Новая версия Ленд Крузер 300 для бездорожья против двухсотки

Рет қаралды 1,220,898

Күн бұрын

Одна из самых ожидаемых новинок 2021 года от компании Тойота, Land Cruiser 300, уже потихоньку завоевывает дороги России, а мы решили пойти дальше и устроить настоящий оффроуд-тест не только для специальной версии для оффроада, но и для его утонченного брата 70th Years Anniversary и "бати" Land Cruiser 200 Executive Lounge. Пиши в комментарии, купил бы ты себе "трехсотый", а если нет, на какой внедорожник ты готов потратить пару миллионов рублей?
🏷️ Ленд Круизер, Land Cruser, трехсотка, трехсотый, Хайландер, Раф4, Рафик, Рав4, Раф 4, Рав 4, Alphard, Альфард, новый ленд крузер, новый крузак, новый ленд круйзер, кукурузер
🏎️ НАШ ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОСАЛОН с самыми крутыми тачками: www.dorogobogato.store
❗Мерч с самыми крутыми тачками из наших выпусков!
Заходи и смотри ➡ www.privettachk...
👁️ НОВОСТИ КАНАЛА, СТРИМЫ, ЭКСКЛЮЗИВЫ: / privettachka
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
ХОЗЯЙКЕ НА ЗАМЕТКУ:
Наши тексты на Драйве www.drive2.ru/...
Наши ролики раньше Ютуба на МегаФон ТВ bit.ly/2Ym69K2
Инста Жутикова / zhutikoff
Инста Фролова / il.frolov

Пікірлер

@flex1d420 4 жыл бұрын

А где офроуд? Я думал будет офроуд, а не катание по песочку.

@flex1d420 4 жыл бұрын

@Адиль Салимжан спустить давление в колесах и езжай по песочку, тут супер супер что-то не нужно чтобы проехать по песку. А вот диагонали, заезд в горку, чтобы проверить углы заезда, тяжёлые участки дороги грязь и все такое, вот это нужно проверять

@АЛЕКСАНДРПушкин-н9ж 4 жыл бұрын

Какое бездорожье!? Им тачки дали чтобы они их облизали и никак не опозорили.

@barsa581 4 жыл бұрын

@@АЛЕКСАНДРПушкин-н9ж вот именно

@ВикторСлепцов-щ2и 3 жыл бұрын

Конечно это не 80ка на 35 резине

@дмитрийИванович-д2у 3 жыл бұрын

Согласен я тут на девяточке проеду

@aicydora1006 4 жыл бұрын

Кажется, что у производителей крузака любимая поговорка: "Лох не мамонт, не вымрет"

@максистребительзла 4 жыл бұрын

Богатые не считают деньги!! Им похуй, они жопу подтирают этими фантиками, а мы круглосуточно работаем!!!

@Esteps10 4 жыл бұрын

@@максистребительзла а богатые не работают?)

@ИванИванов-л5щ9ф 3 жыл бұрын

А у тебя "денег нет, но вы держитесь".

@Sherzod_Ikromov 2 жыл бұрын

@@ИванИванов-л5щ9ф а ты любишь понтоваться кукурузником?Взял бы тогда лучше люксовый седан,всё равно по бездорожью понтари не катаются

@ИванИванов-л5щ9ф 2 жыл бұрын

@@Sherzod_Ikromov а ты про что?

@blackpanther9877 4 жыл бұрын

Нужно было на 200 ставить более грунтовую хотя бы резину,а не асфальтовую что бы сравнить на равне с 300 оффроад

@alpy.a 4 жыл бұрын

На 300 она ставится с завода, если бы была такая версия 200 то ее б взяли

@alpy.a 4 жыл бұрын

Ну и на 300 офроад не такая уж внедорожная резина просто протектор пошире и зубастей

@F.I.O. 4 жыл бұрын

Это не имеет серьёзного значения. Канал казаха Дияса Валихана посмотрите, он исключительно большие и средние внедоры и пикапы на бездорожье тестирует, канал Менеджер Антон опять же. Резина мало на что влияет. Гелик и на шоссейке везде хорошо едет, потому что три блокировки диффа, понижайка, постоянный ПП, мощнейший мотор. Это важнее. Не резина

@atlasove 4 жыл бұрын

@@F.I.O. что за бред ты написал?! Ты хоть раз выезжал на бездорожье на шоссейной резине? Хоть даже на том же гелеке? Если нет сцепления с дорогой, взять то же замыливание колес, но есть блокировки, у тя машина будет тупо крутить все четыре колеса стоя на одном месте. Потому на внедорожники ставят сначала нормальную резину, а потом уже докупают блокировки.

@leoram8350 4 жыл бұрын

@@atlasove 100% верно 👍

@СерикМасакпаев 4 жыл бұрын

Крузак конечно самый хороший вариант!!!!!👌👌👌🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

@ДенисШиробоков-р4д 4 жыл бұрын

Чтобы тест был действительно честным нужно было на все три тачки поставить одинаковую резину.

@TheMaximusVII 4 жыл бұрын

В трехсотке уже колеса просто теперь

@Тоха-д5ц 4 жыл бұрын

Все авто на резине из салона, ты же не будешь после покупки ее менять

@TheMaximusVII 4 жыл бұрын

@@Тоха-д5ц тут даже не в произодителе шин и протекторе, чисто физически размеры колес разные, они стали уже на 300-ке, по идее и площадь контакта меньше, но для рекламы и пиара 300-ки сделали так что она прет

@alexjones9301 4 жыл бұрын

Одинаковая резина, один водитель, одинаковый маршрут, но даже так не добиться 100% объективности)))

@ГюльахмедХамедов 3 жыл бұрын

@@TheMaximusVII

@domeniktorento5662 4 жыл бұрын

ТАЙОТА КРУЗАК 300 OFF-ROAD ТОП КЛАСС ОБАЖАЮ

@Leonardo_official230 4 жыл бұрын

Как ни крути,200 лучше,более брутальнее,да и на много симпатичнее

@МобилПлюс-т9ч 4 жыл бұрын

Как привикните скажете 300-симпатичнее чем 200

@Shurup33 4 жыл бұрын

Оффроуд версия 200го вообще вне конкуренции, она реально конфетка, а 300 это лютый унитаз на колёсах, унитаз для людей с огромной задницей

@benzzz1079 3 жыл бұрын

зато 300 резвее

@МобилПлюс-т9ч 3 жыл бұрын

@@Shurup33 Сидении в двух джипах размер одинокого,300 намного резвее и чуть экономичнее,та что без спора

@Shurup33 3 жыл бұрын

@@МобилПлюс-т9ч на бензине не бывает экономии... на 300 нету дизеля

@ВиталийВласов-ш9э 4 жыл бұрын

А почему не показали, что, не внедорожная трёхсотка, тоже не заехала на горку??? Реклама новой модели? Кстати, когда выходила двухсотка, тогда она тоже очень хорошо ехала)

@lakerss5167 4 жыл бұрын

Думаю в оае все это проверят)), в России еденицы могут позволить 300 оставить в болоте)

@Dan88789 4 жыл бұрын

Вспомни видос про "новую" ниву..

@АртемБрон-л1н 4 жыл бұрын

Да сто процентов это реклама,пустили в горку по колее и ямам где 300е тоже уже не заехали бы и по песку по прямой активно работали рулем на 300х ,а на 200м будто остановились и попытались тронуться в песках вид то сверху был мы не видели,только реклама и все

@surauto5238 4 жыл бұрын

@@АртемБрон-л1н Да там видно прекрасно было, что у 300 в горку разгон был раза в 2 больше.

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 4 жыл бұрын

И на 11- й минуте, на двухсотке,.специально руль вправо повернул , а не по колее поехал.

@vsevolodatamanov9277 4 жыл бұрын

Здравствуйте 👋, в прошлых ваших выпусков вы спрашивали снять ли обзор на "порш" , ну так вот в комментариях очень много людей сказали сделать на него обзор... Он всё таки будет или нет? Изменено: извините забыл что вы делали обзор на почти такой же порш...

@evgeny6972 3 жыл бұрын

Трехсотый похож на двухсотик всеми внедорожными качествами тут рулит резина !!!

@РодионАфх 4 жыл бұрын

тлк: у нас есть вот такие навороты! все остальные: а,ну да,ну да,мы такое уже лет 15 как ставим на машины

@КириллШалин-ц8п 4 жыл бұрын

Бляха ,ты сравни 4 Паджеро которого все называют древнем и сравни тлк 200 ,да даже в Паджеро больше наворотов,я про Лексус вообще молчу

@B.Ruslan1978 3 жыл бұрын

7:40 Несправедливость 💯% да потому что Российские чиновники думают о своей жопе и как побольше набить желудок. А на Западе чиновники думают о ЛЮДЯХ именно поэтому на Западе живётся лучше чем в Грёбаной России.

@ИаковЧервяк 4 жыл бұрын

Гелик G63 AMG и крузак 300 обе машины купил я!!! И обе самый лучший вариант на сегодня!!!

@iliamerinov488 3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@ПеревёрнутыйСквидвард 4 жыл бұрын

Кто-нибудь заметил, что сзади 300 похож на qx80?

@Valeria-a 4 жыл бұрын

Вообще не похож

@evgenievich86 4 жыл бұрын

На хуйню он похож. Но ты прав отчасти, финик сразу читается, однако даже он выглядит современее и брутальные, хотя старый уже как говно мамонта

@ultrakey9842 3 жыл бұрын

На пробокс похож

@user-bober_kurwa 3 жыл бұрын

2:52 я один смотрю на права смотрю? 4:54 8:48 ауф

@natovrot 4 жыл бұрын

Смотрю не потому что авто интересуют, а потому что прикольно😁

@rambek9945 4 жыл бұрын

Даа брат я тоже самое)))

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 4 жыл бұрын

Прикольно? Вам нравятся тупые рекламы?

@АнзорМамаев-р4ч 3 жыл бұрын

Сразу скажу, машина мусор, за эту же цену можно взять Кадиллак новый который по всем характеристикам: внешность, дизайн, материалы и т д просто в одну калитку уничтожает трехсотку. Чего стоит его панель и дисплеи. А на трехсотки за эти деньги лишь имитация кожи ))))))))) колонок 12-15 у Кадиллака 36 не понимаю тех кто этот мусор покупает

@avallopizarro9707 4 жыл бұрын

Defender 90, самый интересный вариант на мой взгляд

@user-rj4gy1cf7q 3 жыл бұрын

Нужно было выбрать 200 в оффроуд версии а не в экзюкитив лаундж

@trscc5297 3 жыл бұрын

Однозначно из всего перечисленного взял бы Suzuki Jimny

@grizli217 3 жыл бұрын

100ка круче

@topchaeter8748 4 жыл бұрын

С такими ценами на морковку, Крузак не купишь 🤔🤔🤔

@Muimui846 4 жыл бұрын

Классное видео

@bakhteenasser572 4 жыл бұрын

У вас тоже морковь 🥕 подорожала?

@topchaeter8748 4 жыл бұрын

@@bakhteenasser572 да, 💯 р за мытую😀

@VESUGS 4 жыл бұрын

Купит тот ,кто эту морковку продает )))

@topchaeter8748 4 жыл бұрын

@@VESUGS 😂😂🤔

@Алекс.Завтраникто 3 жыл бұрын

Ну 300й 10.500. Самый дешевый и гавно. Кидает, нет тормозов. Машина для лохов. Купите Бентли винсага. Крузак 300 это лоховской вариант.

@nadovsem1627 4 жыл бұрын

Даёшь больше хороших дорог для off road на гламурных крузаках!

@DJ-Korobkin 3 жыл бұрын

Такая дич)) специально слили 200ку , это видно, 300ка по накатанной дороге поднималась, а 200ка мимо калии. Тупо реклама 300 .. 200 легенда, а 300 маркетинг.

@sukiebalvas7969 4 жыл бұрын

На самом деле 200 легко проехал бы по песку ,а вы там его остановили,типа "300 лучше едет"

@Mney-i4i 8 ай бұрын

клоун, так трёхсотка реально лучше едет двухсотки ведь двухсотка САМА ОСТАНОВИЛАСЬ

@sukiebalvas7969 8 ай бұрын

@Yonikyn сам ты клоун,норм общайся

@dmitrii659 3 жыл бұрын

Ну и урод эта 300 х сотка..через неделю к нам на бронь приедет..за 10.600.000 ..Сума сойти и нам ещё 300 т.рублев 🙂

@nurlanjoroev9623 4 жыл бұрын

Японцы умеет удивлять 💪💪💪💯💯💯

@ЕвгенийВикульцев-с8ь 3 жыл бұрын

Не Райз. А Рейз.

@behruz8895 4 жыл бұрын

4:19 что, авторы, вы тоже смотрите узбекские обзоры? Ржу не могу

@alwaon3820 4 жыл бұрын

😂

@ЕвгенийВикульцев-с8ь 3 жыл бұрын

За 800т.р. можно взять Prado в 90м кузове. А не Lada Largus

@toplesfx 4 жыл бұрын

У меня второй 200 тый, менять на v6 пока рука не подымается😂

@ЕвгенийВикульцев-с8ь 3 жыл бұрын

Вы шваброй уже закоцали бампера.

@TheNecrodigger 4 жыл бұрын

Классный крузак, жаль я нищееб и никогда его себе не куплю)

@rinatkanatov9431 4 жыл бұрын

Желаю чтобы ты ее получил

@СергейБу-л8е 4 жыл бұрын

У меня хода пилот 2011 года и я не считаю себя аутсайдером по сравнению с крузаком. Очень много ставят на понты, а для бездорожья у меня есть старая нива заточенная на бездорожье с лебёдкой и блокировкой дифференциала.

@ЕвгенийВикульцев-с8ь 3 жыл бұрын

Ведущие - много понтов...

@vladislav.frants 4 жыл бұрын

Спасибо! Скорее бы пришёл GR Sport!

@ВладимирБаранчиков-г5ж 4 жыл бұрын

В Японии на GR уже очередь на 2-4 года, в зависимости от комплектации.

@ЕвгенийВикульцев-с8ь 3 жыл бұрын

Длина одинаковая... а если рядом нн ставить, то 300й смотрится обрубленным. Коротким. Это как RAV 4 последних двух поколений. Вроде свежий длинее и крупнее. А стоят рядом. Понимаешь. Обман. Примерно одинаковые.

@sarjus 4 жыл бұрын

Прикольно, конечно, мерять угол въезда не по низшей точке бампера, а по скошенным боковым граням…

@КолганатНурсебепов 3 жыл бұрын

Во 1 ых у 200 ки маловато лошадок в настоящем образе крузак практически везде проезжает

@ҚазақХан-д1д 4 жыл бұрын

Го новый кадиллак эскалейд против ланд крузер 300. Ну цена у них почти одинаковая

@АртурИсаев-е4х 4 жыл бұрын

Тоже интересно

@Sardormax 4 жыл бұрын

Да, стоит бы посмотреть ✊✊✊✊✊✊✊

@КарКар-я7ч 4 жыл бұрын

Кадилак новый в России намного дороже, а вот с шевроле тахо новым сравнить можно

@Sardormax 4 жыл бұрын

@Тарасенко Тимофій на бездорожье с тахо нужно сравнить

@porloc 4 жыл бұрын

@Тарасенко Тимофій хрен она тебе чем поможет

@alexgardian3492 3 жыл бұрын

Масса у них разная. Новый крузак почти на 300 кг легче двухсотки. Хотя по ПТС они одинаковые. Ох уж эти японцы...

@ГригорийФилонов-з4й 4 жыл бұрын

Что то Ваш новый товарищ "в желтом" - не везет Ваш уровень острот в шутках

@Boyarin_argo 4 жыл бұрын

Я так понял, что это была типа пародия на комментаторов, которые на каждый новый автомобиль говорят: "Г@вно из пальца"

@maximdidenko6501 3 жыл бұрын

Смог позволить себе только новый легендарный огромный Джимни)))

@MELMAN777 4 жыл бұрын

LC 300 КРУТЯК 👍🏻😎 СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ПАРНИ 😎 👍🏻

@uzerpul 3 жыл бұрын

Однозначно ренж ровер

@worldalexcannel3026 4 жыл бұрын

Крузак 200 лучше и по дизайну и в салоне

@ПетрДрипа 4 жыл бұрын

Согласен 1000000%

@leack665 4 жыл бұрын

@@ПетрДрипа @Leаck66 (telеg) ц-п 6-16 и нижэ!

@gudzonairbak1968 3 жыл бұрын

Проплаченный ролик,все снято бездарно и глупо!!!Качеств у 200 ки намного больше,вы намеренно занизили оценки авто

@rusbik888 4 жыл бұрын

Гелик!!! Жаль в кадр не попал уаз который их вытаскивал с песка!!!😂😂😂

@ДауренАмиргумар 4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

@lucasworktv 3 жыл бұрын

Я лучше за эти деньги два H9 и 2 патриота возьму!

@ВладимирСиянович-с9у 4 жыл бұрын

Праздничный автомобиля, какой ему нафиг офроад с 20-ми колесами, пластиком, молдингами, отлетит нахрен все

@74Bismark 3 жыл бұрын

4:04 цена дешевле...🤦‍♂ Прям резануло... Цена НИЖЕ!!!

@DANllL 4 жыл бұрын

*200 ЛУЧШЕ* 🔥

@ВладимирБаранчиков-г5ж 4 жыл бұрын

Чем?)) Расход у 200-ки выше, салон хуже, разгон медленнее, тормоза хуже, управляемость хуже, проходимость хуже.

@wi-fi4846 4 жыл бұрын

@@ВладимирБаранчиков-г5ж тем, что новый lc300 стоит просто невменяемых и неконкурентоспособных денег, отдавать от 100к$ за нормальную комплектацию этого корыта это просто страх. За эти же деньги нигде не встретишь такую ужасную машину по материалам салоне, отвратительной мультимедиа с кнопками и аналоговыми приборами и технологиями, не ушедшими далеко от 100го крузака. Не машина а позор за эти деньги, в такой ценовой категории это уже БМВ Х7, мерс глс и кайены в топе и это совершенно небо и земля по сравнению со всеми комплектациями крузака

@reegie9090 4 жыл бұрын

@@wi-fi4846 согласен брат! Я бы брал 200 в жире за 6 млн максимум,а 300 за 7 70th university! Вот тогда было бы более менее нормально

@ВладимирБаранчиков-г5ж 4 жыл бұрын

@@wi-fi4846 ты хоть в курсе, что большие физические кнопки - это продуманный шаг? Или ты думаешь, физические кнопки и аналоговые приборы дешевле в производстве?) Здесь все сделано для удобства и надежности. Никогда не задумывался, почему управление в самых современных авиалайнерах осуществляется не сенсорными клавишами, а физическими? Ну ты подумай на досуге. И цена на него не заоблачная, а совсем немного дороже 200ки. И начинается от 5,6млн. А у перекупов и барыг из автосалонов цены складываются из за спроса. А если не хочешь брать у них с переплатой, надо было вовремя занимать очередь и вносить предоплату. Если он тебе конечно нужен. И не надо сравнивать паркетник Х7 с настоящим рамным внедорожником. ЛК это танк. Где все должно быть брутально и надежно. Тойоту не зря так рыбаки и охотники полюбили. И даже террористы.

@DANllL 4 жыл бұрын

@@ВладимирБаранчиков-г5ж *он лучше тем, что он двухсотый* 🕶️

@fsa9887 3 жыл бұрын

Кадиллак эскалейд.

@__grek__6562 4 жыл бұрын

200 не был легендарным. Последний настоящий внедорожник это 100

@ВокругБарабашинедыши 4 жыл бұрын

На нек тоже много нареканий.Многие считают 80 ку последним легендареым крузаком.Сам владел им 5 лет,неубиваемая машина и продал только потому что технологически устарел в край

@johnnyakatmaniac295 4 жыл бұрын

@@ВокругБарабашинедыши можно было и оставить как второй,но настоящий оффроад! :-) щас то таких не купишь!

@Shurup33 4 жыл бұрын

Есть еще прадик который на голову круче любого крузака в оффроуде

@zAmArAshki-51 4 жыл бұрын

неееее бро!!!!! самый самый это TLC105 на мостах с блоками и рядным 1HZ

@КириллШалин-ц8п 4 жыл бұрын

Я вообще Паджеро больше прадиков люблю,но то что сотка, была последним прадиком который реально мог согласен

@СамсунгСамсунгов-я7ш 3 жыл бұрын

Лаптеногий ты лучше тазик русский обзор делай

@ПивмастерПроглотов 4 жыл бұрын

Ну Вы просто боги оффроуда!)))

@maqsudtajiboev1907 3 жыл бұрын

200

@WBReklama 4 жыл бұрын

Просто какие они шикарные 🤤

@MrAntonioGolden 3 жыл бұрын

LC 200 с механикой всех 3 порвёт, офроуд где?

@art.comfort911 4 жыл бұрын

Обзор класс Юмор тоже! Красавчики !!!

@ВадимФилатов-ж3н 3 жыл бұрын

тип в жёлтой футболке засрал всё видео!!! да и цена его далеко не 7🍋, врут)

@kolya9928 4 жыл бұрын

думаю было бы целесообразнее поставить оффроуд версию 300 против оффроуд версии 200) (205 крузак в народе) а то выходит что оффроуд версия 300 против обычной версии 200 у вас)

@АлександрБондаренко-и3ч 3 жыл бұрын

Да трёх сотка и в подмётки не годится 200-тому. Это ж на было соорудить такое новое, но капец какое конченное Трёх сотое чудо. ( супер валкое, везде дребеззящее...... с кучей вообще на хрен не нужными опциями) Да ещё и по супер завышенной цене, от рекомендованной..

@Титан-б3л 4 жыл бұрын

Мне понравилось как играет котенок ))) с меня лайк)))

@kr9181 3 жыл бұрын

У кого была и та и другая???? Эскалейд Тахо и Лэнд круизер.

@DrfctfywsFvr 4 жыл бұрын

Крузак это круто, но против Дефендера, гелика и вранглера не попрёшь!

@Дальнийвосток-б8я 4 жыл бұрын

Категорически не согласен.Приезжайте к нам в тайгу и увидите что такое крузак в деле.А в обзорах это не бездорожье,так для понтов.Тем более 300 это уже не крузак.Так гламурное подобие.Последние достойные крузаки это 100 и 105 он же 80 только в кузове от сотки.У нас с братом 100 ,которые чувствуют себя в своей тарелке там куда ни 200 ни 300 ни гелик просто не полезут.Такая поездка для них обойдётся слишком дорогим ремонтом.Да они комфортные и красивые,но модель до 200 это настоящие внедорожники,остальные далеки от этого.По такому ‘ бездорожью’ абсолютно любой кроссовер свободно проедет.А в нашей местности этим машинам лучше дальше чем не пикник не ездить.У меня очень много знакомых ездят на 200 и все их просто нализывают и боятся поцарапать или ещё что-нибудь оторвать.Ремонт 200 остаётся до сих пор недешевым удовольствием.А сотка надежная и проверенная годами в тяжелейших условиях.Я не говорю уже о 80 и 76 сериях.

@raedelkawasmi7031 3 жыл бұрын

Тоиото очень бедная машина во всем. Американская на много кручий во всем А ваша показуха это только реклама. Я на них ездил и все знаю

@monstermonster324 4 жыл бұрын

Ленд Крузер 200 сила, мощь

@Ramkin. 3 жыл бұрын

показуха))

@skidi3685 4 жыл бұрын

Как бы то ни было а двухсотый выглядит намного приятней и понятней, 300ый просто ушлёпок

@Zil.diesel 4 жыл бұрын

Все автомобили начинают быть похожи на китайские,нет своей узнаваемости,со временем теряют свою индивидуальность.

@Spishne 3 жыл бұрын

300 спереди красивее

@СергейНикитенко-х1м 3 жыл бұрын

Фуета шляпная

@МаксимМаксим-р1о 4 жыл бұрын

11:48 в трехсотом электроника поработала лучше, а в двухсотом лучше поработало время, стирающее рисунок протектора 🤣🤣🤣🤣

@F.I.O. 4 жыл бұрын

Рисунок протектора тут мало роли играет. Просто у оффроуд-версии 300го аж ТРИ блокировки диффов - двух межколесных и центрального, а 200ки в базе лишь одна, максимум две, трёх не было никогда. Гелик и на шоссейной резине едет везде отлично, на канале менеджер Антон куча видосов это подтверждающих

@lakoral08 3 жыл бұрын

Лучше 80-ки машины в мире нет.

@olimppro5599 4 жыл бұрын

Смотрю 3 минуты и думаю сколько % поедет на новой тойоте в гразь?

@Благомир-о5ч 4 жыл бұрын

Для настоящих владельцев 200х, 300х заехать в грязь тоже самое, как и для владельцев уазиков. У меня первая машина была ваз 21053, сейчас 200й и скажу когда первый раз поцарапал 5ку переживаний было больше чем в похожей сетуации с 200м.

@sergeyzvirgulis9803 3 жыл бұрын

@@Благомир-о5ч конечно иметь деньги на 200й-300й это хорошо, но вопрос несколько не в этом....если на уазе въедешь в грязь целым, то и выйдешь из неё целым, то въезжая на такой гламурной машине есть вероятный шанс, что выйдет только кузов, двери и .... капот, все остальное останется в говне....не?

@иванпетров-й8ъ3к 3 жыл бұрын

Цена не бывает дешевле или дороже, она ниже или выше... Двоечники!

@esdsad1409 4 жыл бұрын

Думаю будет очень интересно наблюдать за 300 крузаком

@rasultanmagomedov 4 жыл бұрын

У вилсакома посмотри если хочешь

@ДжалалМохаммад 3 жыл бұрын

реально он стоит как лада ларгус и показали 11 000 доноров скажите

@diskeysmusic 4 жыл бұрын

Я встретил любовь 😍

@Phavy8 3 жыл бұрын

Пахнет рекламой ленд круизер 300

@redragek 4 жыл бұрын

Ждём, когда обновят Ниву

@НиколайЛяпыч 4 жыл бұрын

Мой дед также говорил

@НиколайФил-н9ч 4 жыл бұрын

В точку ))

@hyiilivammm 3 жыл бұрын

300 гавно у брата такой хлам новый ,строчки на сиденьях жопой строчили ,клей видно много где в салоне пластик житкий .и ТД гавно японцам в жопу этот Крузер засунуть.боле менее пойдет200 .самыйчеткий 80 монстр не убиваемый

@aizawa3212 4 жыл бұрын

200 намного красивее 300

@Kvinka-b3h 3 жыл бұрын

Наебка

@снежок-ы9ф 4 жыл бұрын

Блин ну почему убрали V8

@Alex-ie3ll 4 жыл бұрын

Так его можно заказать у трехсотки

@снежок-ы9ф 4 жыл бұрын

@@Alex-ie3ll нет у 300 V6 и у 200 был отмасферник и звук был лучше

@Alex-ie3ll 4 жыл бұрын

@@снежок-ы9ф можно можно. Зайди на тайота казахстан, у них можно. В будущем будет можно и в России.

@ТихонХоботов 3 жыл бұрын

8:34 по-моему мнению ухудшело

@bibik1151 4 жыл бұрын

Почему все говорят,что там пневма стоит? Разве хоть раз была пневма на ТЛК или ЛХ? Там же всегда была гидра!?

@demondemon9770 4 жыл бұрын

На топовой двухсотке пневма идёт.

@АндрейИванов-ы8ы 4 жыл бұрын

Да это уже заезженная тема. Большинство людей, разницу между пневмоподвеской и гидропневмоподвеской, абсолютно не знают. Поэтому для всех она - пневма

@ИнитИн 3 жыл бұрын

Ленд крузер 300 сасамба от тракториста

@РустамХарцызов-х7я 4 жыл бұрын

Из новых самый классный Дефендер, он хотя бы не на раме)

@сергейплетников-в2з 3 жыл бұрын

Обе фуфло но 200 ещё как то 300 полный шлак сделанный из говна

@evgenievich86 4 жыл бұрын

Оо , продажные тесты подкатили. Все прям как один 😂

@donpedro7781 3 жыл бұрын

Печаль

@SqwertFull 4 жыл бұрын

Да и так понятно что трехсотка не фига не может

@TV-mu6td 3 жыл бұрын

Этот офроад получаеться типо 305-й😅 Есть же 100 и 105, 200 и 205. А так серия GR покруче будет. Реальную песочницу для крузака арабы покажут

@roberdeniro17 4 жыл бұрын

Такие легенды как.... Chevrolet Tahoe: ну да ну да, пошёл я...

@Sardormax 4 жыл бұрын

Дааа очень интересно американские тачкиии👌✊✊✊✊✊

@lukyanov7227 4 жыл бұрын

Лично сравнивал тахо в 900 кузове с двухсоткой первого поколения-крузак не хуже,а где-то даже лучше.Тахо выввозить только засчет блокировки заднего моста.В остальном,тахо деревянная и простая как уаз.Хотя тахо и есть американский уаз,только очеловеченный.

@roberdeniro17 4 жыл бұрын

@@lukyanov7227 что за бред?! Я сам сравнивал эти два автомобиля, Тахо всегда был лучше, у него дороже и качественные материалы отделки. Всегда был комфортнее на дороге. Салон и у того и у второго не хвастают тишиной. максимум крузак местами лучше вне дороги. Тахо больше, комфортнее, качественнее

@Alex-ie3ll 4 жыл бұрын

Ну так иди

@АндрейИванов-ы8ы 4 жыл бұрын

@@roberdeniro17 Дороже и качественнее материалы))) Хахаха) У Тахо)) Да у Тахо материалы по качеству как в Солярисе, хорош гнать что ты их сравнивал.