Эта нормально выглядит. Просто обычная семёрка привычнее
@roobengood29 күн бұрын
2107М выглядит чудовищно. А зеркала походу фирмы Политех, они в магазине продавались были даже со встроенными в них поворотниками.
@АлександрКарпеченко-ц9м29 күн бұрын
Согласен выглядит ужасно, обычная 07и то симпотнее
@19861911127 күн бұрын
Да, Политех. Ставил такие на свою 2107.
@SysoevFM27 күн бұрын
По-прежнему выглядит лучше, чем Аура в профиль.
@АлександрКарпеченко-ц9м27 күн бұрын
@@SysoevFM не знаю Веста по моему симпотичный авто ,по надёжности да вопросы к теперешним ,ну и аура вроде ничего такая внешне ну задние двери ток что длинные так и иномарки Ауди БМВ есть такие Лонг
@axelrage22226 күн бұрын
Это недоФорд Фьюжен!
@dannyvigneault876928 күн бұрын
Да, помню этот трэшак. Лежат в метре от меня два журнала, Автомир и За Рулём за 2002 с инфой об этой 2107М. Говорили ВОТ-ВОТ выйдет ща. Так же говорили и о Калине в 1998))
@murchinpokamon28 күн бұрын
Хорошо что не вышла. Жалко вообще ваз не помер
@Andrei_Zhigadlo26 күн бұрын
@@murchinpokamon А если бы помер, то все бы пересели на Таврии?
@murchinpokamon26 күн бұрын
@Andrei_Zhigadlo у газа машины были качеством выше и не так гнили. Но так как все всё равно покупали иномарки то рынок России не потянул автозаводов много. Ваз с помойками выжил на госкормлении. Сколько народа погибло на классиках и 9/10/15 которые при дтп сразу в кашу вместе с пассажирами. Делать по цене современной иномарки какие то поделки 50 летней давности вообще вредительством надо признать.
@Semerka2107023 күн бұрын
@@murchinpokamon Газ не гнил? Не шути так больше
@murchinpokamon23 күн бұрын
@Semerka21070 не так быстро. Ещё не встречал газа где сидухи держались на ковре.
@White_Ghost2328 күн бұрын
-У тебя что за машина? -ну Мка,а что? -Ооо бмв! -нет,ваз 2107М
@ermak110027 күн бұрын
21214М тоже есть 😅
@ermak110027 күн бұрын
Заз 968М 😂
@Kostyan_Sigaev28 күн бұрын
Ну наконец-то на ютубе появилось нормальное видео, в котором данный экземпляр нормально показали. Хотя для моей идеи этого явно недостаточно. Планирую поехать в этот музей и отснять данную модель со всех возможных ракурсов. Уже давно у меня чешутся руки воссоздать эту машину на базе обычной 2107, но со многими улучшениями как внешне, так и внутри. Надеюсь, однажды я это осилю...
@RomanVolkov89827 күн бұрын
Мне нравится ВАЗ 2107 М И я бы хотел видеть ваш проект на KZbin чтобы можно было просто пускать слюни и говорить ну как татакто
@grebodya27 күн бұрын
Лучше скажи им как приедешь что народ хочет классику на конвеер, а то жиги для дрифта уже заканчиваются по естественным причинам )
@TorresJkeee26 күн бұрын
Удачи и успехов!) (не сарказм) p.s. сегодня с ребёнком собирал "лего паровоз" и вот незадача, остались лишние детали... ребёнок пошутил про конвейер лады... я оценил шутку на пять!)))
@stanis050425 күн бұрын
а не стремно на таком уродстве потом ездить?
@ИгорьГоловко-с2ъ29 күн бұрын
А потом товарищ Беляков оказался в Таганроге и начал разговаривать с телевизором!
@РоманУчаев-й6щ28 күн бұрын
Роторную пятерку видимо использовали для курьеров, доставлявших важные банковские документы. С виду неприметная, но при необходимости могла уйти от погони бандюков на шестисосах.
@murchinpokamon26 күн бұрын
@@РоманУчаев-й6щ если бы не заклинила на ходу
@JohnSmith-mr6wp25 күн бұрын
Она до первого поворота бы ушла, а дальше в кювет или в столб. Ни тормозов, ни стабилизации, на управляемости.
@РоманУчаев-й6щ24 күн бұрын
@JohnSmith-mr6wp на ней ездили люди со специальной подготовкой. В руках обычного водителя - да "роторы" долго не жили.
@ЮрийСалтыкарло28 күн бұрын
Роторные и восьмёрки заводские были и были в частных руках . К нам девушка приезжала на такой регулировать карбюратор . Подробностей вообще не помню но связка 2108 - ротор - девушка осталась в голове навечно . Что 2105 , что 2107 нарисованы Мастером . Можно сколько угодно ржать над этими машинами но тот факт что ЛЮБОЕ вмешательство в их облик однозначно уродовало его . Это - редчайшее качество и уникальный случай которым можно гордится . Машинки потому и прожили долгую жизнь что обладали спокойным , гармоничным и не стареющим обликом . P.S. Этого дизигнера на Б нужно было аннулировать после первой же попытки . Мерзкое зрелище .
@АлексейСм-д6е29 күн бұрын
Что ж вы так парни забыли про легендарное NSU. Феликс Ванкель наверно в гробу перевернуся. NSU Spider, Ro80, Mercedes C111.
@jukesunny4829 күн бұрын
Ещё были роторные прототипы у ситроена
@александрпусенков-м3ю26 күн бұрын
Только хотел напомнить ребятам про первопроходцев - NSU , но Вы меня опередили.
@ДмитрийВепринцев-б2в26 күн бұрын
Это качество канала.... Увы.
@СтасБахтин29 күн бұрын
Слава Богу, что это не выпустили на дороги
@КостяЖидиков28 күн бұрын
Этот шильдик если машину оставить на ночь во дворе , то на утро его уже не будет)))
@Cot_Cotan.27 күн бұрын
Лет 10 назад да, а сейчас пару часов 3D принтера и шильдик готов.
@Евгений-г8ц6л23 күн бұрын
Шильдика не будет или машины вместе с шильдиком?
@АлександрФедоров-ы9о28 күн бұрын
в начале 2000х народ инжектора еще вовсю боялся))
@artsuh406529 күн бұрын
а еще были дизельные 2104))
@ДжорджРусинов27 күн бұрын
И 05))
@paschafedorov681421 күн бұрын
У меня двигатель в гараже лежиь буду на ваз 06 ставить
@КонстантинШуранов-л8е26 күн бұрын
2107м- нормальный бюджетный авто... больше авто... хороших и РАЗНЫХ!
@v7558229 күн бұрын
Омагад, как это развидеть. Дизайн у семерки был в сто раз лучше, чем это недоразумение
@Peacefulwarier27 күн бұрын
Чуть красивее, чем Порше 914 1976 года
@Tim_after_rain26 күн бұрын
как это забыть. Нет в русском языке слова развидеть.
@Николай-к4г4д24 күн бұрын
Омагад, значит, есть 😮 @@Tim_after_rain
@ItanHant-k7v29 күн бұрын
Продолжайте в том же духе, ждём ещё видео с этого музея. Про оку 2 интересно новую которая так же не пошла в серию
@evgenievich8629 күн бұрын
@@ItanHant-k7v уже обсосано про нее давно и всеми
@МадиЕлюбаев-з4л29 күн бұрын
У семы дизайн, что изнутри, что снаружи был сразу огонь, лучше бы конструктивно ее модернизировали. А эта классик 2 как машина из детских рисунков получилась
@СтасНечаев-у6ж24 күн бұрын
Её бы 2107 м доработать бы, бампера в цвет кузова , шеснарь и тд ,сам езжу на семёрке 2005 года карбюратор, всё устраивает
@НиколайПарамонов-т2ж25 күн бұрын
2104М выглядел гармоничнее. Чем-то внешне с Форд Фьюжн схожа.
@ivanpryahin562625 күн бұрын
Судя по тому, что АвтоВАЗ внедряет на Весту есп и противотуманки три года, на разработку нового двигателя сейчас им потребуется несколько триллионов рублей из бюджета и 25 лет все это освоить, чтобы показать через 40 лет прототип нового ДВС.
@werty960926 күн бұрын
Морда на форд фьюжн похожа😂😂😂😂
@mishamishania412927 күн бұрын
Я только прочитал "ми её потеряли". И всё начал тупо ржать 😂😂😂😅😅😅
@Ekaterinburg_199129 күн бұрын
ВАЗ-2107 почти как у нас но только другого цвета Балтика и в стандартном исполнении
@ГеннадийСоколов-ж8з28 күн бұрын
Хорошо, что это только макет. "Семёрочка" изначально прекрасно выглядит и не требует, чтобы рукожопы проявляли на ней свои таланты.
@petyafedorov6328 күн бұрын
это не макет, банк купил и видимо инкассаторы ездили,потом водитель выкупил, как никак 140 лошадок
@ГеннадийСоколов-ж8з28 күн бұрын
@@petyafedorov63 Я говорю про 2107 М, которая голубая, а вы - про 21059, которая белая с ротором. Он две разные машины показывает в одном видосе.
@Тень-щ7б26 күн бұрын
Лучше бы ваз 2107м доработали и выпускали или ваз 2106 до 2012 года, было бы намного лучше чем оригинальную семёрку
@салгир-ю7и25 күн бұрын
Крышку багажника сделали из капота, что б не выбрасывать.
@abejacobs634529 күн бұрын
Дизайн ВАЗ-2107М еще хуже чем ГАЗ-31105. Бездарная попытка осовременить безнадежно устаревшую конструкцию
@ДмитрийСавченко-г9с29 күн бұрын
Лада нива тревел
@НиколайМахно-ъ7и29 күн бұрын
Не надо гнать 31105 очень красивая машина!!!
@alexkhan727329 күн бұрын
105 Волга красивая. А рест 2107М дно!
@abejacobs634529 күн бұрын
@@НиколайМахно-ъ7и перед красивый у 31105, не спорю, но в целом это диссонанс с остальным кузовом. 3110 был именно предел потенциала когда еще смотрелось в целом гармонично
@honda394628 күн бұрын
Ужасный вид😂😂😂
@Alexey38129 күн бұрын
спасибо🤝за интересный выпуск👍❗️
@12344321929129 күн бұрын
Ухахах 😂 с камими мыслями ходили на работу те кто это лепил.
@ВикторБулычёв-9929 күн бұрын
Это макет не более того
@ФедяБуба29 күн бұрын
те же мысли, с которыми лепили тебя.
@murchinpokamon28 күн бұрын
Даст ли главный инженер или выепет коммерческий :-)))
@АлександрИгнатьев-ю5д25 күн бұрын
Вася..😂😂😂
@ДмитрийАрданьянц28 күн бұрын
Очень интересно еще что нибудь посмотреть про классику
@ИзатулоКулназаров24 күн бұрын
Стари ваз2107 красиви😂
@bratbrigada27 күн бұрын
«Не все то золото, что блестит». Эти слова подходят к «китайским коммунисто-социалистическим» автомобилям, которые красивы только внешне и цены приятные, но качество среднее, дефицит запчастей (нет каталога запчастей), устойчивость к коррозии, качество покраски и так далее.
@Dmitry_K-73rgn25 күн бұрын
13:11 финны посмотрели фильм "Авария - дочь мента" (1989) с будущей женой Охлобыстина в главной роли и решили "запилить" себе такое. 😁
@GodBes129 күн бұрын
Mazda Japain NSU Germany они производили а СССР зксперементировал
@sammart433328 күн бұрын
RX-7 шедевр 👍👍❤
@АлександрИгнатьев-ю5д25 күн бұрын
Урал-BMW Germany. МАЗ-international(Mack)USA. Зил-Dоdge(Ford truck)USA. Краз-Autocar USA. ГАЗ чайка-CADILLAK.USA.
@Petrisheff28 күн бұрын
Почему никто не заметил что 2107М несимметричная слева и справа по бамперам? Справа кромка бампера не доходит до колёсной арки🙂 Это вобще как не выставочный, а поисковый макет, когда слева и справа разный дизайн элементов
@kain22rus2227 күн бұрын
Если видео целиком посмотреть, то он упомянул, что большая часть элементов, сделана как макет
@Руслан-э2д7р25 күн бұрын
Семерочка в первозданном виде и сейчас актуальна и вид у неё есть и потанцеала на тюнинг хватает.
@shaev.m27 күн бұрын
Самым лучшим улучшением для семёрки, было бы сделать чтобы она не гнила, сразу после покупки
@HohaFnafs29 күн бұрын
Шикарно🎉
@АлексейЦибульский-у9ю29 күн бұрын
Жесть что они там курят на этом заводе 🤔
@ВасилийАлибабаев-х7я29 күн бұрын
Если ротор в статоре то это роторно-статорный двигатель😂Спасибо за новый выпуск!!!Понравилось!!!Всех Благ!!!
@chev_spb28 күн бұрын
Опять нашли то, что никто не терял.
@vlado.95728 күн бұрын
Ой, концовка пять баллов😅
@grebodya27 күн бұрын
Квадратность классики это её фишка, ей хватило бы нормальных бамперов, может оптику с решеткой освежить. По технике - стабилизаторы на задний мост, как на Нива Спорт сейчас делают, рейку вместо трапеции. Салон освежить и в путь ! Я бы купил лучше новую классику, чем Гранту вонючую, на которой даже боком не дать. p/s Как по мне Фиатовский дизайн 2101 самый приятный, лучше бы с ним работали, итальянцы знают толк в стиле.
@begiban420128 күн бұрын
Вставил я себе в жигу такой же руль как на роторной семёрке, то ли турецкий то ли китайский на год не хватило на ходу развалился😂😂😂
@turkevich57327 күн бұрын
Такая я же ерунда, хорошо что на маленькой скорости!
@user-xi1rg5ku2o28 күн бұрын
Красиво закончили👍
@alexneva7826 күн бұрын
Сказать что выглядит очень страшно и отталкивающе - ничего не сказать
@johanvaiss140415 күн бұрын
Шестёрка по паспорту 155 ум/ч
@Василёк-т7с27 күн бұрын
Почему АвтоВАЗ так людей ненавидит старые Советская семёрка 100 раз красивее смотрится
@andreyrenteev441226 күн бұрын
Красавица, я б купил)
@HUIVAM28 күн бұрын
Да и сейчас изделия автоваза, не сильно лучше семерки)))
@user-ix5vb4cu3f26 күн бұрын
А мне нравится 2107М. Лаконично. Нормальная мордочка как у фьюжен
@ОлегСачков-я7л26 күн бұрын
Лучше чем класика не было -все дизайны только ухудшали.
@АлександрБолток24 күн бұрын
Это ваше мнение.
@ОлегСачков-я7л23 күн бұрын
@@АлександрБолток ВАЗ 2107 это очень красивый авто и над ним работали профессионалы.Если бы после вот этой дизанерской авто показали бы Родную все бы были в восторге от родной.
@RainHard6928 күн бұрын
Я считаю классика должна жить вечно и быть в своём изначальном состоянии. У этой модели много ценителей среди молодёжи. Скажите она устарела? Конечно но это же классика и она должна быть именно такой
@cansas_city_shiffle28 күн бұрын
она очень мощная! выглядит необычно
@WRR0527 күн бұрын
Но тройка сделанная компанией Порше, спереди очень даже неплохо получилась 👌
@Reezour_Waargh28 күн бұрын
Фвидел Ладу Риву на Балтийской косе (Калининградская обл.) Смотрю вроде жигули древние ну и что? А руль то у пассажира! Я подвис на секунду, а потом вспомнил что в англию они тоже попали. Но чтобы из Англии назад, ну удивило.
@joshuabrains309327 күн бұрын
Реэкспорт это новая волна, ей лет 15 всего
@ГришаРаспутин-т8г28 күн бұрын
Товарищу Белякову мультики бы рисовать, а он дизайнером на АвтоВАЗе работал😂😂😂
@pohoronil_138829 күн бұрын
оператор шарит ехехех
@DDDreadDDD29 күн бұрын
Хорошо что не меняли дизайн
@Жива-й1д25 күн бұрын
У нормальной классике открывается багажник, нажимаешь кнопку. А остальное уже это ненормальная классика.
@АндрейСкоморохов-ы1ш29 күн бұрын
Парни, молодцы! Сделайте, пожалуйста, выпуск про Ниву фора. Очень интересно. Крайне редкая была тачка. Ещё лет несколько назад можно было увидеть на дорогах. А сегодня её вообще уже нет. Идея-то была хорошая.
@Aleksandr-j6e1z29 күн бұрын
Не знаю как у вас но в Екатеринбурге в моём районе две нивы форы вижу
@siemax1628 күн бұрын
не слишком хорошая, потому что отдельную дверь и стекло делать не слишком-то удобно; 2131 гораздо практичнее вышла, отого их и наклепали намного больше.
@maksim-ment8528 күн бұрын
А видос отличный!!
@vitalin337226 күн бұрын
Почувствовал себя человеком, когда в 1994 пересел на восьмёрку, а в 97 на" Второй Пассат"(Б2).
@Claude_CJ_Vercetti26 күн бұрын
ВАЗ 2101 уже на момент начала производства были устаревшими конструкциями из 60-х, пятёрка и семёрка - это та же самая база Фиата-124 с советскими доработками, но с более современным дизайном, предназначенная для экспорта. Производить в 2006 г. то же самое ведро с таким упоротым дизайном - это, мягко говоря, сомнительная идея. Скорее всего, на разработке 2107М просто попилили бюджетные средства.
@Сергей-у3ы2п26 күн бұрын
Лучше бы вернули на конвейер 2107 . С хорошим велюровым салоном ,оцинкованным металлом.
@ЕленаЕпифанова-и2ф29 күн бұрын
В ГАИ Истра моск область была такая машина в 1983 году в кузове ваз2113 цвет красный без надписей ездил начальник гаи
@ИванИванов-х8ъ3п19 күн бұрын
21059 шли в группы наружного наблюдения оперативно-поисковых служб МВД и ФСК (93-95).
@Сине-зелёныеваз-210722 күн бұрын
Yes теперь семёныч может гулять
@Legendar6514 күн бұрын
Думаю что поршевскую версию обязательно надо было-бы принимать ибо я как-то пересел с бюджетной старенькой шкоды чтобы пьяную хозяйку машины до дому отвезти и ужаснулся как всё неудобно а немцы сделали-бы поудобней, да и антикоррозийная защита это вообще болезнь автоваза из-за которой завод терпит убытки
@ИванИзвеков-и2и24 күн бұрын
Даа я от такой пятеры не отказался
@vitters389626 күн бұрын
Небольшая партия жигулей с роторными двигателями поступила в розничную продажу. С условием, что владелец должен был поддерживать связь с заводом, нформируя о процессе эксплуатации автомобиля. Так что не все было так сильно засекречено.
@KANAEV3729 күн бұрын
Инвалидка с литьём которое выглядит хуже чем колпаки с рынка😂 И слава богу что не пошла в серию.
@ГАМЛЕТАрутюнян-ъ4у24 күн бұрын
NSU Wankel Spider - первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Поправочка еще ФРГ .
@USEINOV524NEB25 күн бұрын
В какой момент всё пошло на перекосяк у Автоваза?
@vikorshunov23 күн бұрын
Французы делали роторы, немцы вообще изобрели, но массово ещё делала Англия. Вот только для мотоциклов
@evgenievich8629 күн бұрын
И слава богу, что потеряли 😂 Классика есть классика
@Powodzenia-ld7kw26 күн бұрын
Уродская семёрка изначально, могли бы ее сделать шире, закруглить формы, хотя бы немного, придать кузову безопасности, дать жесткость, и была бы хорошая машина, но от 7 там ничего
@АлександрКузнецов-з7у9р25 күн бұрын
Степанов В Э автор пятёрки..автором семёрки был А Беляков.проект ,,нивы,,которого воплотила хонда в модели HRV .утверждаю как работавший макетчиком в те годы в управлении дизайнцентра ВАЗа..Степанов был и автором уаз -патриот/уаз ставил условия ,но это было лучше,чем то, что рисовал уаз...сплошные волыни)))/
@ZZ-pj9sb28 күн бұрын
А теперь посмотрите на морду форд фьюжн который вышел в 2005, и на морду 2107 м... А теперь живите с этим
@maratmambetov834028 күн бұрын
А бампер похож на что-то среднее между баперами форестера 2000 и 2006 года
@MaksimViktorovich-fk5bc29 күн бұрын
Вот это авто-извращение!!!!
@АндрПорфирьев24 күн бұрын
Взяли магнитолу и домой отнесли😂 Жили в частном доме и вытаскивая магнитолу, просто засовывал ее под сиденье. Один както раз поехали в соседний город на два дня и я ее занес домой. В этот же дееь выставив окно залез к нам вор и вынес именно эту магнитолу с видаком. Видак вернули, а магнитола ушла бесследно. Название не помню, но орала громко
@vacsa29 күн бұрын
Можете оформить выпуски с музея в один плейлист, пожааалуйста!
@DendroTravelerElectroKeqing16 күн бұрын
Да нормально М сделали. Под капотом место под конденсер для климата, в заднем бампере отверстия для парктроников, литьё R14 с завода. Нет, мы такое не покупаем, оставьте нам квадратный дизайн из 70х. Так и ездили ещё лет 10 🤡
@МаксПроектор28 күн бұрын
Идеальную семерку не возможно сделать ещё лучше
@zuul507722 күн бұрын
Камерамен хорош!
@СтасТихомиров-в4ф22 күн бұрын
Рядом Ока 2 стоит, выглядит как какой нибудь Хентай хетчбек, если бы там восмиклоп находился то многие бы ездили на таких авто
@RenDep28 күн бұрын
Тот кто этот бампер нарисовал желаю ему здоровья и потерю всех карандешей, листов бумаги, маркеров и т.д пусть больше таким не занимается
@НепиздитВладимирВладимирович24 күн бұрын
"Если вы что-то потеряли то вы ничего не потеряли " .....
@АйратСалахов-я7м15 күн бұрын
Эмка нормально выглядит.
@Laland2k23 күн бұрын
Насчёт роторов, Вы забыли ещё Германию - NSU.
@FANTOMAS_186RUS_1K26 күн бұрын
Мне лично нравится, но соглашусь что устарел кузов, ну пытались, че. Мне нравится, не понимаю почему на нее гонят
@nauggghty29 күн бұрын
17:48 всё что нужно знать 😂😂😂
@ЛеонидъСергеевичъ29 күн бұрын
А немцы роторы не делали? NSU RO 80 - разве не ПЕРВЫЙ серийный авто с роторным двигателем?
@Alksey_28 күн бұрын
Жееестяяяк!!!...
@ИвановАлексей-ы5к26 күн бұрын
Пробег водитель вперёд крутил в банке ,а топливо тырил😅
@Vitsed24 күн бұрын
Разгон за 9 секунд до 100 км\ч на фоне того, что у классики это в среднем около 20 секунд. )
@Николай-к4г4д24 күн бұрын
Не говорите ерунды. Мой 21053 на карбе Солекс от 8-ки - 11 секунд.
@serikalmagambetov827116 күн бұрын
Это ж Ford Fusion в кузове седан!
@МаксимСоболев-х3н23 күн бұрын
Хорошо что ее не выпустили. Это просто жесть какая-то
@farruhkorganbaev292928 күн бұрын
Смотрю и вижу машину папы 😂 у нас 5ка 1987 года
@Diesel_Brian29 күн бұрын
3:14 а убрать за собой?) Взяли, измазали всё маслом)))