Прошлая серия про скрытую историю копейки: kzbin.info/www/bejne/p6PEfHqDo7GZrq8 А что ты вспоминаешь при слове копейка?

Единичка у меня вызывает только радость и временами слёзы, когда у неё возникают проблемы. Всё потому что в 2025 году я являюсь владельцем и водителем ВАЗ2101 в идеале и горжусь этим) P.S. Мне всего лишь 20 лет, и этот аппарат подарил мне больше всего эмоций, чем что либо ещё, и люблю я его безумно.

Копейка стала первым авто, на котором я преодолел расстояние более 3000 км в путешествиит на заднем сиденье. Было это году в 1992, мне 9 лет. С моим дядей, которого уже давно нет на этом свете, его женой, братом двоюродным и мамой, отправились в длинное путешествие. Кемпинги, атмосфера Советских гостиниц, дорога, запах выхлопа автобуса Икарус, всё это глубоко засело в памяти

Мне 41,когда мне было 17 "Копейка" Стала моей первой машиной в далеком уже 2001 я её очень любил и вспоминаю свою копеечку с теплотой❤😊

Я прикоснулся к ваз 2101, был мой первый опыт вождения. Поехали на рыбалку по лесной дороге нарвался на пень и погнул тягу😢 рулевую. Пришлось заночевать в лесу с комарами, было очень жутко. На утро вопрос решили с пощью кувалды , спасибо проезжаещего мимо лесовоза . Доехали до города 120 км без всякого сервиса😂. Резину немного подело но это не беда главное добрались до пункта назначения. Машина ремонтнопригодная даже в полевых условиях❤. Насчёт комфорта в те года сравнивать сложно. Но машина была огонь и точка ❤.

Моей первой машиной был Москвич 408, но с двигателем от 412- Москвича, и задней частью от него же. Был на 4 года старше меня! А как у него закрывались двери! Такой сочный чмок! Такого больше не припомню ни на одной своей машине! Потом была Шестерка! Это была ракета! Я на ней только в туалет не ездил! Но до сих пор считаю Москвич крепче по кузову, гораздо удобнее по посадке водителя, и ремонтопригоднее! Все портит коробка, и салон более бедный, и более узкий! Хотя на Ижах ставился приемник Урал Авто! Гораздо более престижный и мобильный к тому же! Можно было снять с машины, вставить батарейки, и взять с собой на пляж!

Автомобиль легенда это точно! Правда первый автомобиль семейства ВАЗ в моей семье в 1990 году была 2102, но всё равно, с ней связаны только добрые воспоминания.....

ВАЗ делался на базе FIAT. В итоге ВАЗ-2101 стал отличаться от Fiat 124 тормозами (сзади появились барабанные механизмы), подвеской (передняя подверглась усилению, задняя - полной замене на более современную с пятью реактивными штангами вместо реактивной трубы), карданной передачей (внедрён открытый вал с промежуточной опорой), усиленным сцеплением и доработанной конструкцией синхронизаторов в КПП. У ВАЗ-2101 был южнокорейский брат-близнец. Автомобиль выпускался в 1970-1973 годах на мощностях предприятия, которое сейчас известно как Kia.Аналоги FIAT 124 и FIAT 125, помимо СССР и Польши, выпускали во множестве стран. Тут и Марокко, и Аргентина, и Венесуэла, а также Колумбия, Чили, Югославия. Экспортные модели ВАЗ, предназначенные для продажи за рубежом, отличались от автомобилей для внутреннего рынка СССР рядом особенностей и комплектаций.

Это что за бордюры такие, что задевал бампером?😂

Как жаль, что завод с прекрасной историей сейчас занимается производством посредственных тележек наполовину состоящих из китайского ширпотреба

,,Это же полное дерьмо получается, на экспорт шли люксовые машины(полный фарш), за тысячу, полторы баксов, а в нутри страны своим же гражданам продавали недокрученный хлам за семь, восемь тысяч рублей, и если учесть тот факт, что рубль стоил тогда дороже доллара, даже не знаю, как это назвать, ни словом сказать, ни матом сформулировать, а если ещё учесть, что на них была гигантская очередь на несколько лет вперёд, то ситуация просто Алис!!!, даже комментировать ничего не хочется, только трёх этажный в адрес тогдашнего правительства, правильно называют, совок, он и в Африке совок.

Мой первый авто,купленный в 2000 году со штрафстоянке за 2509 рублей ,переварил поменял движок,ездил два года,очень радовался.

На корейском плакате написано: "Фиат 124". Если бы они копейки собирали по лицензии, то вероятно использовали свой логотип. Потому тут скорее всего собственное производство Фиата в Корее.

У меня до сих пор дедовская стоит всю жизнь в одних руках , когда мне пять лет было мы с дедом и моим отцом перегоняли её из Тольятти в Ташкент 🇺🇿 .Это был 1981 год.

Раньше как то пофиг было, а посмотрев этот выпуск кайфонул от воспоминаний что у бати в начале девяностых была копейка и мы на ней гоняли даже за 300 км к бабушке.😊 Сейчас понимаю какая была уверенность в надёжности !)

Классный видос ребята 👍респект вам ✌️

В 90-е у знакомого брат привёз с моря тройку экспортную, сидения были с интересной обивкой , легко разгонял до 155 ,шла и больше но дорога не позволяла. Вчера сидел в пятёрке у которой 24000 на спидометре , стояла в гараже почти в идиальном состоянии на родной резине .

Безусловно легендарный автомобиль, только стоило бы упомянуть 21011.

Первая машина была, красная копейка семьдесят какого-то года. Сейчас скучаю по ней(

Наконец-то, вы почитали про Жиги! 😅

Ещё есть фильм копейка современный. Где группа людей искали золотой бензопак от ВАЗ 2101

Да , действительно у Ипполита была тройка , а я хотел уже спорить что шестерка . Хотя машина всегда показана в тёмное время суток и трудно разобраться .

Что печально, это то что наши автомобили на внутреннем рынке для своих стоили намного дороже, чем за границей для буржуев. Не подумайте что я хочу обосрать СССР, я наоборот двумя руками за СССР, но с машинами и ценовой политикой их продажи населению в СССР было очень несправедливо. В 70-е года в США автомобиль сравнимый с Чайкой (не по статусу конечно, но по размеру и оснащению) стоил дешевле чем у нас Жигули, если считать по официальному курсу.

"Копыч" любимая игрушка моего друга.😊

Сзади еще и туалет пристроили, на все случаи жизни , к Черному морю только на ней !

У Меня была копейка!. Любимая машина! После купил шестерку. Копейка показалась лучше. Это было в 1991 после армии. Как это было круто! Незабываемые впечатления. За год Я намотал 60000км.

звукорежиссёру привет. музыка слишком громкая, надрывается

Я в настоящее время владелец такой красоты. Но каждый день не использую. Очень люблю своего старичка ❤

Тройка! Но копейка это легенда и первопроходец🤙

Всем Привет Тачка, пацаны!

спасибо🤝за интересный выпуск🚙👍

Мне копейка нравится 🥰 но я больше всего люблю тройку ❤ у меня есть две тройки 🧡❤️ 1978 и 1980 года выпуска!

Боярский констатировал: бордюры 😊

У девушки на фото, разрез от кесарево сечения, не хотела сама рожать 😂

Копейка ,моя первая тачка 1982 года , купленная 2004 или 05😂

Отец выбрал трешку вместо утюга

я бы шесторку 😮

9 человек в капейку и без переделок влазит. Особенно когда все пьяные...

Мой первый автомобиль Я был им очень доволен!!!!

ВАЗ-21011 (Жигули-1300) - тоже была прикольная версия

Давно не было видоса

Возможно сейчас удивлю, но я прямо сейчас, несколько лет, в Москве. Использую 2101 в работе, требующей ежедневной многокилометровой езды. Мне очень нравится надежность и ремонтопригодность. Менять её не планирую.

Из всех вазов мне больше всего нравиться копейка ,

И у нас будет как на Кубе.

Это не автобус из фур, а спец полуприцеп, также выпускался в СССР

5:06 так появилась лада гранта и нива куб))))

У моего дяди была копейка,старший брат на ней гонял тайком без прав,меня катал. Мне тогда лет 6 было. Казалось очень круто

В Турции по сей день ездят на вазах.Только это Фиат.есть с квадратными передними фарами и круглыми передними фарами,но у всех моделей задние фонари сдвоенные 😊

Примьер с Турцией

На обложке к видео изображён первый экспериментальный прототип, известный теперь как Lada Largus. За полвека до сегодняшней машины!

С друзьями в далёком 2005 году купили копейку на 3. Тогда только получили права в 18 лет. Купили за 8000 рублей тогда. Бежевого цвета она была. Но гнилая вся. На ней учились ездить все. Как сейчас помню, так сказать свой первый автомобиль который дарил впечатление, не смотря на иномарки. Эх, было время, где мы получали удовольствие от вождения именно копейкой

У отца была копейка в 90-х, произведена была 78 году.

В СССР, люди в очередях стояли роками,а машини гнали на продажу за границю.....

В советское время видел ушастый запорожец черного цвета , чёрную копейку что-то не припомню 🤔

Самая крутая копейка стоит в политехническом музее. Туринг версия начала 70х, вааще огонь.

Вечная тачка)

За что предпочитаю именно этот канал,-за возможность прикоснуться к истории.(смотрю всех русскоязычных автоблогеров).и у меня нет автомобиля,и даже прав.

Была 2101( не 011, не 013, а именно 01) 1973 года цвет слоновая кость, была второй машиной, очень хорошая и надежная машина, очень жаль что продал ее, но она на то время себя уже отжила, гнилая, вся в круг шпаклеванная, крашенная кистью, но для меня она была почти идеальна

Хонду бы брал

Снимите документальный фильм про Москвич 412.

В год выпуска 3й серии, за эти деньги можно было купить Форд мустанг в сша 😅

Был еще то ли литовский, то ли латвийский фильм" Лимузин цвета белой ночи" про ваз 2101. А копейкой ее стали называть гораздо позже.

20 лет на шахе катаю тачка огонь как ак 47 едит и едит

"Премьер" это вариант из Индии.

Тройка неубиваемая машина ) мы так и не смогли ее добить просто догнила

Итальянцы сконструировали легенду

Я когда увидел привю видео, я подумал что это гараж 54 чудит.

Батя рассказывал,когда появились первые жигули в продаже,так все крутили носом и не хотели покупать.Говорили,что жестоки,надолго не хватит и вообще москвич намного лучше.....А потом все же начали покупать, ездить и уже мнение в корне менялось.

Фиат 124 не копия, а оригинал! Именно от фиата копировали 2101.

если бы лысый меньше дергал фотки перед камерой, то смотреть было бы гораздо комфортней.

Premier 118 выпускала индийская компания Premier Automobiles Limited

2000р в ссср была огромная сумма, переплачивать не понятно за что... у меня дедушка был ооооочень большим начальником и в начале 80х по начала 90х у нас была копейка.

Жигули У нас в семье были две машины производства АвтоВАЗа Жигули 21011 и 21074

Как ни крути,делали авто не то что на года или гарантийный пробег. Делали на десятилетия. Да,иногда гниют( из-за небрежного ухода). Сейчас когда еду на одном из своих ВАЗов,рядом стоят 10- летние гнилушки. К слову ,у меня 4 ВАЗа. 01,011,02 и 06. Разных годов и состояния,но все рабочие. Недавно упустил 05(уступил другу) . Но это не расстраивает. Ещё наверстаю.

Премьер это индийская копейка

8:30 Индия)

Сколько уже можно теребонить этот позор советского автопрома?

ласточка..)

копейка топ

У. Меня. В. Родителей. Была. И. Копейка. И. Трешка. На. То. Время. Это. Были. Неплохие. Машины. ,но. Я. Бы. Тогда. Взял. Волгу...

никак номера не получит, в наследство в июле поэтому на 55 лет марки опоздал с ремонтом и покраской, в гараже пыль собирает

+инфа

С моего опита вождения не большого. Скажу так. Ваз от Копейки до 4 топ. Жывучие черти. Удерать от ментов одно удовольствие. Наваливать пополям не жалея тачку можно смело. Движок жывучий даже без воды в радиаторе можно наваливать до клина двигла долго. С дыркой в блоке ехать можно. Поченить можно кувалдой провалкой и подручными вещами чтоб до ехать до места.

21011❤

У меня копейка вызывает только отвращение ! Постоянно что то ломалось и сыпалось.

Для Умников.Копейка(Или Бздейка)( фиат 124). Почему Копейка крепкая тачка ее исиляли всеми возможными вариантами. Вочередной раз когда приехала комисия с завода Fiat.Был задан вопрос. Почему у вас постояно ломаюца машыны и вы постояно просите новые усиленые детали? После етого посадилыи представителей в машыну и прокатили по дорогам СССР. Потом последовал второй вопрос. А вы не пробовали делать нормальные дороги для вашых авто? После такого больше не когда небыло представителей Fiat в СССР. И посей день не научились делать дороги.Весь авто пром СССР слизан с западных авто. И некаких копий не где не делали имено совецких авто.

А ще корейка гнила вишня була у хрущева, а при експорті машини з нею йшло 10 тон бензинах

Круто🎉🎉

📽️👍👍👍👍👍😊💪🤜

Гдр?

И где сейчас вы и где сейчас зарубежные автомобили. Чем вы тут гордитесь. И помните Фиат скопировали. Своего как не было так и нет. Чувства какие - Да всё что можно просрали....

был автомобиль москвич искра опытный типа автомобиль будущего

Хрень. Как будто нечего снимать.

Что более неприлично ,копейка или ВОТ ЭТО унылое гавно, назвать фильмом

Все уже не то , так рассказ и вата

Первый

Да, это история... Но я уважаю ваз 21053, зделали двигатель 1.8 карбюратор, проверяли на скорость.. 210 км/ч.. Но, страшновато, всем Добра!!!!

У меня была черная копейка, и купил я ее в 16 лет, первый был запорожец 40ка красный, потом москвич, 412, и потом копейка😂не плохая машина для тех лет была