Пікірлер
@ЕленаАнисимова-ы2л 22 сағат бұрын
порше 911 тоже роторный
@Матвейоболев 23 сағат бұрын
Если мне кто подарит ,денег так чтоб я мог купить самую дорогую ладу , я бездомный ,куплю себе жилье .и буду счастлив
@lljbbb3868 23 сағат бұрын
чел ваще в технике ноль
@Тимофей-и8з Күн бұрын
Не Россия, а СССР.
@Ingvar_Gatis Күн бұрын
Ну естественно кто сделает машину с нуля за 150 лямов$, тем более в России еще есть традиция немного по карманам разложить денежек немного, даже сейчас действующие автопроизводители, на готовой машине чтоб разработать новое поколение тратят несколько миллиардов долларов
@black_edition Күн бұрын
Передок от газельки какой то😂 или от Форда фьюжена
@Danilppp Күн бұрын
Бачёк на четвёрку такой ставили. Дворник сзади
@Danilppp Күн бұрын
А оркостан может быть где-то первым?
@vitalin3372 Күн бұрын
Почувствовал себя человеком, когда в 1994 пересел на восьмёрку, а в 97 на" Второй Пассат"(Б2).
@andreyrenteev4412 Күн бұрын
Красавица, я б купил)
@v.l.5748 Күн бұрын
Древний мир русского хавна
@PavelM479 Күн бұрын
От показанного в видео да и не только здесь, к сожалению мало чего перекочевало на серийную машину может 1/80 часть как то взята за основу.
@FANTOMAS_186RUSS Күн бұрын
Мне лично нравится, но соглашусь что устарел кузов, ну пытались, че. Мне нравится, не понимаю почему на нее гонят
@Powodzenia-ld7kw Күн бұрын
Уродская семёрка изначально, могли бы ее сделать шире, закруглить формы, хотя бы немного, придать кузову безопасности, дать жесткость, и была бы хорошая машина, но от 7 там ничего
@АнатолийКашпировский-с2ш Күн бұрын
Мне одному интересно,куда девалась прибыль у завода ,завод худо бедно продавал , а это значит была прибыль и денег на запуск новых машин не было??? У меня одни вопросы??? Кефира не было , где деньги
@alekspearl Күн бұрын
Всего две страны, которые занимались роторами - Россия и Япония? Вы это серьёзно? Я тут не буду душнить на тему, что никакой России тогда не было, был СССР, это ладно. Но вы забыли упомянуть про США и Chevrolet Aerovette, хоть он так и не пошёл в серию. Ещё вы забыли про Францию и про вполне серийный Sitroёn GS Birotor. Ну а самое главное, вы забыли про Германию - собственно, родину роторного двигателя. И про фирму NSU, которая выпустила первый в мире серийный автомобиль с ротором - NSU Wankel Spider. А потом была вторая серийная модель - NSU Ro 80. Кстати, именно на NSU работал скромный немецкий инженер Феликс Ванкель, чьё имя и носит роторный двигатель. Итого, как минимум пять стран, включая Японию и СССР, которые занимались роторами, и имели попытки их внедрения. Можно было бы упомянуть ещё и мерседесовские эксперименты с ротором, и их испытательную платформу С-111. Вы, если уж, коснулись истории ротора, то хоть бы кратенько с ней ознакомились.Ну и зря вы предположили, что в СССР не было своих разработок. Были, и разработки, и мелкосерийное производство на ВАЗе - для милицейских и КГБ-шных "догонялок".
@ОлегСачков-я7л Күн бұрын
Лучше чем класика не было -все дизайны только ухудшали.
@ShamilShamilev8374 Күн бұрын
Там должна стоять авто карбка
@BBD-px8lb Күн бұрын
Где они продаются?
@SX_Skylon Күн бұрын
Ротор четырехтактный
@filinlife4716 Күн бұрын
Извращение.
@antonio_pripizduchi2157 Күн бұрын
16:50 это немного не точно, вообще это американский грузовичок jeep forvard control а не фольтсваген...
@antonio_pripizduchi2157 Күн бұрын
и именно на его базе делали как раз таки уазик.
@dmytroivanchenko974 Күн бұрын
Аналоговнет….такое г..но больше никто не делает
@Евгений-й8е2м Күн бұрын
БУХЛОВОЗ... С ПЕРВОГО РАЗА ЗАЕ...БИСЬ ПОЛУЧИЛСЯ...😂😂😂
@ЕгорСакулин-ф6б Күн бұрын
У меня почти такая же тоже правый руль
@Claude_CJ_Vercetti Күн бұрын
ВАЗ 2101 уже на момент начала производства были устаревшими конструкциями из 60-х, пятёрка и семёрка - это та же самая база Фиата-124 с советскими доработками, но с более современным дизайном, предназначенная для экспорта. Производить в 2006 г. то же самое ведро с таким упоротым дизайном - это, мягко говоря, сомнительная идея. Скорее всего, на разработке 2107М просто попилили бюджетные средства.
@serghara2070 Күн бұрын
Боже какое-то ужасное чучело.Там дизайнер перебухал или недобухал.
@Максон-ъ4э Күн бұрын
А можно самому такое авто выпускать маленькими сериями😮
@Максон-ъ4э Күн бұрын
Быть конкурентом😊
@user-st8zg2yo2z Күн бұрын
Не надо п❤❤❤ть
@user-st8zg2yo2z Күн бұрын
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎🔞👀🌚😹
@werty9609 Күн бұрын
Морда на форд фьюжн похожа😂😂😂😂
@АлександрЛапин-щ9к6н Күн бұрын
В ладу менеджер можно16рь воткнуть и затюнить на 100лосей
@NeoSanktum Күн бұрын
Вблизи Логан вдали Инвалидка 😂
@АлександрСмышляев-ч7й Күн бұрын
Умелые руки
@АрманДусмадьяров Күн бұрын
😂ее время ушло.....
@BudgetOption Күн бұрын
"лада" и "надёжно" в одном предложении, хы-хы
@dainisrubulis7171 Күн бұрын
prosto necevo skazatj!
@antonio_pripizduchi2157 Күн бұрын
я себе на ниве рычаг буквой г делал, и не бился ничем)
@WOLF-s6s Күн бұрын
Немцы в сравнении просто просто позднейшее ГАВНО!!!!!!!!!!!
@WOLF-s6s Күн бұрын
Фантастика аппарат!!!!!!!!👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@mrLumen2 Күн бұрын
Привет всем, мы с вами на канале ПриветТачка. Я уже заварил коленвал и готов к драйву! Погнали!
@GlebReznikov-d2u Күн бұрын
Снимите пожалуйста историю симерки
@СергейАгеев-м8п Күн бұрын
Сказочная страна
@Баррикады Күн бұрын
Классика это семёрка. А это что показали вылитый Иж
@Сергей-у3ы2п Күн бұрын
Лучше бы вернули на конвейер 2107 . С хорошим велюровым салоном ,оцинкованным металлом.
@МитяйПримачок Күн бұрын
Мамкины школьники. Машины разработанные в СССР притянули к России
@EdvardGorsak Күн бұрын
Ох и дрышпак.
@RomanovskyArtur-or1lg Күн бұрын
Ну тут всё понятно почему проект перестал существовать, 3,5 л на 100 км, нефтяная корпорация просто задушила проект, им надо что бы ваши. Авто жрали топливо как мамонты
@ИвановАлексей-ы5к Күн бұрын
Пробег водитель вперёд крутил в банке ,а топливо тырил😅
@maykun7092 Күн бұрын
Я точно был тридцать вторым Анатолием, поставившим лайк и они мне никакого приза не прислали 😭😭