Есть и с полным приводом.

С языка снял)

в скором времени появится и полный привод и (возможно) автомат

И москвич 3 хочется тоже купить... Просто гордость за "наших"....

@@PRO-ft7px Его уже можно купить на автору

Та не смотри ?!🖕

Это не Газель

@@АлексейКузнецов-т3е ещё один умник

@@DED_V_FUFAIKEя не прав, Фуфайка?

@@АлексейКузнецов-т3е да прав,прав! садись,пять

Это точно.....

где там видно технологии ? все старо и обыденно ...в цене 60 процентов налоги

Год с небольшим назад некста взяли на камне, рэф, 10 еп. 2.3🍋 соболь за такой ценник совсем мимо. Если только конторы будут брать.

Zloy__ Katran , дохера наработал? на дядю? а если сам на себя - стоит она того ? или например спиринтер, дайли, мастер... пусть и б/у? а кому то и т4.

@@_Roman_Mikhailovich_ да вам пидарам не угодишь. Посмотри на цену нового транспортера или джампера. Какого хера ты сравниваешь новый и Б/У. Купи Спринтер за 5-6 лямов и радуйся.

Ж

@FIORD vcvbn да все остальное пассажирское (маршрутки) и грузо-пассажирское делали рядом, в том же днище-новгороде из грузовых версий пыж и проч говн. Сколько сейчас стоит альфард - ну понятно, гагарин и космос.

Зачем?

ну на любой аналогичной импортной помойке надо всё это тоже делать...тут ведь как я понимаю разговор о том что газелька уж не та что раньше и теперь(если с качеством всё гут)то уже импорт ей не конкурент!

Вы хоть Рено мастер видели? А видели их 20 летние? Они даже в Питере не гниют Так что не рассказывайте тут свои сказки про помойки

Не стоит,я работал в Авторитэиле,там сборная солянка

Какой грустный народ у нас. В убожество которое отстало лет на 30 от нормальных авто вхерачили ящиков и светодиоды потому что они супер дешевые и везде пихаются,и народ захавал и рад

Уже и здесь боты! 😱😬😂

Но это не реально,15 тыщ в день это малый бизнес зарабатывает а тут фургончик.

@@individualis815 Ну вот если у тебя маленький бизнес. Жена заказы принимает и продаёт а ты это развозишь.. то купив этот фургон за три года вы на двоих примерно 120 в месяц чистого дохода. По 60 на брата ) Все сделано чтоб бизнес малый убить.

@@individualis815 а покупать под грузоперевозки в качестве просто водителя через агрегаторов или быть в штате на своей машине в какой фирме это надо вообще мозгов не иметь. Фургон будут закупать крупные компании опять же цена для них будет ниже так как оптом будут брать. А мы будем дальше гонять свои старый фургоны..

Я б камаз выделил, как по мне, они сейчас самые передовые

А цена на металл упала почти в два раза. И почему машина подорожала?

безработный?

@@ИгорьЧе-д6с нет

так у вас же есть возможность выбирать другие страны для проживания где всё прекрасно

@@bismarck113 другие меня неинтересуют я РОДИНУ ЛЮБЛЮ

Ну с другой стороны если смотреть на конкурентов то при ценнику очень даже и хорошо

Он по цене как новая Веста, притом что это почти грузовой транспорт. Хотите дешевле, берите старую газель, там всё как вы любите, уныние и максимальный дешман.

@Алексей Мартынов 2,4 вроде. Этот фургон 2,7

@Алексей Мартынов в этом ролике говорят цену в 2,7 за ту модификацию, которая на обзоре. А новая Веста это Веста NG 2022 года. С вариатором это старая, она не выпускается уже.

Не знаю что вас так цена удивляет, сейчас на все так скакануло. Только плюс соболя в том что он многофункциональный, оптимизация новая, как для семьи так и для работы. Вкладывать в него толком не надо, окупится достаточно быстро.

Про КАМАЗ тоже нельзя сказать плохого.

@@trofimag да и хорошего тоже. Даже полноценно не смогли скопировать мерседес, заменив нормальные детали своими которые постоянно ломаются). Под шильдой камаз даже кругляшок от мерса не удосужились убрать. Водитель такого "камаза", когда я у него спросил ну и как этот типа камаз, норм говорит, только зачем они оставили детали от камаза, постоянно они и отрыгивают, он даже назвал, что именно, не помню.

Не верю

Ну, они забили на частный транспорт.

@@trofimag в Америки пикапы используют типа ИП или самозанятые. Только вопрос будут брать Toyota helix особо не брали.

Не перспективно. Брать не будут, вы же знаете как к нашим машинам большая масса относится. А печально

когда они кому то в рф будут нужны?)))))))))))) кто их берет то?)))))))))))))))))

Думаю, что перспектив для этого нет вообще. Российский рынок слишком мал, чтобы разрабатывать и выводить на него новые модели. Для завода эта модель никогда не окупится. Подозреваю, что Соболь так долго не обновлялся и так тесно унифицирован с Газелью именно в связи с перспективами продаж нескольких тысяч в год - затраты на разработку полностью новой модели просто не окупить. Только теперь, когда внутренний рынок пока покинут западными LCV и не до конца освоен китайцами, Соболю находится достойное место. ИМХО

за ком. транспорт цена более чем достойная

А ну да,его же на 100₽ нужно продавать

@Andy. Интересно, когда вы уже перестанете глупости писать?.........

это двигатель Foton 4F25TC

igryk909 , он кушать хочет и НГ отметить - ему платЮть - он плясует...

Странно что прямо не сказал "BMW хуже чем газель" учитывая что большинство живущих на росии поверит в такое.

@@AndrewEclipse.3 Заметь большинство живущих на окраине даже не знают как пользоваться подаренными хозяевами унитазами.

@@СергейГорбачев-с7у Читая твой бред можно легко понять уровень пропаганды на рашке вас там всех уже даже хуже чем за овец считают.

@@AndrewEclipse.3 Не зря даже в Европе признали деградацию населения окраины. Меньше смотри телевизор деточка, у тебя уже разжижения мозгов. Кстати когда на окраине хоть что то создавали свое? Ещё до гос переворота?

@@AndrewEclipse.3 тебе сначала грамотность подучить бы

А на переднем троньтесь на груженом. Для бортовых переднеприводников это особенно проблематично. Так что решение одно - нормальная резина

Зато маневренность выше. В городе и на складах это важно

Если его брать то только полноприводный

@@Юрийббб-ж8ъ нет, только гусеничный, только хардкор!

На этом соболе из своего только бирка соболь

@@АлександрГурьев-б1л ты менеджер по закупкам, как я понял? или от кудо такое суждение

@@weni_6067 но я с тобой согласин но дизель там китайский

Во во,и я смотрю в будке полный угар,голое железо.Это же гигантские затраты на фанеру и пластик,долго они рожали мини Некст.

Ответили же, потому что версия 2.5 тонны

@@maksimsannych ну тогда и стекла ,не надо ставить,чтоб легче была.

@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ ну так объяснение дали в видео, а вы дальше плюётесь, как будто и не слышали. А стекла лучше вместе с дверьми снимать, так точно легче

@@maksimsannych ну ведь это всё равно нелепо звучит.То есть по логике завода,быть её там не должно,от слова совсем.

Цена намного меньше чем у других производителей, кузов оцинкован и с чего ему вообще гнить?) При покупке на покрас даётся гарантия, даже если чёто зацветёт это уже рассматривается как гарантийный случай. Если бы они хреново покрасили, им было бы вообще не выгодно заниматься такими вещами.

За 700 новый Боксер не купишь, а если бу, тогда можно и газель за 70 найти

@@ИльяИванов-ъ6б причем тут новый!поддержанный, из Беларуси он будет очень поддержанный!и свежий!или транзит форд...альтернативы много за этот ценник...

В Ростове за Пежо боксер 2018г со скрученным пробегом, правда пассажира просят 3,2ляма

@@СергейКурохтин-т7е не разрушай его маня-мирок с машинами за 700 и розовыми единорогами. 🤣

Я то же не могу понять как купить. Думаю надо взять открыть ооо без НДС и взять его в лизинг ,

Ты забыл написать ПРАВОРУКОГО. Чтоб прям ну ваще!!!

@@aa.framer про них речь и идёт. Очень хорошие аппараты

Это Вы как физлицо говорите. Только основной клиент на эти машины - компании. Берутся они в лизинг обычно. На продложенную Вами бэушку праворукую эта схема не работает. Также на эту бэушку не будет гарантии, будут вопросы по страхованию, плюс, придётся городить систему мониторинга автопарка, которая тут уже, как я понял, встроена (жирный плюс для эксплуатанта). Я уже не говорю о том, что найти даже 50 одинаковых фургонов предложенным Вами методом будет достаточно проблематично. А закупать в автопарк разные машины - это кошмар при дальнейшем обслуживании. Они должны быть одинаковыми, иначе это зоопарк, который тяжело поддерживать. Вот мы и пришли к тому, что закупать приходится новые машины, продающиеся дилером с гарантией) Тут остаётся либо ГАЗ, либо китайцы, которые тоже не три копейки стоят.

Так все же ноют где современные технологии. А то что за них надо платить вы не думали?

@@zloy__katran на ДВ думают только о том, как бы какой мусор с Японии притащить. Про экономику в масштабах думать не выходит.

🤣

Пежо товарищ будет ремонтировать сам. Почему? Потому что в сервисе не идиоты работают.

@@АлексейКузнецов-т3е он сам не ремонтирует,не тот товарищ.Вот я самоделкин.А он бабло рубит,ему нужен комфорт,современно.

@@АлексейКузнецов-т3е он сам не ремонтирует,не тот товарищ.Вот я самоделкин.А он бабло рубит,ему нужен комфорт,современно.

полагаю то был старый соболь

@@ivanvl192 нет новый,это было за неделю до нового года.Но Пежо,он взял с сиденьями в длинном варианте, сиденья снял и гоняет.

Ни для нн а для автобусов и военных под более тяжёлую платформу

Max LariJonson , автоматы будут в комплекте для СВО... и ТОЛЬКО!!!

Точно. Жаль, что российский автопром сейчас конкурентен только за счёт растаможки и утильсбора.

Так про любую машину можно сказать по сути, сейчас везде мафоны стоят китайские) Лишь бы прикопаться к чему-то. Кроме того тут помимо этого есть на что посмотреть. Дизелек новый, коробка 6 ступка, электронные помощники типа есп.

Потому что там ужас. Не сел и поехал спокойно, а сел поехал и думай , как доехать.

Прежний соболь имел большие проблемы с управлением, тоже очень интересно, что у этого с рулежкой

Потому что надо продать.

"Эксперт" первый раз сел на такой автомобиль и ох..ел какая высота! Да и видимо по жизни он выбирает машины в первую очередь по наличию подстаканников и кармашков.

какая грунтовка или трасса? Обзорщик чётко сказал: доставка по городу.

А HH 3200000

Я в 2007 году в Нижнем Новгороде за наличку покупал 6-ти местный Газель-фермер с 3метровым кузовом и двигателем ЗМЗ за 330т₽. До сих пор в одних руках. Рабочая лошадка, не продам ни за что, еще побегает, на мой век хватит.

@@Eduard_I конечно , зачем продавать то что полмиллиона проедет и не треснет

Обещают 4 года общей гарантии и 12 лет на коррозию.

Это только у ящеров может сесть новый аккумулятор. обычно 3-4 года жизнь аккум. за 3 года он уже за 150к намотает.

Там как раз 6 ступеней

Насколько я понимаю сдвоенное сидение зависит от комплектации, кому-то это нужно, кому-то нет. Камера предполагаю тоже будет как доп опция, да и если что самому поставить несложно. Проблем никаких нет. Коробка в серии НН уже год как 6 ступка новая, еще с газели. Насчет блокировки не знаю, этот вариант чисто для города, у нас снег обычно на дорогах чистят, а для снега и грязи полноприводная версия выйдет позже вроде как.

Не верю

Ну да, а уж цена вообще "шикарная"! 😂

Золото, деньги, нефть?

Город Магнитогорск У нас газолисты зарабатывают три-четыре тысячи руб в день чистыми.

@@ПрохорСидорин за 220 рабочих дней это 800 тыс, то есть 3,5 года только на окупаемость работать, а если учесть что не у всех есть сумма на покупку, то прибавим еще пару лет на проценты и страховки по кредиту и лизингу. Итог - ждать соболь с отечественным двигателем на пропане и старой пятиступкой

@@АндрейШатунов-я2п а топливо и обслуга наверное бесплатные? Все куда печальнее.

@@kawabangering ну Прохор Сидорин написал что чистыми доход 3-4 тысячи, значит вычтено топливо и обслуга (наверное). Насчет печальнее - я понимаю, что банки подгоняют процент так, чтобы через 5 лет человек шел за новым лизингом, и таким образом зарабатывл только на текущую жизнь, без накоплений. Злые языки говорят, что и у легковых автопроизводителей договор с банками - чтобы ресурс авто заканчивался к моменту окончания автокредита...

Они убитые, потому что за ними не следят и относятся мол "да это же газель она сгниет". А это неправильно! У меня несколько некстов было, когда занимался перевозками. Сейчас уже в другом месте работаю. Так вот я за ними следил как за своими детьми. Я продавал их с пробегом от 180 до 220 тысяч, и они выглядели как новые - нигде ни ржавчины, ни масло не течет, всё ровно было. Сборка у них хорошая. Не думаю, что у нн она хуже.