Самый дорогой колхоз: новые Мерсы Мансори и Лоринсер |

Рет қаралды 104,425

Күн бұрын

Когда автовладельцы начали дорабатывать свои серийные машины, чтобы они были роскошнее, спортивнее и быстрее еще надо разобраться, но Германия в этом движении сыграла одну из ведущих ролей. Во всяком случае компания Sportservice Lorinser GmbH начала свою деятельность еще в 1930 году, когда занялась продажей и сервисом Мерседесов. О тюнинге семейство Лоринсеров задумалось только в семидесятых, но сразу заняло видное место - тот же Брабус влился в эту индустрию на два года позже.
О тех старых моделях ателье сейчас можно спорить, но на фоне новинок они вызывают теплые воспоминания, но что же сейчас? Смотрите обзор того, что Lorinser подготовили для своих покупателей в этом году - ничего более странного и порою страшного мы давно не видели.
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettac...
Мы в VK privett...
Мы на Дзене zen.yandex.ru/...

Пікірлер

@headshotmarket1554 Ай бұрын

Сразу вначале услышал отсылку к Фаллаут лайк 😅

@sultaa5563 5 ай бұрын

Я последние месяцы хожу и твержу, мир сошёл с ума 😅

@toptroll7264 5 ай бұрын

Попытка из газели сделать альфард. Двойной спойлер тема нужная, ведь он будет немного защищать перевозимый товар на крыше. Смутило что китайцы не показали багажники на крышу, думаю если сделать двух этажный спрос бы тоже был и вариант с прицепом тоже они что то упустили, потому как иногда и цемент и щебень и навоз на дачу надо подвести - не будешь же это в такой салон складывать, камаз тоже не пойдёшь заказывать т.к предпринимательская жилка не позволит это сделать). Да и про пассажирскую версию они забыли, думаю такие конторы должны чувствовать тренды - можно было бы и двух этажную будку сделать - как в лондоне ездиют автобусы)