Волга 3104 4x4 лучше иномарок: самая редкая! Она должна была быть такой

Рет қаралды 88,408

Күн бұрын

Узнай больше про обновлённый Jaecoo J7:
jaecoo.ru/mode...
За авто иди на Дром
🚗 drom.ru/s/jSQ 🚗
И ищи то, что действительно необходимо
===
Благодарим Горьковский автомобильный завод помощь и гостеприимство. Посетить Музей истории - корпоративный музей «Группы ГАЗ»: museum.gaz.ru/
Сейчас после многих лет можно сказать, что ГАЗ-24 1968 года по сути был последней настоящей Волгой. Ведь все последующие модели под этим именем были либо переделкой и доработкой “двадцать четверки”, либо локальными мелкосерийными проектами, которые так и не пошли в массовое производство. Но все-таки в конце 20 века была предпринята целая серия попыток создать новую Волгу. Чего только стоит роскошный ГАЗ-3105 с V8, полным приводом и множеством опций. Или ГАЗ-3111, который был построен на агрегатах ГАЗ-24, но с новым кузовом. Но все-таки самым прорывным и реалистичным вариантом был ГАЗ-3104.
Эта модель была построена на абсолютно новой платформе, должна была выпускаться с передним и полным приводом и при этом обладала множеством фундаментальных изменений по сравнению с серийными Волгами тех лет. Чего-то только стоит кузов в новой стилистике ГАЗа, построенный по схеме cab forward, благодаря которой задний диван и доступ туда обеспечивает просто королевские условия. А багажник имеет объем 500 литров. Передняя панель тоже имеет прорывной дизайн с тремя центральными дефлекторами, бортовым компьютером, кондиционером и новой приборной панелью. И вот так во всем включая подкапотное пространство. Какие агрегаты туда планировалось ставить? Смотрите в новом видео!
ГАЗ, Волга, ГАЗ-24, ГАЗ-3104, ГАЗ 3104, ГАЗ-3103, ГАЗ 3103
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettac...
Мы в VK privett...
Мы на Дзене zen.yandex.ru/...
Реклама: АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» ИНН 7743578549 erid:2SDnjd2pANN
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid:2VfnxwSjSnk

Пікірлер

@PrivetTachka 10 ай бұрын

За авто иди на Дром 🚗 drom.ru/s/jSQ 🚗 И ищи то, что действительно необходимо

@REAKTOR758 10 ай бұрын

Не думал что так скажу, но это очень красивая машина для того времени! Очень жаль что её не выпускали!

@SeregaKoleso 10 ай бұрын

Просто за такой ценник.. Парни в видео мягко намекают, что глазастый Мерс, почти

@РоманСерокуров-к6я 27 күн бұрын

Увы экономическая модель совка не способствует развитию. Ведь все делается за нефтебаксы, которые делить очень сложно...

@ahmedkodzoev2992 10 ай бұрын

Она и сейчас смотрится довольно стильно

@AlexeiMordor 10 ай бұрын

Спереди да, сзади и в салоне спорно. По салону 3105 и 3115 вне конкуренции.

@187Rajah 10 ай бұрын

Было несколько проектов Волг и как специально , самые выигрышные как минимум по дизайну - зарубили. Не удивлюсь теперь, если это происки конкурентов.

@ВикторБулычёв-99 10 ай бұрын

@@187Rajah рубили это все на корню те кто бабки получал с того что иномарки заходили на рынок.

@SeregaKoleso 10 ай бұрын

@@ВикторБулычёв-99💯 Жигули😅

@azizniyazov7830 10 ай бұрын

Вам пойдет😂

@makarov_auto 10 ай бұрын

Был в музее ГАЗ не так давно. Что в конце 90х был очарован этим авто, что при последней встрече стоял и просто любовался этой 3104: настолько качественный и красивый автомобиль получился у ГАЗа!

@ainullinmarat 10 ай бұрын

Никогда не думал, что скажу такое. Но мне она понравилась. Красивая машина черт возьми и салон уютный!!!

@anar318 10 ай бұрын

Вот пусть возраждают волгу, а не шильдики меняют на китайских авто😂

@user-8windofchange 10 ай бұрын

Ненадо...

@tetrakis7438 10 ай бұрын

@@user-8windofchange надо

@АндрейКалинин-л8ъ5щ 10 ай бұрын

😂😂😂

@drom 10 ай бұрын

Ну какой же стиль😍👌

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 10 ай бұрын

Вот эта Волга, мне больше всего нравится, видел её в белом цвете на выставке когда то

@ДмитрийКрылов-р4г 10 ай бұрын

В белом цвете она с другим индексом ГАЗ 3103 переднеприводная, впервые я ее увидел у знакомого на страницах журнал За рулем за 1998 год. По сравнению с ГАЗ 3110 и ГАЗ 3102, которые тогда выпускали на заводе это просто эти 2 машины ГАЗ 3103 и ГАЗ 3104 из другого времени. Почему ее не выставили в Музей ГАЗа??? Она так и стоит наверное в пыли в промзоне ГАЗа.

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 10 ай бұрын

@@ДмитрийКрылов-р4г не суть, кузов и внешний вид один и тот же, за исключением цвета

@ДмитрийКрылов-р4г 10 ай бұрын

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST Ну да они очень похожи были, просто индексы были разные.

@Lord_of_Combine 10 ай бұрын

@@ДмитрийКрылов-р4г не в пыли. Это всё что могу сказать)

@ДмитрийКрылов-р4г 10 ай бұрын

@@Lord_of_Combine Хорошо, что так, может тоже в скором времени ее выставят в музее. В социальных сетях выкладывали фото, примерно где-то лет 7 или 8 назад, все эти прототипы ГАЗа стояли в промзоне ГАЗа в каком то ангаре в пыли и грязи ГАЗ 3104, ГАЗ 3115, ГАЗ 3103, ГАЗ 31107,ГАЗ 3106 Атаман 2, Атаман 1, ГАЗ 3121 Тигр 2 и другие модели.

@lucasworktv 10 ай бұрын

Газ умели делать вещи! Волга одна из самых красивых машин 😊

@ивансергеев-т4б 10 ай бұрын

Очень драйверская машина, из всех драйверских, она поистине самая драйверская, особенно очень драйверский дизайн, на столько драйверская, что даже в салоне всё очень драйверское

@Сергей-в5х7щ 10 ай бұрын

ты очень по драйверски написал

@Joseph_Joestar-w6s 7 ай бұрын

@@Сергей-в5х7ща у тебя очень драйверский комментарий

@AVIDUS555 6 ай бұрын

Тебе надо прекратить употреблять ЛСД , он слишком сильно тебя ускоряет , до такой степени что все вокруг становится очень драйверским , так и уехать на тот свет можно , драйверски .

@horror_scop 10 ай бұрын

Вот это. Красавица я бы купил такую 1000% мне прям зашла такой шарм у нее

@НадеждаАрхангельска 10 ай бұрын

Даже сейчас смотриться современнее любого китайца. Эпоха развития автопрома ушла вместе с Ельциным, как и всё остальное.

@horror_scop 10 ай бұрын

@@НадеждаАрхангельска согласен и она ни на что не похожа прям реально единственная а какой вид имеет ммм

@АЗ-86 10 ай бұрын

Согласен с вами🤝🙂

@Serg_Sas 10 ай бұрын

Не купил бы, т.к. цена и качество были не совместимы.

@d_org9866 10 ай бұрын

@@Serg_SasНу конечно "Иномарки лучше". ШайсХиви.

@-----05 10 ай бұрын

Она появилась в то самое время, когда нам рассказывали что "нам не нужно ничего выпускать, у нас есть нефть, поэтому мы всё купим!" И под это дело проводили деиндустриализацию страны, фактически уничтожая промышленность! Да - тысячи предприятий закрылись уже после алкаша - "я устал, я ухожу!"

@houseonland 10 ай бұрын

Не каждому алкашу ставят Ельцин центр за 7 млрд😅

@-----05 10 ай бұрын

@@houseonland ну так не каждый алкаш способен начать распродажу богатейшей страны, при чём чтобы его последователи даже не думали останавливаться...

@nfbdbckgm 10 ай бұрын

На самом деле, он не говорил "я устал"

@Sergey30018 10 ай бұрын

@@houseonland не каждый алкаш способен разворовать большую страну. Развалить все системы, а затем уйти в закат.

@wildstanislav 8 ай бұрын

Говорил, но в другой версии времени, это нормально, но ты не поймёшь, я это сам смотрел по ТВ. @@nfbdbckgm

@AbdimalikSarsenbaev-eu3lj 10 ай бұрын

А вчем проблема и сейчас выпускать не поздно. Думаю и сейчас она будет самым лутшим российским авто. Классная машина.

@Reezour_Waargh 10 ай бұрын

А я понял почему её не стали выпускать - она была конкурентоспособна😢 Красивая машина, среди всех российских машин это лучшее что я видел.

@aleksandrw7002 10 ай бұрын

Как раз эта волга не конкурентно способна,никто ее б не стал покупать когда были мерсы s класаа и беха семерка.

@ОлегИлясов-с2ш 10 ай бұрын

@@aleksandrw7002уж эта волга по красоте однозначно не уступает мерсам и бэхам того времени. А может быть даже и превосходит.

@Toni_Ribas 10 ай бұрын

И всё таки какие же бы ли у Горьковского автозавода в 2000ые передовые и инновационные проекты автомобилей.

@evgenievich86 10 ай бұрын

Да у всех все было. Жадность фраера сгубила. Что у Газа были интересные модели, а у УАЗа сколько. Лада, та же Ока 2, проект с. Все по пизде пошло. Зато теперь Веста на китайских одноразовых агрегатах

@necromant1983 10 ай бұрын

Проект С стала Вестой

@shelbymorgen4559 10 ай бұрын

@@necromant1983 проект к не была Вестой и Сегодняший ваз не как не связан с Проектом к , Проект к должен был конкурентировать с Фокусом

@necromant1983 10 ай бұрын

@@shelbymorgen4559 С и есть Веста, почитай, но бу андерссон захуячил деталей от мегана и логана и новые фары заказал у стива маттина. На всем денег попиздили... а х-рей-уже голимый логан(сандеро), но с дизайном все того же стива маттина

@Gasst91 10 ай бұрын

@@shelbymorgen4559 Ц бл*ть не К, прибалтика, польша, украина? откуда вы? Тележка Весты это проект Силуэта и Веста исключительно размером с С класс, только укоротили жопу.

@necromant1983 10 ай бұрын

Почему бы сейчас не запустить в производство? Многое от газелей, осовременить, переосмыслить, и довести до конвеера.... зачем чанганы?

@СергейКузнецов-ь7м3к 10 ай бұрын

Она стоить будет как три Весты если не дороже.

@necromant1983 10 ай бұрын

@@СергейКузнецов-ь7м3к а чанганы не будут?

@СергейКузнецов-ь7м3к 10 ай бұрын

@@necromant1983 возможно будут. Я к тому что газу не выгодно запускать волгу в серию из за её высокой стоимости.

@ВикторБулычёв-99 10 ай бұрын

А линию производственную для нее ты будешь строить за накопленные в диване деньги?Начать выпуск автомобилей с ноля не так то просто.Тем более база этого авто давно устарела и надо все переосмыслить по новой.

@TheFiascoTV 10 ай бұрын

@@ВикторБулычёв-99 База авто устарела, не то, что Нивы, Буханки, Шевроле-Нива. Не хотят дать денег ГАЗу на конкретное возрождение легковой линейки, а ВАЗ с их помойками деньгами уже закидали, ещё и утиль сбор накинули, чтобы ВАЗу полегче жилось. Теперь хаваем Гранту с японским автоматом из 89го года и разгоном 14 сек до сотки

@stanislavzabara5733 10 ай бұрын

Я думаю, что НЕзапуск этого автомобиля - это самая большая ошибка рос.автопрома постсоветских времён. Спустя четверть века она выглядит очень хорошо! ОЧЕНЬ ХОРОШО! Крепкая и доведённая до ума, такая машина была бы в дохреллион раз лучше, чем 99% всего китайского шлака. Вы посмотрите, каким уродливым идиотизмом занимался АЗЛК в те времена (со своим Петром великим, Калитой и прочей дичью), ВАЗ тоже натягивал сову на глобус со своей Ладой Надеждой (и кучей концептов, которые ушли сразу в топку). А эта Волга - это МАШИНА!!! Блин, я в восторге, я б такую купил ОДНОЗНАЧНО!!!

@Bryan_Mallory 10 ай бұрын

@stanislavzabara5733 к тому же очень напоминает 21ю Волгу.

@__noname__7872 10 ай бұрын

да о чём говорить... Вот вы говорите ошибка была не запускать её в серию - а на самом деле ошибка была запускать даже 3111. И нет не подумайте машина была очень даже хорошая, дешёвая для завода и имела не очень высокую цену в этом классе. Однако народ массово голосовал рублём за иномарки пускай и дороже - соната просто похоронила 3111 и это несмотря на большую цену... Эта же 3104 не имела ничего общего со старыми волгами, обошлась бы заводу очень дорого, сама стоила бы дороже 3111 и была бы вместе с ней похоронена, какой-нибудь сонатой, октавией и подобными, даже несмотря на разный класс Вы ведь и сами помните, как "новые русские" относились к отечественному автопрому... Иными словами у 3104 не было и шанса, а газ всё сделал правильно

@ДмитрийЕзерский-ъ4ь 10 ай бұрын

Дело не в красоте авто а в цене, да она выглядит классно и ее хочется пока не узнаеш ее цену. В 2000 когда появилась 11-я волга у людей в то время небыло особой симпатии к ней, это сейчас когда превыкли к зализаным иномаркам, тогда же стандарт красоты был другой. Советский народ предпочитал квадратные машины с настоящими бамперами. Но самое главное это цена. Насколько я помню обычная 10-ка стоила 4500 баксов, а 11-я 12000 баксов. Вот и все! Кому она ныжна была? Тем более за эти деньги было много хороших иномарок, а если учесть качество сборки и устаревшую начинку тут выбор очевиден.

@stanislavzabara5733 10 ай бұрын

@@__noname__7872 Вы как из начала 2000-х. Заградительные пошлины могли поставить! Импорт назвать контрабандой и расстреливать! Критика ВАЗа/ГАЗа/ИЖа/АЗЛК - это распространение фейков и в тюрьму! За неправославные машины - анафема с конфискацией и прилюдным сожжением "Сонаты" (можно сразу с хозяином)! Не было твёрдой руки и Сталина на них!

@Vadimaty1995 10 ай бұрын

Да на ГАЗе много чего не запустили, очень приличного. На УАЗе тоже, Симбу так и не выпускают, а красивая машина, по сути Патриот, ничего сверх нового, наносранотехнологичного. Один автоваз в говне сидит, хотя если весту или гранту не пустили, мы так же как про эту Волгу вспоминали, вот сделали и в серию не пустили!

@АндрейЛебедев-ы5ь 10 ай бұрын

Если прям такую стали в то время выпускать, то стоила бы она как ауди или мерседес, но качество оставалось наше ГАЗовское!

@MsSkotty 10 ай бұрын

Почему так мало раз сказано "драйверский автомобиль" протестую!

@ИгорьГордеев-т1т 10 ай бұрын

Привет есть готовый прототип, можно вместо 406 двигателя, ставить то что сейчас ставят в газели свежие. А штампы, стопудово остались где-то на складах. Такое просто так не выкидывается. Вот, берите ЭТО и делайте. И при цене 1,5-2 млн. вы убьете автоваз!!!

@aleksandrsukhov 10 ай бұрын

Очень крутая. Красивее чем 3111. Ее чуть чуть осовременить . А дизайн тоже очень крутой

@Gasst91 10 ай бұрын

Ни в коем случае 3111 на морду красивее, а сбоку конечно лучше 3103/4.

@sxe6891 10 ай бұрын

Всё-таки у Лехи лучше получается про Газы рассказывать, он как-то более проникается этим

@Victor-np8ql 10 ай бұрын

А мне Леха вообще больше всех остальных ведущих нравится. Не в обиду другим ребятам, они молодцы. Но Леха на самом оптимальном балансе душевности и иронии.

@sxe6891 10 ай бұрын

@@Victor-np8ql полностью согласен

@MegaMixalh 10 ай бұрын

Очень жаль что история пошла по другому пути

@ЕвгенийРахлис 10 ай бұрын

Путину спасибо скажи...

@ДмитрийКрылов-р4г 10 ай бұрын

@@ЕвгенийРахлисА при чем здесь Путин? Завод ГАЗ Путину принадлежит или государству??? У ГАЗа есть собственник и у него есть Ф. И. О. И зовут его Дерипаска Олег Владимирович и вот к нему как раз вопросы)))

@ОлегИлясов-с2ш 10 ай бұрын

@@ДмитрийКрылов-р4гну да. Как говорится, у каждой проблемы есть свои фамилия имя и отчество.

@ДмитрийКрылов-р4г 10 ай бұрын

@@ОлегИлясов-с2ш А с чем вы не согласны? Кто объявил о снятии Волги с производства в декабре 2005 года в Вашингтоне в США??? Не Дерипаска ли??? Или по вашему это был Путин??? Может еще скажите Путин виноват в развале СССР???

@ОлегИлясов-с2ш 10 ай бұрын

@@ДмитрийКрылов-р4г вы меня не поняли. Я как раз подтвердил ваши слова. Я сказал, что у каждой проблемы есть свои фамилия, имя и отчество. И эта проблема Дерипаска Олег Владимирович.

@Za_RVSN 10 ай бұрын

Дааа, многое что в ней было сделано, у других массово появилось только в 2000х-2010х годах. На тот момент она выглядела потрясающе, но и сейчас была бы обыденной в массе потока

@АлександрКарпеченко-ц9м 10 ай бұрын

Мне кажется она и в наше время смотрится очень даже хорошо жаль что не пошла в производство

@Созерцатель-т3щ 10 ай бұрын

Видел я её в 1998 году на выставке в Экспоцентре. Тёмно - зелёного цвета.

@oBrendy 9 ай бұрын

Отдали бы на откуп VDO всю торпедо и бороду А вообще могла интересная линейка получиться : 3104 , 3115 ...

@pupypsik 10 ай бұрын

Какая. Она. Красивая.... 😍😍😍😍

@afanasyfet3666 10 ай бұрын

Очень жаль родной ГАЗ, машины и задумки были грандиозными. Было бы здорово в 2000-х выпуска такие автомобили. Думаю были бы не хуже японцев,корейцев, если шли бы в ногу со временем. 🙁

@Михаил-м5м5м5 10 ай бұрын

Эх жаль конечно что не получилось в серию зайти с такой красотой.

@Евгений-ч9ь9и 10 ай бұрын

..наши автозаводы могут выпускать классные игрушки..но только в единственном экземпляре..)

@timurnashaev3786 5 ай бұрын

Самый надёжный мотор. Его убить невозможно

@ОлегВладимиров-ъ1ч 8 ай бұрын

Классная волжане!!! Жалко всё лучшее но не для нас!!!

@antiliberas 9 ай бұрын

Небольшой рестайлинг вполне может освежить авто даже сейчас.

@diman8790 10 ай бұрын

Эта линейка газов конца 90х была и остаётся, лучшей задумкой российского автопрома, говорю как человек который имел возможность пощупать эти авто, но к сожалению им даже тогда было далеко до новых иномарок тех лет

@ОлегИлясов-с2ш 10 ай бұрын

Уж по красоте эта волга однозначно красивее иномарок.

@rockbayan2769 10 ай бұрын

Помимо подстаканников есть куда положить телефон-сказал и положил телефон в подстаканник)

@balamutit 9 ай бұрын

Внешне очень напоминает daewoo prince brougham

@ernestolynch1926 7 ай бұрын

С языка сняли, как говорится! Всё это "суперские" распоследние "Волги" "даевоютые" 🤣

@ЕгорКурочкин-ы5е 10 ай бұрын

"Отечественное производство" 😂 Приборка, кресла, эбу, подушки безопасности и тд - всё "забугорное". Естественно, она не пошла в серию, это просто фантик. В конце 90-х - начале 2000-х её никто бы её не купил, это просто понты корявые для телека. Гордиться там нечем. Да, советские автомобили массового производства, возможно не были очень хороши, но они действительно были НАШИ, и многие люди до сих пор и вспоминают их с теплотой. Да что там говорить, у моего дедушки был 412-й, в цвете "камыш" и я его помню и, скажу честно, купил бы его сейчас себе. Все эти машины ремонтировали сами, была куча запчастей к ним. А про Уралы, "козлы", "шишиги" и прочие замечательные автомобили я вообще молчу. Нет той страны, почти нет тех автомобилей, но многие их любят, ценят и уважают.

@ПавелПравда 9 ай бұрын

Шикарная ! Жаль что не пустили в серию

@dmitriyyellow5968 6 ай бұрын

был на МИМС 1998. стенд с волгой был самый многолюдный. ее ждали все. АвтоГаз, вы, наверное, уже заработали достаточно денег на продаже газелей? пожалуйста, верните волгу на российские дороги

@darksteelchanel 10 ай бұрын

Снаружи она симпатичная, а вот внутри спорно

@Приколы888 10 ай бұрын

салон слишком современнен излишне круглые формы и неуместные деревянные вставки, приборка так же не удивила

@sfotkai 10 ай бұрын

Так-то очень даже отлично смотрится и снаружи и внутри, особенно на то время

@Leo-fp4mw 10 ай бұрын

яркий пример того, что наши могут неплохо собирать нормальные автомобили, когда они разработаны нормальными иностранными производителями (та же октавия, сайбер) но как только пытаются конструлить что-то свое получается вот такой вот ущерб. 3111 в начале нулевых (они изредка попадались на дорогах) смотрелась необычно (именно это слово) только на фоне других говноподелок отеч автопрома (еще более древних убогих корыт, по сути) но в сравнении с одноклассниками-иномарками (та же А6, упомянутая в выпуске или пассат, например) тех лет это был полный швах и недоумение. это что касается дизайна. По техничке и цене если бы это дошло до конвейера то было бы очередное ломучее гниющее корыто по баснословной цене.

@ДимаАзаров-ч7щ 10 ай бұрын

Да машина красивая кошечка вот надо какую выпускать а ни кетайский бред вот такую да можно было купить и за место иномарки если они пошли в производства

@AltoHustler 10 ай бұрын

Царь Волга получается!)

@karapuzz05 10 ай бұрын

Красота! Видно что это Волга в лучшем ее проявлении

@ГеннадийТ-п4ц 10 ай бұрын

В то время 3110 стоила 98т, а 3111 стоила 300т голая как табуретка. Угробили всё, зачем своё производство развивать, лудше налоги собирать.

@АнатолийВ-ж5ц 10 ай бұрын

Этот автомобиль не просто красив,он изящен!,по внешне у него нет конкурентов,может по этой причине его нет,кто то умышленно убивает Российский автопром

@markrhainer 10 ай бұрын

Спасибо за ролик! Никогда не видел этот автомобиль на видео, только фото. Сама машина до сих пор круто смотрится и нравится, пожалуй, не меньше, чем 3111. Салон ужасен, но экстерьер прямо достойный.

@АлексейИванников-е9й 10 ай бұрын

Что тут думать....😢всё производство похоронили... А всё из-за того, что с открытым ртом на Европу и Америку смотрели, а пока мы смотрели, перестройка прошла, а потом определённому кругу лиц, нужно было карманы набивать, причём особо не утруждаясь...😢так и докатились до музейных экспонатов.... Мы сейчас хотя бы сапоги и галоши делаем?

@МадиЕлюбаев-з4л 10 ай бұрын

Аварийка на рулевой колонке это самое неудобное место.

@nevaznozabil 10 ай бұрын

Да-дад. Я как-то решил поблагодарить чела, что меня из двора выпустил. Но как-то руку через руль пропустил. Мне бы колёса после выезда прямо поставить, да палка в колесе мешается - рука в руле застряла. Пришлось тормоз давить дабы дел не натворить, чем доставил неудобство пропустившему.

@TheFiascoTV 10 ай бұрын

Самая красивая и крутая Волга, вот это хочется видеть на конвейере ГАЗа в легковом сегменте, а не поделки с АлиЭкпресс

@ermak1982 10 ай бұрын

А теперь посчитайте сколько раз он назвал слово драйверская 😂😂😂

@Andrey201110 10 ай бұрын

А передний привод для такой машины вообще не солидно

@BashBarin 10 ай бұрын

Дизайн офигенный! Я в шоке😳 Чём-то напоминает старых премиальных японцев!

@АлександрКухарчук-о3и 10 ай бұрын

Блок управления печки от гольфа третьего😅😅😅

@steels96 10 ай бұрын

Вот сколько смотрю видео про такие машины, понял одно: Машины новые и хорошие у нас могут и умеют делать. Просто не хотят. Почему - вопрос открытый.

@namirnoor-esanj 9 ай бұрын

красивая машина, сажать надо тех, кто загубил

@Fedor-1945 5 ай бұрын

он войну развязал....

@userman482 10 ай бұрын

Очень оригинально выглядит, достойно, ее даже купить хочется. А не то что говнище с автоваза.

@stellman560 10 ай бұрын

Какая же она охуенная! Внешка очень гармоничная, стильная и без вычурностей, хоть сейчас бы купил!

@Ortodont05 10 ай бұрын

Что мешает сейчас выпускать

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 10 ай бұрын

Китайские шушлайки)

@w140__ 10 ай бұрын

Зачем свое если есть китайское дерьмо

@RazDva-oc8nr 10 ай бұрын

Надо было раньше утиль сбор вводить просто

@erickfox6816 10 ай бұрын

@@RazDva-oc8nrНахрен твой утиль сбор, нормальные машины уже сложно купить

@RazDva-oc8nr 10 ай бұрын

@@erickfox6816 Братуха я тебя понимаю, но рабочие места важнее, чем твоя сложность купить нормальный автомобиль

@Rasoukin 10 ай бұрын

Шикарная Волга. На мой взгляд она (как и не менее интересная переднеприводная 3103) , пожалуй, самая стмпатичная из Волг вообще. И ещё, мне думалось, что 3111 - это как раз "перелицованная" 3103/04. Присмотреться: задние огни похожи, обводы дверей/задней части - тоже, "мордально" - тоже , в общем-то. 3111 - ИМХО - куда более вычурная, хотя, в принципе, дизайн тоже сравнительно неплох. Но по остальному - по ходовой, в частности (да как и на последней, ИМХО, достаточно "бледной" 3115) - вернулись к 3102.

@MegaDimoss 10 ай бұрын

Я уверен очень сильно, что если сделать её с дораьоткой и сейчас, то будет точно актуальна ❤

@ВладимирГрищенко-м3ж 7 ай бұрын

Сколько можно врать про то, что Волги были дороги в производстве.... Капитализму РФ не нужно собственное производство, поскольку деньги пришлось бы как в СССР вкладывать в экономику😂😂😂..

@Vlad-ol1vn 10 ай бұрын

Машина смотрится классно!

@1987stban 10 ай бұрын

ГАЗ в то время принял верное решение и начал выпускать ГАЗель, что помогло заводу выстоять в период дефолта и его последствий. Жаль, что позже ГАЗ не сделал авто для конкуренции с АвтоВАЗом и другими бюджетными иномарками.

@ahmedkodzoev2992 10 ай бұрын

Что не говори, а Мерседес Волга не конкурент, обидно однако.

@TrueVisionYea 10 ай бұрын

"Музей газа". Заходишь в туман и теряешь сознание.

@friendsRfor773 10 ай бұрын

привет волга привет приветтачка привет пацаны

@ИгорьВикторович-ж9ы 10 ай бұрын

Драйверский драйвовый драйв. Эта баржа не будет драйверской.

@plastininandrei 10 ай бұрын

Огонь! Бомба! Пушка! Лично мне машина очень понравилась!

@ЕфимовСергей-у3е 10 ай бұрын

Видел я две такие машины ехали друг за другом может были испытания?но в живую это самая наворочиная страшная Волга даже 21 похожа на машину 😮

@Алексей-р4л7и 10 ай бұрын

В серию (большую ,от 10 тысяч в год)эта волга тогда в 90- е не пошла бы ни под каким соусом.Цена у неё была конская для россиян живущих на зарплату.А бандиты ,жулики ,олигархи и воры во власти отечественные авто не ценили.Они брали иномарки.Многие из них наверное и не знали про такую волгу.Потому перспектив продаж у этой Волги тогда не было.Если кто не помнит проект Волга-Сейбр(американец газовской сборки)закрылся через 2 года после выпуска около 2 тысяч машин…Не было такой аудитории кто бы стал покупать эти модели…Что печально конечно.Это была машина реально продвинутая по тем временам.Ваз с его моделями тогда рядом не стоял с этой Волгой…

@Гастон-ш4э 10 ай бұрын

Она и щас красавица, большой плюс у автомобилей Волга по сравнению с Лада это просторный салон и большой багажник.

@ivanpryahin5626 9 ай бұрын

На фоне того что ваз внедряет противотуманки с есп 3и года в 2024 году, от таких роликов плакать охота. Где люди которые умели создавать? А не в тупую под ФОН войны, увеличивать цены на 250%.

@usto858 10 ай бұрын

Хотелось бы ездить на таком но жаль надеюсь что наш автопром всё таки сделают качественные автомобили чтобы контролировать сегодняшний автомобильям

@Владимир-ж6ж3я 10 ай бұрын

У волги этой не было шансов против конкурентов в то время, в стане дефолт, те кто ее хотел бы купить, у них просто не было денег, а у кого деньги все таки были, они покупали только иномарки. Простой народ многие лишь мечтали о какой нибудь старой шестерке хотя бы.

@LK_40Z 10 ай бұрын

Вообще-то реальные хозяева ГАЗа (иностранцы, они и сейчас там рулят, только теперь уже неофициально, опосредовано) завернули все перспективные волговские проекты. И на АвтоВАЗе точно такая же ситуация. Если б не Рено, то мы давно бы ездили на новых и современных поколениях Оки, Калины, Гранты и ещё парочке других совершенно новых вазовских моделей по типу опелевской Астры и тойотовского Пробокса.

@Владимир-ж6ж3я 10 ай бұрын

@@LK_40Z французы сразу выбросили на помойку все проекты автоваза, lada c например, она я считаю имела бы успех.

@d_org9866 10 ай бұрын

@@LK_40ZВсе ам дебилам кто виновпт но не ваша тупость, жадность и глупость

@Ильнур-ы1е 10 ай бұрын

Да уж. Враги внутри страны. Много чему не давали хода. Волга бодрая👍

@gennadkolossus 9 ай бұрын

Это была самая драйверская Волга Самое драйверское в ней было все, особенно, что она кстати была самая драйверская Волга.

@НатальяРусанова-з9л 10 ай бұрын

Я езжу на Волге 3110 Мне она нравится кузон нравится ну блин ей 20 лет хотелось бы конечно чтобы наш Волковский наша Горьковский автозавод выпускал Волгу десятку любую хотя бы 105 неплохая машина но немножечко современней немножечко ей чего-то добавить самое главное фары поставить другие и печку печка у неё совсем фигня И вообще суперская машина что бросили Блин перекинули и что западные покупали теперь покупаем китайцев хотелось бы своё родное хочу голову хочу чтобы Горьковский продолжал выпускать Волгу❤❤❤❤❤❤

@nevaznozabil 10 ай бұрын

Новая 3110 купеленная в 1999 после дефолта 1998 года за 3800 долларов... Я бы и сейчас 3110 новую даже в той же комплектации за 4000 зелени купил. Но история так быстро круги не наворачивает. Сейчас по доступности авто мы где-то в 90-е скатились. Скоро в 80-е попадём - когда авто на всю жизнь брался. И только потом маятник обратно пойдёт. Т.е. "халяву" 2009-2013 годов, когда все знакомые машины обновили, ждать ещё очень долго.

@ДмитрийКрылов-р4г 10 ай бұрын

Была еще одна Волга с таким же индексом ГАЗ 3104 переднеприводная разработки конца 80-х гг 1987-1988 гг. Она напоминала Волгу ГАЗ 3105, но правда немного укороченную базу. Даже говорят такая Волга вместе с ГАЗ 3105 была показана Горбачеву в 1990 году, как говорят были кремлевские смотрины. Данная модель Волги была показана тогда и. о Президента РФ Владимиру Путину во время его самого первого визита на завод ГАЗ в марте 2000 гг. Кстати Путин тогда провел тест драйв новой Волги ГАЗ 3111 красного или бортового цвета по территории завода. Ему подарили игрушечный макет автомобиля ГАЗ 3111.А в ноябре 2000 г Контрольный пакет Акций ГАЗа купила ФПГ Сибал и тогда новый собственник ГАЗа прокатился на 2 черных Волгах ГАЗ 3111 по территории завода. Вышли статьи в нижегородских газетах Дерипаска сел на Волгу и она ему понравилась, Алюминиевый король хочет стать автомобильным магнатом, Дерипаска любит играть в машинки.

@ГришаРаспутин-т8г 10 ай бұрын

Она корейцам то не конкурент, какая ещё Германия😂😂😂

@Семён-ш9ъ 10 ай бұрын

Спорить с инодрочерами бесполезно

@Михаилмихаил-к1з9х 10 ай бұрын

Удивительная Волга

@Andrey201110 10 ай бұрын

Выглядит обожравшейся. 3102 - солиднее

@Gepardiero 9 ай бұрын

Количество хвалебных эпитетов зашкаливает. Даже говоря о минусах, они тут же переводятся в плюсы. Хотя справедливости ради автомобиль мне показался привлекательным!

@Евгенийкудашов-с7я 10 ай бұрын

Сейчас бы начали выпускать, да ахуенно выглядит.

@vityaatamas8707 10 ай бұрын

Смотришь и слезами умываешься.

@3ZaDRoTT 10 ай бұрын

Ну что за пушка гонка, я бы и сейчас купил, люблю я газовские машины прям с детства тянет к их автомобилям, когда увидел каплю, со 105й мордой ижопой ну под рест 21й)) я был в шоке, какая же была она в 2005 красоткой 3111, в видосе сказали, и вот с тех пор тащюсь от 3102, 105 тоже отличная машина, ну ведь могли, но не пошло.

@kosmossab 10 ай бұрын

о я летом был в этом музее , то же удивился для 90 годов

@s_hennessy2823 10 ай бұрын

передняя торпеда ну прям очень похожа на крайслеры тех лет. три дефлектора от стратуса, сама форма от себринга. ГМ уже тогда запустил свои руки в газ

@usbggj 10 ай бұрын

Китайские планшеты на Колесах 😂

@ban4ksy 3 ай бұрын

Действительно не понятно, почему нельзя было после ухода западных брендов возродить эти машины и поставить на конвейер?

@СергейЗайцев-м5б 10 ай бұрын

Самые грустные ролики про горьковские концепты😢😢😢 Столько реально интересных машин. А выбрали себринг((( Просто не в то время(((

@Vitod 10 ай бұрын

Дизайн высший, жаль что в серию не пошла ...😢

@eliseev1987 10 ай бұрын

Скажите, а вы собираетесь делать ВК Видео и Rutube?

@VOLGoff 10 ай бұрын

для тех,кто не знает-эти две машины сделаны на базе оставшихся остовов от кузовов 3105,у них даже база совпадает,то есть это фактически рестайлинг 3105.. ну и про то,что 3105 только в музее-это не так,у меня их две,у товарищей тоже есть несколько,их всего 55 было...

@nevaznozabil 10 ай бұрын

Какие люди и без охраны!