Новая версия Ленд Крузер 300 для бездорожья против двухсотки

Рет қаралды 1,219,492

Күн бұрын

Одна из самых ожидаемых новинок 2021 года от компании Тойота, Land Cruiser 300, уже потихоньку завоевывает дороги России, а мы решили пойти дальше и устроить настоящий оффроуд-тест не только для специальной версии для оффроада, но и для его утонченного брата 70th Years Anniversary и "бати" Land Cruiser 200 Executive Lounge. Пиши в комментарии, купил бы ты себе "трехсотый", а если нет, на какой внедорожник ты готов потратить пару миллионов рублей?
🏷️ Ленд Круизер, Land Cruser, трехсотка, трехсотый, Хайландер, Раф4, Рафик, Рав4, Раф 4, Рав 4, Alphard, Альфард, новый ленд крузер, новый крузак, новый ленд круйзер, кукурузер
🏎️ НАШ ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОСАЛОН с самыми крутыми тачками: www.dorogobogato.store
❗Мерч с самыми крутыми тачками из наших выпусков!
Заходи и смотри ➡ www.privettachk...
👁️ НОВОСТИ КАНАЛА, СТРИМЫ, ЭКСКЛЮЗИВЫ: / privettachka
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
ХОЗЯЙКЕ НА ЗАМЕТКУ:
Наши тексты на Драйве www.drive2.ru/...
Наши ролики раньше Ютуба на МегаФон ТВ bit.ly/2Ym69K2
Инста Жутикова / zhutikoff
Инста Фролова / il.frolov

Пікірлер: 1 400

@flex1d420 3 жыл бұрын

А где офроуд? Я думал будет офроуд, а не катание по песочку.

@flex1d420 3 жыл бұрын

@Адиль Салимжан спустить давление в колесах и езжай по песочку, тут супер супер что-то не нужно чтобы проехать по песку. А вот диагонали, заезд в горку, чтобы проверить углы заезда, тяжёлые участки дороги грязь и все такое, вот это нужно проверять

@АЛЕКСАНДРПушкин-н9ж 3 жыл бұрын

Какое бездорожье!? Им тачки дали чтобы они их облизали и никак не опозорили.

@barsa581 3 жыл бұрын

@@АЛЕКСАНДРПушкин-н9ж вот именно

@ВикторСлепцов-щ2и 3 жыл бұрын

Конечно это не 80ка на 35 резине

@дмитрийИванович-д2у 3 жыл бұрын

Согласен я тут на девяточке проеду

@Leonardo_official230 3 жыл бұрын

Как ни крути,200 лучше,более брутальнее,да и на много симпатичнее

@МобилПлюс-т9ч 3 жыл бұрын

Как привикните скажете 300-симпатичнее чем 200

@Shurup33 3 жыл бұрын

Оффроуд версия 200го вообще вне конкуренции, она реально конфетка, а 300 это лютый унитаз на колёсах, унитаз для людей с огромной задницей

@benzzz1079 3 жыл бұрын

зато 300 резвее

@МобилПлюс-т9ч 3 жыл бұрын

@@Shurup33 Сидении в двух джипах размер одинокого,300 намного резвее и чуть экономичнее,та что без спора

@Shurup33 3 жыл бұрын

@@МобилПлюс-т9ч на бензине не бывает экономии... на 300 нету дизеля

@blackpanther9877 3 жыл бұрын

Нужно было на 200 ставить более грунтовую хотя бы резину,а не асфальтовую что бы сравнить на равне с 300 оффроад

@alpy.a 3 жыл бұрын

На 300 она ставится с завода, если бы была такая версия 200 то ее б взяли

@alpy.a 3 жыл бұрын

Ну и на 300 офроад не такая уж внедорожная резина просто протектор пошире и зубастей

@F.I.O. 3 жыл бұрын

Это не имеет серьёзного значения. Канал казаха Дияса Валихана посмотрите, он исключительно большие и средние внедоры и пикапы на бездорожье тестирует, канал Менеджер Антон опять же. Резина мало на что влияет. Гелик и на шоссейке везде хорошо едет, потому что три блокировки диффа, понижайка, постоянный ПП, мощнейший мотор. Это важнее. Не резина

@atlasove 3 жыл бұрын

@@F.I.O. что за бред ты написал?! Ты хоть раз выезжал на бездорожье на шоссейной резине? Хоть даже на том же гелеке? Если нет сцепления с дорогой, взять то же замыливание колес, но есть блокировки, у тя машина будет тупо крутить все четыре колеса стоя на одном месте. Потому на внедорожники ставят сначала нормальную резину, а потом уже докупают блокировки.

@leoram8350 3 жыл бұрын

@@atlasove 100% верно 👍

@СерикМасакпаев 3 жыл бұрын

Крузак конечно самый хороший вариант!!!!!👌👌👌🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

@aicydora1006 3 жыл бұрын

Кажется, что у производителей крузака любимая поговорка: "Лох не мамонт, не вымрет"

@максистребительзла 3 жыл бұрын

Богатые не считают деньги!! Им похуй, они жопу подтирают этими фантиками, а мы круглосуточно работаем!!!

@Esteps10 3 жыл бұрын

@@максистребительзла а богатые не работают?)

@ИванИванов-л5щ9ф 3 жыл бұрын

А у тебя "денег нет, но вы держитесь".

@Sherzod_Ikromov 2 жыл бұрын

@@ИванИванов-л5щ9ф а ты любишь понтоваться кукурузником?Взял бы тогда лучше люксовый седан,всё равно по бездорожью понтари не катаются

@ИванИванов-л5щ9ф 2 жыл бұрын

@@Sherzod_Ikromov а ты про что?

@ДенисШиробоков-р4д 3 жыл бұрын

Чтобы тест был действительно честным нужно было на все три тачки поставить одинаковую резину.

@TheMaximusVII 3 жыл бұрын

В трехсотке уже колеса просто теперь

@Тоха-д5ц 3 жыл бұрын

Все авто на резине из салона, ты же не будешь после покупки ее менять

@TheMaximusVII 3 жыл бұрын

@@Тоха-д5ц тут даже не в произодителе шин и протекторе, чисто физически размеры колес разные, они стали уже на 300-ке, по идее и площадь контакта меньше, но для рекламы и пиара 300-ки сделали так что она прет

@alexjones9301 3 жыл бұрын

Одинаковая резина, один водитель, одинаковый маршрут, но даже так не добиться 100% объективности)))

@ГюльахмедХамедов 3 жыл бұрын

@@TheMaximusVII

@ВиталийВласов-ш9э 3 жыл бұрын

А почему не показали, что, не внедорожная трёхсотка, тоже не заехала на горку??? Реклама новой модели? Кстати, когда выходила двухсотка, тогда она тоже очень хорошо ехала)

@lakerss5167 3 жыл бұрын

Думаю в оае все это проверят)), в России еденицы могут позволить 300 оставить в болоте)

@Dan88789 3 жыл бұрын

Вспомни видос про "новую" ниву..

@АртемБрон-л1н 3 жыл бұрын

Да сто процентов это реклама,пустили в горку по колее и ямам где 300е тоже уже не заехали бы и по песку по прямой активно работали рулем на 300х ,а на 200м будто остановились и попытались тронуться в песках вид то сверху был мы не видели,только реклама и все

@surauto5238 3 жыл бұрын

@@АртемБрон-л1н Да там видно прекрасно было, что у 300 в горку разгон был раза в 2 больше.

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 3 жыл бұрын

И на 11- й минуте, на двухсотке,.специально руль вправо повернул , а не по колее поехал.

@evgeny6972 3 жыл бұрын

Трехсотый похож на двухсотик всеми внедорожными качествами тут рулит резина !!!

@trscc5297 3 жыл бұрын

Однозначно из всего перечисленного взял бы Suzuki Jimny

@domeniktorento5662 3 жыл бұрын

ТАЙОТА КРУЗАК 300 OFF-ROAD ТОП КЛАСС ОБАЖАЮ

@DANllL 3 жыл бұрын

*200 ЛУЧШЕ* 🔥

@ВладимирБаранчиков-г5ж 3 жыл бұрын

Чем?)) Расход у 200-ки выше, салон хуже, разгон медленнее, тормоза хуже, управляемость хуже, проходимость хуже.

@wi-fi4846 3 жыл бұрын

@@ВладимирБаранчиков-г5ж тем, что новый lc300 стоит просто невменяемых и неконкурентоспособных денег, отдавать от 100к$ за нормальную комплектацию этого корыта это просто страх. За эти же деньги нигде не встретишь такую ужасную машину по материалам салоне, отвратительной мультимедиа с кнопками и аналоговыми приборами и технологиями, не ушедшими далеко от 100го крузака. Не машина а позор за эти деньги, в такой ценовой категории это уже БМВ Х7, мерс глс и кайены в топе и это совершенно небо и земля по сравнению со всеми комплектациями крузака

@reegie9090 3 жыл бұрын

@@wi-fi4846 согласен брат! Я бы брал 200 в жире за 6 млн максимум,а 300 за 7 70th university! Вот тогда было бы более менее нормально

@ВладимирБаранчиков-г5ж 3 жыл бұрын

@@wi-fi4846 ты хоть в курсе, что большие физические кнопки - это продуманный шаг? Или ты думаешь, физические кнопки и аналоговые приборы дешевле в производстве?) Здесь все сделано для удобства и надежности. Никогда не задумывался, почему управление в самых современных авиалайнерах осуществляется не сенсорными клавишами, а физическими? Ну ты подумай на досуге. И цена на него не заоблачная, а совсем немного дороже 200ки. И начинается от 5,6млн. А у перекупов и барыг из автосалонов цены складываются из за спроса. А если не хочешь брать у них с переплатой, надо было вовремя занимать очередь и вносить предоплату. Если он тебе конечно нужен. И не надо сравнивать паркетник Х7 с настоящим рамным внедорожником. ЛК это танк. Где все должно быть брутально и надежно. Тойоту не зря так рыбаки и охотники полюбили. И даже террористы.

@DANllL 3 жыл бұрын

@@ВладимирБаранчиков-г5ж *он лучше тем, что он двухсотый* 🕶️

@user-joker-full 3 жыл бұрын

из этих легенд взял бы 300-ку

@natovrot 3 жыл бұрын

Смотрю не потому что авто интересуют, а потому что прикольно😁

@rambek9945 3 жыл бұрын

Даа брат я тоже самое)))

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 3 жыл бұрын

Прикольно? Вам нравятся тупые рекламы?

@Serhio_Alvarez 3 жыл бұрын

300 GR обязательно куплю, но лет через 5, а пока 200! Охоты, рыбалки, покатухи.

@__grek__6562 3 жыл бұрын

200 не был легендарным. Последний настоящий внедорожник это 100

@ВокругБарабашинедыши 3 жыл бұрын

На нек тоже много нареканий.Многие считают 80 ку последним легендареым крузаком.Сам владел им 5 лет,неубиваемая машина и продал только потому что технологически устарел в край

@johnnyakatmaniac295 3 жыл бұрын

@@ВокругБарабашинедыши можно было и оставить как второй,но настоящий оффроад! :-) щас то таких не купишь!

@Shurup33 3 жыл бұрын

Есть еще прадик который на голову круче любого крузака в оффроуде

@zAmArAshki-51 3 жыл бұрын

неееее бро!!!!! самый самый это TLC105 на мостах с блоками и рядным 1HZ

@КириллШалин-ц8п 3 жыл бұрын

Я вообще Паджеро больше прадиков люблю,но то что сотка, была последним прадиком который реально мог согласен

@РоманЛи-ф2з 3 жыл бұрын

Однозначно 200-ка

@vsevolodatamanov9277 3 жыл бұрын

Здравствуйте 👋, в прошлых ваших выпусков вы спрашивали снять ли обзор на "порш" , ну так вот в комментариях очень много людей сказали сделать на него обзор... Он всё таки будет или нет? Изменено: извините забыл что вы делали обзор на почти такой же порш...

@ИаковЧервяк 3 жыл бұрын

Гелик G63 AMG и крузак 300 обе машины купил я!!! И обе самый лучший вариант на сегодня!!!

@worldalexcannel3026 3 жыл бұрын

Крузак 200 лучше и по дизайну и в салоне

@ПетрДрипа 3 жыл бұрын

Согласен 1000000%

@leack665 3 жыл бұрын

@@ПетрДрипа @Leаck66 (telеg) ц-п 6-16 и нижэ!

@avallopizarro9707 3 жыл бұрын

Defender 90, самый интересный вариант на мой взгляд

@skidi3685 3 жыл бұрын

Как бы то ни было а двухсотый выглядит намного приятней и понятней, 300ый просто ушлёпок

@Zil.diesel 3 жыл бұрын

Все автомобили начинают быть похожи на китайские,нет своей узнаваемости,со временем теряют свою индивидуальность.

@Spishne 3 жыл бұрын

300 спереди красивее

@ShogoRage 3 жыл бұрын

Самое интересное когда про стабилизатор рассказывал))))))

@MELMAN777 3 жыл бұрын

LC 300 КРУТЯК 👍🏻😎 СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ПАРНИ 😎 👍🏻

@DOTTI_1980. 2 жыл бұрын

Если будет возможность то взяли бы конечно 300 ку офроуд версию. Крузак нужен для бездорожья ,а не для понтов.

@TheNecrodigger 3 жыл бұрын

Классный крузак, жаль я нищееб и никогда его себе не куплю)

@rinatkanatov9431 3 жыл бұрын

Желаю чтобы ты ее получил

@СергейБу-л8е 3 жыл бұрын

У меня хода пилот 2011 года и я не считаю себя аутсайдером по сравнению с крузаком. Очень много ставят на понты, а для бездорожья у меня есть старая нива заточенная на бездорожье с лебёдкой и блокировкой дифференциала.

@Ghost_86020 3 жыл бұрын

Крузак Топ😎💪👍🚙

@toplesfx 3 жыл бұрын

У меня второй 200 тый, менять на v6 пока рука не подымается😂

@morgan8782 3 жыл бұрын

Покатались по песочку? Нет, это бездорожье!!

@rusbik888 3 жыл бұрын

Гелик!!! Жаль в кадр не попал уаз который их вытаскивал с песка!!!😂😂😂

@ДауренАмиргумар 3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

@AloTema 3 жыл бұрын

Конечно крузак он топ!

@РодионАфх 3 жыл бұрын

тлк: у нас есть вот такие навороты! все остальные: а,ну да,ну да,мы такое уже лет 15 как ставим на машины

@КириллШалин-ц8п 3 жыл бұрын

Бляха ,ты сравни 4 Паджеро которого все называют древнем и сравни тлк 200 ,да даже в Паджеро больше наворотов,я про Лексус вообще молчу

@alexpro8796 3 жыл бұрын

за котиков отдельный лайк) хотя и стаб интересен) но котики есть котики)

@nadovsem1627 3 жыл бұрын

Даёшь больше хороших дорог для off road на гламурных крузаках!

@ТакойКакНадо 2 жыл бұрын

Конечно же 300гр спорт💪💪💪 Наконец-то молодёжный крузак появился👏👏👏

@ПеревёрнутыйСквидвард 3 жыл бұрын

Кто-нибудь заметил, что сзади 300 похож на qx80?

@Valeria-a 3 жыл бұрын

Вообще не похож

@evgenievich86 3 жыл бұрын

На хуйню он похож. Но ты прав отчасти, финик сразу читается, однако даже он выглядит современее и брутальные, хотя старый уже как говно мамонта

@ultrakey9842 3 жыл бұрын

На пробокс похож

@tilt7375 3 жыл бұрын

2:51 спасибо, вы подняли мне настроение 👍🏿

@monstermonster324 3 жыл бұрын

Ленд Крузер 200 сила, мощь

@heavyin4947 3 жыл бұрын

2:51 за котейку лайк❤

@vladislav.frants 3 жыл бұрын

Спасибо! Скорее бы пришёл GR Sport!

@ВладимирБаранчиков-г5ж 3 жыл бұрын

В Японии на GR уже очередь на 2-4 года, в зависимости от комплектации.

@Вячеслав-ь2щ9ь 3 жыл бұрын

2:56 котик топ

@nurlanjoroev9623 3 жыл бұрын

Японцы умеет удивлять 💪💪💪💯💯💯

@AleksRuss1 3 жыл бұрын

Вот это заявочки. Хана Гелику. Теперь есть равносильный конкурент.

@ВладимирСиянович-с9у 3 жыл бұрын

Праздничный автомобиля, какой ему нафиг офроад с 20-ми колесами, пластиком, молдингами, отлетит нахрен все

@Авсде 3 жыл бұрын

Только крузак,кто ездил тот знает!

@topchaeter8748 3 жыл бұрын

С такими ценами на морковку, Крузак не купишь 🤔🤔🤔

@Muimui846 3 жыл бұрын

Классное видео

@bakhteenasser572 3 жыл бұрын

У вас тоже морковь 🥕 подорожала?

@topchaeter8748 3 жыл бұрын

@@bakhteenasser572 да, 💯 р за мытую😀

@VESUGS 3 жыл бұрын

Купит тот ,кто эту морковку продает )))

@topchaeter8748 3 жыл бұрын

@@VESUGS 😂😂🤔

@БекназарАкбараалиуулу 3 жыл бұрын

Я куплю крузак 300 отцу а себе Лексус 570 в максимальной комплектации

@sukiebalvas7969 3 жыл бұрын

На самом деле 200 легко проехал бы по песку ,а вы там его остановили,типа "300 лучше едет"

@Mney-i4i 3 ай бұрын

клоун, так трёхсотка реально лучше едет двухсотки ведь двухсотка САМА ОСТАНОВИЛАСЬ

@sukiebalvas7969 3 ай бұрын

@Yonikyn сам ты клоун,норм общайся

@bikromkarmakar9904 3 жыл бұрын

I'm Unable To Figure Out Your Language Great Video And Lots Of Love From India 🇮🇳 Brother ❤️

@esdsad1409 3 жыл бұрын

Думаю будет очень интересно наблюдать за 300 крузаком

@rasultanmagomedov 3 жыл бұрын

У вилсакома посмотри если хочешь

@kirillmikhailov5221 3 жыл бұрын

Из всех легенд Defender лучший! Это говорят все, кто покатались на Дефах. Даже владельцы Крузаков. На одного только Жекича Дубровского посмотрите!

@carball-group7500 3 жыл бұрын

Нечего подобного 80ка всегда останется лучшей

@ҚазақХан-д1д 3 жыл бұрын

Го новый кадиллак эскалейд против ланд крузер 300. Ну цена у них почти одинаковая

@АртурИсаев-е4х 3 жыл бұрын

Тоже интересно

@Sardormax 3 жыл бұрын

Да, стоит бы посмотреть ✊✊✊✊✊✊✊

@КарКар-я7ч 3 жыл бұрын

Кадилак новый в России намного дороже, а вот с шевроле тахо новым сравнить можно

@Sardormax 3 жыл бұрын

@Тарасенко Тимофій на бездорожье с тахо нужно сравнить

@porloc 3 жыл бұрын

@Тарасенко Тимофій хрен она тебе чем поможет

@pinokio6871 3 жыл бұрын

Ни кто не отдал жизнь за интерьер машины....это весомый аргумент. Даздраствует дикая пророда. Ура.

@DrfctfywsFvr 3 жыл бұрын

Крузак это круто, но против Дефендера, гелика и вранглера не попрёшь!

@Дальнийвосток-б8я 3 жыл бұрын

Категорически не согласен.Приезжайте к нам в тайгу и увидите что такое крузак в деле.А в обзорах это не бездорожье,так для понтов.Тем более 300 это уже не крузак.Так гламурное подобие.Последние достойные крузаки это 100 и 105 он же 80 только в кузове от сотки.У нас с братом 100 ,которые чувствуют себя в своей тарелке там куда ни 200 ни 300 ни гелик просто не полезут.Такая поездка для них обойдётся слишком дорогим ремонтом.Да они комфортные и красивые,но модель до 200 это настоящие внедорожники,остальные далеки от этого.По такому ‘ бездорожью’ абсолютно любой кроссовер свободно проедет.А в нашей местности этим машинам лучше дальше чем не пикник не ездить.У меня очень много знакомых ездят на 200 и все их просто нализывают и боятся поцарапать или ещё что-нибудь оторвать.Ремонт 200 остаётся до сих пор недешевым удовольствием.А сотка надежная и проверенная годами в тяжелейших условиях.Я не говорю уже о 80 и 76 сериях.

@zoltan6925 Жыл бұрын

Суть Тойоты, мы можем повышать вам цену за машину только благодаря снижению проходимости!!! Внедорожники у Тойоты закончились на 90-м

@art.comfort911 3 жыл бұрын

Обзор класс Юмор тоже! Красавчики !!!

@7seas7 3 жыл бұрын

2:50 Лайк за котика😺

@ПивмастерПроглотов 3 жыл бұрын

Ну Вы просто боги оффроуда!)))

@michaelalter2007 3 жыл бұрын

Я бы конечеоже взял бы крузак!!! Крузак ПУШКА Гелик игрушка!)

@SerikonaSer 8 ай бұрын

Мальчик иди уроки учи

@behruz8895 3 жыл бұрын

4:19 что, авторы, вы тоже смотрите узбекские обзоры? Ржу не могу

@alwaon3820 3 жыл бұрын

😂

@MILLIONCAR 3 жыл бұрын

Здоровая тачка!

@bernhard537 3 жыл бұрын

ну новая 300шка максималка, стоит как 570й. выбор очевидно падает на второй вариант

@davidoff2649 3 жыл бұрын

одна и та же машина лучше новое брать чем старое

@johnnydepp3076 3 жыл бұрын

Очевидно 300 лучше 570

@Brat702kvadrat 2 жыл бұрын

страна большая-и машины тут большие)и нужны машины широкие-как душа русского человека

@Титан-б3л 3 жыл бұрын

Мне понравилось как играет котенок ))) с меня лайк)))

@vladimirtereshchenko252 3 жыл бұрын

Самый лучший обзор 300ки.

@WBReklama 3 жыл бұрын

Просто какие они шикарные 🤤

@alexeypytin 3 жыл бұрын

Крышку подлокотника догадались сделать открывающейся с заднего ряда в 2021 году, молодцы, у патрола это реализовано ещё в 2010 году и холодильник гораздо больше

@sarjus 3 жыл бұрын

Прикольно, конечно, мерять угол въезда не по низшей точке бампера, а по скошенным боковым граням…

@Dxxtcrpt 3 жыл бұрын

Ебелейная версия - хорошо прозвучало!!!!!

@mafferx 3 жыл бұрын

Откуда бл такие цены? Что за гвно, 200 лучше будет всегда.

@UDK71 3 жыл бұрын

*В видео появляется Вилсаком* Я: Допустим так *Сразу после него появляется реклама* Я: А ловко ты это придумал, я даже не понял сначала. Молодец

@MELMAN777 3 жыл бұрын

Где он?

@UDK71 3 жыл бұрын

@@MELMAN777 в середине видео

@МаксимМаксим-р1о 3 жыл бұрын

11:48 в трехсотом электроника поработала лучше, а в двухсотом лучше поработало время, стирающее рисунок протектора 🤣🤣🤣🤣

@F.I.O. 3 жыл бұрын

Рисунок протектора тут мало роли играет. Просто у оффроуд-версии 300го аж ТРИ блокировки диффов - двух межколесных и центрального, а 200ки в базе лишь одна, максимум две, трёх не было никогда. Гелик и на шоссейной резине едет везде отлично, на канале менеджер Антон куча видосов это подтверждающих

@brukinbrot 3 жыл бұрын

300 больше симпатизирует, особенно подготовленный😁

@redragek 3 жыл бұрын

Ждём, когда обновят Ниву

@НиколайЛяпыч 3 жыл бұрын

Мой дед также говорил

@НиколайФил-н9ч 3 жыл бұрын

В точку ))

@baloglanhsnov1288 3 жыл бұрын

решётка Лексуса подходит просто идеально!

@РустамХарцызов-х7я 3 жыл бұрын

Из новых самый классный Дефендер, он хотя бы не на раме)

@МаксимИванов-з2ю8ь 3 жыл бұрын

с котиком зачет ))) для тех кому не интересен стабилизатор ))))

@evgenievich86 3 жыл бұрын

Оо , продажные тесты подкатили. Все прям как один 😂

@jbrnd0079 3 жыл бұрын

Тойота - Россия ( компания ) ! Вы в норме ?) Сделали офф-Роуд версию с 3-мя блоками , и не сделали в ней экрана с 3-мя камерами и внедорожными ассистентами в мониторе !!!! Люка нет ( даже хотя бы ради безопасности ) , 3-го ряда нет( для путешествий и тд ) . Менеджеры точно нормальные ?????? Передайте Пож им , ребята ! Кстати , Вы бОльшие молодцы !!!!!! Спасибо за юмор и профессионализм !!!! Ростов на Дону

@diskeysmusic 3 жыл бұрын

Я встретил любовь 😍

@ПавелМарьямов-х5в 3 жыл бұрын

Главное показать свой статус, а уж потом внедорожные качества.Их всего продают 2-3 т. в год.Такие можно увидеть около Госдумы или банков.Их часто используют для охраны в кортеже.А все эти плюшки обычно ценят те, кто покупает их уже 10-15 летними.)

@roberdeniro17 3 жыл бұрын

Такие легенды как.... Chevrolet Tahoe: ну да ну да, пошёл я...

@Sardormax 3 жыл бұрын

Дааа очень интересно американские тачкиии👌✊✊✊✊✊

@lukyanov7227 3 жыл бұрын

Лично сравнивал тахо в 900 кузове с двухсоткой первого поколения-крузак не хуже,а где-то даже лучше.Тахо выввозить только засчет блокировки заднего моста.В остальном,тахо деревянная и простая как уаз.Хотя тахо и есть американский уаз,только очеловеченный.

@roberdeniro17 3 жыл бұрын

@@lukyanov7227 что за бред?! Я сам сравнивал эти два автомобиля, Тахо всегда был лучше, у него дороже и качественные материалы отделки. Всегда был комфортнее на дороге. Салон и у того и у второго не хвастают тишиной. максимум крузак местами лучше вне дороги. Тахо больше, комфортнее, качественнее

@Alex-ie3ll 3 жыл бұрын

Ну так иди

@АндрейИванов-ы8ы 3 жыл бұрын

@@roberdeniro17 Дороже и качественнее материалы))) Хахаха) У Тахо)) Да у Тахо материалы по качеству как в Солярисе, хорош гнать что ты их сравнивал.

@Corporal_Hicks.1994 3 жыл бұрын

уже жду такого красавца в черном цвете ! машина топ

@olimppro5599 3 жыл бұрын

Смотрю 3 минуты и думаю сколько % поедет на новой тойоте в гразь?

@Благомир-о5ч 3 жыл бұрын

Для настоящих владельцев 200х, 300х заехать в грязь тоже самое, как и для владельцев уазиков. У меня первая машина была ваз 21053, сейчас 200й и скажу когда первый раз поцарапал 5ку переживаний было больше чем в похожей сетуации с 200м.

@sergeyzvirgulis9803 3 жыл бұрын

@@Благомир-о5ч конечно иметь деньги на 200й-300й это хорошо, но вопрос несколько не в этом....если на уазе въедешь в грязь целым, то и выйдешь из неё целым, то въезжая на такой гламурной машине есть вероятный шанс, что выйдет только кузов, двери и .... капот, все остальное останется в говне....не?

@alidarbishev8127 3 жыл бұрын

Ленд крузер моя мечта ❤

@ГригорийФилонов-з4й 3 жыл бұрын

Что то Ваш новый товарищ "в желтом" - не везет Ваш уровень острот в шутках

@Boyarin_argo 3 жыл бұрын

Я так понял, что это была типа пародия на комментаторов, которые на каждый новый автомобиль говорят: "Г@вно из пальца"

@ЭталонЭталон-о3х 3 жыл бұрын

Крузак без v8, как кот без яиц- золотые слова..

@aizawa3212 3 жыл бұрын

200 намного красивее 300

@Советскийчеловек-ю7э 3 жыл бұрын

нужен совет! Toyota LC200 18 год с гидро подвеской на что можно поменять и стоит ли вообще менять? Предпочтения ( lx,x7, q7, gls, range rover) критерии: нужен 3 ряда сидений и самое главное, чтобы помимо на работу и с работы, иногда уезжая с большой семей с тремя детьми куда нибудь не остался в пути. Желательно советовать на личном опыте!

@bibik1151 3 жыл бұрын

Почему все говорят,что там пневма стоит? Разве хоть раз была пневма на ТЛК или ЛХ? Там же всегда была гидра!?

@demondemon9770 3 жыл бұрын

На топовой двухсотке пневма идёт.

@АндрейИванов-ы8ы 3 жыл бұрын

Да это уже заезженная тема. Большинство людей, разницу между пневмоподвеской и гидропневмоподвеской, абсолютно не знают. Поэтому для всех она - пневма

@МихаилСокорутов-и5с 3 жыл бұрын

300 off road рулит. Его и взял. Всё новое лучшее

@снежок-ы9ф 3 жыл бұрын

Блин ну почему убрали V8

@Alex-ie3ll 3 жыл бұрын

Так его можно заказать у трехсотки

@снежок-ы9ф 3 жыл бұрын

@@Alex-ie3ll нет у 300 V6 и у 200 был отмасферник и звук был лучше

@Alex-ie3ll 3 жыл бұрын

@@снежок-ы9ф можно можно. Зайди на тайота казахстан, у них можно. В будущем будет можно и в России.

@Stento747 3 жыл бұрын

Ура 300 крузак на оффроуде

@kolya9928 3 жыл бұрын

думаю было бы целесообразнее поставить оффроуд версию 300 против оффроуд версии 200) (205 крузак в народе) а то выходит что оффроуд версия 300 против обычной версии 200 у вас)

@Justinrost1 3 жыл бұрын

За котиков, лайк точно стоит поставить!)

@SqwertFull 3 жыл бұрын

Да и так понятно что трехсотка не фига не может

@Ютюб-е9я 3 жыл бұрын

Ты на 200х сотом крузаке ехал в песчаную гору не по клие и с чуть вывернутым рулём просто надо другую прокладку между рулём и сиденьем посадить на 200х сотый

@Halabalooza 3 жыл бұрын

Выпускать ролик утром в будний день, это то еще извращение

@Нормканал-ш2м 3 жыл бұрын

4:10 хлопнул по капоту как по консервной банке зазвинело

@MaximBessarabov 3 жыл бұрын

на 200 водитель не крутил рулем и застрял и резина

@bogdan1931 3 жыл бұрын

Добрий день я думаю 200 всьо таки сильніша машина !! за 300 і 300 Дизайн просто гамно вибачаюся все якесь маленьке !!! як у китайся А ось в 200 все дйсно як має бути справжнього внедорожника все велике і замітне !! 200 Я вибераю !! по любе !! LOVE Land Cruiser 200 !!!