами, о которых хоть раз мечтал абсолютно любой мужчина с традиционной системой ценностей, на самом деле. И слишком дорого не будет: основные узлы и агрегаты у ГАЗ-а уже есть, чуть доработать напильником, и пойдёт.

@iljamatveev279 10 ай бұрын

Разработки ГАЗа прошлых лет актуальны на сегодняшний день! Нужно налаживать производство ! Дружественные страны будут приобретать . Лудше китайской фальги! Даёшь стране новый внедорожник ! Стрелу на рынок !

@grigoriitrambickii7197 10 ай бұрын

Многое оборудование эффективные менеджеры продали на металлолом. А государству ничего не нужно, кроме продажи нефти. Так что увы.Денег на выпуск этих автомобилей никто не даст и производиться они не будут...

@varsrevive8822 10 ай бұрын

России на многие годы вперёд сейчас строить только танки и ракеты. Какие уж тут машины... Как говорил классик: "В какой стране живёшь?"

@iljamatveev279 10 ай бұрын

@@varsrevive8822 я живу в самой прекрасной стране на свете!Это родина моя! Ты видимо либерал!

@m1krovolnovka717 10 ай бұрын

@@iljamatveev279 ВХАХАХАХАХАХПХ Ему тут обьяснили почему стоит вылезти из мира розовых единорогов. А он кроме приплетения ничего не может

@ЕнисейСибирский 10 ай бұрын

Жаль что не пошол в серию

@mitriystaroverov 10 ай бұрын

Не смог посмотреть, грудного сбора нет на кухне

@ВасилийАлибабаев-х7я 10 ай бұрын

Ага ,ништяк пацаны колымят ,в одном ролике две тачки😂Красавцы ,Респект!!!Ждём обзор за серес😂😂😂

@Kriss78rus 10 ай бұрын

Плохо конечно, что не пустили в серию, была бы конкуренция УАЗ Патриоту, а как газовцы доработали Газель, так и этот тигр уже смотрелся бы современнее. Опять же в полиции и других органах вполне бы прижился

@ИгорьВикторович-ж9ы 10 ай бұрын

Только в русской машине люк нужен для того, чтоб оттуда текла вода

@Джордж-з6л 10 ай бұрын

Зато всегда есть водичка умыться и попить, а отвернув плафон будет и стаканчик

@aleksey1403 10 ай бұрын

Язык не повернулся сказать что подвеска торсионная? Если не разбираешся зачем снимаешь?!

@ГригорийШахворостов 10 ай бұрын

Мне кажется что, если его переработать получится очень не плохой автомобиль.

@kharnthebetrayer396 10 ай бұрын

Любой авто из рф стоит переработать кроме урала

@YYX-u7g 10 ай бұрын

Ну-ну, кабину на Урале точно стоило давно заменить, хотя бы на зил 4331. В принципе ещё были капотники с их кабиной ивеко, пластиковым капотом, но сейчас не делают, видимо дорого 🤣

@kharnthebetrayer396 10 ай бұрын

@@YYX-u7g ну да🤣

@АндрейФ-к6к 10 ай бұрын

А про комбат ролик будет? Жаль, что у 3106 2005 так подробно не показали мосты. Было бы интересно посмотреть

@ПетрДубинин-ч4л 10 ай бұрын

Салон, может, и напоминает готовый автомобиль, а где ж крутилки вентиляции и обогрева, через мультимедию что-ли включать? Сейчас это норма, но тогда инженеры получается в будущее глядели.

@akulenok_tururu 10 ай бұрын

Здесь проверяли чертежи и возможность установки серийной детали. Естественно, куча мелочей (вроде кнопок) тупо не установлена. Это уже следующий этап.

@ВаняИванов-ц5щ 10 ай бұрын

Бортовые редукторы на 3221 свои оригинальные. На БТР они связаны корпусом с тормозной системой, поэтому тут как минимум картера оригинальные. Да ина БТР они в разы больше и массивнее.

@garage_forever 10 ай бұрын

5:01 после ДТП или с завода так ребро на бампере не совпадает с ребром на крыле?

@lucasworktv 6 ай бұрын

Это концепт

@РостиславРусов 10 ай бұрын

Николай на ГАЗе один работает? У него наверное очень большая зарплата😊

@RTatarstan 10 ай бұрын

Тигр военный очень хорошо по бездорожью. Хоть и 6 тонн.

@ZhenyaKR 10 ай бұрын

А ты шаришь

@RTatarstan 10 ай бұрын

@@ZhenyaKR вникаю

@ZhenyaKR 10 ай бұрын

@@RTatarstan эт правильно, главное вникать и выникать вовремя

@RTatarstan 10 ай бұрын

@@ZhenyaKR однозначно

@ToniNace 10 ай бұрын

И тут реклама про китайцев 🤦🏻‍♂️

@Petrisheff 10 ай бұрын

Снимать ГАЗ-3103/3104 будете? Самая загадочная, но красивая машина

@nauvofact993 10 ай бұрын

Это уродец в стиле: ауди 100 трахнул Форд Скорпио ?

@ПавелКочегаров-и8у 10 ай бұрын

Снимите про ГАЗ 31107 Волга. Интересны нюансы.

@pvk81 10 ай бұрын

Классный у вас контент, редкий. Можете пожалуйста сделать видео о ГАЗ 2332, интересная машина могла бы быть и как семиместный вариант и как коммерческий фургон и даже в такси отлична пошла. Подписался на Дзене, Ютуб совсем тупит.

@mashagatov 10 ай бұрын

В итоге полиция и ТД органы власти ездят на обычных корытах а должны быть под защитой,от разных случаев

@антонгусев-г6л 10 ай бұрын

невелики персоны ,щтобы под защитой ездить

@ocenka48com13 10 ай бұрын

Передложите китайцам из интеграцыии ..... Обявить конкурс на название этого чудесного автомобиля .....

@mashagatov 10 ай бұрын

Одно не понятно почему, если есть такие машины,медики и ТД на сво ездят на буханках и Газели а ,а хотя и так понятно их не жалко

@НиколайМахно-ъ7и 10 ай бұрын

Как все? А где обзоры на 3104 ситивен и 3111

@Alex7592 10 ай бұрын

Мож-быть будут позже, хз

@СвязьСвязь-з4т 10 ай бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на мерседес w124 Nammer

@shev8776 10 ай бұрын

Да Юля, надо три часа камеру переводить, чтобы низу я не понять… дизлайк рассказчику

@GoodMusicEnjoyer 10 ай бұрын

Надо возродить его! Ответ геленвагену!

@vitalirider707 10 ай бұрын

Не имеет аналогов в мире

@yousan55 10 ай бұрын

Правильно говорить - аналоговнет

@NVP500 10 ай бұрын

Хочу признать в этот музей

@ДжорджРусинов 10 ай бұрын

Ребят, я понимаю, что "деньги не пахнут", но ваша реклама рисовозных помоек уже достала. Не боретесь со злом, а примыкаете к нему.

@ГлебГлеб14 10 ай бұрын

🎉

@tlgr5555 10 ай бұрын

Сказки и сказки вот было бы.....

@ЮрийЧенский-м7л 10 ай бұрын

Тигр-2

@user-Poseidon1 10 ай бұрын

Отличная машина, а вода затекает, следить нужно за машиной, мерс бы наверное облизывали...

@ZZ-pj9sb 10 ай бұрын

Чел, это прототип который не довели до ума и бросили. Ясен пень там должно быть куча болезней

@yarkiymir1 10 ай бұрын

Пришло время ставить на конвейер.

@unit1001-pc 10 ай бұрын

Конечно Hummer H2

@Ростовский-г6х 10 ай бұрын

Ну и где Эта тачка в продаже? Где?

@poluboyarov 10 ай бұрын

в 2006 году я только родился

@НиколайАверин-в3л 10 ай бұрын

Да, наши производители могут производить только "буханку" больше 60ти лет 😊😊😊 Зачем изобретать что то новое, а не будут брать придумаем утильсбор😢

@arthurdamberg9854 10 ай бұрын

Ну мы же все понимаем, как на Горьковском автозаводе собирают машины. Даже, если бы этот автомобиль пошёл на производство, то на выходе получились бы дрова непригодные для ежедневного использования. Они до сих пор не научились варить ровно, о чём речь?

@АнтонЛуцкий-щ5х 10 ай бұрын

Козак лучше всех!

@AnhNguyenBe 10 ай бұрын

Хуизак

@Channel_Kostik23 10 ай бұрын

лучше всех горит

@АнтонЛуцкий-щ5х 10 ай бұрын

@@Channel_Kostik23 Не буду спорить но ваши камазы и уралы горят лучше.

@Anatoliy-i6h 10 ай бұрын

@@Channel_Kostik23твой пукан😅😅

@MADMAX-id9nu 4 ай бұрын

Зато теперь орешник есть😂 эх страну похерили

@Z_7205 10 ай бұрын

КОМБАТ гораздо круче!

@АлексГеленд 10 ай бұрын

Хаммер курильщика

@user-jn2xo4jr7j 10 ай бұрын

Даже концеп кары ума не хватило сделать 😂 а газели это уже помойка😅😅

@engineerengineer6754 10 ай бұрын

Опять ПРОТОТИП. Памятник не сбывшейся мечты

@Balatro88 8 ай бұрын

Машина отстой, а аргументы про то , что емкость рынка маленькая - чушь. Абсолютно непрофессиональный обзор или ведущий просто через боль все это снимал и не мог говорить все как есть....

@ostryi 10 ай бұрын

5:44 Что ты нахрен сказал? 2K ULTRA HD???? Начнём с того что понятие 2К пришло из кино В цифрах 2К это 2048 на 1080 В повседневной жизни 2К чаще всего (к сожалению) обозначает разрешение 2560 на 1440 НО! 2560 на 1440 имеет название - QHD или QuadHD А вот UHD или UltraHD это как все говорят (опять же к сожалению) 4К И разрешение у UHD - 3840 на 2160 У киношников настоящие 4К идут в разрешении 4096 на 2160 Так вот я к чему Нельзя использовать два этих обозначения вместе при описании характеристик одного устройства Сценарий писал какой то дурик

@varsrevive8822 10 ай бұрын

У современной РФ есть что-то свое, а не "наше чье-то там"? Какой то успешный серийный продукт без подражаний, кривляний и пародий? Всё хотят сделать "наш ответ" чему-то, но когда на этот ответ смотришь, то думаешь: "Лучше бы уже молчали".🤦

@robisl5507 10 ай бұрын

ona daze nejedit tut maket dalbajobi

@alexgold8564 10 ай бұрын

А Краина - что это?

@user-Poseidon1 10 ай бұрын

💩

@MrMarkpon 10 ай бұрын

как же убого, даже для тех лет

@johnconnor2ndch578 10 ай бұрын

Со стилем у него проблемы

@Evgenii_Iksan 10 ай бұрын

Двигатель немецкий

@aleksanderpopov5060 10 ай бұрын

Russian cars are a perfect example of how the country really is. Always a big problem

@user-Poseidon1 10 ай бұрын

Отсоси

@Rafis916 10 ай бұрын

Да конечно при 190 Л.с он не разгониться до 160 , у меня Киа спортедж 1 поколения с 2 литровым движком на 128 сил и разгончли до 150 и он как раз еще гдето на 10-15 болше мог разогнатся и это при весе снаряжённом в гдето 1.6 тонны