Ангар секретных, отмененных УАЗов: рестайлинговая, дальнобойная Буханка и т.д.

Рет қаралды 681,821

Күн бұрын

Пікірлер: 693

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

Иди на Дром и ищи Лада 2102 1981 года в Москве drom.ru/s/riS 🚗 Увидишь среди фото тачку которая будет в одном из следующих выпусков!

@LilSmall09 2 жыл бұрын

Не нашел я объявления.

@LilSmall09 2 жыл бұрын

А всё, нашел

@ДенисЛоборев 2 жыл бұрын

Зачем давать ссылку, которая не работает 🤷🏻

@Shadowpit-f1y 2 жыл бұрын

Это уаз 31**

@Shadowpit-f1y 2 жыл бұрын

@drom 2 жыл бұрын

Не показывайте это место Асате 🤣

@levchiba5600 2 жыл бұрын

И правда

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

О, Дром! А что у них может быть на канале? Давайте все заглянем - интересно же.

@ваняермаков 2 жыл бұрын

Хахаха, рил

@voodoo_72ru 2 жыл бұрын

@@PrivetTachka обзор на буханку у него гляньте

@user-ci6 2 жыл бұрын

Он с Саратова автобус гонит,ему сейчас не до УАЗ

@РусланЩесняк 2 жыл бұрын

есть только руль между прошлым и будущим, есть только руль -- за него и держись ))

@vasiliimelnik1338 2 жыл бұрын

😂👍

@ГеннадийТолчинский 2 жыл бұрын

ха ха , и держатся

@mrcrazy4786 2 жыл бұрын

Тонко. Благодарю. Я купил уаз к 469 В 2006году.из Болгарии. Для фану. Сам живу в Вирджинии. Когда выезжаю то люди смотрят, оборачиваются. Возле магазинов фоткаются)).Для них это антиквариат и не верят что такие авто почти без изменений. производят.

@MobiIse-xt4eg 5 ай бұрын

👍😮р-н РГ😅 @@ГеннадийТолчинский

@savul12345 2 жыл бұрын

Создатели уаз 450 знали толк в бдсм, особенно это заметно по салону со стропами😀

@ВиталийМакаренков-ц8д 2 жыл бұрын

Даладно всё терпима,у меня буханка мне 38 я охотник,всю жизнь в моей семье вторым авто была буханка,мону сказать тачка огонь!!!для души,для охоты и рыбалки,незаменима,дом на колесах!!! Вообщем огонь а не таска

@СержМосковский-у1м 2 жыл бұрын

Буханка как автомат калашникова. Десятилетиями не меняется, но прёт там, где волки какать бояться. И прёт реально и без переделок под бездорожье.

@StaLiN-Ussr. 2 жыл бұрын

Только цена растёт на эту груду метала )

@СержМосковский-у1м 2 жыл бұрын

@@StaLiN-Ussr. Эта груда металла проедет там, где остальные спасуют. Проверено не раз.

@StaLiN-Ussr. 2 жыл бұрын

@@СержМосковский-у1м ой да ладно так же на мосты содится как и любая другая машина

@СержМосковский-у1м 2 жыл бұрын

@@StaLiN-Ussr. Так сдуру можно и танк засадить.

@ОлегЛаскин-ь9м 2 жыл бұрын

@@СержМосковский-у1м у меня на вояках и редукторах т40,37фбел,2 пневмоблока,просвет 43см.газ66 отдыхает.

@stasspestov5757 2 жыл бұрын

Уазы, они все уникальные.

@vladimirzh1618 2 жыл бұрын

Хорошие машины для своего времени, Зря вы с сарказмом. Я вообще на 3303 учился ездить (было 12 лет). Проблема лишь в том, что УАЗ застрял во времени....

@georgediego8400 4 ай бұрын

Если б он не застрял во времени, как и Нива, то сейчас, мне кажется, его бы не покупали, т.к. он тупо стоил бы дороже и потерял смысл своего назначения за такую сумму) Аудитории УАЗа нужен именно такой продукт😊

@Dr.Liwsy. 2 жыл бұрын

Ролик просто насквозь пропитан иронией, сарказмом и сдерживанием громкого смеха.

@СергейЦуренко-ы2г 2 жыл бұрын

15:22 эта буханка лучше чем сейчас! Как то она чуть симпатичней и есть некоторые моменты (как лестница, крышка капота) которые на много продуманнее и имеют кпд , опять-таки в отличие от современных

@raccoon69965 2 жыл бұрын

Лестница👍

@АлександрЯловой-о4с 2 жыл бұрын

да и на настоящем уаз450 двери открывались наоборот на 17:52

@АлексейАнисков-ю8д Жыл бұрын

Только на ранних автомобилях первой серии двери открывались против движения

@tape586 2 жыл бұрын

Парни, респект вам за такие качественные видео))

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

И тебе за просмотр ❤️

@Макс-я5ю9ю 2 жыл бұрын

Согласен

@МаринаПетрикова-у5т 2 жыл бұрын

Буханка в нынешнем виде - идеальный бюджетный семиместный вездеход, который просто не нуждается в изменениях. За свою цену такой функционал ни одна машина больше не даёт. Вы же не ругаете карандаш за то, что его конструкция устарела и давно не меняется. Потому что он и так прекрасно справляется со своими задачами

@Alex-su3zc 2 жыл бұрын

это ваше прошлое настоящее и будушее аналоговнетная страна

@МаксимДобров-щ5д 2 жыл бұрын

@@Alex-su3zc сам откуда продвинутый ты наш?))

@Alex-su3zc 2 жыл бұрын

@@МаксимДобров-щ5д из Киева

@Никитарепников-ж5м Жыл бұрын

Ага, только иногда хочется руки оторвать тем, кто её собирает. У знакомого новом "головастике" через месяц порвалась коробка... А у дядьки "фермер" заглох на выезде из салона. Или в том же салоне были машины, у которых масло уже текло (новых). Да даже история с Путиным, когда при нём на новом "Патриоте" дверь заклинила Короче говоря, качество УАЗиков уже стало при чей во языцах

@ДмитрийПуштарев 2 жыл бұрын

Сиденье в любой буханке можно отодвинуть назад, крючки на котором держится сиденье откручиваюваюся и переставляются на другие заводские отверстия. У старых Буханок 3 положения установки сидения.Отверстия закрыты пробочками и мало кто знает про эту регулировку.

@wiktorio80 2 жыл бұрын

Так ни у кого га крайних положениях не стоят крюки. Сидуха всегда до упора.

@ДмитрийПуштарев 2 жыл бұрын

@@wiktorio80 ошибаешься, у меня на рабочем УАЗе стояли в заводском положении до упора вперёд, неудобно было ездить, взял переставил до упора назад и теперь свободно сижу хотя я крупный 125кг. Сейчас худые содятся и говорят руль что далеко. Сейчас задняя часть сидения над акамулятором а раньше маленько недоходила. Ставил на штатные отверстия ничего несверлил.

@Vlog-israel 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! Мне уже 35 лет, а у меня так и не появились ни друзья, ни отношения. Я всю жизнь был замкнутым и редко общался с людьми. Почти всю жизнь просто сидел дома. Только сейчас начал осознавать что надо в жизни чтото менять. Понимаю что поздно, но я тоже боюсь в итоге остатся один. Дай Бог вам каждому хороших друзей и взаимной любви в отношениях 🙏❤ Берегите своих близких, не оставайтесь одни.

@konstantinpolovinkin2887 2 жыл бұрын

Ну наконец развёрнутый монолог человека. Надеюсь что также как и автора возбудил синий УАЗ. Плодотворных сношений.

@ТихонЖидков 2 жыл бұрын

Люди досих пор работают на этих буханках тысячи километров,сам ездил на головастика в командировку, хотел вернуться и уволиться,но человек привыкает к всему

@БорМалей-г1р 2 жыл бұрын

Головастик должен превратиться в лягушку

@1978mikk 2 жыл бұрын

Если вспомнить «необычную» историю о регистрации эмблемы УАЗ в Германии, то в ответочку, СССР могло так же «встать в позу». Если обратить внимание на эмблему раннего УАЗа, то художников MINI можно обвинить в плагиате 😁 MINI появилась на 9 лет позже 🤔😉

@Jackarta78 2 жыл бұрын

Весь выпуск - пхахахаха 🤣 благородная обшивка и так далее))) Спасибо за выпуск мужики!)))

@Макс-я5ю9ю 2 жыл бұрын

Самый топ выпуск про "новый Москвич")

@klaussport5816 2 жыл бұрын

Смотреть одно удовольствие! Спасибо, что делаете такой контент!!

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

спасибо большое, что смотришь ❤️

@luka_mudischev911 2 жыл бұрын

Смотри порно.

@АлександрПоляков-ц4н 2 жыл бұрын

А где же такая красота на дорогах. Всё засекречено. 20 лет в прорыве.

@ФИГвам-и8т 2 жыл бұрын

Да есче докрашивають кистями с валиками а потом краска должна усохнуть лет 10-20 нето отвалицца от изделия №2 ...

@akulenok_tururu 2 жыл бұрын

Ничего секретного. Обычный музей УАЗа. Открою страшную тайну - не все иномарки выпущены. Некоторые так и остались в единичных экземплярах.

@АлексейАнисков-ю8д 2 жыл бұрын

Уаз 450 огонь, лучше чем современные буханки 👍👍👍

@ВиталяДударев 2 жыл бұрын

Парни, спасибо вам большое за ваши выпуски. Вы лучшие👍👍👍🔥🔥🔥🔥

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

Спасибо тебе, братух!

@Stas-p9t 2 жыл бұрын

Голубой УАЗик классно выглядит из объявления. Возможно, был бы реальным конкурентом.

@Неимеетзначения-я9с 2 жыл бұрын

Вот смотришь вас, и прям хочется Купить себе такую ласточку)). Потом обзор заканчивается, и прям перекрестясь от желаний - проходишь мимо ))

@константинминаев-в3д 2 жыл бұрын

Двигатель на уазе 450, отличается от двигателя победы и газ 69, имеет мощность 62л.с. и момент 149 нм, за счет увеличения диаметра цилиндра на 88мм увеличился объём двигателя 2.45 в отличие от победовского и газ 69 которые имеют объём 2.1 и мощность 52л.с и момент 122,5 нм, кстати такой двигатель ставили на волги 1 серии со звездой

@Genesis-1331 2 жыл бұрын

В итоге. Что? Все эти двигатели просто говно. Какая разница что там и как увеличили. Говно не бывает разного вкуса. Это для извращенцев. Я тоже был прям такого мнения про "наш" автопром. Пока не приобрел матиз из под третьей жопы. Все говновазы, - ДОвай досвиданЯ!

@ВЯЧВАС 2 жыл бұрын

15:36 побрейтесь, это 450 который был выпущен самое ранее в конце 1962. У нее нет хромированных накладок на решетке радиатора и стоят поворотные форточки, до этого времени автомобили комплектовались сдвижными стеклами. Специалисты епта.

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

Больше спасибо за разъяснения. Про побриться не понял

@ВЯЧВАС 2 жыл бұрын

@@PrivetTachka есть такое выражение, когда ошибаются.

@СергейКрамарев-у8т 2 жыл бұрын

Спасибо парни,давно так не ржал.

@roman54rus75 2 жыл бұрын

Супер видео! Отличное качество видео и очень позитивная, веселая и интересная подача материала. Жаль мало автомобилей глянули) Интересно узнать бы еще про мелкосерийные УАЗы и прототипы, там же вроде были такие как "Ягуар" 3907

@639__ 2 жыл бұрын

Ребята, а вам всем эти уазики к лицу.

@svi-drive9128 2 жыл бұрын

Как вы на 8.35 скрипели дверью😁😁 точно так же слуху не приятно, когда вы головастик называете буханкой😁😁

@sergeyivanov8551 2 жыл бұрын

Жалко что у них в музее нет УАЗ "Буханки" самой ранней, и она имела только задний привод. И передние двери открывались в обратную строну чем сейчас.

@АлексейАнисков-ю8д Жыл бұрын

С задним приводом это уаз 451 и она выпускалась позже этого автомобиля, все уаз 450 были с полным приводом

@stas15394 2 жыл бұрын

Буханки со спальником и кузовом было много в якутии, в конце 90-х и начале 2000х. В детстве помню видел часто. И так же были с пластиковым обвесом, только пластик был черным. Кенгурятники продавались как доп, и были у каждой третей машины

@80evgeniy 2 жыл бұрын

Головасты с удлиненной кабиной и с дополнительным узким окошком до сих пор попадаются. Пластиковый обвес тоже встречается и продается как афтермаркет. Кенгурины одно времён требовала убрать госавтоинспекция. Ещё изредка попадаются ремзаводовские варианты "полбуханок", в том числе с объединенным с кабиной кузовом.

@yanpychenkov9061 2 жыл бұрын

Красная со спальником,даже захотелось приобрести🤔😉😁

@КристинаЗверещук-э6ю 2 жыл бұрын

Обожаю Ваши выпуски на тематику советской техники ))

@ДенисАндреев-л2ъ 2 жыл бұрын

Ребята, спасибо за прикольный выпуск!

@alexbean5359 2 жыл бұрын

Симба была бомбическая. Очень жаль что не дали пойти в серию.

@и.г-к7и 2 жыл бұрын

откуда вы знаете, вы что ездили на ней? нет! Может и хорошо что не пошел в серию, во всяком случае в таком виде в котором он в музее стоит. Его ещё надо доробатывать и доробатывать. Кузов весь кривой, и несуразная компоновка всего, и низковатый он для уаза. На вид выглядит так, что хотели скопировать старый Исузу Трупер, а в итоге получился какой то "Труп" ))))

@alexbean5359 2 жыл бұрын

@@и.г-к7и На выставке в 2003 году излазил её вдоль и поперёк. Для начала 2000-х и при условии что это всё таки уаз, симба была очень привлекательна. Её конкуренты на то время были Hyundai Starex 4x4, Mercedes Benz Vito 4matic, Volkswagen Caravelle (Transporter, Multivan) 4motion, и с большой натяжкой Chevrolet Express (GMC Savana). Предварительная заявленная стоимость Симбы была на несколько порядков ниже чем у вышеперечисленных конкурентов. По салону она была вполне приятной и не вызывала отторжения, сидеть было удобно везде, под капотом вполне можно было минимально обслужить мотор, в отличие от того-же Multivan или Starex. Были планы у заводчан прикрутить на него автомат aisin, и может дошли бы руки до турбодизеля. Вариант с высокой крышей, удлинённый на 30 см и в люксовом исполнении вообще был мечтой. Там штатно планировалось две печки и два блока кондиционирования, возможность установки дополнительного бака или газового баллона, гидропневматической подвески и широко трансформируемого салона.

@и.г-к7и 2 жыл бұрын

@@alexbean5359 ну понятно, задумка да неплохая была, вот только воплотить ее в производство это изначально было нереально. Потому что завод экономит тупо на всём, если даже старым уаз 452 и уаз 469 нормальный рестайлинг или хотябы просто доработать эти машины уже 30 лет не могут. Штампуют одно и тоже, и при этом качество отвратительное, а ценник звездец просто! Но уаз - это сука болезнь! у меня уже их 3 было, и всё не отпускает)))))

@mh.697 2 жыл бұрын

Однако, очень интересный УАЗ 3172, напоминает смесь "гелика" с "патриотом"

@mh.697 2 жыл бұрын

Парни, спасибо за контент)

@Dylan_KB_Vasyuk 2 жыл бұрын

Это не пепельницы, ёмаё это это проекционные окошки

@ЭскабарПабло 2 жыл бұрын

3 богатыря хотели как лучше, НО получилось как всегда

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

СПАСИБО!

@ГеоргийКараев-э9ь 2 жыл бұрын

Ничесе часто ролики выходят всегда бы так

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

Спасибо, братух

@sh_optra 2 жыл бұрын

Эту машину уже производят большее пол века, а вы не перестаете удивляться. Это машина для меня прошлое!

@advohelp 2 жыл бұрын

Ребята, Вы - реально молодцы. На теме импортозамещения и посещения музеев Вы создаете новые телевизионные передачи. Ещё немного, и Вас возьмут в Гостелерадио. Жаль, что отошли от идеи вести выпуски в советской одежде :)

@advohelp 2 жыл бұрын

У меня, кстати, при СССР на такой буханке "скорой помощи" деда в Прибалтике по городу в больницу везли. И даже на их идеальном асфальте нас всех, помню, умотало.

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

@Центр юрпомощи СПб 😆

@advohelp 2 жыл бұрын

@@PrivetTachka если успею, в этом сезоне попробую пригласить Вас в гости в Питер. Возможно, получатся пару оригинальных роликов ;)

@Макс-м7д1т 2 жыл бұрын

Спасибо большое за ролик ❤😊

@ПётрПетрович-ц5б 2 жыл бұрын

по-настоящему порадовали интеллигентным юмором)))) посмеялся и искренне посочувствовал буханке, но такова ее судьба, быть самой дешевой, всепроходной, не прихотливой, а от того поистине народной))) видео оставило хорошее впечатление, спасибо.

@уральск-ж3ц 2 жыл бұрын

То чувство. Когда машина 90 выглядит лучше. Чем те которые пошли в производство

@alxmill3477 2 жыл бұрын

Как всегда огонь контент ! Спасибо ребята !

@zhanvalzhan8547 2 жыл бұрын

Красавцы парни вы когда втроем намного интересней смотреть👍

@Y.Achkasov 2 жыл бұрын

Шикарные обзоры у Вас ребята!! 5 баллов 👍👍👍

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

Спасибо, братух

@Swag-wy2zz Жыл бұрын

@@PrivetTachkaдальнобойная буханка была

@АлександрПономарев-и5ш 2 жыл бұрын

Я сам с Ульяновска и в 90 е годы видел у нас на дорогах города этого красавца рестайлинговый синий УАЗик с поворотниками красивыми. И минивен Симба видел тоже ездил в городе. Жаль убрали с производства 😒

@Fenix-ptitsaZHAR 2 жыл бұрын

Это, действительно классно!!! Возбуждабт здесь все ... модели ... УАЗа

@sega8154 2 жыл бұрын

Спецы плюшевые!))) Три тормоза бестолковых, главное сказать что нибудь наперекор друг другу

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

Спасибо большое 🥰

@kto-ta2818 2 жыл бұрын

Буханка как и калаш , меняется минимально , но зато надёжно! Вроде бы...

@СветланаМихайлова-о9г 2 жыл бұрын

Но это не точно....

@StaLiN-Ussr. 2 жыл бұрын

😂😂😂

@СашкаКенжебаев-ц6ч 2 жыл бұрын

Эти буханки отработали свойом времия отлично . Одолёном регионе досихпор иездят на. этом буханке .

@Grajdanin-mira05 2 жыл бұрын

Бомбовые обзоры,les gars vous êtes top merci.

@ИванБойко-в2н 2 жыл бұрын

Логотип первой буханки похож на лого миникупера!)))

@АлексейП-и1г 2 жыл бұрын

Круто!!!🔥👍

@ЭффектБаке 2 жыл бұрын

Действительно зачем какой то рестайлинг, машина изначально вылеплена идеально

@dvvvideo 2 жыл бұрын

Дизайн просто выляпнутный

@Anzay1342 2 жыл бұрын

Буханка,это как память,настольгия.Сам купил недавно буханку из под скорой помощи,она 71 года.Реставрирую ее.Хочу полностью отреставрировать и продать в музей.Если купят конечно))Буханка обошлась в 25т.На реставрацию окло 2х мультов.Продам ли новую буханку 71 года за 2 мульта?)

@redflag7663 2 жыл бұрын

Это шутка что или сарказм,про 2 мульта в буханку?))🤣🤣

@Anzay1342 2 жыл бұрын

@@redflag7663 Отнють.Реставрация будет исключительно оригинальными деталями и железом тех годов.А искать их придется по всей России.Это мы планируем уложиться в 2ляма.Как будет на деле не известно.

@redflag7663 2 жыл бұрын

@@Anzay1342 Таких запчастей полно пока,да и не могут они стоить как на иномарку...

@Anzay1342 2 жыл бұрын

@@redflag7663 69-71 годов мало уже деталей интерьера и солона

@stevedogs3154 2 жыл бұрын

Да тут целая пекарня буханок

@PrivetTachka 2 жыл бұрын

😂

@Skeptic488 2 жыл бұрын

@@PrivetTachka когда выйдет видео про огромного экскаватора

@ЮраФатеев-ч8ь 2 жыл бұрын

По моему у парня со зрением и разбором в цветах проблема на серую обивку он говорит голубая , голубая кабина и с обивкой она не одного цвета.

@Одинокийодинокий-ч9у 2 жыл бұрын

во интерес возвращается)) лайкнул))хороши)))

@ГеннадийТолчинский 2 жыл бұрын

м да ,........... , ностальгия

@Miroboi92 2 жыл бұрын

Я откатал больше 120 тысяч вёрст на буханке за три года. Все там нормально, от дороги не устаёшь, машина классная и антуражная. Претензии только к лакокраске

@СергейГлазунов-ъ2т 2 жыл бұрын

А я уже третью катаю. Первая козлик списали с 216 тыс км. Вторая буханка микроавтобус 270 тыс км. И сейчас третья пока пробег 227 тыс км.

@frodoronald3250 2 жыл бұрын

Такое описание как будто космические технологии нашли, ну так уникально прикрутили пластик на саморезы и покрасили ... :) Смотриться как столбы грязные не отмывая краской красят по весне и очень прикольные резиновые вставки :) Шокирует одно, что досих пор не чего не поменялось...

@ВячеславКомлев-э6ф 2 жыл бұрын

Отличный обзор. Первый. Уаз 450 самый лучший и необычный. Спасибо!!!

@НикитаЯранцев-ш7я 2 жыл бұрын

Ахахахаххааха как же это смешно)))

@DemonS45 2 жыл бұрын

Самые крутые парни 😎👍

@викторрусановский-л9ф Жыл бұрын

В 2019 году работал в кубаньэнерго на буханке грузопассажирский , и я вам скажу так ездить приходилось по подстанциям которые в сёлах и деревнях в полях и т.д. я охренел с того какая это проходимая, простая в ремонте и удобная машина. Это просто пиздец, сзади диван и столик, печка жарит так что сапоги плавятся в мороз ездили с открытыми окнами. Единственный минус буханки на мой взгляд это посадка переднего пассажира и водителя с точки зрения безопасности

@Оператор-г1ж 2 жыл бұрын

Крутой выпуск, ребята молодцы

@timurz4735 2 жыл бұрын

Огонь

@romanmirage4083 2 жыл бұрын

Приветствую всех. Авторам видео,особый привет. Ролик просто супер. Такого позитива очень мало в интернете. Спасибо огромное. С меня,подписка.

@DeSTRo1eR 2 жыл бұрын

При просмотре этого видео, было ощущение, что я зашёл в автосалон УАЗ и мне пытаюся впарить новую Буханку

@Владимир-з4ж 3 ай бұрын

Буханка, УАЗ, Нива, по жизни рыбалка, охота, перевозка грузов цена 500- Тысяч рублей повезло мужику!

@masterjest666 2 жыл бұрын

Первая буханка добро выглядит ))

@exxe_13 2 жыл бұрын

ребята,купите стабилизатор для камеры,эта тряска с ума сводит ,сьемка с рук

@Макс-м7д1т 2 жыл бұрын

спасибо за ролик

@dex82kgspb 2 жыл бұрын

Качественный троллинг УАЗика😂😂

@АлександрКарпеченко-з2н 2 жыл бұрын

Проходимость хорошая но сама по себе буханка такое ведро...

@ivankrasavin5409 2 жыл бұрын

Ну почему этот обзор не в стиле ретро и с чумовой рекламой? Это у Вас получается замечательно!!!

@Одинокийодинокий-ч9у 2 жыл бұрын

)))спасибо)))

@TOPTV-Channel 2 жыл бұрын

На раней буханке значек как у мини

@АролаАполпа 2 жыл бұрын

Что интересно но буханка СССР и России разная техника. Если УАЗ СССР можно отремонтировать в поле попробуйте это сделать российской особенно если что-то с электроникой.

@uvazhaemy 2 жыл бұрын

Вот вы постебались над легендарной нашей машинюлькой😁

@Nik05128 2 жыл бұрын

Аж ржак прабрал представил операцию в буханке на бездорожье да ещё и на стропах.

@evgrafin 2 жыл бұрын

Работа ведущих, оператора, монтажера, на троечку, не больше. Да и материал уже сто раз обозревали на других каналах.

@mat_aks1349 2 жыл бұрын

Топ как всегда

@vovgz3346 2 жыл бұрын

Надо было ещё в обзор добавить ЕРАЗик!! :) УАЗ ик бы подрос многим параметрам:)

@jorje1990 2 жыл бұрын

Кстати когда врачи в нулевых приезжали на таких буханках и надо было везти тяжело больного, то надо было подписать документы о том что родственники больного отказываются от каких либо притензий если больного не довезут. А такое случалось часто так как тряска была ужасная.

@_Roman_Mikhailovich_ 2 жыл бұрын

Юрий Афанасьев , ни разу такого от фельдшеров скорой помощи со стажем работы более 40 лет не слышал, до сих пор работают.

@Тёмыч-э1б 2 жыл бұрын

Спасибо большое за работу! Привет с Сахалина!

@BOYAR78 2 жыл бұрын

Пацаны, спасибо за видео! 💪

@AVPozdeev 2 жыл бұрын

Не глядя в объявление, уверен что речь про УАЗ-3172.

@slimblue_zp 2 жыл бұрын

Мне вас даже не жалко - пользуйтесь супер-пупер-мега-буханкой)))

@НиколайФадеев-я9ф 2 жыл бұрын

Вставка с венгерским словом рак полностью характеризует удобство в спальнике

@ИгорьДжондо 2 жыл бұрын

это более поздняя версия буханки. у первых передние двери открывались как у эмки и имели сдвижные форточки

@bebesbaba3829 2 жыл бұрын

чёто у камеры ручной мелкой ФПС просели

@kanvrn3136 2 жыл бұрын

Естественно розыгрыш двойки ждем👍

@А.Калинин-ф9у 2 жыл бұрын

Они очень нужны подразделениям НМ ДНР . Там острая нехватка малого транспорта повышенной проходимости для оперативной эвакуации раненых и доставки БК на передний край .

@mrcrazy4786 2 жыл бұрын

Пусть вову просят или уаз. В чем проблема.? Или пусть покупают. Независимые же, денег с угля валом. Не вижу проблем.