НЕИЗВЕСТНЫЙ ТИГР. Единственный в мире Газ 3121 Тигр-2. Русский Хаммер

Рет қаралды 66,752

Күн бұрын

Больше подробностей о SERES AITO M5 по ссылке: clck.ru/3BVLKK
Благодарим Горьковский автомобильный завод помощь и гостеприимство. Посетить Музей истории - корпоративный музей «Группы ГАЗ»: museum.gaz.ru/
Это - экспериментальный Газ 3121, он же - ГАЗ Тигр-2. Он должен был быть меньше, быстрее и дешевле, чем обычный Газ Тигр (у обычного Тигра аббревиатура 2330), но в итоге в серию не пошел. Независимая подвеска, клиренс под 40 сантиметров, полный привод с блокировками и понижайкой, система подкачки колес - Тигр-2 мог бы стать серьезным внедорожником, но стал музейным экземпляром. Впрочем, в то время, когда он проектировался, никто и не собирался всерьез делать из него серийный автомобиль. ГАЗ сосредосточился на коммерческом транспорте, в котором с тех пор значительно преуспел. Газель стала настоящим успехом.
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettac...
Мы на Дзене zen.yandex.ru/...
Реклама. АО "МБ РУС" ИНН: 7707016368 erid: 2SDnjemrLDQ

Пікірлер: 170

@vladvlasoff 7 ай бұрын

По-моему сейчас самое время производить такую машину. На шиш китайцев с шильдиком Волги!

@Джордж-з6л 7 ай бұрын

А кто его брать будет, газ сейчас микроавтобус соболь торгует по 3.5-3.7 миллиона, все пели, что огонь машина, только нет их на дорогах нифига, такой прикол будет стоить под 4-4.5, кто его купит, ну вот кто, человек 100 может, как там было с москвич 6, полторы вроде купило, ну повезет, если этот также будет продаваться

@garanio2123 7 ай бұрын

Спасибо каналу привет тачка и музею Газ, благодаря выпускам из музея, решил в очередную поездку в Нижний Новгород (люблю это город, был там уже четырежды, благо ехать 3 часа всего) посетить этот музей и был в большом восторге 🫡

@ДмитрийКрылов-р4г 7 ай бұрын

Впервые ее увидел как раз в 2006 году на Нижегородской ярмарке.

@АндрейСмелык-ю5н 7 ай бұрын

Пока весь мир проектировал автомобили, исходя из потребительских потребностей людей, то ГАЗ делал авто исключительно для музея... По итогу - легковые модели ушли в историю

@апровпспро 7 ай бұрын

ГАЗ всегда в первую очередь это утилитарные машины а не легковушки. С самого основания

@grigoriitrambickii7197 7 ай бұрын

Газ делал для потребителей Только инвесторов на нашлось В том числе государству ничего не нужно, кроме продажи нефти

@РусланРусланов-в1х7о 7 ай бұрын

Исключительно чтобы распилить деньги

@ysupumsrov. 7 ай бұрын

Люди россияне это мечта любого мужика, почему заморозили😢

@user-Poseidon1 7 ай бұрын

Весь мир - это пиндостан со своими шестёрками?

@v.tol4oniy422 3 ай бұрын

нормально мужчина обзоры делает, без матов и пафоса. что видит рассказал, впечатлениями своими поделился. молодец. порсмотрел с удовольствием.

@РоманШ-ц6ж 7 ай бұрын

Кнопки блокировок дифференциала похожи на имперские штурмовики из Звёздных Воин)

@EvanSchauerman 7 ай бұрын

эх начали бы ее сейчас выпускать , было бы шикарно!

@Faxtrot2042 7 ай бұрын

самому не смешно?

@Джордж-з6л 7 ай бұрын

Кому шикарно, 15 людям купившим ее, не смешите, если сейчас ее выпустить так(дизайн 20 летнего автомобиля) с таким сложным устройством подвески, да и еще миллион приколов будет, это же газ, никто бы покупать не начал, она бы понравилась паре сотен человек, которые бы ее не все купили) цена та бы была как за хорошую бу иномарку, или за нового китайца

@скорпион-к7я 7 ай бұрын

Очень хорошая передача! Ребята молодцы! Всегда удивляют! Спасибо за труд и старание !

@uvazhaemy 7 ай бұрын

Приятно видеть прототип по большей части собственного производства из отечественных компонентов

@igorsamuilov8815 7 ай бұрын

К сожалению в России всё так. Мог бы быть, мог бы стать, мы могли бы сделать. Маруся, Тигр2, и дофига еще варриантов.

@YYX-u7g 7 ай бұрын

Е мобиль, йотафон, робот Фёдор, беспилотный буран,

@РафаэльКотов-е2т 7 ай бұрын

всё просрали если отвлечься от политики, после ухода многих авто концернов, вместо падения на колени перед Китаем должно было быть готово местное производство, а точнее, готовность производить (чертежи, планы, эти концепт-кары должны были быть готовы к новым тестированиям, подобраны альтернативные варианты компановки с момента разработки на сегодняшние дни) и тогда бы, даже если это было бы ущербным и хуже Китая это бы всё равно покупали так же, как сейчас китайцев в гигантских масштабах единственное условие должно было быть в том, чтобы не завозить в страну иномарки какими-то натянутыми схемами

@EvanSchauerman 7 ай бұрын

Сейчас начните ее выпускать!!!

@iljamatveev279 7 ай бұрын

Разработки ГАЗа прошлых лет актуальны на сегодняшний день! Нужно налаживать производство ! Дружественные страны будут приобретать . Лудше китайской фальги! Даёшь стране новый внедорожник ! Стрелу на рынок !

@grigoriitrambickii7197 7 ай бұрын

Многое оборудование эффективные менеджеры продали на металлолом. А государству ничего не нужно, кроме продажи нефти. Так что увы.Денег на выпуск этих автомобилей никто не даст и производиться они не будут...

@varsrevive8822 7 ай бұрын

России на многие годы вперёд сейчас строить только танки и ракеты. Какие уж тут машины... Как говорил классик: "В какой стране живёшь?"

@iljamatveev279 7 ай бұрын

@@varsrevive8822 я живу в самой прекрасной стране на свете!Это родина моя! Ты видимо либерал!

@m1krovolnovka717 7 ай бұрын

@@iljamatveev279 ВХАХАХАХАХАХПХ Ему тут обьяснили почему стоит вылезти из мира розовых единорогов. А он кроме приплетения ничего не может

@HohaFnafs 7 ай бұрын

Круто 👍👍👍

@RomanVolkov898 7 ай бұрын

ГАЗ 3121 и ВАЗ 2131 Вот машины настоящего русского человека

@ivankoivan6977 7 ай бұрын

Российского

@olegkokesnikov756 7 ай бұрын

Как приятно слышать правильное слово Редукторы, а не Редуктора!

@sergiobird6397 4 ай бұрын

Аристович подбирает тачку для себя 😮😮 Признаный конечно экстремистом

@VALSHYY 7 ай бұрын

Эх, как же надоели ваши китайцы

@Petrisheff 7 ай бұрын

Снимать ГАЗ-3103/3104 будете? Самая загадочная, но красивая машина

@nauvofact993 7 ай бұрын

Это уродец в стиле: ауди 100 трахнул Форд Скорпио ?

@ВасилийАлибабаев-х7я 7 ай бұрын

Ага ,ништяк пацаны колымят ,в одном ролике две тачки😂Красавцы ,Респект!!!Ждём обзор за серес😂😂😂

@mitriystaroverov 7 ай бұрын

Не смог посмотреть, грудного сбора нет на кухне

@Kriss78rus 7 ай бұрын

Плохо конечно, что не пустили в серию, была бы конкуренция УАЗ Патриоту, а как газовцы доработали Газель, так и этот тигр уже смотрелся бы современнее. Опять же в полиции и других органах вполне бы прижился

@DAMPOSHARAM 4 ай бұрын

Я знаю, что комменты периодически читают представители ГАЗ-а. Даю концептуальную идею: 1) Два передних подрамника Соболя НН, с его рычажной подвеской, приводы усилить. 2) Рама Соболя НН или своя (это не так сложно) 3) Двигатель Соболя НН, раздатка Газель, поскольку нужен фулл-тайм, т.к. нет смысла в отключении моста, экономичным такой алабай среди машин, всё равно не будет 4) АКПП 5) Большие, крупные колёса 6) Кузов типа "Внедорожник" 7) Бортовые редукторы не нужны. 8) Освежить внешний вид под новый дизайн серии НН 9) Запускаем в серию под собственным звучным наименованием типа "Амур", к примеру. С одной стороны, это река целого региона, с другой стороны, отсылка к "Тигру" и полосатой кошке. 10) Ловим профит, потому что получится большой автомобиль, готовый соперничать с американцами, о которых хоть раз мечтал абсолютно любой мужчина с традиционной системой ценностей, на самом деле. И слишком дорого не будет: основные узлы и агрегаты у ГАЗ-а уже есть, чуть доработать напильником, и пойдёт.

@ИгорьВикторович-ж9ы 7 ай бұрын

Только в русской машине люк нужен для того, чтоб оттуда текла вода

@Джордж-з6л 7 ай бұрын

Зато всегда есть водичка умыться и попить, а отвернув плафон будет и стаканчик

@ГригорийШахворостов 7 ай бұрын

Мне кажется что, если его переработать получится очень не плохой автомобиль.

@kharnthebetrayer396 7 ай бұрын

Любой авто из рф стоит переработать кроме урала

@YYX-u7g 7 ай бұрын

Ну-ну, кабину на Урале точно стоило давно заменить, хотя бы на зил 4331. В принципе ещё были капотники с их кабиной ивеко, пластиковым капотом, но сейчас не делают, видимо дорого 🤣

@kharnthebetrayer396 7 ай бұрын

@@YYX-u7g ну да🤣

@ЕнисейСибирский 7 ай бұрын

Жаль что не пошол в серию

@ПетрДубинин-ч4л 7 ай бұрын

Салон, может, и напоминает готовый автомобиль, а где ж крутилки вентиляции и обогрева, через мультимедию что-ли включать? Сейчас это норма, но тогда инженеры получается в будущее глядели.

@akulenok_tururu 7 ай бұрын

Здесь проверяли чертежи и возможность установки серийной детали. Естественно, куча мелочей (вроде кнопок) тупо не установлена. Это уже следующий этап.

@ВаняИванов-ц5щ 7 ай бұрын

Бортовые редукторы на 3221 свои оригинальные. На БТР они связаны корпусом с тормозной системой, поэтому тут как минимум картера оригинальные. Да ина БТР они в разы больше и массивнее.

@pvk81 7 ай бұрын

Классный у вас контент, редкий. Можете пожалуйста сделать видео о ГАЗ 2332, интересная машина могла бы быть и как семиместный вариант и как коммерческий фургон и даже в такси отлична пошла. Подписался на Дзене, Ютуб совсем тупит.

@aleksey1403 7 ай бұрын

Язык не повернулся сказать что подвеска торсионная? Если не разбираешся зачем снимаешь?!

@garage_forever 7 ай бұрын

5:01 после ДТП или с завода так ребро на бампере не совпадает с ребром на крыле?

@lucasworktv 4 ай бұрын

Это концепт

@mashagatov 7 ай бұрын

В итоге полиция и ТД органы власти ездят на обычных корытах а должны быть под защитой,от разных случаев

@антонгусев-г6л 7 ай бұрын

невелики персоны ,щтобы под защитой ездить

@РостиславРусов 7 ай бұрын

Николай на ГАЗе один работает? У него наверное очень большая зарплата😊

@АндрейФ-к6к 7 ай бұрын

А про комбат ролик будет? Жаль, что у 3106 2005 так подробно не показали мосты. Было бы интересно посмотреть

@RTatarstan 7 ай бұрын

Тигр военный очень хорошо по бездорожью. Хоть и 6 тонн.

@ZhenyaKR 7 ай бұрын

А ты шаришь

@RTatarstan 7 ай бұрын

@@ZhenyaKR вникаю

@ZhenyaKR 7 ай бұрын

@@RTatarstan эт правильно, главное вникать и выникать вовремя

@RTatarstan 7 ай бұрын

@@ZhenyaKR однозначно

@ocenka48com13 7 ай бұрын

Передложите китайцам из интеграцыии ..... Обявить конкурс на название этого чудесного автомобиля .....

@ToniNace 7 ай бұрын

И тут реклама про китайцев 🤦🏻‍♂️

@ПавелКочегаров-и8у 7 ай бұрын

Снимите про ГАЗ 31107 Волга. Интересны нюансы.

@ГлебГлеб14 7 ай бұрын

🎉

@mashagatov 7 ай бұрын

Одно не понятно почему, если есть такие машины,медики и ТД на сво ездят на буханках и Газели а ,а хотя и так понятно их не жалко

@СвязьСвязь-з4т 7 ай бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на мерседес w124 Nammer

@shev8776 7 ай бұрын

Да Юля, надо три часа камеру переводить, чтобы низу я не понять… дизлайк рассказчику

@НиколайМахно-ъ7и 7 ай бұрын

Как все? А где обзоры на 3104 ситивен и 3111

@Alex7592 7 ай бұрын

Мож-быть будут позже, хз

@user-Poseidon1 7 ай бұрын

Отличная машина, а вода затекает, следить нужно за машиной, мерс бы наверное облизывали...

@ZZ-pj9sb 7 ай бұрын

Чел, это прототип который не довели до ума и бросили. Ясен пень там должно быть куча болезней

@GoodMusicEnjoyer 7 ай бұрын

Надо возродить его! Ответ геленвагену!

@ЮрийЧенский-м7л 7 ай бұрын

Тигр-2

@yarkiymir1 7 ай бұрын

Пришло время ставить на конвейер.

@ДжорджРусинов 7 ай бұрын

Ребят, я понимаю, что "деньги не пахнут", но ваша реклама рисовозных помоек уже достала. Не боретесь со злом, а примыкаете к нему.

@tlgr5555 7 ай бұрын

Сказки и сказки вот было бы.....

@arthurdamberg9854 7 ай бұрын

Ну мы же все понимаем, как на Горьковском автозаводе собирают машины. Даже, если бы этот автомобиль пошёл на производство, то на выходе получились бы дрова непригодные для ежедневного использования. Они до сих пор не научились варить ровно, о чём речь?

@NVP500 7 ай бұрын

Хочу признать в этот музей

@НиколайАверин-в3л 7 ай бұрын

Да, наши производители могут производить только "буханку" больше 60ти лет 😊😊😊 Зачем изобретать что то новое, а не будут брать придумаем утильсбор😢

@vitalirider707 7 ай бұрын

Не имеет аналогов в мире

@yousan55 7 ай бұрын

Правильно говорить - аналоговнет

@poluboyarov 7 ай бұрын

в 2006 году я только родился

@Ростовский-г6х 7 ай бұрын

Ну и где Эта тачка в продаже? Где?

@unit1001-pc 7 ай бұрын

Конечно Hummer H2

@user-jn2xo4jr7j 7 ай бұрын

Даже концеп кары ума не хватило сделать 😂 а газели это уже помойка😅😅

@ostryi 7 ай бұрын

5:44 Что ты нахрен сказал? 2K ULTRA HD???? Начнём с того что понятие 2К пришло из кино В цифрах 2К это 2048 на 1080 В повседневной жизни 2К чаще всего (к сожалению) обозначает разрешение 2560 на 1440 НО! 2560 на 1440 имеет название - QHD или QuadHD А вот UHD или UltraHD это как все говорят (опять же к сожалению) 4К И разрешение у UHD - 3840 на 2160 У киношников настоящие 4К идут в разрешении 4096 на 2160 Так вот я к чему Нельзя использовать два этих обозначения вместе при описании характеристик одного устройства Сценарий писал какой то дурик

@MADMAX-id9nu Ай бұрын

Зато теперь орешник есть😂 эх страну похерили

@varsrevive8822 7 ай бұрын

У современной РФ есть что-то свое, а не "наше чье-то там"? Какой то успешный серийный продукт без подражаний, кривляний и пародий? Всё хотят сделать "наш ответ" чему-то, но когда на этот ответ смотришь, то думаешь: "Лучше бы уже молчали".🤦

@robisl5507 7 ай бұрын

ona daze nejedit tut maket dalbajobi

@АлексГеленд 7 ай бұрын

Хаммер курильщика

@engineerengineer6754 7 ай бұрын

Опять ПРОТОТИП. Памятник не сбывшейся мечты

@Z_7205 7 ай бұрын

КОМБАТ гораздо круче!

@АнтонЛуцкий-щ5х 7 ай бұрын

Козак лучше всех!

@AnhNguyenBe 7 ай бұрын

Хуизак

@Channel_Kostik23 7 ай бұрын

лучше всех горит

@АнтонЛуцкий-щ5х 7 ай бұрын

@@Channel_Kostik23 Не буду спорить но ваши камазы и уралы горят лучше.

@Anatoliy-i6h 7 ай бұрын

@@Channel_Kostik23твой пукан😅😅

@Rafis916 7 ай бұрын

Да конечно при 190 Л.с он не разгониться до 160 , у меня Киа спортедж 1 поколения с 2 литровым движком на 128 сил и разгончли до 150 и он как раз еще гдето на 10-15 болше мог разогнатся и это при весе снаряжённом в гдето 1.6 тонны

@Balatro88 5 ай бұрын

Машина отстой, а аргументы про то , что емкость рынка маленькая - чушь. Абсолютно непрофессиональный обзор или ведущий просто через боль все это снимал и не мог говорить все как есть....