Вот почему он круче всех! Безумный внедорожник M-HERO 917

Рет қаралды 297,166

ПриветТачка

Күн бұрын

Пікірлер: 532

@PrivetTachka 11 ай бұрын

Оформите Тинькофф Платинум и получите 1000 рублей за покупки от 3000 - l.tinkoff.ru/privettachkadec

@vdm2ooo 11 ай бұрын

На электричку налога нет и льготы, а за гибрид везде платить надо, и больше деталей под поломку ))) выбираем фулл-электро )))

@friendsRfor773 11 ай бұрын

льготы? это где?@@vdm2ooo

@_nomak_3789 11 ай бұрын

Про ходовку говорили что она 40 см поднимается!

@rhtyljnjuj 11 ай бұрын

нейро постановки воплотили заказ на коровий язык 17 мультиков универсального штампа лекал зашей себе башку тут нет право на потолок разувания и необычно когда какое-то ведро пролетает со свистом уколотых в детство грибов желаний как на мусорки подснежника вам бэлять всё тренинги успешного обсерания есчщё джёстик крана подарить рот открой там муха жри жри супер паук

@rhtyljnjuj 11 ай бұрын

епать всё рано догоню сушись правсоюз шаурмы@@vdm2ooo

@ЭйнСоф-е6ч 11 ай бұрын

За такую цену, может всё таки Лехус.) Чот я очкую в Мурманск, даже на гибриде ехать,) а для города есть и другие авто. Но опять же старый, добрый, проверенный LX и для города, особенно зимой, то что нужно.

@stan_ozolol 2 ай бұрын

Лексус600 стоит сейчас 20-24 А эта машина сейчас стоит в Москве у дмлела с гарантией 13-14 Огромная разница

@Alex_Gryzunov 11 ай бұрын

Про жёсткость на кручение. У Нивы ни когда не было рамы) Жёсткость кузова у Нивы 8000 ед. А вот у Нивы-2 (ШевиНивы) уже 14000. А например у Vesta уже 19000. Так что 24400 ед. это очень хорошо. Но не на столько много как вы описываете.

@-aKa-AL_7- 11 ай бұрын

У Mazda CX-5 - 27000 - Китайцы догоняют, что неудивительно, большинство хороших и ведущих инженеров европы перебрались в Китай!

@PalichLive 11 ай бұрын

Именно так!

@ПавелПравда 11 ай бұрын

Да ладно , дебилы проглотят , ... если брод (90 см) это вот так... и показывает рукой + - 1.40 см , то что уж там единицы на кручение

@ЧингизТемиргали 10 ай бұрын

Вы подходите к машине сзади, разглядываете снизу, чуть ли не суёте руки в подкрылок. При этом машина двигается. Огромное человеческое пожелание: СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ.

@andrewvanelli5317 11 ай бұрын

> "Уж не знаю, кто будет использовать машину на бездорожье..." > "В зеркалах есть датчик глубины" ГЛУБИНЫ, КАРЛ!

@arthurdamberg9854 11 ай бұрын

-Максимальное погружение 90 сантиметров, это примерно вот так.. *показывает полтора метра* Я не поленился узнать диаметр колеса у этой тачки, он составляет примерно 83 сантиметра. Судя по этому, максимально возможное погружение - это даже далеко не уровень колёсной арки.

@Mallalamin 10 ай бұрын

Пытался понять какого роста ведущий, скорей всего примерно 120 см его рост, а высота всего автомобиля примерно 170 см)

@Zloi__Gnom 9 ай бұрын

Я так понимаю он имел ввиду не от земли ,а может от днища кузова. Просто колесам то , априори, ничего не будет в воде

@arthurdamberg9854 9 ай бұрын

@@Zloi__Gnom нет, там в том то и прикол, что нельзя ей так глубоко погружаться из-за батарей. Якобы защищены от воды они получается только снизу. 90 см - это не так мало, как может показаться, но это за счёт больших колёс, а не какой то там особенной влагозащиты.

@АндрейСуворов-ъ3н 8 ай бұрын

@@arthurdamberg9854 а мне кажется, дело в воздухозаборнике. Возможно, шноркель эту цифру исправит

@maxant4285 11 ай бұрын

6:34 Академику её отдайте...на столб. Он знает как ударить.

@Pioner74ru 11 ай бұрын

пневма на вездехода, для меня не вариант, баллоны после зими как расходник будут, да комфортно и понтово но не практично, а проходимец он должен по определению вывезти из любой попы и надежный!

@АлександрК-ю3в 11 ай бұрын

Согласен. На дискарях 3 и ренджах уже проходили эту пневматику. Летит только в путь. Особенно зимой.

@АнастасияДухова-ф5ш 10 ай бұрын

Да особенно когда на говнокрузаке на днище сел

@АлександрК-ю3в 10 ай бұрын

@@АнастасияДухова-ф5ш если ты на крузаке на днище сел, это не крузак говно, это навыки твои))

@stan_ozolol 2 ай бұрын

@@АлександрК-ю3вна лексусе за 6 лет не ломался

@АлександрК-ю3в Ай бұрын

@@stan_ozolol ну так то на лексусе. Лексус на одну ступень с китаем и лендровером ставить это мягко говоря неправильно

@LuckyStrike404 11 ай бұрын

При -2С зарядки батареи в 70% хватает на 178 км, а при -25С на 15 км?

@ДмитрийЯковлев-я8к 11 ай бұрын

А в Якутии при -50 или -55 пневма станет дубовой, заряда батарее хватит км на 10 максимум.

@demkrasikov3936 10 ай бұрын

Мне в Севастополе подойдет- в Сибири спецтехника нужна...

@evgenyr3342 9 ай бұрын

В минус 25 он вряд ли заведется. Там конечно по ТТХ до -35, но берем запас на китайскую электронику) этой зимой было как раз -25 в центральных регионах)

@tirannozavr2093 11 ай бұрын

Так ли он хорош покажет время, а сейчас не ясно сколько протянет

@ivanivan377 11 ай бұрын

Оператора на мыло неужели нельзя было взять специальную лампу для съёмки.

@deniss8122 7 ай бұрын

При хорошем свете она не выглядит на 16 миллионов 😂 посмотрите в какой темноте их фоткают в салонах

@ТомРонсон 10 ай бұрын

Спусковой крючок просится к кольту,как механизм открывания дверей!)

@nolgbtetc 11 ай бұрын

Почему жёсткость кузова этой машины (16 🍋) нужно сравнивать с Нивой (1.5🍋)? Почему не с рамниками из США и Японии?

@elchapo1716 11 ай бұрын

патамушта не все так однозначно

@kimbula 11 ай бұрын

Да потому, что большинству нива хоть как-то известна, а рамники из сша -темный лес.

@nolgbtetc 11 ай бұрын

@@kimbula в японские?

@kimbula 11 ай бұрын

@@nolgbtetc а что японского рамного знают, кроме крузака? Да и что осталось кроме него?

@nolgbtetc 11 ай бұрын

@@kimbula Jimmy, Pathfinder III, Patrol 6, Pajero IV, Isuzu MU-X. Да, дело не в количестве. Машины Нива и эта из разных ценовых категорий и Нива не рамная.

@alexkrasiukov6593 11 ай бұрын

Да , на такой конечно ездить нельзя , на неё только молиться надо , это точно , ДОРОГО БОГАТО .

@denis.burenkov 11 ай бұрын

1:49 - это правильное решение, а то пойдёт народная молва о "вшивом мэне" - китайцы следят за маркетингом.. 2:28 - а мне этот "шлем" напоминает о мультфильме X-MAN и одном из его героев - Рассомахе, с такими "бровями" смотрится комично :) 3:13 - массовым внедорожным опытом доказано, что "стандартные зимние шины" самым лучшим подходят именно для движения по всем видам снежного бездорожья. Главное не забыть стравить давление и без фанатизма управлять тягой. Лёня Немодный одобряет :) 4:23 - согласен с китайцами, усложнения ради усложнений снижают общую надёжность системы и существенно усложняют её, повышая вероятность выхода из строя 5:48 - надеюсь, что уплотнители дверей будут нормально держать давление этого столба воды, иначе получится "пикник" в стиле "в гостях у черепахи Тортиллы" :) Извини, дальше смотреть не смог)))))))))

@jetwink 11 ай бұрын

За 16КК нет доводчиков? На внешность плевать - вкусы разные, но цена ему... ну, 6КК край.

@andriybenko8654 11 ай бұрын

И нема подогрева руля. Как так?

@krapivanews 11 ай бұрын

у владельцев гелика спросите про доводчики) Производители знают свою аудиторию, сильным дядьками доводчики не нужны, а если руки устанут - поставить их не стоит дороже резины на это авто) Машина реально очень крута - сто проц будут покупать, тем более гибрид

@pavelseleznev3091 3 ай бұрын

В Китай на эту модель цена 70 000 зелёных + доступные кредиты на авто(

@dokreedokree9214 11 ай бұрын

Отличный подробный обзор ,лайк ,смотрел Давидыча у него никакой подробной информации ,а у вас все на высшем уровне ! Спасибо ребята !

@S.i.d.8848 11 ай бұрын

Забудь, не будет это работать!!!

@ivanivan377 11 ай бұрын

Нужно было для сравнения с собой крузак взять что бы понять кто проходимее.

@bddagger 11 ай бұрын

Крузак со своим клиренсом 230мм там просто курил бы в стороне.

@kimbula 11 ай бұрын

А не пох?

@arthurdamberg9854 11 ай бұрын

Если речь идёт про 200-й или 300-й, то эти машины никогда не задумывались, как внедорожники хорошие. Это сараи. Тот же прадик поедет в разы лучше по говну всякому. И давайте будем объективны. Ты не поедешь в лес по говну или в какие то непроходимые ебеня на тачке за $150 000. Все эти тесты хуесты - обычный маркетинг.

@kimbula 11 ай бұрын

@@bddagger знаешь, есть хорошая народная мудрость: дай дураку стеклянный хрен, он его разобьёт... И чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором. И да, если руки растут не из филейки и в голову не только ешь, то на банальной ниве можно уехать в такие иппеня, что любой проходимец-"внедорожник" рассыпется от зависти...

@4el907 10 ай бұрын

Там вроде был прадик в кадре

@z5970 9 ай бұрын

Налог на него какой будет,за 800 л.с. или только за генератор бензиновый?

@Владик-я7л 6 ай бұрын

Многие пишут всякое у меня калина была и я был рад, но ведь сравните наш автопром и как китайцы просто переламывают всемирный автопром, ошибки есть, но быстро учатся, а цены, ведь у них они совсем другие, это уже не авто вопрос а к нашим налогам и тд...

@stepvolodya 11 ай бұрын

Если в ролике отсутствует реклама, то значит реклама сам ролик. Пы. Сы. Поспешил с отсутствием рекламы. Реклама в рекламе это гениально!

@stepvolodya 11 ай бұрын

Только вчера просмотрел ролик у одного блоггера, и это был далеко не первый ролик про это авто. Китайцы оптом закупили автоблоггеров

@Владик-я7л 6 ай бұрын

Блин все тоскуют по тачкам из не дружественных нам стран, и это пройдёт, мелко мыслим , авто есть авто, а субординацию надо соблюдать

@samyrbegguseynov1580 11 ай бұрын

Выбрал бы гибрид если докоплю к концу жизни 🤔

@eugene9402 10 ай бұрын

для чего тебе две почки нужны

@samyrbegguseynov1580 10 ай бұрын

@@eugene9402 Для чего мне она без почек ?

@ВладимирСоловьев-н4т 10 ай бұрын

и сердце🙄@@eugene9402

@stiv5869 11 ай бұрын

Надо в Кемерово при минус 40 проверять!!

@Landy_Mann 9 ай бұрын

Нет ничего лучше и легендарнее, чем Land Rover! Вот это настоящий внедорожник, а не этот китайский смартфон на колесах

@Один75 11 ай бұрын

Вы на своем ведре в -35 прокатитесь )))

@adamantsae9604 11 ай бұрын

Мой бывший мерседес 210 кузов имел электрорегулировку руля в 1998 году. И кстати он ещё жив ...

@kimbula 11 ай бұрын

Ну и молись на него дальше...

@виталийжелудок-м4ч 11 ай бұрын

Зачем он нужен вообще? Настроил один раз и все или ты ростом постоянно меняешься или руки то длиннее или короче, ну или 10 человек на твоей машине ездит🥴

@maximnapovalov 11 ай бұрын

твое древнее ведро только в кино в качестве реквизита теперь только. Электрорегулировка руля нужна один раз, нашел чем хвастаться. M-hero настолько крут, что хейтры нашлись только на меринах 90-х)

@TAPOXYU 10 ай бұрын

Руль жив? 😂

@МарьянаВитальевна 7 ай бұрын

Отличная модель...! Пишет и передаëт буквально всë обо всëм и обо всех, с моментальной передачей данных в страну еë создания, откуда когда надо и будет произведено управление и действие автомобиля, как им удобно... Шедеврально!)))

@stan_ozolol 2 ай бұрын

Бред

@alexkrasiukov6593 11 ай бұрын

Прекрасный обзор , автор хорошо и подробно объяснил принцип и функции автомобиля , а автомобиль просто фантастический , он прекрасен , но я не куплю себе ни тот ни другой , тут вопрос зачем такой автомобиль ,слишком много наворотов , где их пименять ,в экспедицию или на офроуд на нем не поедешь ,жалко такую дорогую игрушку и в грязь , для этого нужен какой нибудь шерп или лесник , или какой нибудь крузак с дизелем , а по городу , глупо , в питерскую и московскую соль , а как наворты сыпаться начнут , то мало не покажется ,пожалуй он хорош для гос чиновников и бандитрв , а что бабла немеренно ,почему бы и нет , я езжу на тесле Лонг рэндж ,очень доволен надежно просто не дорого ,минимум сервиса , как раз то что надо рядовому обывателю .

@ВладимирСоловьев-н4т 10 ай бұрын

Путину с Шайгу на рыбалку за щуками👌

@TheNecrodigger 11 ай бұрын

Что творят китайцы... Их что, инопланетяне захватили там? За 20 лет такой скачек сделать!

@ovgogolev7453 11 ай бұрын

@@rezpav1398 да ладно чушь писать.

@ovgogolev7453 11 ай бұрын

@@garriche2968 да ладно чушь писать США без выгоды для себя и гроша бы не вложили.

@Kovalchuk- 11 ай бұрын

@@rezpav1398не эсенгешного, а росиянского

@Kovalchuk- 11 ай бұрын

@@rezpav1398 не у всех

@ПавелПравда 11 ай бұрын

Нет , не инопланетяне , глобальное управление переводит центр концентрации производства из США в Китай , США вложили в КитаЙ хренову кучу бабла, свезли туда необходимое оборудование , им разрешили безнаказанно копировать всё что угодно, и после первого этапа когда они просто учились делать копии свезли туда самых жёстких конструкторов инженеров и дизайнеров из развитых стран .

@FAVFOI 11 ай бұрын

За 4 тачка была бы огонь,за 16 даже смотреть в ее сторону не будут.

@4el907 10 ай бұрын

Огоооо😲👉 🤡

@ВладимирСоловьев-н4т 10 ай бұрын

хотя бы за 5😜

@Pipigastra 10 ай бұрын

В нынешних условиях за 4 миллиона могу сказать, что ты много хочешь

@FAVFOI 10 ай бұрын

@@Pipigastra что я хочу я себе взял за 4 миллиона

@christian-t1b 11 ай бұрын

Некоторые люди беспокоятся о сроке службы батареи. Но на самом деле, даже если старая технология аккумуляторов, произведенная в Китае семь или восемь лет назад, применяется к такси, срок службы и пробег которых превышают нормальный уровень семейных автомобилей, даже сегодня их аккумуляторы все еще нормальны, возможно, по сравнению с первоначальным состоянием производительности на 20%, но 80% состояния также в порядке. В конце концов, вы не можете использовать семейный автомобиль более 30 лет.😅

@ВладимирСоловьев-н4т 10 ай бұрын

наши могут и более 40 лет

@crazydan6673 11 ай бұрын

Тачка из фильма Годзила была у компаний "Монарх"

@palich1980 3 ай бұрын

привет, логан 17 лет в моих руках, пушка нафиг, просто интересный машина

@Борис-я3н2н 11 ай бұрын

Это не 90 см, ты показываешь примерно 140

@Бро-у8н 11 ай бұрын

По всем этим камерам китаюзы наблюдают за вами 💯 и вообще за всеми

@НиколайИванов-ж2у9м 10 ай бұрын

о спасибо что сказал! - зайду в салон покажу им жопу:)....

@z5970 9 ай бұрын

Паранойя это называется😂

@MrHide04 11 ай бұрын

Логотип авто это МММ пирамида 😂😂😂

@enderproduction9783 6 ай бұрын

Мне казалось, у Майбаха МММ пирамида 😂

@MrHide04 6 ай бұрын

@@enderproduction9783 походу тоже, так и есть 😁😁😁

@dendymagadan 11 ай бұрын

Очень круто, сейчас посмотрел и сравнил этот М-Хиро за 13млн с Крузаком за 17млн, в Крузаке нет и половины того, что есть в этом зверюге. Ждем обзор на BYD U8

@ВикторАлександрович-н1л 11 ай бұрын

Этот официально будет стоить 17-20

@dendymagadan 11 ай бұрын

@@ВикторАлександрович-н1л Это цена уже в РФ. Что крузак не официальный, что Менгши. У официалов покупать, это бред.

@azizsaparbaev5589 11 ай бұрын

Мда сравнил щенка со зверем, королем бездорожья, если вы понимаете о чем я

@dendymagadan 11 ай бұрын

@@azizsaparbaev5589 Надеюсь это сарказм.

@growboxrecrods 11 ай бұрын

Крузак вот вообще не тот компот - он остался в нулевых. За 13 лямов MHERO никто не продаст - это цена замануха от барыг на автору. Вот BYD U8 уже конкурент, но он не едет к нам официально и судя по тому что он плавает цену за него загнут как за яхту. Так что среди авто с салона на гарантии у этой тачки конкурентов нет на горизонте

@Evgenij_Korolev 11 ай бұрын

Вопрос, на который никто не хочет отвечать - что со всем этим электроговном будет через 5-6 лет, когда батареи сдохнут????

@СеменПетров-и3ш 11 ай бұрын

покупаешь новые батареи и катаешься дальше

@Evgenij_Korolev 11 ай бұрын

смету представляешь? Проще новый купить)))

@katalnitsky 11 ай бұрын

@@СеменПетров-и3швообще-то информация есть. В России Ниссан Лифы ездят по 10 лет с родными батареями, а те, которые меняют, просто переиспользуют на другие цели (например, для в частных домах). Пока никто не спешит сдавать эти ценные аккумуляторы в утиль, хотя их с большим удовольствием принимают (уже есть предприятия по переработке). В новых электромобилях всё ещё проще, там аккумуляторы сегментные (не надо всю батарею менять).

@noiznoiz5883 11 ай бұрын

@@СеменПетров-и3ш У знакомого гибрид оказался с бракованными батареями, он менял за свой счёт, по стоимости как пол-машины.

@maxlvv 11 ай бұрын

Батареи уедут на свалку с десятикратным ущербом для экологии, по сравнению с дизельным внедорожником. Зато все Греты Тунберг на Земле порадуются )))

@Внедорожныйсиндром 11 ай бұрын

Дорогая интересная игрушка, не более того. Для миллиардеров. Для истинного бездорожья навряд ли сгодится. Хлебнув говница и водицы электроника по любому начнёт тупить. Одно дело покататься по снежку, а другое дело подвергнуть внедорожник экстремальным перегрузкам и вот тут пресловутая электроника тоже может подвести

@ТомРонсон 10 ай бұрын

Лично я б ездил,на этой игрушке с пресловутой электроникой,чем на уазике с "чёткой" аналоговной(не ошибка)) механикой!Если есть деньги,почему нет?!

@Внедорожныйсиндром 10 ай бұрын

@@ТомРонсон не спорю, всё упирается в деньги. Но если бы у меня были деньги на эту штуковину, то я лучше бы купил пару вранглеров Рубикон, или на крайняк штук 5 джипов Чероки XJ Хватило бы и мне и моим детям и моим внукам 😂 УАЗик или ниву не дай бог 🤣

@АлександрФедай-г4й 9 ай бұрын

На рыбалку сойдёт

@maksimer6612 6 ай бұрын

Это у нас деятельности младореформаторов в 90 это для нас дорогая игрушка а для китайцев это по цене что тундра или раптор для американцев!

@gfggf684 2 ай бұрын

@@maksimer6612Да-да, только китайцам об этом никто не сказал, а то они не в курсе

@ip0203i 10 ай бұрын

Полная копия GMC Hummer EV SUV

@КотШредингера-д6з 11 ай бұрын

если брод 90 см находится там где вы показали, то ваш рост максимум 140см

@eivlife 11 ай бұрын

я бы даже сказал 120

@КотШредингера-д6з 11 ай бұрын

@@eivlife я авансом накинул пару дециметров 😉

@Los_.- 11 ай бұрын

А датчик, разглядев превышение глубины, предварительно посигналив не отключит всё? А ежели мы прижим на Итурупских Белых скалах проезжаем, например, в прилив с накатом?🤷‍♂️

@crossfireglass 11 ай бұрын

Если в глубокой луже нечаянно залипнуть ненадолго/буксануть, что будет с электрикой?

@КотШредингера-д6з 11 ай бұрын

@@crossfireglass мне тоже интересно, а как насчёт сапунов в дифах и раздатке? в дефендере они вынесены под капот максима но высоко... тут пока вопросы

@ДмитрийМоторин-р5я 11 ай бұрын

Московская квартира сбежала за Полярный круг...

@kumbucha777 11 ай бұрын

Я не понял: погода -2? Необходимо будет сделать тест в условиях-30.

@kimbula 11 ай бұрын

Так в чём вопрос? Покупай и тесть хоть в -50. В Якутии, к примеру...

@desmonddoss7456 11 ай бұрын

@@kimbula😅😅😅

@иваниванов-м6э9ы 11 ай бұрын

Обращение к команде канала "привет тачка",сделать обзор на стоянку непроданных авто ниссан в Санкт- петербурге. Просьба всех поддержать комментарий.

@demkrasikov3936 10 ай бұрын

Не понимаю почему сами китайцы не любят ездить на китайских машинах, а предпочитают европейские и американские - странно все это...

@НиколайМельников-г5т 11 ай бұрын

Почему испытания при температуре -2 а не -30 например?

@kimbula 11 ай бұрын

Это вопрос в небесную канцелярию. Или, скорее, своему лечащему врачу...

@crossfireglass 11 ай бұрын

@@kimbulaа ответил кто?) Диспетчер 😊

@BlackSyndicate3 10 ай бұрын

Здорова всем, я бы не знал историю этой серии автомобилей 🚘🚘🚘😂😂😂😂😂. Зато как классно 👍👍 выглядят, разработка одного из бурят.😮😮😮😢😢😂😂😂😂😂😂😂

@jamesonzola900 10 ай бұрын

Китайцы улетели в космос 😂

@L0st____ 10 ай бұрын

Алюминиевый сплав и литьё - это обычно силумин. В раме. Думайте

@Kadzi 11 ай бұрын

Китайцы опять сэкономили на приборке. "смартфонов" и "планшетов" напихали в машину. Будет водила, держа руку на весу, пытаться пальчиком попасть в пиктограмму нужной ему функции. Шляпа китайская. Никогда они не начнут делать добротные вещи. Это в их менталитете. Так и будут шляпу выдумывать. Лишь бы смотрелось красиво. Их изделия такие же псевдоавтомобили как и их псевдокоммунистическая партия.

@noiznoiz5883 11 ай бұрын

Чистые электрички пока рано, инфраструктуры и зарядок для них почти нет. Ещё лет 20 нужен будет гибрид с генератором.

@vpupr9 2 ай бұрын

Видно, что у машин очень много аппаратных и технических ограничений, что с ними станет после того как ограничения снимут прошивкой и будут лупить на все деньги - не понятно)

@АлександрБубнов-щ3к 11 ай бұрын

Великолепный обзор, спасибо

@vladimirivanovichkud 11 ай бұрын

Подобные вещи, на "проверку зимой", надо проверять в Якутии. Не нужно повторять за ягуаром. Иркутская область. Ночью за -40°. И -50° - не новость. А судя по картинке - отсутствию пара, одежде... Такая себе "русская зима".

@klaip 11 ай бұрын

Так 1:39 - сразу говорят про "-3" ))) При цене машины в 16-17 лямов - как бы явно понятно, что нет смысла её проверять на запредельных российских температурах. Она там не окажется никогда.

@ПРОФЕССИЯБУДУЩЕГО-б6у 10 ай бұрын

Я выбираю 17 миллионов руб и домой 🤣🤣🤣

@one_and_five 6 ай бұрын

Нафига внедорожные электрички, на которых то до внедорожья не доехать

@evgenyr3342 9 ай бұрын

Минус 3 для теста? Серьезно? Хотя бы минус 20-25. А так прилетели на вертолете, чтоб в обычную погоду по обычным сельским дорогам потестировать чудо китайского автопрома. Там хотя бы кузов оцинкован или как обычно?

@PalichLive 11 ай бұрын

В чем прикол жёсткости кузова? Кому это и зачем надо? Вот убрал я двери и часть крыши у жигулей. Жёсткость стала меньше и стало лучше!!! Заметно лучше, особенно на бездорожье. А вот газ 66 и многие рамные грузовики у которых рама крутится.

@сергейБеларус-в1е 11 ай бұрын

Как можно сравнивать Ниву и вот это ммм? Разная ценовая категория и конструкция! Доколе эта лапша будет?

@ВасилийФорточкин-ш3ц 11 ай бұрын

Сколько сколько 16 лямов ??!!!!!!! А что с ним будет через пару лет??

@Alester142 11 ай бұрын

ну 16 это официальная цена.... так то за 16 уже U8 можно привезти... а это уже совсем другой уровень

@mitiaimitiai6014 11 ай бұрын

Это что за тяжелые условия? Почва каменистоя-твердая. Видно, что металл не промерзший. Работал в Мурманске два года на срз35. Минус 28 было два раза, когда кольский залив покрывается льдом. У вас даже на видео металл не примерз-это визуально видно тем, кто ездит в подобных условиях!!!

@Rasamaxa-t7i 10 ай бұрын

14:38 первый пенёк и блокировка вышла из рамы 😂

@mitaprohnit634 11 ай бұрын

Чтобы поспать нормально надо часов шесть. Столько не один коптер не провисит😂

@-aKa-AL_7- 11 ай бұрын

А если их 2, один заряжается, второй следит, как пылесосы.

@mitaprohnit634 11 ай бұрын

@@-aKa-AL_7- 🤣не два а четыре чтобы со всех сторон охранял

@InterGalactic_Nail_Guru 10 ай бұрын

У этой машінкі есть опція охраны і без коптера. Разделена на 3 сектора по дальності. Ставішь, который нравітся, прі заходе в него зверя/человека машіна начінаеть "сігналіть". Ночное віденье тоже есть

@OlegaZ112 11 ай бұрын

У Нивы нет рамы у неё несущий кузов.

@yuramatt5598 10 ай бұрын

Ни хуя се

@whitelion478 10 ай бұрын

*В МУРМАНСКЕ ОЧЕНЬ ЖАРКО САМ РАБОТАЛ ТАМ ПОТОМУ ЧТО ОТ МОРЯ ТЕПЛЫЙ ПАР ИДЕТ ОНА ЗИМОЙ НЕ ЗАМЕРЗАЕТ!*

@ЕвгенийЗахаров-к5ф 11 ай бұрын

Я даже не представляю, каким нужно быть извращенцем, чтобы вот это вот покупать за 16 17 лямов?

@Русский_Сталкер 11 ай бұрын

Я редко смотрю обзоры на авто, но эта машинка зацепила и очень понравилась.

@МихаилЖуков-э9г 11 ай бұрын

Китайци конечно я думаю нас всех не раз удивят..... Если в этой машине нет подогрева РУЛЯ........ а ИТОГО=17000000😢

@Эдгар-э7д 10 ай бұрын

В Китае она стоит 8 000 000 при юане 13 руб

@ВладимирСередин-с6ш 11 ай бұрын

По миру пустят народ с этитими электромобилями! Батарей на долго не хватит, а стоит она кучу денег. Беда грядет, а народ хавает, сам не зная ничего... Жаль.

@uncontrollablemaks.3237 10 ай бұрын

За такие деньги я куплю кучу Патриотов и их хватит на всю жизнь.

@vpupr9 2 ай бұрын

Ну вот и вопрос главный: нахрена трансмиссионный мост?? Там электромоторы стоят, зачем им какая-либо трансмиссия вообще?😂😂

@demkrasikov3936 10 ай бұрын

Свечи Метеор на одном уровне с Denso или NGK??

@358oleg. 11 ай бұрын

Дальше МКАДа не выезжать,хорошая машина.

@igormitin801 10 ай бұрын

Уважаемый, подскажи пожалуйста, какой годовой налог за гибрид? а какой за электричку? (сумма)

@1313Rahula1313 11 ай бұрын

-3,на морозе? у меня дети в такую температуру, голенькие бегают

@on3sp 11 ай бұрын

Сейчас -32 в Сибири 😅

@MrMoon1ight 11 ай бұрын

@@on3sp 45 было позавчера 😅

@1313Rahula1313 11 ай бұрын

@@on3sp в байките -40

@stanis0504 11 ай бұрын

Видимо вас органы опеки давно не посещали. Или вашим детям за 30? 🙄

@watching-r4z 11 ай бұрын

Чем это он круче всех? Есть уже у него большая история пробега по злому бездорожью? Вот проедет он на бездорожье хотя бы 50.000 км, тогда и говорить будешь Вася

@ashwilliams9902 11 ай бұрын

Интересно сколько км он проедет в -50

@GoFamilyInLA 11 ай бұрын

Прикол в том что с подогревом она проедет и очень надежно, а вот если бензинака или дизель то тут тебе придётся надеятся что смесь не кто не разбавил и она не замерзнет в шлангах. Я бы точно выбрал электричку в такой мороз

@АлександрК-ю3в 11 ай бұрын

@@GoFamilyInLAну так и дизель с сепаром нормально поедет зимой. Это уже проверено десятилетиями))

@GoFamilyInLA 11 ай бұрын

@@АлександрК-ю3в возможно, у меня был микрик Ниссан дизельный, вот на нём я в -35 и замёрз на ходу, благо утро и рядом с домом, пацаны помогли и мы на мойку отогревать оттащили, а если за городом в ночь где не кто не ездит, то всё аливидерчи 👋

@АлександрМалов-ф2я 11 ай бұрын

Офигенная тачка! Очень хочу!

@АлександрЛюберицкий 11 ай бұрын

Огонь... Китай рулит!!!

@asertyqwerty2757 11 ай бұрын

пипец, 16 лямов, у меня для сибири зп выше среднего и мне не кушая, живя на улице 19 лет работать. Пипец. И ха коментарий, расчет на молодых 27-28 лет))) Этот авто видимо для государственных воров.

@7im.97.7.C 10 ай бұрын

«猛士» в переводе с китайского означает «храбрый воин».

@АндрейСоловьев-х2б 11 ай бұрын

Ты где на ниве раму нашел? И если рама этой шушлайки жесче нивы всего в 4 раза, то это просто ведро за 16 млн. руб.

@kimbula 11 ай бұрын

Да... Полно идиотов на Руси, что, собственно, ты и подтвержаешь своим существованием...

@BlackSyndicate3 10 ай бұрын

Диктор SUPER star 🌃🌃🌃🌃🌃🌃🌃

@wudemmm6927 9 ай бұрын

Лучший автоблогер лучших авто 👏👏👏👏🤝🤝🤝🧙‍♂️🧙‍♂️🧙‍♂️

@ДавыдовСергей-ч7ч 11 ай бұрын

А что хранится в боксе для запаски на задней двери?

@MELMAN777 11 ай бұрын

Наверное запаска🤪🤣

@ВладимирСоловьев-н4т 10 ай бұрын

маленькая злая собака,чтоб отгонять голодранцев🤣

@InterGalactic_Nail_Guru 10 ай бұрын

Это бокс для коптера

@monopolisttoolcompany9410 11 ай бұрын

Я выбираю деньги)!

@_da_Vinci_ 10 ай бұрын

Ну не все так плохо с Китайцами, у нас продаётся автомобиль BYD Song, в базе имеет запас хода 505 км и ценник 25000. У него пожизненная гарантия на батарею для первого владельца)))

@ventanaskz2646 7 ай бұрын

Точно Гебриды рулят

@АлексейАлексеев-л6м3ж 10 ай бұрын

4:58 вспомнился хит Ozzy Dreamer

@seasunny100 11 ай бұрын

Однозначно гибрид.

@Эдгар-э7д 10 ай бұрын

В Китае она стоит 8 000 000 при юане 13 руб за растаможку Максимум 4 000 000 и то последовательный гибрит растомаживается дешевле , при том что это если не гнать через другие странны СНГ , ИТОГО МАКСИМУМ ЗА МИНИМАЛЬНУЮ КОМПЕНСАЦИЮ САМЫЙ ПОТОЛОК 12 000 000 НУ И ТАК ЧИСТО С КУСТА СРЕЗАТЬ 5 000 000 НЕСДЕЛАВ НЕЧЕГО МОЖНО СКАЗАТЬ ТАМ 100 000 ЛЮДЕЙ ТРУДАТСЯ НА ЗАВОДАХ ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ДАННОЙ ПРОДУКЦИИ А ТУТ ПРОСТО ПЕРЕГНАТЬ 2-4ЧЕЛОВЕКА И ХАПНУТЬ КЕШ В РАЗМЕРЕ 80% ОТ СТОИМОСТИ МАШИНЫ МОЛОДЦЫ БРАВО

@aalimov4117 9 ай бұрын

У нивы нет рамы, она на несущем кузове. Сравнивать рамный внедорожник с Нивой не уместно. С таким же успехом сравните Газель с Окой

@vladimirvelikan3244 11 ай бұрын

А где же обещанные кадры поездки по броду..? 😂🤣😂

@Khingan17 10 ай бұрын

В Верхоянск эту шляпу отправьте и всё сразу узнаете.

@ГлебМощенников 11 ай бұрын

Без гаража, где можно заряжать и специального провода для быстрой зарядки не обойтись, а если нет гаража, то где заряжаться?

@Vladislav_Yakovlev 11 ай бұрын

Думаешь чел, который знает, что берёт электрокар за 16 мультов не организует зарядную систему дома? Если ты это берёшь, то осознанно. Уже покатавшись на тесле какой-нибудь. И уже знаешь, что будешь брать ещё электрокары и организуешь себе зарядное. Просто это звучит, как если бы раньше сказали: "Смотрите, мы для вас сделали холодильник и лампочку", а им в ответ "А если розетки дома нет". Но сегодня мы уже не задаёмся таким вопросом. Розетка есть у всех. И зарядное для электрокаров будет у народа постепенно появляться. А для квартирных товарищей, когда уже таких машин станет много будут и парковки с зарядниками во дворах делаться. Безусловно, если строительство электромобилей будет развиваться :)

@ГлебМощенников 11 ай бұрын

@@Vladislav_Yakovlev так это только кататься по городу, в котором живешь и не более. Смысл тратить тогда такие деньги? Тупые понты и не более

@Vladislav_Yakovlev 11 ай бұрын

@@ГлебМощенников ну, на данном этапе развития только по городу и между большими городами. Но повторюсь. Всё развивается, и инфраструктура в том числе. Вспомните, как начинал ДВС. Не на дровах который. Там так же мог каждый говорить, что это понты и только по городу на этом ездить. А вот лошадь уже годами проверена. И топливо для неё в любом поле можно взять. Но на лошадях сегодня мы не ездим. Сегодня электрокар способен проехать от Мск до Нижнего Новгорода и ещё сотня км в запасе останется. Но из года в год запас хода увеличивается, технологии ускоряют темпы зарядок и т.д. Электрокары ещё не скоро вытеснят двс. Но процентное соотношение лет через 20 будет уже ощутимым. Если же говорить проо совсем отдалённые районы, особенно северные, то там ДВС будет преимущественным ещё сотню или больше лет, ведь пока что с физикой поспорить мы не можем, а защищать от сильнейших морозов технику электрическими системами не надёжно.

@kimbula 11 ай бұрын

Тебе в рифму ответ нужен?