С таким производством они должны стоит в 2-2,5 раза дешевле чем за них хотят!
@Алексей-е9я9уАй бұрын
Они и стоят в 2,5 раза дешевле. 60% стоимости дань(налоги, сборы) гос-ву.
@СаняВпоиске-н3д27 күн бұрын
@@dimashell2015 радоваться надо что вообще в стране есть такое производство!
@superbird6.99826 күн бұрын
А как посчитал?!!!! Можно методологию рассчета!!!
@Вбелом-й3з25 күн бұрын
по цене китайского квадроцикла? ну ты и полудурок!
@vladimipgolovcov312524 күн бұрын
@@СаняВпоиске-н3д чему радоватся этому дерьму которое продают как настоящий автомобиль?
@ztazat1987Ай бұрын
Лучшим автомобилем АвтоВАЗа признан Порш Кайен директора завода 😂
@orlov2000Ай бұрын
Вы там определитесь, то БМВ, то Порше
@MK-jk1ghАй бұрын
Чанганг у него
@mammishkaАй бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@tur-j5eАй бұрын
мерседес у него
@jaysonrostov2437Ай бұрын
Если серьезно а не пустозвонить, то ездит он на Ауре в макс комплектации.
@stringgrid6Ай бұрын
Позовите Марата кто-нибудь. Надо чтоб он снял видео, как он смотрит этот сюжет. Хочу такой стрим с ним.)))))
@ztazat1987Ай бұрын
Залайкайте чтобы Марат Борода заметил !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@woodead1989Ай бұрын
пускай ещё "разгон" тогда посмотрит =)
@olexander_xoxlovАй бұрын
Марат переобуется сразу) Потому что одно дело на Ютубчик язвительные видосики снимать, а другое дело - авто инженерить. Ему на заводе АвтоВаза взрослые дяденьки быстро объяснят и обоснуют, почему ту или иную хотелку Марата в текущих условиях сделать нельзя. Так что он все это проглотит))
@stringgrid6Ай бұрын
@@olexander_xoxlov пфффф, капиталист в любой ситуации тебе быстро объяснит, почему ты должен хрен причмокивать и ещё благодарить его за это. Но это же не означает, что он прав. Для меня вот точно странно, что пятидесятилетний конвеер всё ещё в строю. Это выходит, что они в производство не особо и вкладываются? А мы потом удивляемся, что коробки передач до сих пор воют.
@akulenok_tururuАй бұрын
@@stringgrid6наверно, не конвеер в строю, а цех. Здание само. Коробка. Да и что должно поменяться за 50 лет. Захваты? А чем они отличаются? Транспортер? А если будет новый, что изменится? Что надо чисто под весту, гранту давно заменили.
@ztazat1987Ай бұрын
Скока на маркетинг - 100 миллионов. А скока на качество - 100 рублей (обновить печать ОТК)
@ДмитрийЗахаров-с7д19 күн бұрын
Правильно пишется - сколько!
@wlados173rus12 күн бұрын
СКОКА учился ты ? НИСКОКА!!!
@VladislavT79 сағат бұрын
Что не так с качеством? Вот прям по пунктам назови
@fanat_kinoАй бұрын
Действительно, сложно поверить, что на Автовазе могут получаться автомобили.
@Вадим1-ю2жАй бұрын
не могут
@Сергей-щ3ы9йАй бұрын
Не могут, только лохи путриоты верят в автоваз
@АлександрПрокопьев-я6лАй бұрын
На оборудовании полвека (((
@elsenismixanov262719 күн бұрын
Автоваз закрыть надо
@vladimirvorobyev916713 күн бұрын
Они мало того должны получаться, но еще и продаваться. А не как сейчас, цены заоблачные и никто не берет, а завод уже перешел на четырехдневку
@maxibon4ikk6 күн бұрын
А вы тоже заметили как на 8:57 багажник чисто дернули, чтобы по зазорам походу встал)) кошмар
@VladislavT79 сағат бұрын
И что?
@HUIVAMАй бұрын
В цех покраски не пустили, чтоб не стрематься, что на ржавчину красят, без обезжиривания, без полного грунтования, там пару сек в ванну макают, как оно успеет везде прогрунтоваться?? В 2013г друг купил новую гранту, прямо из салона, через 2мес, это было лето, не зима даже, так вот ему въехали с зади, помяли крышку багажника, и бампер, так мы разглядывая повреждения видели как на нетронутом месте, под бампером, из под краски вылазила ржавчина, краска не повреждена была... Значит было покрашено прямо на ржавчину((
@smithdartveider8000Ай бұрын
это не ржавчина а окисление . Ничего страшного для дешевой машины в этом нет
@user-bf7tw7re7fАй бұрын
@@smithdartveider8000это у тебя юмор такой? Окисл железа ржавчина ведь
@VasiliyWilsonbySOUNDCASTАй бұрын
у знакомого с Вестой была такая же фигня, причем Веста то казалось бы оцинкованная
@extremebike3185Ай бұрын
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST Там оцинковка для галочки )
@HUIVAMАй бұрын
По бумаге наверно да, по факту фигвам...@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST
@nikst4234Ай бұрын
Начал смотреть думал покажут момент оцинковки и покраски автомобиля. Но они упорно не хотят это показывать.
@Roland-l6oАй бұрын
ИЖ Ода в оцинкованном кузове , где они . Сгнили 😂😂
@Рэмбо-т6бАй бұрын
@@Roland-l6oу моего дядьки ездит ода и в отличном состоянии еще!
@Павел-г5р7лАй бұрын
Потому что они это не умеют делать 🙂
@TopskillSpbАй бұрын
Для Идиотов которые думают что цех окраски это проходной двор!? Цех окраски это как операционная только на заводе! Туда всех подряд не пускают! У нас вообще по пропускам вход был Для рабочих цеха окраски! За 8 лет раз 5-7 видел делегации и то в основном это было высшее руководство хендая!
@ДжонРембо-я3нАй бұрын
Этого этапа производства здесь просто не существует)))
@PstopizotАй бұрын
Видео о том как из листа металла сделать ведро с гайками)))
@TheFixShowАй бұрын
А у тебя какая машина, Пашок?
@CC..1Ай бұрын
@@TheFixShow, он про свою б/у иномарку
@artemderevyanko1Ай бұрын
@@CC..1 Тридцатилетнюю иномарку☝️
@CC..1Ай бұрын
@@artemderevyanko1... Советские копейки ездят им под 50 и более лет .. как тебе такое ? .. что б эту 30 иномарку содержать надо постоянно вкладывать .. Весту новую взял тысяч 200 без проблем ..запчастей море , анальной куча .. машина свежая отвечающая современным требованиям плюс безопасность .. смотрел краш тест старых иномарок , они далеки от идеала ибо тогда таких требований безопасности и прочности кузова не было .. .. знакомый взял БМВ 5 95го года , мечта его была . Пару месяцев не показался встала машина ,, ремонт требует требует больше чем он ее купил , .. вначале то одно поломается он менял, потом другое, потом третье четвертое, пока в и итоге машина просто не встала .. . Другой парнишка с объекта взял бу ренджа.. бедолага из сервиса не вылазил .. благо зарабатывал он неплохо , деньги вкладывать были.. но он постоянно либо из сервиса либо в сервис ... В итоге продал взял новую Хонду ... Все эти узлы в автомобиле они тоже изнашиваются .. если думаешь что взял бу иномарку и проблем нет ,, ошибаешься .. если нет денег содержать бу , то она тебя ещё больше разденет .. поэтому и говорят что если берешь бу , готовь деньги про запас , особенно это касается иномарок , с нашими проблемы не такие страшные ибо все есть , многое взаимозаменяется .. на весту например очень много запчастей разных производителей, начиная от лада , иностранные производители желают на лада тот же Рено , китайцы клепают только в путь на лада даже, в плане тюнинга например очень много плюшек на весту хорошего качества ..
@jekvoroАй бұрын
Это точно 👍😂😂😂
@DmitryMakarov1488Ай бұрын
А теперь включите видео о заводе Фольксваген)))
@oalidr217Ай бұрын
Или Ауди, Шкода
@ИнирКабАй бұрын
Тойота- управляй мечтой!😂
@Dima-ve7dlАй бұрын
Зачем?
@ИнирКабАй бұрын
Затем ,чтобыкаждыймесяцне рассыпался@@Dima-ve7dl
@songoku8119Ай бұрын
Там и там собирается роблтами и людьми
@user-ui2qi4db8mАй бұрын
Сейчас продажи ваза просели, но соколов снижать цены не хочет. Хочет что бы китайцы подорожали, и по цене ваза нельзя не чего больше купить кроме самого ваза.
@АбдуллахАбдуррахимовАй бұрын
Почему тогда в рф на улице одни иномарки ?
@ВячеславАртобалевский-д5фАй бұрын
@@АбдуллахАбдуррахимов потому что иногда нужно открывать глаза.
@АбдуллахАбдуррахимовАй бұрын
@@ВячеславАртобалевский-д5ф это ты себе в зеркало говори . из интернета : В России большинство легковых автомобилей составляют иномарки, их доля превышает 67% от общего числа. В то же время, доля автомобилей российских марок составляет около 32,6%. Более детально, на 1 января 2025 года, в России зарегистрировано 47,5 млн легковых автомобилей, из них 14,8 млн (31,2%) - отечественные, а 31,2 млн (67,4%) - иномарки.
@АбдуллахАбдуррахимовАй бұрын
Интернет открой посмотри количество иномарок и отечественных авто в рф, дантес@@ВячеславАртобалевский-д5ф
@ReBoot-GamesАй бұрын
Ну Китайцы и должны подорожать, потому что на них цены очень занижены сейчас.
@Алексей-е9я9уАй бұрын
Мля, я в 90х видел, как собирают японские авто, там был всего 1 чел на весь цех, а здесь, как в муравейнике, мы даже были шокированы. Мы испытали шок - запаска укладывается без участия человека.
@WapilllАй бұрын
То есть, ничего с 1970х не поменялось?
@azzat.Ай бұрын
А что меняется должно что автоваз летающие автомобили должен делать так что ли
@azzat.Ай бұрын
И да если что именно история АВТОВАЗ сказала что и где должно быть ибо советское правительство строила новые заводы но не модернизировала производство что уже автовазу нет смысла догонять других автокомпанией мира
@joster8353Ай бұрын
ну ты как эксперт скажи что надо поменять и поменяют
@marselvaliev5642Ай бұрын
@@azzat.Конечно нет смысла догонять мировой автопром,так как Автотаз в глубокой Жопе, весь модельный ряд это тихий ужас 50 летней давности. И даже Веста не панацея-там полно косяков, при том критичных...
@WapilllАй бұрын
@@joster8353 а ты думаешь это так работает?
@Taymaskhan500Ай бұрын
Если в видео нет рекламы то это видео реклама 😂
@Egor-rm1kpАй бұрын
вы реально думаете что после просмотра этого "шедевра" чтото изменится? ну если только бюджет на маркетинг в автовазе))))))))) какой самое популярное слово в каментах? ржавчина?)))
@akulenok_tururuАй бұрын
Это не реклама, а просто показывают, как машины делают. Программы "как это устроено", "галлилео" тоже реклама?
@Egor-rm1kpАй бұрын
@@akulenok_tururu ты далек от схематозов маркетинга)))))))))))) как и от понятие маркетинг в целом
@ЕвгенийВершинин69Ай бұрын
Какие дауны в коментариях весты, искры и x-Ray из оцинкованного проката, все остальные гранты нивы из не оцинкованного проката вот они и ржавеют
@woodead1989Ай бұрын
@@akulenok_tururu Да, это не "реклама". Один нюанс: Не только "ПриветТачка" ку.... позвали на завод в это же время =)
@Egor-rm1kpАй бұрын
@@akulenok_tururu достаточного того факта что каменты про маркетинг изрядно удаляют третий раз пишу))
@АлексейЧугунов-у9еАй бұрын
Я в детстве каждый год ходил на завод на дни открытых дверей, в дни субботников. Сейчас это небо и земля с тем, что было раньше. У нас народ такой, лишь бы поныть и похохмить, приводить в примеры заводы иномарок) А вот люди знакомые с тем, как производят эти ваши иномарки расскажут вам мноооого интересного, просто в теме надо быть, а не на диване с пивасом)))
@sinebeloe7804Ай бұрын
«Уже есть шумоизоляция « и на видео куски ветоши в машине 😂😂😂
@ЕвгенийСаныч-у3йАй бұрын
Реклама АвтоВАЗа это хорошо только АвтоВАЗу это уже не поможет
@TheOkulovАй бұрын
Дорого-Богато, всё поделу.
@Fleisin-52Ай бұрын
А потом Украина примите
@akulenok_tururuАй бұрын
Нет никакой рекламы. Просто показывают, как делают машину.
@smithdartveider8000Ай бұрын
а чем надо помочь и зачем ? прибыль автоваз приносит .\ что еще надо
@6subscribersАй бұрын
Точки и запятые? Не, не слышали
@DrakojkaАй бұрын
Гранта сейчас стоит 1.200 🍋 я не знаю кто их покупает за такие деньги...ну не стоит она столько...сделайте цену адекватную 500-600 да и будут брать
@НиколайСабалевАй бұрын
Директор автоваза пиздит мол гранта классик 800 тыс стоит , я объездил двух дилеров в Омске ) нет такой комплектации даже
@MarkTiChannelАй бұрын
1.010.000
@Evgeny36vrnАй бұрын
Гранта 800-900к стоит так-то , и ты считай в $ и бо цена не изменилась 🤣 10.000$
@Evgeny36vrnАй бұрын
Ей цена 10.000$ раньше было 300к гранта потом 500-600к а сейчас увы) те же 10к $ но уже 800-900к
@тамирлантринитронАй бұрын
Е.. Ть ребята вы такие наивные. Придите в себя время идет вы сходите за продуктами в магазин и сравните цены , к примеру пшенка стоила 15 лет назад. 8 рублей а сейчас 87 рублей. Ну всё дорожает ну в самом деле что вы как маленькие. Фольстсваген стоил лям десять лет назад щас три ляма . ну что вы на самом деле то. Да дорого никто и не спорит она и раньше стоила дорого при зарплате 12-15 тысяч рублей . Ну реальна заипали вы со своим нытьём. Конечно дорого никто и не спорит
@denisgulyaev4763Ай бұрын
Автотаз лучше бы деньги в ОТК вкложил, а не в блогеров..
@artsuh4065Ай бұрын
отк там зверские если что)))то что доходит до конечного потребителя, это меньше 0.01% , не прошу мне верить, но я как один людей кто делает некоторые детали на дочернем предприятии прекрасно это знаю)) там до шерховатости доеживаться так сильно....
@extortioner3173Ай бұрын
@@artsuh4065 именно поэтому оригинальные детали на ниву и классику не подходят "bolt on" на эти же машины без молотка, жены болгарина и допиливания молотком в попытках подогнать это все с зазорами меньше пары см
@user-faultАй бұрын
ОТК зависит от плана и зараплату ему платит тот же директор поэтому они подневольные.
@Manfred-von-SternАй бұрын
@user-fault *добавить в стоимость метала 200-300 долларов И КУЗОВА не ржавели бы по 20 лет !!! подонки экологические террористы делают одноразовое корыта !!!*
@friendsRfor773Ай бұрын
чёза ОТК
@krasyuk.Anton91Ай бұрын
Милфа-Моторист зачет 😁👍
@iampavel13 күн бұрын
Отлизал бы?
@MegHbIu_KopoJibАй бұрын
Такое производство, станки, люди, роботы. Всё шевелится, все шевелятся, сверкает. А на выходе - тазики. Эмалированные.
@friendsRfor773Ай бұрын
которые ещё и ржавеют за пару лет.. либо уже ржавчина с завода. А Нивы в салонах уже ржавые
@ants6065Ай бұрын
гыыыы......русскэй мир,однако...
@phonkerw6979Ай бұрын
@@ants6065 а чего тебе от русского миру то нужно?
@friendsRfor773Ай бұрын
@@ants6065 не русский а путинский, чудик
@Llllllllll-y4oАй бұрын
@@friendsRfor773если делать из более качественного металла или вводить защиту металла, то ценник ещё больше будет. Все возможно, вопрос цены
@rytp-doctor18 күн бұрын
хорошие медийники не продаются такому злу. Они помогают народу, рассказывая правду и влияя общественным резонансом на недоработки. в то же время Давидыч, команда Привет Тачка и прочие шушлайки продажные хвалят неоправданно переоцененный мусор с колесами Эти вёдра приходилось брать от безысходности в нищей стране с ушатанной промышленностью, но наша необъятная встаёт с колен третье десятилетие, и вместо хорошего бюджетного авто вам впаривают: НЕБЕЗОПАСНУЮ мыльницу без технологий, которые были в бюджетных сегментах других производителей еще с 1990х-2000х конкуренцию довольно возрастной завод (автоВАЗ) с опытом и своими интересными советскими концептами проигрывает китайцам с их в большинстве случаев г*вном что делает руководство завода? прислушивается к мнению людей о том, что нужны, например, дизельные двигатели на ниву (моноблок и раздатка отдельная песня)? прислушивается к владельцам и покупателям, которые ВСЕГДА жалуются на плохой или никакущий антикор и покраску? с ценами может что-то хотят придумать? или руководство пустило в производство проект, который не паразитирует на наработках уже существующих моделей ваза или рено? НЕТ, гендиректор и президент автоваза, товарищ М.Ю.Соколов поплакался руководству страны на то, что зарубежные машины лучшего качества дешевле наших аналогов - значит, их стоит запретить! утильсбор уже взлетел выше Гагарина + уникумы в думе разрабатывают законопроекты об усиленном налогообложении авто с правым рулем/достопочтенным возрастом! Деньги с транспортных налогов и утильсбора идут на поддержание автоваза. Вы не представляете какой это бюджет по размерам. Со всем этим цирком лада гранта должна обходиться россиянину в +-200 т.р., а бюджетникам вообще в подарок. Куда идут эти миллиарды? может чинушам? Соколов сам катался на китайце-кроссовере, а теперь видите ли китайцев тоже надо запретить))))))))
@Mysterio911Ай бұрын
Как был листом металла, так и остался, но с ржавчиной 👍
@joster8353Ай бұрын
мыкола хрю хрю
@akulenok_tururuАй бұрын
С какой ржавчиной?
@Mysterio911Ай бұрын
@@joster8353 владелец Автоваза порвался 😂
@joster8353Ай бұрын
@@Mysterio911 что в твоей стране производят нацик?
@evgenyishchenkoАй бұрын
А сейчас быстро делать уроки, школота
@ЕвгенийАнтроповский-з9рАй бұрын
Категорически теперь не буду автоваз покупать,спасибо за видео
@АлександерСтепаненкоАй бұрын
Ни кто и не заставляет!
@VeVeNgErАй бұрын
@АлександерСтепаненко Заставляют...
@АлександерСтепаненкоАй бұрын
@@VeVeNgErкто?
@VeVeNgErАй бұрын
@АлександерСтепаненко Глава АтоТаза со своим нытьем и лоббироваием утильсбора
@АлександерСтепаненкоАй бұрын
@@VeVeNgEr прям лично к тебе клоуни приходит и ноит?😂
@Алексей-ы4ы5рАй бұрын
Работникам здаровья! И удачи в жизни! Особенно девушкам!
@МаксимНескажу-ц6х5 күн бұрын
Работникам здОровья - а тебе познать науку правописания, удачи 🤣
@mrpakpetrov7493Ай бұрын
Процесс грунтовки и окраски вообще не показали, но и так понятно что на заводе VAG в Калуге было подругому, там весь кузов макали в несколько ванн для полной оцинковки и подготовке к окраске.
@ВиталийЗотов-щ1фАй бұрын
Я Был на Вазе в 2010 году, калины мокали и переворачивали внутри ванн с грунтовкой и краской. Приоры мокали в ванны с грунтом под Эл напряжением а красили с краскопульта.
@dmitriyprokopenko65845 күн бұрын
У вага краска как пленка слазит а тут просто от ржавчины отклеивается
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
0:46 Джереми Кларксон всё таки пошел работать на автоваз😂😂😂
@aaa1aaa2bbb2bbbАй бұрын
Ахахахххахаахаха🤣🤣🤣👍👍👍
@ВикторБулычёв-99Ай бұрын
@@aaa1aaa2bbb2bbb не ну ты видел да?😂
@m.kraeffАй бұрын
Ахаха точно😂
@AlexKoLuckyАй бұрын
Государство сказало Соколову: "Сам кашу заварил, сам и расхлёбывай!" 😂 И Соколов не нашёл ни одной причины для снижения цены и увеличения качества, а позвал блогеров спасать Ниву спорт-развалюху, сейчас выходит огромное количество видосов с этой Нивой спорт-развалюха 😂🤣😂 Ну и конечно же, на сам завод так же отправили блогеров, чтобы те объяснили, почему АвтоВАЗ не будет снижать цены и повышать качество 😂
@vladimirvorobyev916713 күн бұрын
Скорее сказали: что хочешь, то и вороти.
@VeStranАй бұрын
Удивительно, но всегда в глубине сознания зрела мысль, что я хочу лицезреть с какого листа начиналась моя Лада-Гранта... ну и конечно же мои вражеские немецкие две ауди...
@madnick5335Ай бұрын
Спасибо Бу Андерсену и Стиву Маттину за создание "ВЕСТЫ". Один нарисовал, другой довел до ума..
@9242marcodcАй бұрын
Тупо рекламный , ниочемный ролик совершенно! 😤 20 минут жизни в пустую 😢
@antony4351Ай бұрын
А почему вы не показали как буханку делают? У кого то есть сомнения что АвтоВАЗ забашлил вам денежку немалую за этот шедевр кинематографический?
@GoolliverDenАй бұрын
8:48 ключевое слово - похожее на автомобиль))
@ВячеславЗахаров-о9йАй бұрын
Так на этом этапе это довольно таки верное описание
@fenesy7358Күн бұрын
Если бы у нас был фестиваль сброса машин с обрыва как на Аляске, там бы только лады летали ))))))))) причем с завода
@stanov-slavuАй бұрын
Каждый сотрудник ваза может взять в ипотеку ладу на 40 лет, тк зп у него 35 тр...
@Alex100TVАй бұрын
Тетеньки проверяли кузов в перчатках...а вот на заводе Тойота это делают без перчаток..
@Сулейман-ы7ю3мАй бұрын
Кипил весту кросс 23 года с салона за 1 800000 . Нету подсветки в багажнике и бордачке думал что эти недоумки недодумались поставить свет в эти места но посмотрел внутри их просто забыли поставить😂. в солоне я даже так незаметил . Ещё через 1000 км начало руль болтаться сильно и хрустел в поворотах но потом уже клинит начал. смотрю внизу 3 винта упали с руля, пришлось 2 часа на дороге поковыряться снять вниз понели и закрутить ели ели эти три винтика . Воть тебе и новоя машина . Хорошо что не врезался и не устроил дтп с этим рулем . Ехал я с новой машиной с салона Уфы в сторону ставрополя .
@СергейЗлыдин-г6хАй бұрын
Ну не фига тебя занесло 😅
@cam_b_llioke2026Ай бұрын
Молодец, спонсируешь не рентабельное говно Ты не чем не лучше тех, кто это производит Спасибо тебе милый человек, благодаря таким как ты есть пошлины на Ввоз авто Не покупали бы это корыто - не было бы завода А значит и таких пошлин...
@Сулейман-ы7ю3мАй бұрын
@@cam_b_llioke2026 ) )) это вопрос к правительству РФ 😊. Не только по поводу машиностроения ...... . Хотел купить Киа Рио но что сказать купил это творение умнейших людей России . Ну цены на эти авто не так сильно будут падать потому что государство всячески поддерживает это. Вот в следующем году все таксо парк будет заменён на АвтоВАЗ
@АнатолийПнёв-ц8кАй бұрын
Чо ты Пиз,,,шь
@Апач17 күн бұрын
Салон ,, БашкортАвто ,, ?
@ЖалоПчелы3 күн бұрын
Машина в целом отличная, но блин ценник явно завышен (( а так взял бы не раздумывая
@user-ui2qi4db8mАй бұрын
На газ привозили ржавый металл. Так его не видно, а вот через микроскоп видно в порах ржавчину. Думаю не чего не изменилось.
@Александр-з3н7лАй бұрын
Такие программы нужно детям показывать! А то бытует мнение, что у нас ничего делать не могут и не умеют.
@СергейЛинник-ж3ъАй бұрын
А на чëм ездит директор АвтоВАЗа, неужели на весте? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@НиколайДерягин-й6йАй бұрын
Он ездиет на лада калина спорт блэк гранта св урбан про макс😂😂😂😂
@Kolobud26 күн бұрын
А какой коньяк пьет директор коньячного завода?
@ndneve2 күн бұрын
К чему эта идиотская ирония, если доподлинно известно, что он ездит на Ауре?
@shugar5183Ай бұрын
Вот я люблю наши машины, но цены явно не наши! И ещё, если вы выпускаете до сих пор Ниву в старом кузове, не могли бы вы выпускать и другие модели жигулей в старом кузове, новый хлам, мне вообще не нравится! И цены пожалуйста сделайте не как для родственников депутатов и их близких, а для обычных людей с зарплатой в 35-65 тыс.р ! А так, вашу шляпу, за 1 млн 200- 3 млн никто из трезво мыслящих людей брать не будет. Вы их только по госконтракту сбагрите и всё или по субсидиям, коими не все могут воспользоваться! Видео интересно посмотреть с точки зрения чтения комментариев!
@ЕвгенийАнтроповский-з9рАй бұрын
За 55 лет АвтоВАЗ со своими старыми станками претендуют на качество?😂 Они сами поэтому на них не нздят
@ivan53regАй бұрын
Станки поменяли
@ТехнологииУспеха-ч6хАй бұрын
Люди, которые нихрена не понимают, в техническом плане, пошли смотреть как собирают машины. И удивляются как дети. Вот если бы молчали все видео, то сошли бы за умных
@sergeisenkov7982Ай бұрын
,,ВРОДЕ Я СПРАВИЛСЯ,, вот так на АвтоВАЗе и собирают.
@namefamily1917Ай бұрын
Быть на заводе, иметь такие возможности... И так бездарно ими воспользоваться! Из фильма мало что понятно. Важные технологические моменты вообще не показаны. Много пустого балабольства "по-пацански". В итоге, из старых вставок кинохроники больше можно понять о технологии изготовления автомобиля
@DimaOrenАй бұрын
Познавательное видео!
@user-zimin-230Ай бұрын
Парни старательно вживаются в образ восторженных идиотов. Живут этим органично. Но в рамках шоу могли бы описать производство полней. Например: производство мостов, производство коробок. Далее я уверен, что двигательное производство производит двигатели, а затем на стенде его запускают и обкатывают, хотя бы несколько минут. Всякое складскуое хозяйство могли бы показать, где хранятся тысячи наименований комплектующих поступающих со смежных производств и как они извлекаются и отправляются на сборку.
@user-wc3cm2Ай бұрын
Отстали от мира на 20- 30 лет и радуются, что научились делать машины без АВС 😅
@XPERT518Ай бұрын
Сними кастрюлю, мыкола
@XPERT518Ай бұрын
украина как раз так и отсталая страна как ты пишешь
@ДенисНестиренко17 күн бұрын
Копейка на которой вы ездите переживет весь этот автохлам
@lelik-ofАй бұрын
Вот вроде везде все по шаблонам, роботы, гайковерты с заданным моментом, а когда мой друг на новой он-до разбирал салон для шумки и музыки, то половина саморезов была молотком забита или прокручены были, что хрен вытащиш и слева подвеска была недотянута
@smithdartveider8000Ай бұрын
перекрутил саморезы и все нормально . На скорость это не влияет никак . Это не мерседес .
@Домашнє.Хозяйство.ТрудягАй бұрын
@@smithdartveider8000сам себе ответил 😂
@СергейЛебедев-й9зАй бұрын
Ну а как вы хотели людям как платят так и работают
@СерёжамОлодец-58Ай бұрын
@@СергейЛебедев-й9з на эту работу человек добровольно пошёл. Так что свои рабочие обязанности нужно выполнять. Есть договор есть обязательства
@b.647220 күн бұрын
Ну ты первый смотри, не такое узнаёшь😂
@ЮрийСураев-й7ыАй бұрын
...мне понравилось, спасибо...
@igorsol9717Ай бұрын
в германии народный автомобиль VW стоит 30000 евро...при зарплате 3000 это 10 месяцев )) а сколько надо в россии при зарплатах 50-80K взять ладу за 1.8 ??? 😄
@user-ui2qi4db8mАй бұрын
У ваза сейчас просели продажи, но цены снижать не хотят. Хотят что бы китйцы подоражали и лада станет самой дешевой. Те еще афиристы.
@joster8353Ай бұрын
По всяким акциям авто монжо взять за 1.2кк - пустышка на вариаторе, При зарплате в 80 тыщ это 15 месяцев, Когда новые тачки стоили по 400 - 600к, тогда и зарплаты были по 30к. В принципе осталось все на своих местах. Щас время такое, когда больше чем 30 процентов бюджета всей страны тратятся на сво, конечно деньги надо от куда - то брать, когда все закончится, тогда и начнут снижать цены
@Radical80808Ай бұрын
@@joster8353😂 вы серьезно в это верите?
@marselvaliev5642Ай бұрын
@@joster8353ты случайно не ученик Соколова?! 😂😂😂
@joster8353Ай бұрын
@@marselvaliev5642 кто это
@ЕвгенийМедянцевАй бұрын
Смех, да и только. Сами же и угорают от происходящего. Убила скидка сотруднику АвтоВАЗа 10%. 10 % 🤦
@bunker1562Ай бұрын
Теперь понятно почему на ладах 😂такие зазоры )
@ХайпВайп89мАй бұрын
Запаска укладывается без участия человека вот это супер мега гипер звуковой прогресс!!! 😂😂😂
@Чело-век-р1юАй бұрын
Короче что бы время не теряли кто только видео открыл,ни чего с 70 -х годов не поменялось ,как выпускали тазики ржавые так ни чего не сменилось ,шляпа была шляпа осталась.Цены этих машин край прям край 450 т.р в максимальной комплектации 500 т.р с натяжкой.
@rubro0524Ай бұрын
Мотор собирается женщинами 😂🤦♂️ а запаска ставится роботом. Может наоборот надо было сделать 😂
@HUIVAMАй бұрын
Хорошо когда за рекламу денежку заносят. Рад за вас
@KhaDm_driveАй бұрын
Хорошо сняли) Молодцы👍
@MihBarmАй бұрын
Братья по баблишку включились 😂❤ По чём Родина ныне ? 😂❤😂
@МаксимГущин-з3хАй бұрын
АвтоВАЗ с его конскими ценами на тачки вообще судя по всему встал ! Хотя будь б Веста подешевле я бы взял бы !
@DenisMihailov-i1eАй бұрын
Столько материаллов в гогно превращают.
@Ghurib2 күн бұрын
Смотрел производство Мерседеса и БМВ, теперь смотрю на производство Лады и такое ощущение, что попал на свалку мусора!!!
@MurziliusssАй бұрын
А чё это у нас ДПС на ладах не локализуется? Так и ездят на октавиях. Выходит, ДПС не хочет поддержать технологический суверенитет нашей страны. Непорядочно.
@Евгений-ф8е4юАй бұрын
Таксисты подержат 😂
@m.kraeffАй бұрын
Не, ДПС уже давно на китайцев пересели. А надпись HAVAL стыдливо заменили на ДПС на решетке. Это все очень хорошо характеризует русский автопром, что даже менты на них ездить не хотят.
@Артур-ж3ф1кАй бұрын
не переживай, для ментов тоже делают машины. Но их не часто берут, так и стоят на стоянках завода
@ИгорёкГрозаметаллаиприборов4 күн бұрын
Кругом грязь и ржавчина, ржаветь начинают спрям с конвейера, потому что, ржавчину подхватили с самого завода 🤣
@WBReklamaАй бұрын
так надо все руководство АвтоВаза посадить на свои ведра чтобы знали что они продают. Думаю они на это не согласятся, менять свой порще на весту )
@Minlev1nАй бұрын
Машинки то хорошие, вон ларгус рабочий бегает который год и возит 500-800 кг а было и тонну загрузили. Только вот покупалась она за 700 тысяч с салона очень давно) а за такие деньги как сейчас.......
@СергейАльхимович-щ5вАй бұрын
Вы видели какими болтами они скучивают , ох уж инженеры ВАЗА Вас знает весь МИР
@ВикторМареев-д1чАй бұрын
Автовоз походу решил купить всех
@Dack.mentol17 күн бұрын
А отпечаток на окне это подарок). Старая технология и сам автоваз при таком использовании должен стоить 2раза дешевле
@frey4404Ай бұрын
Каким образом обычный работяга может купить себе Ладу, пусть даже со скидкой 10%, при зарплате допустим в 80 тысяч?
@azzat.Ай бұрын
Обыкновенный Нытье от вас так как во все времена люди не могли позволить вот так вот запросто взять автомобиль
@azzat.Ай бұрын
И ссср люди голодали что бы копейку купить и сейчас так же и так же во всех странах мира
@azzat.Ай бұрын
Ибо ты нытик понять не можешь что чем больше у людей денег тем будет дороже изделия что они хотят . Экономика никогда не работает по вашим правилам она работает по естественным правилам
@frey4404Ай бұрын
@@azzat. Кому проще авто купить, работяге на Ладе в России, или работяге на Форде в США? Ответ очевиден. Значит дело именно в деньгах, а не в нытье.
@igorsol9717Ай бұрын
@@azzat. а теперь представь человека с европы с зарплатой 3000 евро и стоимость фольксвагена нового ~30000 евро))) чувствуешь разницу ??
@ИльнурИльнуров-ъ3у16 күн бұрын
Японцы 30 лет назад делали отличные авто с хорошей комплектацией, с акпп, климатом, подушками безопасности, полным электропакетом, а Лада сейчас до такого не тянет даже
@gorivadu6336Ай бұрын
Так то все ясно, а где машина то?
@ОптимисТ-к8иАй бұрын
Прям Петросян
@b.647220 күн бұрын
@@ОптимисТ-к8иа ты ботосян
@ГЕОРГИЙГРИГОРЯН700Ай бұрын
Ребята, я лайк поставил не для того, чтобы современный АВТОВАЗ, который выпускает сейчас лайк, я поставил за автомобиль, который легенда вошла ваз 2101 копейка в народе.
@Serg1992YdinАй бұрын
Вся мощь советского времени, советского народа!
@video911828 күн бұрын
Как там? Жириновского видел? Это он так сказал?
@bloodborne521424 күн бұрын
Хотел предложить свою кандидатуру на специалиста по укладке запасного колеса в нишу , а это делается автоматически (
@ЕвгенийЦыпленковАй бұрын
Да-да герметик под головку😂😂😂
@wiwik984827 күн бұрын
Впервые наверно движок увидел отдельно от автомобиля?😉
@kenny897222 күн бұрын
Гранта 2022 года, пробег 33 000 км, коленвал треснул напополам, спасибо LADA
@anonim_qwertyАй бұрын
Ну что сказать... Масштабы советской и французской промышленности поражают, а российские станки где? Да, много труда в машины вложено, только вот китайские лучше, не проще опять, как тогда у Франции/Германии оборудование закупить?
@rrus73Ай бұрын
Я бы сказал, итальянско-советско-российско-французко-российской! )) И самое интересное - реально прорыв был в итальяно-советском периоде. Российско-французский тоже дал толчок - Лада Веста из того времени. Чисто советский - это пожалуй конечно ГАЗовская 'Волга' до 24-01 в сегменте среднего авто по западных понятиям. Ну может 31-02 в модификациях. Дальше только хуже и всё больше с опозданиями и ухудшение качества. Все эти 31-029, 31-10... не более чем неудачные попытки (но и то ведь во многом сработавшие, взять те-же такси) восстановить популярность относительно крупной отечественной машины. Дыли тоже какие-то попытки, вполне даже интересные, но дело не пошло, ГАЗ нашёл себе хорошую нишу в виде коммерческого транспорта, и это как ни крути - был успех. Мелкому бизнесу это очень даже зашло и держало внутреннюю экономику на плаву. И ведь никто даже при обилии появившихся иномарок, так ведь Газель и не переплюнул по популярности. И это ведь реально считаю - успех. Жаль, что не стали биться за сегмент Волги. Видел их новую попытку - ну это Китай голимый, как Москвич и новый вазовский кроссовер 'Азимут'. Сомневаюсь, что рискнут, хотя сейчас, когда для такси поставили условие по локализации - удобный казалось бы момент. Всё опять упирается в параметр : цена-качество-практичность.
@smithdartveider8000Ай бұрын
а какое оборудование сейчас в европе производят ?
@rrus73Ай бұрын
Улыбнул . Справедливо. 👍 Понимаю, что вопрос не ко мне, но всё же отмечу - ну наверно все-же что то всё таки производят и на своих заводах. Надо смотреть, но точно хоронить рано их станкостроение. Думаю много чего. Вон, например турбины мы покупали у Siemens. И именно произведенные в Германии. Главное, многое разрабатывают. А то, что шурик Bosch сделан в Китае, вряд-ли означает что фирма стала китайской. Так что, если покупаем, то получается у немцев. Да не, сейчас начал вспоминать - да дофига чего им принадлежит высокотехнологичного.
@Art-ze3xdАй бұрын
А чем они лучше?😂 то что в салоне планшеты? Или то что сиденья натянуты из дермантина? И при этом в салоне авто воняет дешевыми базарными шлепками. Что лучше то? Лучшее уже ушло. А это ваг,Корея, японцы. Немцы. Те кто умеет делать качественно. А не балалайку на колесах как Китай. Про АВТОВАЗ вообще молчу.
@anonim_qwertyАй бұрын
@@Art-ze3xd как раз-таки Китай давно начал скупать немецких и не только инженеров, вы видели недавние выставки их авто?
@DisconnectionPROАй бұрын
Кто бы что не говорил и не хаил АвтоВАЗ, но сам процесс до невозможности интересен и очень сложный, это вам не на диване сидеть и звиздеть.☝️
@kutikanАй бұрын
Скопировали бы крузак 80ку и клепали бы их там,больше ни чего не надо было бы делать,на сто лет бы хватило работы
@Скорпион-6689Ай бұрын
Ты думаешь так просто взять и скопировать ? Это не так просто , технологии таких нет , и не будет , они могут только клепать гоуно
@ТимурТокоревАй бұрын
Веста хороший аппарат
@darkx1usАй бұрын
20:20 рулевую заклинило?
@АлК-и9ьАй бұрын
😂
@wolflife8803Ай бұрын
Как сказал один известный человек,на москвиче в СССР,было самое лучшее оборудование в мире,но BMW с завода не выходили.
@RedboRFАй бұрын
"место проклятое" а по факту, увольняйте руководство, сносите все к чертям, и может быть, МОЖЕТ БЫТЬ, через 10 лет оттуда пойдут конкурентные машины по конкурентным ценам.
@MrGRIZZLYshowАй бұрын
давай лучше тебя снесем
@АлНи-з5эАй бұрын
Ты бы лучше себя бы с ютуба уволил, альтернативно одареный блин 😂
@akulenok_tururuАй бұрын
Работу смени. Под тебя подстраиваться никто не должен.
@4Zh2XUmNjfАй бұрын
надо-то всего лишь добавить ванну с цинком в конвеер и будет качественно другой автомобиль и репутация
@user-wc3cm2Ай бұрын
Оцынквка и так есть, что б ты знала, - ельцыпутка 😅
@4Zh2XUmNjfАй бұрын
@@user-wc3cm2 ты откуда такая со своим пмс вылезла. Чтобы ты ТП знала и в следующий раз не пыталась умничать - там холодная оцинковка, самая дешёвая, рассчитанная на 6 лет, да ещё и только снаружи элементы из краскопульта цинком обрызганы. Можешь в любой автолавке купить балончик за 300 рублей с цинком и любое ведро так оцинковать. С нормальной оцинковкой, как на Audi-80 например, такой метод рядом не стоял
@4Zh2XUmNjfАй бұрын
@@user-wc3cm2 для таких животных и обрызганое цинковой краской снаружи - оцынковка. Поняла, хабалка?)))
@Домашнє.Хозяйство.ТрудягАй бұрын
Кака была,кака есть😅
@СынЛеса-ю9ыАй бұрын
А Украина много производит легковых авто? Мне интересно?
@Домашнє.Хозяйство.ТрудягАй бұрын
@@СынЛеса-ю9ыНах...й надо,можем позволить на европейских кататься,а вас ,Ваз имеет 😅
@evgenievich86Ай бұрын
Больше нечего высрать? Есть ряд стран, где вообще нет производства такого, но уровень жизни выше. Так что схлопнись
@m.kraeffАй бұрын
@@СынЛеса-ю9ыа что сразу Украина? Может сначала на свою страну посмотришь? Что за привычка все валить на США, Украину, Европу, а вот у них там все не так! А что у нас тут тебя не волнует?
@денис-д4о2кАй бұрын
Вот почему двигатели не надёжные оказывается курицы собирает
@ЕвгенийЖека-ю1ъАй бұрын
Все услышали? Как он сказал, эта лада будет чуть чуть хуже чем остальные😁😁. Намек понят??
@varlock200Ай бұрын
Вот именно, только покраска и грунтовка, А окунуть весь кузов для оцинковки что не позволяет?? Жажда наживы и только. Были бы все новые тазики оцинкованные полностью, как пирожки разлетелись бы. Но это ж машина на 10летия будет, а упырям это невыгодно, потому и будут делать автохлам, гниющий уже в салоне и никому ненужный, только если принудительно втюхивать, как например в такси
@Sdelai_Sam_Ай бұрын
Можно не окунать, достаточно было изначально бабины металла закупать из магнитогорска оцинкованные, а не черный металл холоднокатанный. Посмотри разницу в стоимости х/к и оцинкованного листа, 30℅. Учитывая сколько м² уходит на кузов, стоимость кузова вышла на 20.ооо ББР. Это вообще смех! На 20 тыс. бибариков стоила бы дороже Машина и не гнила бы. Но Бы этим "КОММЕРСАНТАМ" мешает!
@varlock200Ай бұрын
@@Sdelai_Sam_ Оцинкованный металл плохо варится, потому лучше и надежнее цинковать готовый кузов на производстве
@Sdelai_Sam_29 күн бұрын
@@varlock200контактная сварка особой разницы не будет, электродами варил оцинковку 0,6 мм, отлично варится! В любом случае ни того не другого не делают. 🎉 Им выгоднее, что бы Общество ПОТРЕБЛЯДСТВОМ занималось! Единственное, чем спасаю от ржавения кузова, это ежегодное мовилиние всех стыков дна, арок и кузова разными средствами!
@mashagatovАй бұрын
😂😂😂 позориться только, показывать такое ,на западе ржут над нами
@Рэмбо-т6бАй бұрын
Уже даже устали ржать. Без слез не взглянешь на эти автотазы
@ivan53regАй бұрын
Кто ржëт?Мировой автопром сам остановился давным давно. Кому ржать? Оставшимся компаниям пришлось производить слияние в концерны, каким то компаниям хана, кого-то выкупили, сейчас делают только дизайны кузовов, и устанавливают электронику с гаджетами, меняют экстерьеры салонов, а узлы, и агрегаты используют, и перекидывают с автомобиля на автомобиль которые были ещё разработаны в 80х и 90х
@waldemarkerber405614 күн бұрын
В 2018году на заводеVW заказывал Tигуан индивидуальной комплектации и как бонус от завода провели экскурсию по завоу, в частности и конвейер сборки , это как в сказки побывал, роботы снуют по всюду. Россиянам удачи.
@Rusw0lfАй бұрын
Классный видос. Даже самому захотелось ладу. Приятно что в стране свой автопром. И нахъ не нужны эти иномарки, напичкали электроникой, надёжности никакой, моторы с блоками из аллюминия, короче одноразовое говнище, лучше лада..
@Херлок_Шолмс27 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣🤕
@EyeSauronnАй бұрын
Я бы лучше купил за 300 тысяч рублей Maybach... как обычно лузеры пишут. Пожелаю технологических удач авто ВАЗу, конкурентных преимуществ, обновления основных средств, и как можно больше продаж автомобилей.
@БздашекЗападловский-р8э27 күн бұрын
6 лет работал в цехе Мотор3 на сборке двигателей "классика". Сейчас бы пообщаться с теми, с кем так дружно работал.
@Ильнур-и8цАй бұрын
Хороший завод чистый аккуратный, работать можно, жаль что не платят
@СергейАльхимович-щ5вАй бұрын
Головку на ГЕРМЕТИК , гениально, лучше не придумаешь
@Tischka35Ай бұрын
Мне интересно, почему мы не можем сделать автомобиль вместе с инженерами Porsche ? Как это было с ваз 2109. Очень было бы интересно
@dogbaskervil343818 күн бұрын
Одна из худших работ это работа на конвейрете.Постоянно мечтаешь чтобы он сломался и остановился
@EFN-mineАй бұрын
на самом деле производство лада выглядит так: крякнем, плюнем и надёжно заклеим скотч